一种循环链式电池存储充电仓的制作方法

1.本发明涉及一种循环链式电池存储充电仓，属于汽车换电站充换电设备领域，应用于汽车换电站。


背景技术：

2.新能源汽车产业发展势头迅猛，渗透率持续攀升，为更好地支撑新能源汽车推广，加快充电桩、换电站等配套设施建设迫在眉睫。作为“新基建”系列，充电桩、换电站成为2022年投资建设重点领域，产业链有望迎来风口。汽车换电站有很多种，但换电速度，占地面积等有很多难题以至于无法推广建设换电站，所以设计一种新型汽车换电站非常必要。


技术实现要素：

3.本发明的目的在于提供一种循环链式电池存储充电仓，其布置在换电站内部，用于汽车换下来的电池的转运、存储、充电，为电动汽车提供充满电的电池，彻底解决了汽车换电速度慢、换电站占地面积大无法在城市中推广等问题。
4.本发明的技术方案是这样实现的，一种循环链式电池存储充电仓，由支架导轨、齿轮链条支架、直链条、三角轴承链、电池托盘轴承支撑机构、轴承导轮、电池托盘平衡筋、定位键销、电池托盘、电池托盘支架、电池托盘移动轮、动力电机、传动皮带、链条动力齿轮、动力齿轮固定轴、传动齿轮、档位传动轴、汽车电池等组成；其特征在于：齿轮链条支架由h形型钢焊接组成，支架导轨为c形槽结构， c形槽结构的支架导轨的背部为方形焊接在齿轮链条支架上，支架导轨内部安装有滑阻线送电线路，三角轴承链与直链条连接组成方形的整体链条，套装在齿轮链条支架上的8个链条动力齿轮上，链条动力齿轮的连接件为传动齿轮，链条动力齿轮、传动齿轮分别通过动力齿轮固定轴和档位传动轴固定在齿轮链条支架上，动力电机固定在齿轮链条支架上，并通过传动皮带连接档位传动轴上；三角轴承链的轴承套在电池托盘轴承支撑机构上，电池托盘轴承支撑机构的一端安装有轴承导轮，轴承导轮在支架导轨的内部移动，电池托盘轴承支撑机构另一端连接在电池托盘平衡筋上，电池托盘平衡筋连接电池托盘，电池托盘上设置定位键销，电池托盘下部设置有电池托盘支架，电池托盘支架上安装电池托盘移动轮，动力电机通过传动皮带带动动力齿轮固定轴，动力齿轮固定轴带动传动齿轮，传动齿轮带动通过动力齿轮轴固定在齿轮链条支架上的链条动力齿轮，动力电机带动档位传动轴自动起停，在支架导轨内循环移动,支架导轨内的滑阻线分别为正极和负极两条，通过电池托盘轴承支撑机构轴心的导线，连接电池托盘支架上的电池，在电池的循环移动中对电池进行充电。
5.所述的电池托盘轴承支撑机构两端设置有轴承和沿滑阻线移动的导轮，使电池托盘在滑阻线的固定轨道移动。
6.所述的电池托盘轴承支撑机构中设置有轴承与三角轴承链中安装的轴承、电池托盘平衡筋一起用于保持电池托盘平衡。
7.所述的电池托盘轴承支撑机构轴心设有电池充电线缆，分别安装在齿轮链条支架
两侧的支架导轨中的正、负极上，为电池托盘上的电池充电。
8.本发明的积极效果是对于电动汽车换下来的亏电电池快速进行转移存储充电，并为汽车高效提供充满电的电池；可同时存储十五块电动汽车电池，实现快速精准为电动汽车换电和转移储存电池并充电的作用。
附图说明
9.图1为本发明的主视图。
10.图2为本发明的左视图。
11.图3为本发明的仓俯视图。
12.图4为本发明的三维示意图。
具体实施方式
13.下面结合附图对本发明做进一步的描述：如图1-4所示，一种循环链式电池存储充电仓，由1支架导轨、2齿轮链条支架、3直链条、4三角轴承链、5电池托盘轴承支撑机构、6轴承导轮、7电池托盘平衡筋、8定位键销、9电池托盘、10电池托盘支架、11电池托盘移动轮、12动力电机、13传动皮带、14链条动力齿轮、15动力齿轮固定轴、16传动齿轮、17档位传动轴、18汽车电池等组成；其特征在于：齿轮链条支架2由h形型钢焊接组成，支架导轨1为c形槽结构， c形槽结构的支架导轨1的背部为方形焊接在齿轮链条支架2上，支架导轨1内部安装有滑阻线送电线路，三角轴承链4与直链条3连接组成方形的整体链条，套装在齿轮链条支架2上的8个链条动力齿轮上，链条动力齿轮14的连接件为传动齿轮16，链条动力齿轮14、传动齿轮16分别通过动力齿轮固定轴15和档位传动轴17固定在齿轮链条支架2上，动力电机12固定在齿轮链条支架2上，并通过传动皮带13连接档位传动轴17上；三角轴承链4的轴承套在电池托盘轴承支撑机构5上，电池托盘轴承支撑机构5的一端安装有轴承导轮6，轴承导轮6在支架导轨1的内部移动，电池托盘轴承支撑机构5另一端连接在电池托盘平衡筋7上，电池托盘平衡筋7连接电池托盘9，电池托盘9上设置定位键销8，电池托盘9下部设置有电池托盘支架10，电池托盘支架上安装电池托盘移动轮11，动力电机12通过传动皮带13带动动力齿轮固定轴15，动力齿轮固定轴15带动传动齿轮16，传动齿轮16带动通过动力齿轮轴15固定在齿轮链条支架2上的链条动力齿轮14，动力电机12带动档位传动轴17自动起停，在支架导轨1内循环移动,支架导轨1内的滑阻线分别为正极和负极两条，通过电池托盘轴承支撑机构5轴心的导线，连接电池托盘支架10上的电池，在电池的循环移动中对电池进行充电。
14.所述的电池托盘轴承支撑机构5两端设置有轴承和沿滑阻线移动的导轮，使电池托盘9在滑阻线的固定轨道移动。
15.所述的电池托盘轴承支撑机构5中设置有轴承与三角轴承链4中安装的轴承、电池托盘平衡筋7一起用于保持电池托盘平衡。
16.所述的电池托盘轴承支撑机构5轴心设有电池充电线缆，分别安装在齿轮链条支架2两侧的支架导轨1中的正、负极上，为电池托盘上的电池充电。
17.齿轮链条支架2组成了循环链式电池转运存储充电仓的主要支撑，动力电机12为整个机构提供动力部分，通过传动皮带13带动动力齿轮固定轴15（轴内设有档位装置，起到自动控制齿轮起停），动力齿轮固定轴15带动传动齿轮16，传动齿轮16带动通过动力齿轮轴
15固定在齿轮链条支架2上的链条动力齿轮14。链条动力齿轮14带动由若干直链条3、三角轴承链4组成的循环链沿着两条分别固定在齿轮链条支架2上的支架导轨1旋转，循环链旋转使得由电池托盘轴承支撑机构5固定在三角轴承链4上的电池托盘跟随旋转，达到转移电池的目的。电池托盘轴承支撑机构5中，两端设置有轴承和沿滑阻线移动的导轮，使电池托盘9在滑阻线的固定轨道移动。电池托盘轴承支撑机构5中设置有轴承与三角轴承链4中安装的轴承、电池托盘平衡筋7一起用于保持电池托盘平衡。电池托盘轴承支撑机构5轴心设有电池充电线缆，通过分别安装在齿轮链条支架2两侧的支架导轨1中的正负极，为电池托盘上的电池充电。以上布置实现快速电池转运、存储、充电、的目的。


