一种轴承箱体的制作方法

1.本实用新型是一种轴承箱体，属于轴承技术领域。


背景技术：

2.轴承是当代机械设备中一种重要零部件。它的主要功能是支撑机械旋转体，降低其运动过程中的摩擦系数，并保证其回转精度，滑动轴承是在滑动摩擦下工作的轴承。轴承箱是一种起支撑和润滑轴承作用的箱体零件。
3.中国专利号：cn210509705u，一种轴承箱体密封结构，解决了轴承箱体密封密封问题，但是轴承长时间工作后，容易被加热发热，长时间如此会影响轴承工作性能。因此，现在急需一种轴承箱体来解决上述出现的问题。


技术实现要素：

4.针对现有技术存在的不足，本实用新型目的是提供一种轴承箱体，以解决上述背景技术中提出的问题，本实用新型结构合理，实用性好，能够有效将变热轴承热量带走或吸收，进而不会影响轴承工作性能。
5.为了实现上述目的，本实用新型是通过如下的技术方案来实现：一种轴承箱体，包括轴承箱主体、轴承外圈、微型金属管以及环形导热铜管，所述轴承箱主体规格与轴承外圈规格相匹配，且轴承外圈焊接在轴承箱主体内部，所述轴承外圈内部上下两端均开设有环形孔，所述轴承外圈前后端面中间上下两侧均开设有内螺纹通孔，多个所述内螺纹通孔相对内端均开设有通气孔，所述微型金属管等规格设置有多个，多个所述微型金属管环形侧面相对内侧均设置有外螺纹，多个所述微型金属管均通过内外螺纹旋合在多个内螺纹通孔内，所述轴承外圈环形侧面中间均开设有环形槽，所述环形导热铜管规格与环形槽规格相匹配，且环形导热铜管绕在环形槽内。
6.进一步地，所述环形导热铜管右端与外界散热风管相通连接。
7.进一步地，多个所述微型金属管相对外端分别与多个外界微型冷却液管密封连接。
8.进一步地，多个所述通气孔分别与两个环形孔前后两侧相贯通。
9.进一步地，所述轴承外圈内滑动设置有轴承内圈。
10.进一步地，所述轴承外圈下端面与轴承箱主体下端面位于同一水平面。
11.本实用新型的有益效果：本实用新型的一种轴承箱体，因本实用新型添加了微型金属管、环形孔、通气孔、内螺纹通孔、环形槽以及环形导热铜管，从而能够当轴承内圈及轴承外圈长时间工作产生热量时，将其热量带走或吸收，以达到对轴承内圈及轴承外圈进行散热冷却的目的，进而不会使轴承内圈及轴承外圈的工作性能受到影响。
附图说明
12.通过阅读参照以下附图对非限制性实施例所作的详细描述，本实用新型的其它特
征、目的和优点将会变得更明显：
13.图1为本实用新型一种轴承箱体的整体结构剖面示意图；
14.图2为本实用新型一种轴承箱体的正面示意图；
15.图3为本实用新型一种轴承箱体的微型金属管立体示意图；
16.图中：1-轴承箱主体、2-轴承外圈、3-轴承内圈、4-环形孔、5-通气孔、6-内螺纹通孔、7-微型金属管、8-外螺纹、9-环形槽、10-环形导热铜管。
具体实施方式
17.为使本实用新型实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体实施方式，进一步阐述本实用新型。
18.请参阅图1-图3，本实用新型提供一种技术方案：一种轴承箱体，包括轴承箱主体1、轴承外圈2、微型金属管7以及环形导热铜管10，轴承箱主体1规格与轴承外圈2规格相匹配，且轴承外圈2焊接在轴承箱主体1内部，轴承外圈2内部上下两端均开设有环形孔4，轴承外圈2前后端面中间上下两侧均开设有内螺纹通孔6，多个内螺纹通孔6相对内端均开设有通气孔5，微型金属管7等规格设置有多个，多个微型金属管7环形侧面相对内侧均设置有外螺纹8，多个微型金属管7均通过内外螺纹旋合在多个内螺纹通孔6内，轴承外圈2环形侧面中间均开设有环形槽9，环形导热铜管10规格与环形槽9规格相匹配，且环形导热铜管10绕在环形槽9内，该设计解决了原有法兰连接式滑动轴承长时间工作后，容易被加热发热，长时间如此会影响轴承工作性能的问题。
19.环形导热铜管10右端与外界散热风管相通连接，通过设置的环形导热铜管10能够将轴承外圈2内部热量从外部进行传导带走。
20.多个微型金属管7相对外端分别与多个外界微型冷却液管密封连接，通过设置的多个微型金属管7，便于多个外界微型冷却液管与两个环形孔4密封相通，进而能够将轴承外圈2内部热量带走。
21.多个通气孔5分别与两个环形孔4前后两侧相贯通，通过开设的多个通气孔5，便于将多个外界微型冷却液管内部冷却液在两个环形孔4内进行循环流动，进而能够对轴承外圈2进行降温冷却。
22.轴承外圈2内滑动设置有轴承内圈3。
23.轴承外圈2下端面与轴承箱主体1下端面位于同一水平面，通过设置的轴承箱主体1，便于本装置整体的安装使用。
24.作为本实用新型的一个实施例：使用外界扳手及螺栓即可将轴承箱主体1及本装置整体安装在外界，接着将多个微型金属管7通过内外螺纹旋合在多个内螺纹通孔6内，然后将多个微型金属管7相对外端分别与多个外界微型冷却液管密封连接，同时将环形导热铜管10绕在环形槽9内，使得环形导热铜管10右端与外界散热风管相通连接；当轴承外圈2与轴承内圈3长时间工作受热加热时，通过外界散热风管向环形导热铜管10内通入外界冷风，即可将轴承外圈2内部热量从外部进行传导带走，同时通过外界微型冷却液管、多个微型金属管7以及多个通气孔5内依次通入外界冷却液，使外界冷却液在两个环形孔4内进行循环流动，即可将轴承外圈2内部热量带走，从而使得轴承外圈2与轴承内圈3能够快速降温冷却。
25.以上显示和描述了本实用新型的基本原理和主要特征和本实用新型的优点，对于本领域技术人员而言，显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。
26.此外，应当理解，虽然本说明书按照实施方式加以描述，但并非每个实施方式仅包含一个独立的技术方案，说明书的这种叙述方式仅仅是为清楚起见，本领域技术人员应当将说明书作为一个整体，各实施例中的技术方案也可以经适当组合，形成本领域技术人员可以理解的其他实施方式。


