一种可快速拆装的螺栓螺母组件的制作方法

1.本发明涉及紧固件技术领域，具体涉及一种可快速拆装的螺栓螺母组件。


背景技术：

2.螺栓:机械零件，配用螺母的圆柱形带螺纹的紧固件，由头部和螺杆(带有外螺纹的圆柱体)两部分组成的一类紧固件，用于紧固连接两个带有通孔的零件，多数情况下需要配合螺母使用，对于螺栓的长度无法进行精确掌握，螺栓较短时不能进行连接固定，螺栓较长时导致工作人员需要一开始浪费大量时间拧动螺母移动较长的距离才能与设备贴合固定，费时费力，不能满足使用需求。


技术实现要素：

3.为了解决上述存在的问题，本发明提供一种可快速拆装的螺栓螺母组件。
4.本发明是通过以下技术方案实现：
5.一种可快速拆装的螺栓螺母组件，包括螺头和螺母，所述螺头为中空，所述螺头底端固定连接有螺杆，所述螺杆顶端为空心结构，所述螺母内壁自下而上环形固定连接有多个第一螺纹，所述第一螺纹弧长为1/8圆，所述第一螺纹一端截面为弧形，竖直方向相邻两第一螺纹之间固定连接有卡块，所述卡块设置在第一螺纹表面的一侧，所述螺杆内壁对称开有两对滑槽，所述滑槽截面为燕尾状，所述滑槽内贴合滑动设有与之相匹配的滑块，所述螺杆内自下而上贴合旋转设有两第一圆环，所述第一圆环设置在每对滑块之间，所述滑块与第一圆环固定连接，所述滑槽形状为弧形，所述滑槽内贴合设有第一压缩弹簧，两第一圆环之间设有第一筒体，所述第一筒体不与第一圆环接触，底端第一圆环顶面环形固定连接有多个导向杆，所述导向杆截面为方形，所述导向杆顶端穿过第一筒体且与顶端第一圆环底面固定连接，所述导向杆与第一筒体滑动连接，所述螺杆表面自下而上开有多个第一通槽，所述第一通槽内滑动设有连接杆，所述连接杆一端穿出第一通槽且与第一筒体外壁固定连接，所述螺杆外壁环形自下而上贴合设有多个第二螺纹，所述连接杆另一端穿出第一通槽伸向外部且与第二螺纹内弧面固定连接，所述第二螺纹截面为弧形，所述第二螺纹与第一螺纹相匹配，所述第二螺纹一端截面为弧形，所述第一筒体内固定连接有内螺纹筒，所述内螺纹筒内设有与与之相匹配的外螺纹管，所述外螺纹管顶端穿过第一圆环并穿出螺杆且穿入螺头内，所述外螺纹管底端穿过底端的第一圆环，所述外螺纹管与第一圆环不接触，所述外螺纹管上固定套有两第一单向轴承，顶端的第一单向轴承固定嵌入在螺头内顶面，底端的第一单向轴承固定嵌入在螺杆内底面，所述外螺纹管上固定套有第二单向轴承，所述第二单向轴承与第一单向轴承转动方向相反，所述第二单向轴承上固定套有刹车环，所述螺头内底面和内顶面分别开有燕尾槽，所述燕尾槽内贴合滑动设有燕尾块，所述燕尾槽内设有复位弹簧，所述复位弹簧为压缩弹簧，两燕尾块之间固定连接有弧形板，所述弧形板内弧面固定嵌入有刹车片，所述刹车片内弧面与刹车环表面贴合，所述弧形板底面仅一侧为斜面，所述外螺纹管上套有第二筒体，所述第二筒体设置在螺头内，所述第二筒体外弧面
与螺头内壁贴合，所述第二筒体顶面为斜面，所述第二筒体顶面直径自下而上逐渐减小，所述第二筒体顶面与弧形板底面斜面贴合，所述外螺纹管上套有第二压缩弹簧，所述第二压缩弹簧设置在第一筒体内，所述第二压缩弹簧底端与内螺纹筒顶面贴合，所述第二压缩弹簧顶端与顶端的第一圆环底面贴合，所述第一筒体内壁固定连接有第二圆环，所述第二圆环正下方设有多个u形杆，所述u形杆与外螺纹管固定连接，所述u形杆上旋转连接有弧形杆，所述弧形杆一端与第二圆环底面贴合，所述弧形杆另一端穿过第二圆环，所述外螺纹管上套有第三筒体，所述第三筒体内径自下而上逐渐减小，所述第三筒体内壁与弧形杆表面贴合，所述外螺纹管内设有竖杆，所述外螺纹管外壁对称开有两对第二通槽，所述外螺纹管内贴合滑动设有两横杆，底端的横杆两端均穿出第二通槽且与第三筒体内壁固定连接，顶端的横杆两端均穿出第二通槽且与第二筒体内壁固定连接，所述竖杆顶端穿过两横杆并依次穿过外螺纹管和螺头伸向外部，所述竖杆顶端与螺头顶面处于同一平面，所述竖杆截面为圆形，所述竖杆与横杆固定连接，所述竖杆底端穿出螺杆伸向外部，所述竖杆分别与螺头、螺杆旋转连接，所述弧形板内弧面为磨砂面，所述复位弹簧弹性力度远远大于第二压缩弹簧弹性力度，所述第二螺纹与第一螺纹弧长相等。
