一种电池架多模式可调定位装置的制作方法

1.本实用新型涉及电池架领域，特别是涉及一种电池架多模式可调定位装置。


背景技术：

2.目前重卡电池架安装到重卡上时，电池架的定位装置需要与重卡上的电池底托定位柱插拔操作，此种方式具有以下缺点：
3.1、电池架与底托定位安装时，由于定位精度等问题，造成电池架上的定位件产生损耗；
4.2、由于电池架的定位装置大都与电池架焊接固定，从而造成电池架的定位装置更换困难，增加了使用成本；
5.3、由于电池架的定位装置引导电池架与底托正确配合安装，从而对电池架的定位装置的尺寸和形位公差有严格要求，对电池架的定位装置的加工及焊接要求比较高，造成电池架价格较高，制造效率较低；
6.4、电池架的定位装置与电池架焊接固定，导致电池架的定位装置适配性低，只能适用于某一个主机厂的电池底托，通用性能差。


技术实现要素：

7.本实用新型要解决的技术问题是提供一种使用成本低、定位精度高并且可重复使用的电池架多模式可调定位装置。
8.本实用新型电池架多模式可调定位装置，包括包括定位安装板和至少一个定位模块，所述定位模块包括第一方形板、第二方形板和四个第一螺栓，所述第一方形板和第二方形板上均设置有第一通孔，两个所述第一通孔对应布置，两个所述第一通孔配合成底托定位柱的定位通道，所述第一方形板的四个边角处均设置有第二通孔，所述第二方形板的四个边角处均设置有第三通孔，所述第三通孔的内壁上设置有螺纹，四个所述第二通孔与四个所述第三通孔一一对应布置，所述第一螺栓的螺杆端穿过所述第二通孔后螺纹连接于所述第三通孔内，四个所述第一螺栓将所述第一方形板和第二方形板固定牢固，所述第一方形板和第二方形板均包括相对布置的第一安装侧面和第二安装侧面，所述第一方形板和第二方形板的第一安装侧面均位于安装模块的同一侧并且配合形成定位安装模块的第一安装面，所述第一方形板和第二方形板的第二安装侧面均位于安装模块的同一侧并且配合形成定位安装模块的第二安装面，所述第一安装面和/或第二安装面通过所述定位安装板可拆卸的安装于电池架上。
9.本实用新型电池架多模式可调定位装置，其中所述定位模块还包括四个筒状的隔套，所述隔套套装于第一方形板与第二方形板之间第一螺栓的螺杆上。
10.本实用新型电池架多模式可调定位装置，其中所述定位模块还包括筒状的定位柱，所述定位柱的一端设置有径向凸缘，所述定位柱的另外一端套装于所述定位通道内，所述凸缘通过紧固件可拆卸的设置于所述第二方形板上。
11.本实用新型电池架多模式可调定位装置，其中所述定位安装板包括第一侧板、第二侧板和底板，所述第一侧板和第二侧板相对设置于所述底板的两边，所述第一侧板、第二侧板和底板之间形成一u形凹槽，所述底板的两端均从所述凹槽内向外延伸形成与电池架连接的连接部，所述第一侧板和第二侧板之间的底板上间隔设置有两个第四通孔，所述第一侧板和第二侧板的一端分别设置有多个第五通孔，所述第一侧板和第二侧板的另外一端分别设置有多个第六通孔，所述第一侧板上的多个第五通孔与第二侧板上的多个第五通孔一一对应布置，所述第一侧板上的多个第六通孔与第二侧板上的多个第六通孔一一对应布置。
12.本实用新型电池架多模式可调定位装置，其中所述定位模块的数量为两个，两个所述定位模块分别为第一定位模块和第二定位模块，所述第一定位模块包括多个第二螺栓，所述第二定位模块包括多个第三螺栓，所述第一定位模块和第二定位模块的第一安装面上均设置有多个第一螺纹盲孔，所述第一定位模块的多个第一螺纹盲孔与第一侧板上的多个第五通孔一一对应布置，所述第二螺栓的螺杆端穿过第一侧板的第五通孔后螺纹连接于第一定位模块上的第一螺纹盲孔内，多个所述第二螺栓将第一侧板和第一定位模块固定牢固，所述第二定位模块上的多个第一螺纹盲孔与第一侧板上的多个第六通孔一一对应布置，所述第三螺栓的螺杆端穿过第一侧板的第六通孔后螺纹连接于第二定位模块上的第一螺纹盲孔内，多个所述第三螺栓将第一侧板和第二定位模块固定牢固。
