一种新型塑料托盘防撞结构的制作方法

技术特征：
1.一种新型塑料托盘防撞结构，包括托盘本体（1），其特征在于：所述托盘本体（1）的侧面底部两边均设置有用于叉车叉杆插入的插槽（11），所述托盘本体（1）安装有适配托盘本体（1）底部和插槽（11）形状的“井”字型加强钢板（3），所述“井”字型加强钢板（3）通过四个固定螺栓（7）与托盘本体（1）底部相连接，所述托盘本体（1）的四个侧面均设置有安装槽（12），四个所述安装槽（12）内均安装有防撞胶垫（2），所述托盘本体（1）的顶部和底部对应位置处均设置有对接槽（13），所述对接槽（13）内插有支撑杆（5），所述托盘本体（1）的底部四个拐角处均安装有弹簧减震器（4）。2.根据权利要求1所述的一种新型塑料托盘防撞结构，其特征在于：四个所述安装槽（12）的内顶部设置有两个弧形凸块（121），内底部设置有一个弧形凸块（121），内两侧中端设置有两个弧形凸块（121），四个所述防撞胶垫（2）的前侧分别设置有与多个弧形凸块（121）对应的弧形缺口（21）。3.根据权利要求1所述的一种新型塑料托盘防撞结构，其特征在于：四个所述弹簧减震器（4）的底部均安装有防滑胶垫（6）。4.根据权利要求1所述的一种新型塑料托盘防撞结构，其特征在于：所述“井”字型加强钢板（3）上等距离分布有四个螺栓孔（31），四个所述固定螺栓（7）分别在四个螺栓孔（31）内安装，且所述螺栓孔（31）的深度大于固定螺栓（7）螺帽的高度。5.根据权利要求1所述的一种新型塑料托盘防撞结构，其特征在于：所述弹簧减震器（4）的顶部与托盘本体（1）底部为可拆卸式内外螺纹连接。6.根据权利要求1所述的一种新型塑料托盘防撞结构，其特征在于：所述支撑杆（5）由加强筋杆（51）和两个对接轴（52）所组成，所述对接轴（52）的高度和直径均与对接槽（13）的高度和直径相适配，两个所述对接轴（52）分别与加强筋杆（51）的两端通过内外螺纹方式相连接。7.根据权利要求6所述的一种新型塑料托盘防撞结构，其特征在于：两个所述对接轴（52）上均设置有环形槽，环形槽内均套有加固胶环（53）。8.根据权利要求1所述的一种新型塑料托盘防撞结构，其特征在于：所述防撞胶垫（2）的厚度为8-10cm。

技术总结
本实用新型公开了一种新型塑料托盘防撞结构，包括托盘本体，所述托盘本体的侧面底部两边均设置有用于叉车叉杆插入的插槽，所述托盘本体安装有适配托盘本体底部和插槽形状的“井”字型加强钢板，所述“井”字型加强钢板通过四个固定螺栓与托盘本体底部相连接，所述托盘本体的四个侧面均设置有安装槽，四个所述安装槽内均安装有防撞胶垫，所述托盘本体的底部四个拐角处均安装有弹簧减震器，通过托盘本体的侧面安装防撞胶垫，可防止叉车工作人员在失误导致叉车叉杆插歪时，叉车叉杆接触防撞胶垫，通过防撞胶垫的弹性来保护托盘本体和减少保护托盘本体受到的撞击力，从而防止托盘及托盘上物体损坏。上物体损坏。上物体损坏。


技术研发人员：程双松
受保护的技术使用者：山东天乐塑料科技有限公司
技术研发日：2022.07.15
技术公布日：2022/11/10