一种轮胎生产线翻转装置的制作方法

1.本实用新型涉及轮胎生产设备技术领域，具体为一种轮胎生产线翻转装置。


背景技术：

2.轮胎和车体进行装配时，一般采用人工运送轮胎，首先，从轮胎输送线上夹取轮胎，通过小车等运输工具运送到车体装配生产线边，取下轮胎将其安装到车体上，上述轮胎运送方式，不仅劳动强度大，而且需要专门的工作人员往返在两条线体之间，造成严重的工时浪费和效率瓶颈；
3.授权公告号为cn207107782u的中国实用新型专利公开了一种轮胎翻转下线传输机构，该装置包括设置在轮胎输送线边的轮胎翻转机和用于将轮胎运送到车体装配生产线边的末端带有水平托杆的轨道吊臂，所述轮胎翻转机包括机架，所述机架上铰接有与轮胎呈最大接触面的水平托盘，所述水平托盘连接有90
°
翻转机构，水平托盘的铰接边设置有与轮胎外圆周滚动面相接触的竖直托杆，位于轮胎滚动轨迹一侧的机架上设置有驱动轮胎滚动的拨臂和与所述轨道吊臂水平托杆相衔接的轮胎导板，轮胎翻转机上设置有轮胎到位感应器和悬臂到位传感器，轨道吊臂上设置有轮胎就位感应器，目前的汽车轮胎翻转装置在使用时不便依据轮胎的尺寸不同进行调节，难以满足使用需求，此外人工操作时劳动强度大，效率低，装配质量不理想，且人工操作时容易扭伤腰，危及操作人工的身体健康，为此我们提出一种轮胎生产线翻转装置用于解决上述问题。