13.本实用新型电池架多模式可调定位装置，其中所述定位模块的数量为两个，两个所述定位模块分别为第一定位模块和第二定位模块，所述第一定位模块包括多个第二螺栓，所述第二定位模块包括多个第三螺栓，所述第一定位模块和第二定位模块的第一安装面上均设置有多个第一螺纹盲孔，所述第一定位模块的多个第一螺纹盲孔与第二侧板上的多个第五通孔一一对应布置，所述第二螺栓的螺杆端穿过第二侧板的第五通孔后螺纹连接于第一定位模块上的第一螺纹盲孔内，多个所述第二螺栓将第二侧板和第一定位模块固定牢固，所述第二定位模块上的多个第一螺纹盲孔与第一侧板上的多个第六通孔一一对应布置，所述第三螺栓的螺杆端穿过第六通孔后螺纹连接于第二定位模块上的第一螺纹盲孔内，多个所述第三螺栓将第一侧板和第二定位模块固定牢固。
14.本实用新型电池架多模式可调定位装置，其中所述定位模块的数量为两个，两个所述定位模块分别为第一定位模块和第二定位模块，所述第一定位模块包括多个第二螺栓和多个第三螺栓，所述第二定位模块包括多个第四螺栓和多个第五螺栓，所述第一定位模块和第二定位模块的第一安装面上均设置有多个第一螺纹盲孔，所述第一定位模块和第二定位模块的第二安装面上均设置有多个第二螺纹盲孔，所述第一定位模块和第二定位模块均设置于所述u形凹槽内，所述第一定位模块和第二定位模块的定位柱与两个第四通孔一一对应布置，两个所述定位柱的孔径均小于第四通孔的孔径，所述第一侧板上的多个第五通孔与第一定位模块的多个第一螺纹盲孔一一对应布置，所述第二侧板上的多个第五通孔与第一定位模块的多个第二螺纹盲孔一一对应布置，所述第二螺栓的螺杆端穿过第一侧板上的第五通孔后螺纹连接于第一定位模块的第一螺纹盲孔内，所述第三螺栓的螺杆端穿过第二侧板上的第五通孔后螺纹连接于第一定位模块的第二螺纹盲孔内，多个所述第二螺栓和多个第三螺栓将第一定位模块和定位安装板固定牢固，所述第一侧板上的多个第六通孔与第二定位模块的多个第一螺纹盲孔一一对应布置，所述第二侧板上的多个第六通孔与第
二定位模块的多个第二螺纹盲孔一一对应布置，所述第四螺栓的螺杆端穿过第一侧板上的第六通孔后螺纹连接于第二定位模块的第一螺纹盲孔内，所述第五螺栓的螺杆端穿过第二侧板上的第六通孔后螺纹连接于第二定位模块的第二螺纹盲孔内，多个所述第四螺栓和多个第五螺栓将第二定位模块和定位安装板固定牢固。
15.本实用新型电池架多模式可调定位装置，其中所述定位安装板包括第一侧板、第二侧板和底板，所述第一侧板和第二侧板相对设置于所述底板上，所述第一侧板和第二侧板将底板分成沿底板长度方向依次布置的第一部份、第二部份和第三部份，所述第一侧板、第二侧板和第二部份之间形成一u形凹槽，所述第一部份和第三部份与电池架固定连接，所述第一侧板和第二侧板上均设置有多个第四通孔，所述第一侧板上的多个第四通孔与第二侧板上的多个第四通孔一一对应布置。
16.本实用新型电池架多模式可调定位装置，其中所述底板的第一部份与第一侧板之间设置有多个第一肋板，所述底板的第三部份与第二侧板之间设置有多个第二肋板。
