一种新型电动葫芦单双梁起重机小车车架的制作方法

1.本实用新型涉及起重机技术领域，具体为一种新型电动葫芦单双梁起重机小车车架。


背景技术：

2.起重机是指在一定范围内垂直提升和水平搬运重物的多动作起重机械，起重机的工作特点是做间歇性运动，即在一个工作循环中取料、运移、卸载等动作的相应机构是交替工作的，起重机在市场上的发展和使用越来越广泛，在建桥工程中所用的起重机械，根据其构造和性能的不同，一般可分为轻小型起重设备、桥式类型起重机械和臂架类型起重机，缆索式起重机四大类。轻小型起重设备如：千斤顶、气动葫芦、电动葫芦、平衡葫芦(又名平衡吊)、卷扬机等。桥架类型起重机械如梁式起重机等。臂架类型起重机如固定式回转起重机、塔式起重机、汽车起重机、轮胎起重机、履带起重机等。缆索式起重机如升降机等。
3.现有的单双梁起重机小车车架在使用时存在以下问题：一、受到重物的瞬时拉力较大，导致车路能不能同时对滑轨进行下压，容易受力不均匀，长时间使用时会导致小车车架两侧的磨损程度不一致，容易发生事故，二、小车车架整体大多由工字钢、槽钢或钢板进行焊接而成，在使用时由于工字钢、槽钢或钢板长时间暴露在外部受到外部影响较大，老化会加剧，并且受外部影响，传动件之间的润滑性较差，长时间使用后噪音极大。