技术实现要素：

4.本实用新型的目的在于提供一种轮胎生产线翻转装置，以解决上述背景技术中提出的问题。
5.为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种轮胎生产线翻转装置，包括第一支撑板，第一支撑板侧面平行设置有第二支撑板，第一支撑板侧面固定连接有矩形的支撑台，第一支撑板上开设有通孔；
6.支撑台上固定放置有翻转组件，翻转组件内含有电机，电机固定放置在支撑台顶侧，电机侧面放置有固定柱，电机朝向第一支撑板一侧固定连接有主动轴，固定柱朝向第一支撑板一侧固定连接有从动轴，主动轴与从动轴之间活动连接有传动带；
7.主动轴与从动轴均贯穿第一支撑板后固定连接有夹具，夹具由固定板、滑槽、限位板以及底板组成，固定板顶侧固定连接有限位板，固定板底侧固定连接有底板，且限位板平行设置与底板正上方。
8.优选的，固定板上开设有滑槽，滑槽内活动卡接有压板一侧，压板顶部固定连接有若干弹簧一端，弹簧另一端固定连接在限位板底部。
9.优选的，第二支撑板上固定连接有旋转座，旋转座上固定连接有夹具，且夹具相对设置。
10.优选的，第一支撑板与第二支撑板侧中连接有传送组件，传送组件内含有支撑架、
滚轮、传送板、传送辊以及电动伸缩杆，支撑架底侧固定连接有若干滚轮。
11.优选的，传送板底部一侧活动铰接在支撑架顶部一侧，传送板底部另一侧活动抵接在支撑架顶部另一侧。
12.优选的，支撑架底侧固定连接有电动伸缩杆，电动伸缩杆输出端固定连接在传送板底侧，传送板内部固定连接有若干传送辊。
13.与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：通过夹具内压板、弹簧以及限位板的设置，实现了对压板与底板之间距离调节的功能，从而能够对不同尺寸的轮胎进行横向夹持，从而对轮胎进行夹紧固定，保证了轮胎翻转过程中的稳定性，通过传送组件的设置，能够方便地将轮胎运送至传送板之间进行滚动传送，通过电动伸缩杆能够便捷的调整传送板的倾斜角度，从而调节轮胎传送的快慢，因此极大地降低了工作人员的劳动强度，提升了对轮胎输送效率。
附图说明
14.图1为本实用新型结构示意图；
15.图2为本实用新型中传送组件整体结构示意图；
16.图3为本实用新型中夹具侧面放大结构示意图。
17.图中：1、第一支撑板；11、支撑台；12、通孔；13、固定柱；2、第二支撑板；21、旋转座；3、翻转组件；31、电机；32、主动轴；33、传动带；34、从动轴；35、夹具；3501、固定板；3502、滑槽；3503、限位板；3504、底板；3505、压板；3506、弹簧；4、传送组件；41、支撑架；42、滚轮；43、传送板；44、传送辊；45、电动伸缩杆。
具体实施方式
18.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。本实用新型提供一种技术方案：
19.请参阅图1-图3，一种轮胎生产线翻转装置，包括第一支撑板1，第一支撑板1侧面平行设置有第二支撑板2，第一支撑板1侧面固定连接有矩形的支撑台11，第一支撑板1上开设有通孔12；
20.请参阅图1，支撑台11上固定放置有翻转组件3，翻转组件3内含有电机31，电机31固定放置在支撑台11顶侧，电机31侧面放置有固定柱13，电机31朝向第一支撑板1一侧固定连接有主动轴32，固定柱13朝向第一支撑板1一侧固定连接有从动轴34，主动轴32与从动轴34之间活动连接有传动带33；
21.请参阅图3，主动轴32与从动轴34均贯穿第一支撑板1后固定连接有夹具35，夹具35由固定板3501、滑槽3502、限位板3503以及底板3504组成，固定板3501顶侧固定连接有限位板3503，固定板3501底侧固定连接有底板3504，且限位板3503平行设置与底板3504正上方。
22.需要说明的是，固定板3501上开设有滑槽3502，滑槽3502内活动卡接有压板3505一侧，压板3505顶部固定连接有若干弹簧3506一端，弹簧3506另一端固定连接在限位板3503底部。
23.在使用过程中，将轮胎放置在夹具35中，可以同时放置多个轮胎进行翻转，夹持过程中，压板3505对弹簧3506产生挤压力，弹簧3506也对压板3505产生反作用力，将轮胎两边夹持固定，之后启动电机31，带动轮胎进行翻转，电机31启动后，电机31带动主动轴32进行旋转，主动轴32通过传动带33带动从动轴34进行旋转，此时，连接在主动轴32与从动轴34上的夹具35随之旋转，对轮胎进行旋转，方便快捷。
24.需要注意的是，第二支撑板2上固定连接有旋转座21，旋转座21上固定连接有夹具35，且夹具35相对设置。
25.请参阅图2，第一支撑板1与第二支撑板2侧中连接有传送组件4，传送组件4内含有支撑架41、滚轮42、传送板43、传送辊44以及电动伸缩杆45，支撑架41底侧固定连接有若干滚轮42。
26.需要说明的是，传送板43底部一侧活动铰接在支撑架41顶部一侧，传送板43底部另一侧活动抵接在支撑架41顶部另一侧。
27.此外，支撑架41底侧固定连接有电动伸缩杆45，电动伸缩杆45输出端固定连接在传送板43底侧，传送板43内部固定连接有若干传送辊44。
28.翻转完成后，将新的轮胎放进夹具35内，将反转过后的轮胎从夹具35内挤出，轮胎落在传送组件4上，启动电动伸缩杆45，将传送板43倾斜角度进行调整，调整到合适高度后停止，轮胎通过传送辊44进行传送，极大地降低了工作人员的劳动强度。
29.本实用新型在使用过程中，将轮胎放置在夹具35中，可以同时放置多个轮胎进行翻转，夹持过程中，压板3505对弹簧3506产生挤压力，弹簧3506也对压板3505产生反作用力，将轮胎两边夹持固定，之后启动电机31，带动轮胎进行翻转，电机31启动后，电机31带动主动轴32进行旋转，主动轴32通过传动带33带动从动轴34进行旋转，此时，连接在主动轴32与从动轴34上的夹具35随之旋转，对轮胎进行旋转，方便快捷；
30.翻转完成后，将新的轮胎放进夹具35内，将反转过后的轮胎从夹具35内挤出，轮胎落在传送组件4上，启动电动伸缩杆45，将传送板43倾斜角度进行调整，调整到合适高度后停止，轮胎通过传送辊44进行传送，极大地降低了工作人员的劳动强度。
31.尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。