技术特征：
1.一种循环链式电池存储充电仓，由支架导轨、齿轮链条支架、直链条、三角轴承链、电池托盘轴承支撑机构、轴承导轮、电池托盘平衡筋、定位键销、电池托盘、电池托盘支架、电池托盘移动轮、动力电机、传动皮带、链条动力齿轮、动力齿轮固定轴、传动齿轮、档位传动轴、汽车电池等组成；其特征在于：齿轮链条支架由h形型钢焊接组成，支架导轨为c形槽结构， c形槽结构的支架导轨的背部为方形焊接在齿轮链条支架上，支架导轨内部安装有滑阻线送电线路，三角轴承链与直链条连接组成方形的整体链条，套装在齿轮链条支架上的8个链条动力齿轮上，链条动力齿轮的连接件为传动齿轮，链条动力齿轮、传动齿轮分别通过动力齿轮固定轴和档位传动轴固定在齿轮链条支架上，动力电机固定在齿轮链条支架上，并通过传动皮带连接档位传动轴上；三角轴承链的轴承套在电池托盘轴承支撑机构上，电池托盘轴承支撑机构的一端安装有轴承导轮，轴承导轮在支架导轨的内部移动，电池托盘轴承支撑机构另一端连接在电池托盘平衡筋上，电池托盘平衡筋连接电池托盘，电池托盘上设置定位键销，电池托盘下部设置有电池托盘支架，电池托盘支架上安装电池托盘移动轮，动力电机通过传动皮带带动动力齿轮固定轴，动力齿轮固定轴带动传动齿轮，传动齿轮带动通过动力齿轮轴固定在齿轮链条支架上的链条动力齿轮，动力电机带动档位传动轴自动起停，在支架导轨内循环移动,支架导轨内的滑阻线分别为正极和负极两条，通过电池托盘轴承支撑机构轴心的导线，连接电池托盘支架上的电池，在电池的循环移动中对电池进行充电。2.根据权利要求1所述的一种循环链式电池存储充电仓，其特征在于所述的电池托盘轴承支撑机构两端设置有轴承和沿滑阻线移动的导轮，使电池托盘在滑阻线的固定轨道移动。3.根据权利要求1所述的一种循环链式电池存储充电仓，其特征在于所述的电池托盘轴承支撑机构中设置有轴承与三角轴承链中安装的轴承、电池托盘平衡筋一起用于保持电池托盘平衡。4.根据权利要求1所述的一种循环链式电池存储充电仓，其特征在于所述的电池托盘轴承支撑机构轴心设有电池充电线缆，分别安装在齿轮链条支架两侧的支架导轨中的正、负极上，为电池托盘上的电池充电。

技术总结
本发明涉及一种循环链式电池存储充电仓，其特征在于：支架导轨焊接在齿轮链条支架上，支架导轨内部安装有滑阻线送电线路，链条动力齿轮固定在齿轮链条支架上，动力电机固定在齿轮链条支架上，三角轴承链的轴承套在电池托盘轴承支撑机构上，电池托盘轴承支撑机构的一端安装有轴承导轮，轴承导轮在支架导轨的内部移动，电池托盘轴承支撑机构另一端连接在电池托盘平衡筋上，电池托盘平衡筋连接电池托盘，电池托盘下部设置有电池托盘支架，电池托盘支架上安装电池托盘移动轮。其布置在换电站内部，用于汽车换下来的电池的转运、存储、充电，为电动汽车提供充满电的电池，彻底解决了汽车换电速度慢、换电站占地面积大无法在城市中推广等问题。问题。问题。


技术研发人员：曹永昌 王宇雷
受保护的技术使用者：长春久远汽车工业科技有限公司
技术研发日：2022.09.06
技术公布日：2022/11/11