技术实现要素：

4.(一)解决的技术问题
5.针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种新型电动葫芦单双梁起重机小车车架，解决了上述背景技术中提出的问题。
6.(二)技术方案
7.为实现以上目的，本实用新型通过以下技术方案予以实现：一种新型电动葫芦单双梁起重机小车车架，包括小车支架主体，所述小车支架主体的上表面设置有电葫芦，所述小车支架主体的上表面边缘处固定连接有防护盖板，所述防护盖板包裹在电葫芦的外部，所述小车支架主体的底部设置有缓冲机构，所述缓冲机构的底部设置有移动机构，所述缓冲机构由第一缓冲弹簧、第二缓冲弹簧和弧形支板组成，所述移动机构由移动轮架和电动轮组成，所述电动轮在移动轮架的内部设置有多个，所述电动轮的上方设置有注油箱，所述注油箱的底部设置有滴油嘴，所述滴油嘴位于电动轮两侧传动部位的正上方，所述小车支架主体底部的两侧均设置有护板，所述护板为橡胶垫，所述护板设置在移动轮架的两侧。
8.可选的，所述电葫芦位于小车支架主体顶部的中央位置，所述防护盖板为梯形设置，所述防护盖板的外表面开设有通风槽，所述通风槽为倾斜设置，所述倾斜角度为45度。
9.可选的，所述小车支架主体底部的外侧边设置有凸缘，且小车支架主体底部的表面为凸弧形设置，所述凸缘关于小车支架主体的底部对称分布。
10.可选的，所述第一缓冲弹簧设置有两组，且分别设置在小车支架主体底部的两侧，
所述第一缓冲弹簧的顶部与凸缘的底部固定连接，所述第一缓冲弹簧的底部与移动轮架的顶部固定连接。
11.可选的，所述弧形支板设置在移动轮架的中部，且位于第一缓冲弹簧之间，所述弧形支板的顶部设置有第二缓冲弹簧，所述第二缓冲弹簧的顶部与小车支架主体底部的中央位置处固定连接。
12.可选的，所述注油箱设置在移动轮架的内顶壁上，所述注油箱的外表面开设有加注口，所述加注口的内部设置有密封柱，所述注油箱的内底壁为凸形设置，所述滴油嘴的顶部设置在注油箱内底壁的最低位置。
13.(三)有益效果
14.本实用新型提供了一种新型电动葫芦单双梁起重机小车车架，具备以下有益效果：
15.1、该新型电动葫芦单双梁起重机小车车架，通过多组的电动轮和缓冲机构的设置，在使用时通过多组的电动轮使小车支架主体在进行移动时，能够保持数量较多的电动轮均进行作用，防止其中某一电动轮发生磨损后不能产生支撑能力而造成其他的电动轮加剧磨损现象的发生，达到了降低电动轮整体的磨损程度，提高使用寿命的目的，缓冲机构能够在电动轮在瞬时受力时进行一定的缓冲，并且略微调整受力方向，使受力方向尽量保持垂直，防止直接受力导致电动轮受力不均匀，使电动轮磨损严重，达到了防止小车支架主体发生侧翻的目的。
16.2、该新型电动葫芦单双梁起重机小车车架，通过注油箱的设置，在使用时通过注油箱对电动轮的传动位置进行加注润滑油，达到了提高电动轮的润滑程度，提高使用寿命和降低噪音的目的，通过防护盖板和护板的设置，在使用时通过防护盖板对电葫芦进行防护，护板对电动轮进行防护，防止外部灰尘进入电葫芦和电动轮的内部，影响润滑，提高使用寿命。
附图说明
17.图1为本实用新型内部结构示意图；
18.图2为本实用新型图1中a部的放大图；
19.图3为本实用新型注油箱的剖视图；
20.图4为本实用新型移动轮架的三维图。
21.图中：1、小车支架主体；2、电葫芦；3、防护盖板；4、通风槽；5、第一缓冲弹簧；6、第二缓冲弹簧；7、移动轮架；8、弧形支板；9、电动轮；10、注油箱；11、密封柱；12、滴油嘴；13、护板。
具体实施方式
22.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。
23.请参阅图1至图4，本实用新型提供技术方案：一种新型电动葫芦单双梁起重机小车车架，包括小车支架主体1，小车支架主体1的上表面设置有电葫芦2，小车支架主体1的上
表面边缘处固定连接有防护盖板3，电葫芦2位于小车支架主体1顶部的中央位置，防护盖板3为梯形设置，防护盖板3的外表面开设有通风槽4，通风槽4为倾斜设置，倾斜角度为45度，防护盖板3包裹在电葫芦2的外部，小车支架主体1的底部设置有缓冲机构，缓冲机构的底部设置有移动机构，小车支架主体1底部的外侧边设置有凸缘，且小车支架主体1底部的表面为凸弧形设置，凸缘关于小车支架主体1的底部对称分布，缓冲机构由第一缓冲弹簧5、第二缓冲弹簧6和弧形支板8组成，第一缓冲弹簧5设置有两组，且分别设置在小车支架主体1底部的两侧，第一缓冲弹簧5的顶部与凸缘的底部固定连接，第一缓冲弹簧5的底部与移动轮架7的顶部固定连接。弧形支板8设置在移动轮架7的中部，且位于第一缓冲弹簧5之间，弧形支板8的顶部设置有第二缓冲弹簧6，第二缓冲弹簧6的顶部与小车支架主体1底部的中央位置处固定连接，移动机构由移动轮架7和电动轮9组成，电动轮9在移动轮架7的内部设置有多个，电动轮9的上方设置有注油箱10，注油箱10的底部设置有滴油嘴12，滴油嘴12位于电动轮9两侧传动部位的正上方，注油箱10设置在移动轮架7的内顶壁上，注油箱10的外表面开设有加注口，加注口的内部设置有密封柱11，注油箱10的内底壁为凸形设置，滴油嘴12的顶部设置在注油箱10内底壁的最低位置，小车支架主体1底部的两侧均设置有护板13，护板13为橡胶垫，护板13设置在移动轮架7的两侧。
24.使用时，通过电葫芦2进行提起重物，在提起的瞬间电葫芦2瞬时受力，使得缓冲机构及时进行缓冲，使小车支架主体1受到的拉力，经过第一缓冲弹簧5和第二缓冲弹簧6的作用，将拉力变小，并且使受力方向尽量变为垂直方向，最终再由移动轮架7承受，最终力传输到电动轮9与轨道之间，在使用时通过注油箱10底部的滴油嘴12进行定时对电动轮9的传动部位进行注油，防止电动轮9润滑不足，磨损严重，防护盖板3能够对小车支架主体1顶部的电葫芦2进行良好的保护，并且采用通风槽4为倾斜的设置，也能防止虎刺很进入和雨水进入，提高电葫芦2的使用寿命和降低电葫芦2的损坏率，护板13能够对电动轮9和移动轮架7顶部的缓冲机构进行遮盖防护。
25.本实用新型的工作原理及有益效果：该新型电动葫芦单双梁起重机小车车架，通过多组的电动轮9和缓冲机构的设置，在使用时通过多组的电动轮9使小车支架主体1在进行移动时，能够保持数量较多的电动轮9均进行作用，防止其中某一电动轮9发生磨损后不能产生支撑能力而造成其他的电动轮9加剧磨损现象的发生，达到了降低电动轮9整体的磨损程度，提高使用寿命的目的，缓冲机构能够在电动轮9在瞬时受力时进行一定的缓冲，并且略微调整受力方向，使受力方向尽量保持垂直，防止直接受力导致电动轮9受力不均匀，使电动轮9磨损严重，达到了防止小车支架主体1发生侧翻的目的，通过注油箱10的设置，在使用时通过注油箱10对电动轮9的传动位置进行加注润滑油，达到了提高电动轮9的润滑程度，提高使用寿命和降低噪音的目的，通过防护盖板3和护板13的设置，在使用时通过防护盖板3对电葫芦2进行防护，护板13对电动轮9进行防护，防止外部灰尘进入电葫芦2和电动轮9的内部，影响润滑，提高使用寿命。
26.以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。