一种新能源轻卡货柜车载太阳能绿色发电装置的制作方法

1.本实用新型涉及汽车技术领域，具体涉及一种新能源轻卡货柜车载太阳能绿色发电装置。


背景技术：

2.随着经济的高速发展，商用轻卡的销量得到快速增长，其中电动轻卡，已成为城市物流的首选运载工具，其承载性能优异可以为用户创造更大的经济价值，通过将太阳能转化为汽车运行所使用的电能，有效减少资源的损耗，保障汽车的环保性。
3.以往的电动商用轻卡在使用时，轻卡主要通过货箱顶端表面的太阳能板进行太阳能的吸收，但在轻卡在运行时，太阳能板的表面会积攒大量的灰尘，影响太阳能板的光照条件，但汽车驾驶员不便对太阳能板表面上的灰尘进行清理。清理难度较大，导致太阳能板的使用效果无法保障。
4.因此对于货箱顶端表面的太阳能板进行表面清理是个非常重要的问题。


技术实现要素：

5.本实用新型提出一种新能源轻卡货柜车载太阳能绿色发电装置。通过在箱体上设置清理机构，在汽车减速加速是能够利用惯性使得连接板发生移动，从而让毛刷扫除太阳能板表面的杂物，让太阳能板表面能正常接收光照，从而解决上述提到的技术问题。
6.本实用新型的上述技术目的是通过以下技术方案得以实现的：
7.一种新能源轻卡货柜车载太阳能绿色发电装置，其特征在于，包括：
8.主体，所述主体包括箱体、太阳能板、dc-dc转化器、蓄电池；
9.所述太阳能板设于所述箱体上端，所述dc-dc转化器设于所述箱体侧壁，所述dc-dc转化器与所述太阳能板、所述蓄电池通过输电线电连接；
10.其中，所述主体还设有清理机构，所述清理机构包括固定板、连接板、毛刷；
11.所述固定板设于所述箱体的侧部，并与所述连接板配合连接；
12.所述毛刷设于所述连接板并朝向所述太阳能板；
13.所述固定板内设有扭力弹簧、活动块、滑轮、滑槽；
14.所述扭力弹簧设于所述活动块的两侧，所述滑轮设于所述活动块下端，所述滑轮与所述滑槽适配。
15.进一步地，所述固定板内还设有弹簧柱，所述弹簧柱朝向所述活动块的端部设有橡胶块。
16.进一步地，所述输电线外部缠绕设有弹簧丝；
17.所述弹簧丝外侧还设有防护板、缓冲弹簧、和防护线套。
18.进一步地，所述输电线外部设有防护机构；
19.所述防护机构包括固定块、抵合板、螺杆；
20.所述固定块设于所述箱体的侧壁；
21.所述输电线穿过所述固定块，所述抵合板配合在所述输电线的一侧，所述螺杆配合在所述输电线的另一侧。
22.可选的，所述活动块为金属材质制成。
23.可选的，所述清理机构设置为2组。
24.本实用新型的有益效果为：
25.本实用新型通过箱体上设置清理机构，在汽车减速加速是能够利用惯性使得连接板发生移动，从而让毛刷扫除太阳能板表面的杂物，让太阳能板表面能正常接收光照。
附图说明
26.图1为本实用新型一种新能源轻卡货柜车载太阳能绿色发电装置的立式结构示意图；
27.图2为本实用新型图1中固定板处的侧视剖视结构示意图；
28.图3为本实用新型图1中固定块处的局部侧视剖视结构示意图。
29.图中：1、架体；11、货箱；12、太阳能板；13、dc-dc转化器；14、蓄电池；2、清理机构；21、固定板；22、扭力弹簧；23、活动块；24、滑轮；25、滑槽；26、弹簧柱；27、橡胶块；28、连接板；29、毛刷；3、防护机构；31、固定块；32、防护线套；33、抵合板；34、螺杆；35、缓冲弹簧；36、防护板；37、弹簧丝；38、输电线。
具体实施方式
30.在本实用新型的描述中，需要说明的是，术语“中心”、“上”、“下”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。此外，术语“第一”、“第二”、“第三”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。
31.在本实用新型的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。