17.本实用新型电池架多模式可调定位装置，其中所述定位模块的数量为一个，所述定位模块还包括多个第二螺栓和多个第三螺栓，所述定位模块的第一安装面上设置有多个第一螺纹盲孔，所述定位模块的第二安装面上设置有多个第二螺纹盲孔，所述定位模块设置于u形凹槽内，多个所述第一螺纹盲孔与第一侧板上的多个第四通孔一一对应布置，多个所述第二螺纹盲孔与第二侧板上的多个第四通孔一一对应布置，所述第二螺栓的螺杆端穿过第一侧板上的第四通孔后螺纹连接于所述定位模块的第一螺纹盲孔内，所述第三螺栓的螺杆端穿过第二侧板上的第四通孔后螺纹连接于所述定位模块的第二螺纹盲孔内，多个所述第二螺栓和多个第三螺栓将定位模块和定位安装板固定牢固。
18.本实用新型电池架多模式可调定位装置与现有技术不同之处在于本实用新型电池架多模式可调定位装置中定位安装模块通过定位安装板可拆卸的安装于电池架上，这样就能够使定位安装模块可以方便的与电池架拆卸和组装，不必将定位安装模块与电池架焊接固定，减少了定位安装模块的使用成本，电池架多模式可调定位装置与电池架为分体式设计，从而能够提高了电池架的制造效率，为企业节省了大量的工时成本，另外在实际使用中，由于定位安装模块是通过定位安装板可拆卸的安装于电池架上，这样就能够更加容易的根据电池底托定位柱的具体位置，来确定定位安装模块与电池架的相对位置，也就是说电池架能够更加方便、精准的与重卡上的电池底托定位柱插拔操作，对电池定位模块的尺寸和形位公差没有严格要求，避免了定位模块在引导电池架与电池底托正确配合安装时对电池架多模式可调定位装置的损耗。
19.下面结合附图对本实用新型作进一步说明。
附图说明
20.图1为本实用新型电池架多模式可调定位装置中定位模块的爆炸图；
21.图2为本实用新型电池架多模式可调定位装置实施例一、实施例二和实施例三中定位安装板的俯视图；
22.图3为图2的主视图；
23.图4为本实用新型电池架多模式可调定位装置实施例一的结构示意图；
24.图5为本实用新型电池架多模式可调定位装置实施例二的结构示意图；
25.图6为本实用新型电池架多模式可调定位装置实施例三的结构示意图；
26.图7为本实用新型电池架多模式可调定位装置实施例四中定位安装板的俯视图；
27.图8为图7的左视图；
28.图9为本实用新型电池架多模式可调定位装置实施例四的结构示意图。
具体实施方式
29.实施例一
30.如图1和图4所示，本实用新型电池架多模式可调定位装置包括定位安装板和两个结构相同的定位模块，两个定位模块分别为第一定位模块和第二定位模块，第一定位模块和第二定位模块均包括第一方形板1、第二方形板3和四个第一螺栓8，第一方形板1和第二方形板3上均设置有第一通孔，两个第一通孔对应布置，两个第一通孔配合成底托定位柱的定位通道，第一方形板1的四个边角处均设置有第二通孔，第二方形板3的四个边角处均设置有第三通孔，第三通孔的内壁上设置有螺纹，四个第二通孔与四个第三通孔一一对应布置，第一螺栓8的螺杆端穿过第二通孔后螺纹连接于第三通孔内，四个第一螺栓8将第一方形板1和第二方形板3固定牢固，第一方形板1和第二方形板3均包括相对布置的第一安装侧面和第二安装侧面，第一方形板1和第二方形板3的第一安装侧面均位于安装模块的同一侧并且配合形成定位安装模块的第一安装面，第一方形板1和第二方形板3的第二安装侧面均位于安装模块的同一侧并且配合形成定位安装模块的第二安装面，第一安装面通过定位安装板可拆卸的安装于电池架上。
31.本实施例中第一定位模块和第二定位模块均包括四个筒状的隔套2，隔套2套装于第一方形板1与第二方形板3之间第一螺栓8的螺杆上，隔套2的设置能够有效防止第一方形板1和第二方形板3的硬性接触，增加装置的使用寿命。
