一种公路铁路建设用管涵的制作方法

技术特征：
1.一种公路铁路建设用管涵，包括管涵本体(1)，其特征在于；所述管涵本体(1)内设有滑动管(2)，所述滑动管(2)外壁上均匀的镶嵌固定有多个滚珠(11)，所述滚珠(11)与滑动管(2)接触处旋转连接，所述滑动管(2)通过滚珠(11)与管涵本体(1)滑动连接，所述滑动管(2)一端固定有排水管(3)，所述排水管(3)与滑动管(2)连通，所述排水管(3)内径与滑动管(2)内径一致，且排水管(3)外径小于滑动管(2)外径，所述排水管(3)侧端伸出管涵本体(1)，所述排水管(3)端部固定套有挡圈(4)，所述挡圈(4)与管涵本体(1)端部之间固定连接有伸缩软管(12)，所述伸缩软管(12)套设在排水管(3)上，所述挡圈(4)与滑动管(2)之间设有第一挡圈(5)，所述第一挡圈(5)套设在排水管(3)上，且排水管(3)与第一挡圈(5)滑动连接，所述第一挡圈(5)外圈与管涵本体(1)内壁固定连接，所述第一挡圈(5)上横向贯穿设有若干个导向杆(6)，所述导向杆(6)与第一挡圈(5)滑动连接，若干个导向杆(6)一端固定有同一个档环(8)，所述档环(8)套设在排水管(3)上并与其滑动连接，若干个导向杆(6)另一端均与滑动管(2)端部固定连接，所述第一挡圈(5)与滑动管(2)端部之间的每个导向杆(6)上均套设有一个弹簧(7)，所述第一挡圈(5)与挡圈(4)之间设有固定块(9)，所述固定块(9)固定安装在管涵本体(1)内壁上，所述固定块(9)侧壁上固定安装有启动开关(10)，所述启动开关(10)的按钮与档环(8)相对设置，所述滑动管(2)另一端固定有进水管(13)，所述进水管(13)与滑动管(2)连通，所述进水管(13)外径与滑动管(2)外径一致，所述进水管(13)内径大于滑动管(2)内径，所述进水管(13)侧端伸出管涵本体(1)，所述进水管(13)上固定套有第二挡圈(14)，所述第二挡圈(14)与管涵本体(1)端部之间固定连接有第一伸缩软管(15)，所述第一伸缩软管(15)套设在进水管(13)上，所述进水管(13)侧端边缘均匀的固定有若干个连接板(21)，每个连接板(21)上均固定有一个弧形刀片(22)，所述进水管(13)内设有转筒(16)，所述弧形刀片(22)轴心线与进水管(13)轴心线一致，所述转筒(16)在进水管(13)内旋转设置，且转筒(16)内径与滑动管(2)内径一致，所述转筒(16)外侧固定套有两个旋转环(18)，所述进水管(13)内壁上开设有供旋转环(18)嵌入的环形槽(17)，所述旋转环(18)与环形槽(17)旋转连接，所述转筒(16)侧端均匀的固定有若干个第一弧形刀片(23)，所述第一弧形刀片(23)轴心线与弧形刀片(22)轴心线一致，且第一弧形刀片(23)外圈面与弧形刀片(22)内圈面贴合滑动连接，所述转筒(16)内壁上均匀的固定有若干个螺旋板(19)，所述转筒(16)侧端伸出进水管(13)，所述转筒(16)伸出进水管(13)部分的外圈面上开设有第一环形槽(33)，所述第一环形槽(33)两侧分别对称设有限位环(40)，所述限位环(40)固定套在转筒(16)上，两个限位环(40)之间设置有齿环(20)，所述齿环(20)套在转筒(16)上并与其旋转连接，所述齿环(20)内圈面上均匀的固定有多个第一固定块(39)，每个第一固定块(39)上通过销轴均铰接有卡板(38)，所述卡板(38)侧壁上固定有弧形导向杆(36)，所述弧形导向杆(36)的轴心跟卡板(38)与第一固定块(39)铰接处销轴轴心一致，所述齿环(20)内圈面上内圈面上开设有供弧形导向杆(36)插入的弧形插槽(35)，所述弧形导向杆(36)侧端插入弧形插槽(35)内并与其滑动连接，所述弧形导向杆(36)侧端与弧形插槽(35)内侧之间固定设有第一弹簧(37)，所述第一弹簧(37)设置在弧形插槽(35)内，所述第一环形槽(33)内开设有供卡板(38)插入的卡槽(34)，所述卡槽(34)一侧与齿环(20)内圈面呈垂直设置，所述卡槽(34)另一侧与齿环(20)内圈面呈倾斜设置，所述进水管(13)侧端顶部固定有固定板(24)和第一固定板(27)，所述固定板(24)侧壁上固定有横板(25)，所述横板(25)顶面与固定板(24)侧壁之间均匀的固有若干个肋板(26)，所述第一固定板(27)侧壁
上固定有第一安装板(28)，所述第一安装板(28)上固定安装有电动伸缩杆(29)，所述电动伸缩杆(29)的伸缩端穿透第一安装板(28)并固定有齿条(30)，所述齿条(30)与齿环(20)啮合，所述齿条(30)顶面固定有t形导向条(31)，所述横板(25)底面开设有供t形导向条(31)镶嵌的t形滑槽(32)，所述t形导向条(31)滑动设置在t形滑槽(32)内。2.根据权利要求1所述的一种公路铁路建设用管涵，其特征在于：所述启动开关(10)和电动伸缩杆(29)分别通过导线与外界电源电性连接。3.根据权利要求1所述的一种公路铁路建设用管涵，其特征在于：所述启动开关(10)通过导线与电动伸缩杆(29)电性连接。

技术总结
本发明公开了一种公路铁路建设用管涵，包括管涵本体，管涵本体内设有滑动管，滑动管外壁上均匀的镶嵌固定有多个滚珠。本发明所设计的管涵通过转筒的设置，当水流通过管涵时会给予转筒内的螺旋板推力，使得转筒逆时针方向一直转动，这样当少量的水草、树枝等杂物横档在进水管的端口处时，第一弧形刀片随着转筒转动过程中会在弧形刀片之间切断横档的杂物，这样被切断的杂物便可通过转筒流走，从而本管涵本体达到自行清理管涵本体进水端口处横档杂物的目的，而且通过电动伸缩杆的设置，当管涵本体进水端口处横档较粗的树枝时，能够实现自动助力推动转筒的效果，进而保证第一弧形刀片能够切断较粗的树枝，保证水流能够通畅的通过管涵本体。涵本体。涵本体。


技术研发人员：王军
受保护的技术使用者：王军
技术研发日：2022.09.02
技术公布日：2022/11/11