一种海洋用加强型配重钢管的制作方法

1.本实用新型涉及配重钢管领域，更具体地说，涉及一种海洋用加强型配重钢管。


背景技术：

2.钢管具有空心截面，其长度远大于直径或周长的钢材。按截面形状分为圆形、方形、矩形和异形钢管；按材质分为碳素结构钢钢管、低合金结构钢管、合金钢钢管和复合钢管。
3.现有技术中公开了部分有海洋用钢管的专利文件，申请号为cn202123307766.9的中国专利，公开了一种海洋工程用耐冲击性的不锈钢复合钢管，包括不锈钢管体和缓冲层，所述缓冲层设置在不锈钢管体的外壁，所述不锈钢管体的内侧设置有加强层，所述加强层包括支撑内层和加强机构，所述支撑内层的外壁固定连接有加强机构，所述加强机构有若干个，且若干个所述加强机构绕支撑内层的轴线等距分布，使用过程中当受到外力冲击后，外力首先作用在缓冲层上，缓冲层整体起到缓冲吸能的作用，降低冲击力，进而保护内部的不锈钢管体避免不锈钢管体凹陷变形，当冲击力较大时，缓冲层无法完全吸收冲击力，加强层可以对不锈钢管体进行刚性支撑，提高了不锈钢管体抗冲击的性能，进而提高复合管整体的实用性。
4.上述专利中的钢管不便于进行对接，在海洋中使用钢管对接较为麻烦，为此我们提出一种海洋用加强型配重钢管。