32.本实施例中第一定位模块和第二定位模块均包括筒状的定位柱6，定位柱6的一端设置有径向凸缘4，定位柱6的另外一端套装于定位通道内，凸缘4通过紧固件5可拆卸的设置于第二方形板3上，本实施例中凸缘4也可通过紧固件5可拆卸的设置于第一方形板1上，在本装置实际使用时，可以根据不同的电池底托定位柱的实际尺寸来确定定位柱6的直径尺寸，以适配不同的电池底托定位柱。
33.如图2和图3所示，本实施例中定位安装板包括第一侧板12、第二侧板14和底板10，第一侧板12和第二侧板14相对设置于底板10的两边，第一侧板12、第二侧板14和底板10之间形成一u形凹槽，底板10的两端均从凹槽内向外延伸形成与电池架连接的连接部，第一侧板12和第二侧板14之间的底板10上间隔设置有两个第四通孔9，第一侧板12和第二侧板14的一端分别设置有多个第五通孔13，第一侧板12和第二侧板14的另外一端分别设置有多个第六通孔11，第一侧板12上的多个第五通孔13与第二侧板14上的多个第五通孔13一一对应布置，第一侧板12上的多个第六通孔11与第二侧板14上的多个第六通孔11一一对应布置。
34.如图4所示，本实施例中第一定位模块包括多个第二螺栓16，第二定位模块包括多个第三螺栓15，第一定位模块和第二定位模块的第一安装面上均设置有多个第一螺纹盲孔7，第一定位模块的多个第一螺纹盲孔7与第一侧板12上的多个第五通孔13一一对应布置，第二螺栓16的螺杆端穿过第一侧板12的第五通孔13后螺纹连接于第一定位模块上的第一螺纹盲孔7内，多个第二螺栓16将第一侧板12和第一定位模块固定牢固，第二定位模块上的
多个第一螺纹盲孔7与第一侧板12上的多个第六通孔11一一对应布置，第三螺栓15的螺杆端穿过第一侧板12的第六通孔11后螺纹连接于第二定位模块上的第一螺纹盲孔7内，多个第三螺栓15将第一侧板12和第二定位模块固定牢固。
35.实施例二
36.如图5所示，本实施例与实施例一的不同之处在于：第一定位模块的多个第一螺纹盲孔7与第二侧板14上的多个第五通孔13一一对应布置，第二螺栓16的螺杆端穿过第二侧板14的第五通孔13后螺纹连接于第一定位模块上的第一螺纹盲孔7内，多个第二螺栓16将第二侧板14和第一定位模块固定牢固。
37.实施例三
38.如图6所示，本实施例与实施例一的不同之处在于：第一定位模块包括多个第二螺栓16和多个第三螺栓15，第二定位模块包括多个第四螺栓17和多个第五螺栓18，第一定位模块和第二定位模块的第一安装面上均设置有多个第一螺纹盲孔7，第一定位模块和第二定位模块的第二安装面上均设置有多个第二螺纹盲孔，第一定位模块和第二定位模块均设置于u形凹槽内，第一定位模块和第二定位模块的定位柱6与两个第四通孔9一一对应布置，两个定位柱6的孔径均小于第四通孔9的孔径，第一侧板12上的多个第五通孔13与第一定位模块的多个第一螺纹盲孔7一一对应布置，第二侧板14上的多个第五通孔13与第一定位模块的多个第二螺纹盲孔一一对应布置，第二螺栓16的螺杆端穿过第一侧板12上的第五通孔13后螺纹连接于第一定位模块的第一螺纹盲孔7内，第三螺栓15的螺杆端穿过第二侧板14上的第五通孔13后螺纹连接于第一定位模块的第二螺纹盲孔内，多个第二螺栓16和多个第三螺栓15将第一定位模块和定位安装板固定牢固，第一侧板12上的多个第六通孔11与第二定位模块的多个第一螺纹盲孔7一一对应布置，第二侧板14上的多个第六通孔11与第二定位模块的多个第二螺纹盲孔一一对应布置，第四螺栓17的螺杆端穿过第一侧板12上的第六通孔11后螺纹连接于第二定位模块的第一螺纹盲孔7内，第五螺栓18的螺杆端穿过第二侧板14上的第六通孔11后螺纹连接于第二定位模块的第二螺纹盲孔内，多个第四螺栓17和多个第五螺栓18将第二定位模块和定位安装板固定牢固。