技术特征：
1.一种轴承箱体，包括轴承箱主体(1)、轴承外圈(2)、微型金属管(7)以及环形导热铜管(10)，其特征在于：所述轴承箱主体(1)规格与轴承外圈(2)规格相匹配，且轴承外圈(2)焊接在轴承箱主体(1)内部，所述轴承外圈(2)内部上下两端均开设有环形孔(4)；所述轴承外圈(2)前后端面中间上下两侧均开设有内螺纹通孔(6)，多个所述内螺纹通孔(6)相对内端均开设有通气孔(5)，所述微型金属管(7)等规格设置有多个，多个所述微型金属管(7)环形侧面相对内侧均设置有外螺纹(8)；多个所述微型金属管(7)均通过内外螺纹旋合在多个内螺纹通孔(6)内，所述轴承外圈(2)环形侧面中间均开设有环形槽(9)，所述环形导热铜管(10)规格与环形槽(9)规格相匹配，且环形导热铜管(10)绕在环形槽(9)内。2.根据权利要求1所述的一种轴承箱体，其特征在于：所述环形导热铜管(10)右端与外界散热风管相通连接。3.根据权利要求1所述的一种轴承箱体，其特征在于：多个所述微型金属管(7)相对外端分别与多个外界微型冷却液管密封连接。4.根据权利要求1所述的一种轴承箱体，其特征在于：多个所述通气孔(5)分别与两个环形孔(4)前后两侧相贯通。5.根据权利要求1所述的一种轴承箱体，其特征在于：所述轴承外圈(2)内滑动设置有轴承内圈(3)。6.根据权利要求1所述的一种轴承箱体，其特征在于：所述轴承外圈(2)下端面与轴承箱主体(1)下端面位于同一水平面。

技术总结
本实用新型提供一种轴承箱体，包括轴承箱主体、轴承外圈、微型金属管以及环形导热铜管，轴承箱主体规格与轴承外圈规格相匹配，且轴承外圈焊接在轴承箱主体内部，轴承外圈内部上下两端均开设有环形孔，轴承外圈前后端面中间上下两侧均开设有内螺纹通孔，多个内螺纹通孔相对内端均开设有通气孔，微型金属管等规格设置有多个，多个微型金属管环形侧面相对内侧均设置有外螺纹，多个微型金属管均通过内外螺纹旋合在多个内螺纹通孔内，该设计解决了原有法兰连接式滑动轴承长时间工作后，容易被加热发热，长时间如此会影响轴承工作性能的问题，本实用新型结构合理，实用性好，能够有效将变热轴承热量带走或吸收，进而不会影响轴承工作性能。能。能。


技术研发人员：滕辉 滕叙志
受保护的技术使用者：大连金城伟业化工泵有限公司
技术研发日：2022.07.25
技术公布日：2022/11/10