技术实现要素：

5.1.要解决的技术问题
6.针对现有技术中存在的问题，本实用新型的目的在于提供一种海洋用加强型配重钢管，本实用新型通过螺纹套和第一螺纹管还有第二螺纹管的螺纹配合将第一钢管和第二钢管连接固定，并且通过弹簧的弹性作用优化了固定效果，最后通过螺栓和螺母的螺纹配合将第一钢管和第二钢管进一步固定，优化了固定的稳定性和实用性。
7.2.技术方案
8.为解决上述问题，本实用新型采用如下的技术方案：
9.一种海洋用加强型配重钢管，包括：
10.第一钢管和第二钢管；
11.第一螺纹管，所述第一螺纹管固定连接于第一钢管的右端，所述第一螺纹管的右端固定连接有插套；
12.第二螺纹管，所述第二螺纹管固定连接于第二钢管的左端，所述第二螺纹管的左端开设有插槽，所述插槽和插套卡接；
13.螺纹套，所述螺纹套螺纹连接于第一螺纹管和第二螺纹管的表面，所述螺纹套的表面开设有环槽；
14.安装机构，所述安装机构设置于第一钢管和第二钢管上，所述安装机构与第一钢
管和第二钢管相连。
15.作为本实用新型的一种优选方案，所述安装机构包括连接组件和两组安装组件，所述连接组件和两组安装组件均设置于第一钢管和第二钢管上，所述连接组件和两组安装组件相连。
16.作为本实用新型的一种优选方案，每组所述安装组件均包括第一法兰盘、环形滑板、螺栓和螺母，所述第一法兰盘固定连接于第一钢管的表面，所述环形滑板滑动连接于螺纹套的表面，所述螺栓和螺母设置为多个，多个所述螺栓均固定连接于环形滑板上，且多个螺栓均活动贯穿螺纹套和第一法兰盘，多个所述螺母螺纹连接于多个螺栓的表面。
17.作为本实用新型的一种优选方案，所述连接组件包括弹簧，所述弹簧套设于螺纹套的表面，且位于环槽内，所述弹簧固定连接于两个环形滑板之间。
18.作为本实用新型的一种优选方案，所述插槽内活动插接有密封圈，所述密封圈位于插套的右侧。
19.作为本实用新型的一种优选方案，所述第一钢管和第二钢管的表面均固定连接有第二法兰盘。
20.作为本实用新型的一种优选方案，所述第一钢管和第二钢管的表面均铺设有防腐涂料。
21.3.有益效果
22.相比于现有技术，本实用新型的优点在于：
23.(1)本方案当需要将第一钢管和第二钢管连接时，首先将密封圈插入插槽内，然后将插套插入插槽内，并且将第一螺纹管和第二螺纹管的螺纹对齐，此时手握螺纹套，将螺纹套转动，通过螺纹套转动使得螺纹套在第一螺纹管的表面移动，并且当螺纹套转动时，需要将两个环形滑板想中间拉拢，通过环形滑板的移动带动螺栓向中部移动，使得螺栓不会和第一法兰盘卡住，从而使得螺纹套可以转动，通过螺纹套和第一螺纹管的螺纹配合移动，当螺纹套螺纹连接至第一螺纹管和第二螺纹管的中部时将两个环形滑板松开，环形滑板松开后，通过弹簧的弹性作用使得两个环形滑板同时向外侧移动，环形滑板的移动带动螺栓移动，此时多个螺栓活动贯穿螺纹套和两个第一法兰盘，然后通过螺母和螺栓的螺纹配合将两个第一法兰盘与螺纹套进行固定，本实用新型通过螺纹套和第一螺纹管还有第二螺纹管的螺纹配合将第一钢管和第二钢管连接固定，并且通过弹簧的弹性作用优化了固定效果，最后通过螺栓和螺母的螺纹配合将第一钢管和第二钢管进一步固定，优化了固定的稳定性和实用性。
24.(2)本方案中，弹簧是为了便于同时连接两个环形滑板的，通过弹簧的弹性作用将两个环形滑板向外侧推动，密封圈是为了便于优化第一钢管和第二钢管连接的密封性。
附图说明
25.图1为本实用新型的一种海洋用加强型配重钢管的整体爆炸图；
26.图2为本实用新型的一种海洋用加强型配重钢管的主视立体图；
27.图3为本实用新型的一种海洋用加强型配重钢管的剖视图；
28.图4为本实用新型的一种海洋用加强型配重钢管的第二钢管侧视图。
29.图中标号说明：
30.1、第一钢管；2、第二钢管；3、第一螺纹管；4、插套；5、第二螺纹管；6、插槽；7、密封圈；8、第一法兰盘；9、螺纹套；10、环槽；11、环形滑板；12、螺栓；13、螺母；14、弹簧；15、第二法兰盘。
具体实施方式
31.下面将结合本实用新型实施例中的附图对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述。显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例，基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
32.实施例：
33.请参阅图1-图4，一种海洋用加强型配重钢管，包括：
34.第一钢管1和第二钢管2；
35.第一螺纹管3，第一螺纹管3固定连接于第一钢管1的右端，第一螺纹管3的右端固定连接有插套4；
36.第二螺纹管5，第二螺纹管5固定连接于第二钢管2的左端，第二螺纹管5的左端开设有插槽6，插槽6和插套4卡接；
37.螺纹套9，螺纹套9螺纹连接于第一螺纹管3和第二螺纹管5的表面，螺纹套9的表面开设有环槽10。
38.本实施例中，第一螺纹管3和第二螺纹管5的固定是为了便于螺纹连接螺纹套9的，插套4是为了便于活动插接插槽6内的，环槽10的开设是为了便于滑动连接环形滑板11和弹簧14的。
39.具体的，安装机构，安装机构设置于第一钢管1和第二钢管2上，安装机构与第一钢管1和第二钢管2相连，安装机构包括连接组件和两组安装组件，连接组件和两组安装组件均设置于第一钢管1和第二钢管2上，连接组件和两组安装组件相连。
40.本实施例中，安装机构包括连接组件和两组安装组件，连接组件和两组安装组件均设置于第一钢管1和第二钢管2上，连接组件和两组安装组件相连。
41.具体的，每组安装组件均包括第一法兰盘8、环形滑板11、螺栓12和螺母13，第一法兰盘8固定连接于第一钢管1的表面，环形滑板11滑动连接于螺纹套9的表面，螺栓12和螺母13设置为多个，多个螺栓12均固定连接于环形滑板11上，且多个螺栓12均活动贯穿螺纹套9和第一法兰盘8，多个螺母13螺纹连接于多个螺栓12的表面。
42.本实施例中，第一法兰盘8是为了便于连接螺栓12的，环形滑板11是为了便于连接多个螺栓12的，螺栓12和螺母13通过螺纹配合将第一法兰盘8和螺纹套9连接在一起。
43.具体的，连接组件包括弹簧14，弹簧14套设于螺纹套9的表面，且位于环槽10内，弹簧14固定连接于两个环形滑板11之间。
44.本实施例中，弹簧14是为了便于同时连接两个环形滑板11的，通过弹簧14的弹性作用将两个环形滑板11向外侧推动。
45.具体的，插槽6内活动插接有密封圈7，密封圈7位于插套4的右侧。
46.本实施例中，密封圈7是为了便于优化第一钢管1和第二钢管2连接的密封性。
47.具体的，第一钢管1和第二钢管2的表面均固定连接有第二法兰盘15。
48.本实施例中，第二法兰盘15是为了便于连接其他管道的。
49.具体的，第一钢管1和第二钢管2的表面均铺设有防腐涂料。
50.本实施例中，防腐涂料便于防腐，防腐涂料为环氧树脂。
51.工作原理：当需要将第一钢管1和第二钢管2连接时，首先将密封圈7插入插槽6内，然后将插套4插入插槽6内，并且将第一螺纹管3和第二螺纹管5的螺纹对齐，此时手握螺纹套9，将螺纹套9转动，通过螺纹套9转动使得螺纹套9在第一螺纹管3的表面移动，并且当螺纹套9转动时，需要将两个环形滑板11想中间拉拢，通过环形滑板11的移动带动螺栓12向中部移动，使得螺栓12不会和第一法兰盘8卡住，从而使得螺纹套9可以转动，通过螺纹套9和第一螺纹管3的螺纹配合移动，当螺纹套9螺纹连接至第一螺纹管3和第二螺纹管5的中部时将两个环形滑板11松开，环形滑板11松开后，通过弹簧14的弹性作用使得两个环形滑板11同时向外侧移动，环形滑板11的移动带动螺栓12移动，此时多个螺栓12活动贯穿螺纹套9和两个第一法兰盘8，然后通过螺母13和螺栓12的螺纹配合将两个第一法兰盘8与螺纹套9进行固定，本实用新型通过螺纹套9和第一螺纹管3还有第二螺纹管5的螺纹配合将第一钢管1和第二钢管2连接固定，并且通过弹簧14的弹性作用优化了固定效果，最后通过螺栓12和螺母13的螺纹配合将第一钢管1和第二钢管2进一步固定，优化了固定的稳定性和实用性。
52.以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其改进构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围内。