6.优选的，所述第一筒体的壁厚为3mm-5mm。
7.优选的，所述第二螺纹弧长为1/8圆。
8.优选的，所述弧形杆形状为镰刀状。
9.与现有的技术相比，本发明的有益效果是：本装置结构简单，功能多样，实用性强，通过设置滑块、第一圆环、第一压缩弹簧、第一筒体、导向杆、连接杆、内螺纹筒、外螺纹管、第一单向轴承、第二单向轴承、刹车环、燕尾块、复位弹簧、弧形板、刹车片、第二筒体、第二压缩弹簧、第二圆环、u形杆、弧形杆、第三筒体、竖杆和横杆能够实现第一螺纹和第二螺纹之间的快速拆装，间接实现了螺杆与螺母之间的拆分，拆装过程省时省力，满足使用需求。
附图说明
10.图1是本发明所述结构图；
11.图2是本发明所述结构的主视图；
12.图3是本发明所述结构的局部俯视图；
13.图4是本发明所述结构的a-a剖视图；
14.图5是本发明所述结构的b-b剖视图及其局部放大图；
15.图6是本发明所述结构的c-c剖视图；
16.图7是本发明所述结构的局部放大图；
17.图8是本发明所述结构的安装示意图；
18.图9是本发明所述结构的安装示意图；
19.图10是本发明所述结构的拆分示意图。
20.图中：螺头1、螺杆2、螺母3、第一螺纹4、卡块5、滑块6、第一圆环7、第一压缩弹簧8、第一筒体9、导向杆10、连接杆11、第二螺纹12、内螺纹筒13、外螺纹管14、第一单向轴承15、第二单向轴承16、刹车环17、燕尾块18、复位弹簧19、弧形板20、刹车片21、第二筒体22、第二压缩弹簧23、第二圆环24、u形杆25、弧形杆26、第三筒体27、竖杆28、横杆29、燕尾槽1-1、滑槽2-1、第一通槽2-2、第二通槽14-1。
具体实施方式
21.下面结合附图与具体实施方式对本发明作进一步详细描述：
22.如图1-图10所示，一种可快速拆装的螺栓螺母组件，包括螺头1和螺母3，所述螺头1为中空，所述螺头1底端固定连接有螺杆2，所述螺杆2顶端为空心结构，所述螺母3内壁自下而上环形固定连接有多个第一螺纹4，所述第一螺纹4弧长为1/8圆，所述第一螺纹4一端截面为弧形，竖直方向相邻两第一螺纹4之间固定连接有卡块5，所述卡块5设置在第一螺纹4表面的一侧，所述螺杆2内壁对称开有两对滑槽2-1，所述滑槽2-1截面为燕尾状，所述滑槽2-1内贴合滑动设有与之相匹配的滑块6，所述螺杆2内自下而上贴合旋转设有两第一圆环7，所述第一圆环7设置在每对滑块6之间，所述滑块6与第一圆环7固定连接，所述滑槽2-1形状为弧形，所述滑槽2-1内贴合设有第一压缩弹簧8，两第一圆环7之间设有第一筒体9，所述第一筒体9不与第一圆环7接触，底端第一圆环7顶面环形固定连接有多个导向杆10，所述导向杆10截面为方形，所述导向杆10顶端穿过第一筒体9且与顶端第一圆环7底面固定连接，所述导向杆10与第一筒体9滑动连接，所述螺杆2表面自下而上开有多个第一通槽2-2，所述第一通槽2-2内滑动设有连接杆11，所述连接杆11一端穿出第一通槽2-2且与第一筒体9外壁固定连接，所述螺杆2外壁环形自下而上贴合设有多个第二螺纹12，所述连接杆11另一端穿出第一通槽2-2伸向外部且与第二螺纹12内弧面固定连接，所述第二螺纹12截面为弧形，所述第二螺纹12与第一螺纹4相匹配，所述第二螺纹12一端截面为弧形，所述第一筒体9内固定连接有内螺纹筒13，所述内螺纹筒13内设有与与之相匹配的外螺纹管14，所述外螺纹管14顶端穿过第一圆环7并穿出螺杆2且穿入螺头1内，所述外螺纹管14底端穿过底端的第一圆环7，所述外螺纹管14与第一圆环7不接触，所述外螺纹管14上固定套有两第一单向轴承15，顶端的第一单向轴承15固定嵌入在螺头1内顶面，底端的第一单向轴承15固定嵌入在螺杆2内底面，所述外螺纹管14上固定套有第二单向轴承16，所述第二单向轴承16与第一单向轴承15转动方向相反，所述第二单向轴承16上固定套有刹车环17，所述螺头