一种船舶打桩用移动机构的制作方法

1.本实用新型涉及打桩船技术领域，具体涉及一种船舶打桩用移动机构。


背景技术：

2.打桩船是指用于水上打桩作业的船只，船体为钢箱型结构，在甲板的端部装有打桩架，可前俯后仰以适应施打斜桩的需要，打桩船为非自航船，用推轮牵引就位，打桩船广泛应用于桥梁、码头、水利工程施工。
3.现有的，例如公开号为cn102079365a公开了一种打桩船，仅仅是通过在打桩装置上设计的调幅油缸、变幅卷扬机构和转台等调整桩架的机构，可以根据打桩作业需要调整桩架的倾斜角度和位置，从而可以提高打桩船进行打桩作业的工作效率，但是并没有解决打桩船移动的成本较高问题。
4.因此，发明一种船舶打桩用移动机构来解决上述问题很有必要。


技术实现要素：

5.本实用新型的目的是提供一种船舶打桩用移动机构，以解决技术中现有的船舶打桩船在对其移动的过程中费时费力，进而导致移动的成本较高的问题。
6.为了实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种船舶打桩用移动机构，包括固定板、顶板、第一电动推杆、第二漂浮轮胎、吊臂驱动机构、吊钩和打桩机构，所述固定板固定于打桩船本体侧面上，所述固定板侧面安装有一号牵引环和二号牵引环，所述一号牵引环和所述二号牵引环两者对称设置，所述第一电动推杆底端连接有底板，所述第一电动推杆外侧设置有第二电动推杆，所述底板底面上安装有第一漂浮轮胎，所述第一漂浮轮胎的数量设置为若干个，所述第一漂浮轮胎和所述第二漂浮轮胎两者互相平行。
7.优选的：所述打桩船本体顶部设置有作业平台，所述作业平台上安装有支撑架，使得钢管桩可以放置在支撑架上。
8.优选的：所述支撑架凹槽处设置有钢管桩，所述钢管桩的数量设置为多个，所述钢管桩外侧安装有打桩机构。
9.优选的：所述顶板底面安装有第一电动推杆和第二电动推杆，所述顶板安装于打桩船本体侧面，所述顶板正下方安装有底板，便于将第一漂浮轮胎和第二漂浮轮胎进行升降。
10.优选的：所述吊臂驱动机构输出端连接有吊臂。
11.优选的：所述吊臂下方安装有多个钢管桩。
12.优选的：所述吊钩安装于吊臂端部，所述吊钩外形设置为弧形，使得吊钩可以吊取钢管桩。
13.优选的：所述打桩机构设置于作业平台顶部的一侧，所述打桩机构外侧设置有吊臂驱动机构。
14.在上述技术方案中，本实用新型提供的技术效果和优点：
15.通过设计的顶板、第一电动推杆、第二电动推杆、底板、第一漂浮轮胎和第二漂浮轮胎，在打桩船本体进行作业时，第一电动推杆、第二电动推杆可以对第一漂浮轮胎和第二漂浮轮胎进行便捷的抬升，在打桩船本体需要进行移动时，第一电动推杆、第二电动推杆可以将第一漂浮轮胎和第二漂浮轮胎下降至水面上，进而提升打桩船本体的浮力，使得对打桩船本体的移动更省劲，进而降低成本；
16.通过在打桩船本体两侧设计的固定板、一号牵引环和二号牵引环，便于牵引装置对打桩船本体进行快速的移动。
附图说明
17.图1为本实用新型的整体结构示意图；
18.图2为本实用新型第二漂浮轮胎的立体结构示意图；
19.图3为本实用新型一号牵引环的立体结构示意图；
20.图4为本实用新型打桩机构的主视图；
21.图5为本实用新型第一漂浮轮胎的俯视图。
22.附图标记说明：
23.1、打桩船本体；2、作业平台；3、固定板；4、一号牵引环；5、二号牵引环；6、顶板；7、第一电动推杆；8、第二电动推杆；9、底板；10、第一漂浮轮胎；11、第二漂浮轮胎；12、支撑架；13、钢管桩；14、吊臂驱动机构；15、吊臂；16、吊钩；17、打桩机构。
具体实施方式
24.为了使本领域的技术人员更好地理解本实用新型的技术方案，下面将结合附图对本实用新型作进一步的详细介绍。
25.本实用新型提供了如图1-5所示的一种船舶打桩用移动机构，包括固定板3、顶板6、第一电动推杆7、第二漂浮轮胎11、吊臂驱动机构14、吊钩16和打桩机构17，其特征在于：固定板3固定于打桩船本体1侧面上，固定板3侧面安装有一号牵引环4和二号牵引环5，一号牵引环4和二号牵引环5两者对称设置，第一电动推杆7底端连接有底板9，第一电动推杆7外侧设置有第二电动推杆8，底板9底面上安装有第一漂浮轮胎10，第一漂浮轮胎10的数量设置为若干个，第一漂浮轮胎10和第二漂浮轮胎11两者互相平行。
26.打桩船本体1顶部设置有作业平台2，作业平台2上安装有支撑架12，支撑架12凹槽处设置有钢管桩13，钢管桩13的数量设置为多个，钢管桩13外侧安装有打桩机构17，顶板6底面安装有第一电动推杆7和第二电动推杆8，顶板6安装于打桩船本体1侧面，顶板6正下方安装有底板9。
27.吊臂驱动机构14输出端连接有吊臂15，吊臂15下方安装有多个钢管桩13，吊钩16安装于吊臂15端部，吊钩16外形设置为弧形，打桩机构17设置于作业平台2顶部的一侧，打桩机构17外侧设置有吊臂驱动机构14。
28.本实用工作原理：
29.参照说明书附图1-5，在使用本装置时，首先将打桩船本体1拖曳到指定的区域，然后吊臂驱动机构14驱动，吊臂驱动机构14控制吊臂15以及吊钩16对钢管桩13进行抓取，待钢管桩13抓取完成后，通过吊臂15以及吊钩16将钢管桩13移动至打桩机构17，进而打桩机
构17会对钢管桩13进行打桩作业(此打桩过程为现有技术)；
30.参照说明书附图1-5，在使用本装置时，待打桩机构17在对此地区打桩完成后，这时位于打桩船本体1两侧的第一电动推杆7和第二电动推杆8会将多个第一漂浮轮胎10和第二漂浮轮胎11推动至水面上，当多个第一漂浮轮胎10和第二漂浮轮胎11均漂浮于水面上时，打桩船本体1会上浮一定的高度，正是因为打桩船本体1高度的上浮，使得打桩船本体1更便于进行牵引，此时，牵引船会通过牵引一号牵引环4进行移动或者牵引二号牵引环5进行移动，可以将打桩船本体1进行快速的移动。


