一种燃油泵的压力阀的制作方法

1.本实用新型涉及一种汽车燃油泵附件，具体地，涉及一种装配在汽车电动燃油泵里面的性能稳定的压力阀。


背景技术：

2.电动燃油泵总成安装在汽车油箱上，在汽车燃油供应系统中起到了管路连接的功能。油箱内的汽油经过滤网过滤，通过内置汽油泵芯工作时产生的吸力，经内油管和出油管输送到燃油管路内，在经过发动机的消耗后，回油的汽油经过油泵回油管，回到油箱。
3.现有技术的燃油泵的压力阀装配在法兰盘上，在汽车燃油供应系统中起到了保持系统内部预定油压值的功能，以实现燃油泵快速启动以及在汽车供油系统油压过高时，调节系统油压；现有技术的压力阀使用的阀体缺少支撑，在开启闭合运动时产生偏斜，影响燃油排泄。
4.因此，现有技术的压力阀还有提升的地方。


技术实现要素：

5.针对现有技术中的缺陷，本实用新型的目的是提供一种性能稳定的燃油泵的压力阀，以解决现有技术的问题。
6.根据本实用新型的一个方面，提供一种燃油泵的压力阀，用于给汽车发动机供油系统，所述压力阀包括阀盖、阀杆、轴承、阀体、弹簧和阀壳，其中的连接关系为：所述阀杆的一端固定连接所述阀体，所述阀杆的另外一端活动连接所述轴承；所述阀盖插入连接所述阀壳，形成容置空间；所述弹簧、阀体、阀杆和轴承依次设置在所述容置空间中，所述弹簧的一端连接所述阀壳的底部，所述弹簧的另外一端连接所述阀体。
7.优选地，所述阀杆为一圆柱体，所述阀杆的一端插设固定在所述阀体的中间凹槽中。
8.优选地，所述压力阀还包括滤网，所述滤网盖合连接所述阀盖。
9.优选地，所述阀盖的上端开设环形沟槽，所述滤网对应所述环形沟槽的地方设有环形凸起，所述环形凸起盖合连接所述环形沟槽。
10.优选地，所述压力阀还包括垫片，所述垫片设置在所述阀体和弹簧之间。
11.优选地，所述压力阀还包括氟胶，所述氟胶设置在所述阀体上。
12.与现有技术相比，本实用新型具有以下有益效果：
13.1、本实用新型采用轴承导向机构，阀体移动不偏移，泄油稳定；
14.2、本实用新型的垫片减少阀体的磨损，增加产品的使用寿命。
15.当然，实施本实用新型内容的任何一个具体实施例，并不一定同时达到以上全部的技术效果。
附图说明
16.通过阅读参照以下附图对非限制性实施例所作的详细描述，本实用新型的其它特征、目的和优点将会变得更明显：
17.图1为本技术压力阀的剖开示意图；
18.图2为本技术压力阀的炸开示意图。
具体实施方式
19.下面结合具体实施例对本实用新型进行详细说明。以下实施例将有助于本领域的技术人员进一步理解本实用新型，但不以任何形式限制本实用新型。应当指出的是，对本领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型构思的前提下，还可以做出若干变形和改进。这些都属于本实用新型的保护范围。
20.请参考图1和图2 本技术压力阀的剖开示意图以及炸开示意图，本技术的燃油泵的压力阀用于给汽车发动机供油的系统中，用于保持系统内部预定的油压值，以实现燃油泵快速启动以及在汽车供油系统油压过高时，调节系统油压；所述压力阀包括阀盖1、阀杆2、轴承3、阀体4、弹簧5和阀壳6，其中的连接关系为：所述阀杆2的一端固定连接所述阀体4，所述阀杆2的另外一端活动连接所述轴承3，所述阀杆2为一圆柱体，一端插设固定在所述阀体4的中间凹槽中，另外一端在所述轴承3中可以自由活动。
21.图1中，所述阀盖1插入连接所述阀壳6，形成容置空间，所述阀盖1和所述阀壳6为紧密连接，在工作过程中不会脱离，在压力超过设定值时，燃油从所述阀盖1向所述阀壳6流动，并且从所述阀壳6底部通孔排泄出去；在所述阀盖1和所述阀壳6装配前，所述弹簧5、阀体4、阀杆2和轴承3依次设置在所述容置空间中，具体的加工工序是，先将所述轴承3紧密连接在所述阀盖1的内部，而且是在所述阀杆2可以连接的位置，以及将所述阀杆2的一端插设固定在所述阀体4的中间凹槽中并且凸出于所述阀体4的上表面，装配后，所述弹簧5的一端连接所述阀壳6的底部，所述弹簧5的另外一端连接所述阀体4，而所述阀杆2的另外一端则是在所述轴承3的中间通孔中，所述弹簧5呈现压缩状态将所述阀体4抵靠在所述阀盖1的端面。
22.为了保证气密性，所述压力阀还包括氟胶9，所述氟胶9设置在所述阀体4上，具体位置是在所述阀体4的上表面，介于所述阀盖1的端面和所述阀体4之间，起到了容置空间的气密作用；本技术实施例中，所述阀体4采用塑料pps加所述氟胶9包胶，使得氟胶9和所述阀体4结合稳固，提高密封性能。氟胶9除具有优异的耐热性能外，另一个特点是氟胶材质具有稳定的化学性能，它对燃油等强氧化剂作用的稳定性优于其他橡胶，可以耐各种化学介质；氟胶9也是橡胶弹性体中物理机械性能较为出色的材质，在抗撕裂强度和扯断伸长率方面均具有良好的优势，并且压缩变形率很小，可以保证容置空间的气密性能。
23.另外，所述压力阀还包括滤网7，所述滤网7盖合连接所述阀盖1，如图1所示，所述阀盖1的上端开设环形沟槽，而所述滤网7对应所述环形沟槽则设有环形凸起，装配时，所述环形凸起盖合连接所述环形沟槽将所述滤网7以及所述阀盖1结合，燃油进入容置空间前，通过所述滤网7的作用隔离杂质。
24.此外，为了增加所述阀体4的耐磨性，本技术的所述压力阀还包括垫片8，所述垫片8设置在所述阀体4和弹簧5之间，如图1所示，所述垫片8套设连接所述阀体4的底部圆柱部，
并且抵靠在所述阀体4的底部台阶处，装配后，所述弹簧5不直接接触所述阀体4，而是施压在所述垫片8上，所述垫片8采用不锈钢材料，可以抵抗所述弹簧5的磨耗，所述阀体4有了所述垫片8的保护减少了磨损，提高使用寿命。
25.如图1和图2所示，为了提高本技术压力阀和外部连接件的气密性能，本技术的压力阀还包括密封圈10，所述阀盖1上开设环形凹槽，所述密封圈10套设连接所述环形凹槽，连接后，所述密封圈10的外沿凸出于所述环形凹槽，在受到外部连接件挤压时起到气密的功能。
26.需要说明的是，本技术实施例的描述中，术语“前、后”、“左、右”、“上、下”等指示的方位或位置关系均为基于附图所示的方位或位置关系，仅仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制。术语“安装”、“连接”、“相连”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本技术中的具体含义。
27.与现有技术相比，本实用新型具有以下有益效果：
28.1、本实用新型采用轴承导向机构，阀体移动不偏移，泄油稳定；
29.2、本实用新型的垫片减少阀体的磨损，增加产品的使用寿命。
30.以上对本实用新型的具体实施例进行了描述。需要理解的是，本实用新型并不局限于上述特定实施方式，本领域技术人员可以在权利要求的范围内做出各种变形或修改，这并不影响本实用新型的实质内容。