1内底面和内顶面分别开有燕尾槽1-1，所述燕尾槽1-1内贴合滑动设有燕尾块18，所述燕尾槽1-1内设有复位弹簧19，所述复位弹簧19为压缩弹簧，两燕尾块18之间固定连接有弧形板20，所述弧形板20内弧面固定嵌入有刹车片21，所述刹车片21内弧面与刹车环17表面贴合，所述弧形板20底面仅一侧为斜面，所述外螺纹管14上套有第二筒体22，所述第二筒体22设置在螺头1内，所述第二筒体22外弧面与螺头1内壁贴合，所述第二筒体22顶面为斜面，所述第二筒体22顶面直径自下而上逐渐减小，所述第二筒体22顶面与弧形板20底面斜面贴合，所述外螺纹管14上套有第二压缩弹簧23，所述第二压缩弹簧23设置在第一筒体9内，所述第二压缩弹簧23底端与内螺纹筒13顶面贴合，所述第二压缩弹簧23顶端与顶端的第一圆环7底面贴合，所述第一筒体9内壁固定连接有第二圆环24，所述第二圆环24正下方设有多个u形杆25，所述u形杆25与外螺纹管14固定连接，所述u形杆25上旋转连接有弧形杆26，所述弧形杆26一端与第二圆环24底面贴合，所述弧形杆26另一端穿过第二圆环24，所述外螺纹管14上套有第三筒体27，所述第三筒体27内径自下而上逐渐减小，所述第三筒体27内壁与弧形杆26表面贴合，所述外螺纹管14内设有竖杆28，所述外螺纹管14外壁对称开有两对第二通槽14-1，所述外螺纹管14内贴合滑动设有两横杆29，底端的横杆29两端均穿出第二通槽14-1且与第三筒体27内壁固定连接，顶端的横杆29两端均穿出第二通槽14-1且与第二筒体22内壁固定连接，所述竖杆28顶端穿过两横杆29并依次穿过外螺纹管14和螺头1伸向外部，所述竖杆28
顶端与螺头1顶面处于同一平面，所述竖杆28截面为圆形，所述竖杆28与横杆29固定连接，所述竖杆28底端穿出螺杆2伸向外部，所述竖杆28分别与螺头1、螺杆2旋转连接，所述弧形板20内弧面为磨砂面，所述复位弹簧19弹性力度远远大于第二压缩弹簧23弹性力度，所述第二螺纹12与第一螺纹4弧长相等。
23.所述第一筒体9的壁厚为3mm-5mm。
24.所述第二螺纹12弧长为1/8圆。
25.所述弧形杆26形状为镰刀状。
26.工作原理：设备之间需要进行固定时，使用本装置代替传统的螺栓螺母进行固定，首先将螺母3于设备表面贴合，然后移动螺头1，螺头1带动螺杆2移动穿过设备的预留孔，螺头1带动螺杆2移动穿过螺母3，螺杆2带动第一单向轴承15移动，第一单向轴承15带动外螺纹管14移动，外螺纹管14带动内螺纹筒13移动挤压第二压缩弹簧23发生弹性形变，内螺纹筒13带动第一筒体9移动，第一筒体9带动连接杆11移动，连接杆11带动第二螺纹12移动从螺母3相邻的两第一螺纹4之间穿过，当螺头1底面与设备表面贴合时停止移动，由于设备的厚度不同，无法保证第二螺纹1与第一螺纹4相匹配，如果第二螺纹12与第一螺纹4不匹配，第一螺纹4会卡住第二螺纹12使得第二螺纹12不能发生旋转，此时工作人员拧动螺头1旋转，螺头1带动螺杆2旋转挤压第一压缩弹簧8发生形变，螺头1带动第一单向轴承15旋转，此时的第一单向轴承15外环带动其内环旋转，第一单向轴承15内环带动外螺纹管14旋转，外螺纹管14带动第二单向轴承16内环旋转，外螺纹管14旋转带动内螺纹筒13移动，内螺纹筒13带动第一筒体9移动，第一筒体9带动连接杆11移动，连接杆11带动第二螺纹12向上移动与第一螺纹4错开，当第二螺纹12移动与第一螺纹4错开时，第一螺纹4不能再对第二螺纹12进行限位，使得第二螺纹12能够发生旋转，螺杆2带动第一压缩弹簧8旋转，第一压缩弹簧8推动滑块6旋转，滑块6带动第一圆环7旋转，第一圆环7带动导向杆10旋转，导向杆10带动第一筒体9旋转，第一筒体9间接带动第二螺纹12旋转卡进竖向相邻的两第一螺纹4之间，卡块5能够对第二螺纹12进行限位，防止第二螺纹12在旋转拧紧的时候与第一螺纹4分离，当第二螺纹12卡进相邻的两第一螺纹4之间时，第一螺纹4实现了对第二螺纹12的限位，使得第二螺纹12不能发生纵向移动