32.为使本实用新型的目的、技术方案和优点更加清楚明了，下面结合具体实施方式并参照附图，对本实用新型进一步详细说明。应该理解，这些描述只是示例性的，而并非要限制本实用新型的范围。此外，在以下说明中，省略了对公知结构和技术的描述，以避免不必要地混淆本实用新型的概念。
33.如图1-3所示，一种新能源轻卡货柜车载太阳能绿色发电装置，包括：
34.主体1，主体1包括箱体11、太阳能板12、dc-dc转化器13、蓄电池14；
35.太阳能板12设于箱体11上端，dc-dc转化器13设于箱体11侧壁，dc-dc转化器13与太阳能板12、蓄电池14通过输电线38电连接；
36.其中，主体1还设有清理机构2，清理机构2包括固定板21、连接板28、毛刷29；
37.固定板21设于箱体11的侧部，并与连接板28配合连接；
38.毛刷29设于连接板28并朝向太阳能板12；
39.固定板21内设有扭力弹簧22、活动块23、滑轮24、滑槽25；
40.扭力弹簧22设于活动块23的两侧，滑轮24设于活动块23下端，滑轮24与滑槽25适配。
41.具体而言，固定板21处在箱体11相对的两侧，连接板28横跨在太阳能板12上端，与两侧的固定板21配合连接，当汽车在运行时发生减速或加速，活动块23由于惯性，从而让滑轮24在滑槽25的内发生滑动，从而使扭力弹簧22被拉伸，进而使连接板28的位置发生活动，从而使毛刷29对太阳能板12表面上的灰尘进行清理，当汽车在平稳运行时，活动块23在扭力弹簧22的拉力作用下，恢复到原来的位置。
42.在一些实施例中，固定板21内还设有弹簧柱26，弹簧柱26朝向活动块23的端部设有橡胶块27。
43.采用以上技术方案，通过弹簧柱26具有的弹性，从而保障橡胶块27对活动块23的活动进行缓冲，避免活动块23对固定板21的内侧进行剧烈的撞击。
44.在一些实施例中，输电线38外部缠绕设有弹簧丝37；
45.弹簧丝37外侧还设有防护板36、缓冲弹簧35、和防护线套32。
46.采用以上技术方案，弹簧丝37、防护板36、缓冲弹簧35、和防护线套32能够对输电线38起到全方位的保护，防护线套32可以是xps材料制而成，且防护线套32的表面可涂抹有纳米陶瓷空心微珠材料，从而有效提高防护线套32的隔热能力，当防护线套32发生扭曲活动时，通过缓冲弹簧35的弹性和弹簧丝37的弹性，对输电线38的扭曲活动进行缓冲，从而保障输电线38的安全，防护板36可以是聚异丁烯橡胶材料制作而成，从而保障防护板36的防腐蚀性能，进而有效增加对输电线38的防护作用。
47.在一些实施例中，输电线38外部设有防护机构3；
48.防护机构3包括固定块31、抵合板33、螺杆34；
49.固定块31设于箱体11的侧壁；
50.输电线38穿过固定块31，抵合板33配合在输电线38的一侧，螺杆34配合在输电线38的另一侧。
51.采用以上技术方案，通过旋转螺杆34，从而对螺杆34的位置进行调节，在螺杆34和抵合板33的共同配合席啊，对贯穿固定块31的防护线套32进行紧固。
52.在一些实施例中，活动块23为金属材质制成。
53.采用以上技术方案，可选的，活动块23可以为铁块，能够具备足够的质量，在惯性的作用下进行移动。
54.在一些实施例中，清理机构2设置为至少一组，在本实施例中设置为2组。可根据实际的需求来设置清理机构2，对太阳能板12的上表面全面进行清理。
55.应当理解的是，本实用新型的上述具体实施方式仅仅用于示例性说明或解释本实用新型的原理，而不构成对本实用新型的限制。因此，在不偏离本实用新型的精神和范围的情况下所做的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。此外，本实用新型所附权利要求旨在涵盖落入所附权利要求范围和边界、或者这种范围和边界的等同形式内的全部变化和修改例。