齿轨交通模型测试装置

技术特征：
1.齿轨交通模型测试装置，其特征在于，主要由坡度可调下部结构模拟台和上部基床模拟装置构成，其中，所述坡度可调下部结构模拟台，包括坡度可调下部结构支撑框架、下部结构顶面模拟平台板及固定于所述坡度可调下部结构支撑框架活动转角侧面的坡度值标示装置；所述上部基床模拟装置，由可填充道砟模拟砂用基床模型盒和固定齿轨的扣件模拟螺钉构成；所述可填充道砟模拟砂用基床模型盒包括设置于所述可填充道砟模拟砂用基床模型盒底部的填料层、设置于所述可填充道砟模拟砂用基床模型盒内的所述齿轨以及待测模型。2.根据权利要求1所述的齿轨交通模型测试装置，其特征在于，所述坡度可调下部结构支撑框架由四面开槽铝型材制成，所述下部结构顶面模拟平台板卡接在所述坡度可调下部结构支撑框架的开槽内。3.根据权利要求1所述的齿轨交通模型测试装置，其特征在于，所述下部结构顶面模拟平台板下方设置有高度可调的支架，通过可动连接件与下部底板相连。4.根据权利要求1所述的齿轨交通模型测试装置，其特征在于，所述填料层为干砂层。5.根据权利要求1所述的齿轨交通模型测试装置，其特征在于，所述齿轨包括轨道板以及设置于所述轨道板两侧的轨道壁，所述轨道板中部设有轨道缝隙。6.根据权利要求1所述的齿轨交通模型测试装置，其特征在于，所述齿轨布置于两平行钢轨中间，沿线路纵向布置。7.根据权利要求1所述的齿轨交通模型测试装置，其特征在于，所述待测模型包括所述齿轨和机车，在所述机车底部安装有齿轮及发动机，轴心沿所述机车行驶方向布置；所述齿轮与机车钢轮同属一个动力系统，依靠相同的动力设备给所述机车提供爬坡需要的牵引力；所述发动机设置在所述齿轮横向一端，给所述齿轮旋转提供动力，另一端设置配重，三者通过传动轴实现连接。8.根据权利要求1所述的齿轨交通模型测试装置，其特征在于，所述坡度值标示装置包括固定滑槽以及挂设于所述固定滑槽上的坡度检测仪，所述固定滑槽分别固定于所述坡度可调下部结构支撑框架及所述底板上。

技术总结
本发明公开了一种齿轨交通模型测试装置，涉及轨道交通模型测试技术领域。主要由坡度可调下部结构模拟台和上部基床模拟装置构成，其中，所述坡度可调下部结构模拟台，包括坡度可调下部结构支撑框架、下部结构顶面模拟平台板及固定于所述坡度可调下部结构支撑框架活动转角侧面的坡度值标示装置；所述上部基床模拟装置，由可填充道砟模拟砂用基床模型盒和固定齿轨的扣件模拟螺钉构成。本发明齿轨交通模型测试装置，结构简单、操作方便，能满足齿轨交通模型快速测试需求。模型快速测试需求。模型快速测试需求。


技术研发人员：陈德 曹雪梅 杨荣山 张浩然 王平 赵坪锐 陈嵘 苏谦 吴太恒 郭敏茹 钱康凯 袁吕
受保护的技术使用者：西南交通大学
技术研发日：2022.10.14
技术公布日：2022/11/11