39.实施例四
40.如图7和图8所示，本实施例与实施例一的不同之处在于：本实施例中定位安装板包括第一侧板19、第二侧板20和底板23，第一侧板19和第二侧板20相对设置于底板23上，第一侧板19和第二侧板20将底板23分成沿底板23长度方向依次布置的第一部份、第二部份和第三部份，第一侧板19、第二侧板20和第二部份之间形成一u形凹槽，第一部份和第三部份与电池架固定连接，第一侧板19和第二侧板20上均设置有多个第四通孔24，第一侧板19上的多个第四通孔24与第二侧板20上的多个第四通孔24一一对应布置。
41.本实施例中为了提高装置的稳定性，在底板23的第一部份与第一侧板19之间设置有多个第一肋板21，在底板23的第三部份与第二侧板20之间设置有多个第二肋板22。
42.如图1和图9所示，本实施例中定位模块的数量为一个，定位模块还包括多个第二螺栓16和多个第三螺栓15，定位模块的第一安装面上设置有多个第一螺纹盲孔7，定位模块的第二安装面上设置有多个第二螺纹盲孔，定位模块设置于u形凹槽内，多个第一螺纹盲孔7与第一侧板19上的多个第四通孔24一一对应布置，多个第二螺纹盲孔与第二侧板20上的多个第四通孔24一一对应布置，第二螺栓16的螺杆端穿过第一侧板19上的第四通孔24后螺
纹连接于定位模块的第一螺纹盲孔7内，第三螺栓15的螺杆端穿过第二侧板20上的第四通孔24后螺纹连接于定位模块的第二螺纹盲孔内，多个第二螺栓16和多个第三螺栓15将定位模块和定位安装板固定牢固。
43.本实用新型电池架多模式可调定位装置中定位安装模块通过定位安装板可拆卸的安装于电池架上，这样就能够使定位安装模块方便的与电池架拆卸和组装，不必将定位安装模块与电池架焊接固定，减少了定位安装模块的使用成本，电池架多模式可调定位装置与电池架为分体式设计，从而能够提高了电池架的制造效率，为企业节省了大量的工时成本，另外在实际使用中，由于定位安装模块是通过定位安装板可拆卸的安装于电池架上，这样就能够更加容易的根据电池底托定位柱的具体位置，来确定定位安装模块与电池架的相对位置，也就是说电池架能够更加方便、精准的与重卡上的电池底托定位柱插拔操作，对电池定位模块的尺寸和形位公差没有严格要求，避免了定位模块在引导电池架与电池底托正确配合安装时对电池架多模式可调定位装置的损耗。
44.本实用新型电池架多模式可调定位装置在实际使用时，可根据不同主机厂电池底托的定位柱的不同位置，来确定定位安装板和定位安装模块的具体连接形式，扩宽了本装置的适用范围，提高了本装置的使用效率。
45.需要说明的是，术语“中心”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“中”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。
46.在本实用新型的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。
47.以上所述的实施例仅仅是对本实用新型的优选实施方式进行描述，并非对本实用新型的范围进行限定，在不脱离本实用新型设计精神的前提下，本领域普通技术人员对本实用新型的技术方案作出的各种变形和改进，均应落入本实用新型权利要求书确定的保护范围内。