，第二螺纹12不能移动使得连接杆11不能移动，连接杆11不能移动使得第一筒体9不能移动，第一筒体9不能移动使得内螺纹筒13不能移动，而外螺纹管14与螺头1和螺杆2通过第一单向轴承15进行固定，内螺纹筒13不能移动使得外螺纹管14不能移动，外螺纹管14不能移动使得第一单向轴承15不能移动，第一单向轴承15不能移动分别使得螺头1和螺杆2不能移动，螺头1和螺杆2不能移动从而实现了螺杆2与螺母3之间的连接固定，从而实现了对设备之间的快速固定，第二单向轴承16的设置只能发生单向旋转，第二单向轴承16发生单向旋转使得外螺纹管14也只能发生单向旋转，外螺纹管14不能旋转间接使得第二螺纹12不能发生向下移动，便于第二螺纹12与第一螺纹4的连接，然后工作人员推动竖杆28移动，竖杆28带动横杆29移动，横杆29带动第二筒体22移动，第二筒体22移动推动弧形板20发生横向移动，弧形板20带动燕尾块18移动挤压复位弹簧19发生形变，弧形板20带动刹车片21移动与刹车环17分离，使得刹车环17能够发生旋转，刹车环17能够发生旋转使得第二单向轴承16外环能够发生旋转，此时第二压缩弹簧23有推动内螺纹筒13向下移动的趋势，从而使得外螺纹管14有旋转的趋势，外螺纹管14间接带动第二螺纹12向下移动紧紧的卡在第一螺纹4上，保证第二螺纹12与第一螺纹4之间的稳定性，防止第二螺纹12与
第一螺纹4之间发生松动，如图8所示，当第一螺纹4与第二螺纹12相匹配时，此时第一螺纹4无法对第二螺纹12进行限位，使得第二螺纹12能够发生旋转，螺头1间接带动第二螺纹12旋转卡住，实现对设备的固定，然后再推动竖杆28，竖杆28间接带动刹车片21与刹车环17分离，如图9所示，从而间接使得第二螺纹12向下移动紧紧的卡在第一螺纹4上，保证第二螺纹12与第一螺纹4之间的稳定性，由于复位弹簧19弹性力度远远大于第二压缩弹簧23弹性力度，防止第二筒体22与弧形板20分离，当需要进行设备之间的拆分时，拧动螺母3，螺母3带动第一螺纹4旋转逐渐与第二螺纹12分离，第一螺纹4与第二螺纹12分离后，第一螺纹4撤销了对第二螺纹12的限位，第二压缩弹簧23推动内螺纹筒13向下移动，内螺纹筒13带动第一筒体9移动，第一筒体9间接带动第二螺纹12向下移动，当第一筒体9与底端第一圆环7顶面贴合时停止移动，如图10所示，然后按动竖杆28，竖杆28带动横杆29移动，一横杆29带动第二筒体22移动与弧形板20分离，此时受到挤压的复位弹簧19推动燕尾块18移动，燕尾块18带动弧形板20移动，弧形板20带动刹车片21移动与刹车环17表面贴合，使得刹车环17不能旋转，另一横杆29推动第三筒体27移动，第三筒体27带动弧形杆26旋转，弧形杆26旋转推动第二圆环24移动，第二圆环24带动第一筒体9移动，第一筒体9间接带动第二螺纹12移动进行复位，如图1所示，此时的第二压缩弹簧23具有推动内螺纹筒13向下移动的趋势，从而使得外螺纹管14能够有旋转的趋势，由于第二单向轴承16设置的原因，而此时的外螺纹管14不能带动第二单向轴承16内环旋转，从而实现了第二螺纹12的复位，防止第二螺纹12再次发生移动，便于再次使用，第一单向轴承15和第二单向轴承16的设置保证装置零件的单向旋转性，第一压缩弹簧8、复位弹簧19以及第二压缩弹簧23的设置起到有效的复位作用，保证装置正常工作，多个导向杆10的设置起到对第一筒体9移动的导向作用，保证装置正常工作。
27.以上显示和描述了本发明的基本原理、主要特征和优点。本行业的技术人员应该了解，本发明不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本发明的原理，在不脱离本发明精神和范围的前提下，本发明还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本发明范围内。本发明要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。