技术特征：
1.一种船舶打桩用移动机构，包括固定板(3)、顶板(6)、第一电动推杆(7)、第二漂浮轮胎(11)、吊臂驱动机构(14)、吊钩(16)和打桩机构(17)，其特征在于：所述固定板(3)固定于打桩船本体(1)侧面上，所述固定板(3)侧面安装有一号牵引环(4)和二号牵引环(5)，所述一号牵引环(4)和所述二号牵引环(5)两者对称设置，所述第一电动推杆(7)底端连接有底板(9)，所述第一电动推杆(7)外侧设置有第二电动推杆(8)，所述底板(9)底面上安装有第一漂浮轮胎(10)，所述第一漂浮轮胎(10)的数量设置为若干个，所述第一漂浮轮胎(10)和所述第二漂浮轮胎(11)两者互相平行。2.根据权利要求1所述的一种船舶打桩用移动机构，其特征在于：所述打桩船本体(1)顶部设置有作业平台(2)，所述作业平台(2)上安装有支撑架(12)。3.根据权利要求2所述的一种船舶打桩用移动机构，其特征在于：所述支撑架(12)凹槽处设置有钢管桩(13)，所述钢管桩(13)的数量设置为多个，所述钢管桩(13)外侧安装有打桩机构(17)。4.根据权利要求1所述的一种船舶打桩用移动机构，其特征在于：所述顶板(6)底面安装有第一电动推杆(7)和第二电动推杆(8)，所述顶板(6)安装于打桩船本体(1)侧面，所述顶板(6)正下方安装有底板(9)。5.根据权利要求1所述的一种船舶打桩用移动机构，其特征在于：所述吊臂驱动机构(14)输出端连接有吊臂(15)。6.根据权利要求5所述的一种船舶打桩用移动机构，其特征在于：所述吊臂(15)下方安装有多个钢管桩(13)。7.根据权利要求1所述的一种船舶打桩用移动机构，其特征在于：所述吊钩(16)安装于吊臂(15)端部，所述吊钩(16)外形设置为弧形。8.根据权利要求1所述的一种船舶打桩用移动机构，其特征在于：所述打桩机构(17)设置于作业平台(2)顶部的一侧，所述打桩机构(17)外侧设置有吊臂驱动机构(14)。

技术总结
本实用新型公开了一种船舶打桩用移动机构，包括第一电动推杆和第二漂浮轮胎，所述固定板侧面安装有一号牵引环和二号牵引环，所述一号牵引环和所述二号牵引环两者对称设置，所述第一电动推杆底端连接有底板，所述第一电动推杆外侧设置有第二电动推杆，所述底板底面上安装有第一漂浮轮胎，所述第一漂浮轮胎和所述第二漂浮轮胎两者互相平行。本实用新型通过设计的第一电动推杆、第二电动推杆、第一漂浮轮胎和第二漂浮轮胎，在打桩船本体需要进行移动时，第一电动推杆、第二电动推杆可以将第一漂浮轮胎和第二漂浮轮胎下降至水面上，进而提升打桩船本体的浮力，使得对打桩船本体的移动更省劲，进而降低成本。进而降低成本。进而降低成本。


技术研发人员：周旭东 周永东 顾誉 仇兆勇 周国发 周曰东
受保护的技术使用者：江苏龙圣海洋工程有限公司
技术研发日：2022.08.02
技术公布日：2022/11/10