油雾过滤装置的制作方法

1.本实用新型涉及过滤装置领域，特别是涉及一种油雾过滤装置。


背景技术：

2.在车、铣、磨等金属加工中，由于金属切削液的使用会在空气中形成大量的油雾颗粒。油雾颗粒直径为一般为2-10微米。油烟雾是一种非常复杂的混合物，机械若长期沾染会使设备被腐蚀、产品被污染，未经有效处理的油烟雾排入空气中会对人体和生态环境造成损害。10微米以下的可吸入颗粒能直接吸入肺部并积于人体肺部而应发不良的健康反应。颗粒越小，所含的多环芳烃和杂环化合物越多，危害越大，甚至可导致肺癌等疾患。因此，控制油雾浓度关系到操作工人的生命安全和职业健康。


技术实现要素：

3.本实用新型主要解决的技术问题是提供一种油雾过滤装置，能够将空气内的油雾颗粒集中收集过滤后，过滤后的空气直接排入大气，有效降低空气中的pm2.5。
4.为解决上述技术问题，本实用新型采用的一个技术方案是：提供一种油雾过滤装置，包括中空的排雾箱，所述排雾箱的左侧具有出气口，右侧具有进气口，所述出气口、进气口和排雾箱的内腔形成排雾通道，所述出气口上安装有蜗壳，所述蜗壳内设有叶轮，所述叶轮与电机连接，所述排雾箱内拆卸式安装有多级过滤网板，所述电机驱动叶轮将油雾从进气口吸入，通过多级过滤网板过滤后从出气口进入蜗壳后从蜗壳的排气口排出。
5.在本实用新型一个较佳实施例中，所述排雾箱内从右到左间隔均匀安装有一级过滤网板、二级过滤网板、三级过滤网板和四级过滤网板。
6.在本实用新型一个较佳实施例中，所述一级过滤网板为用于过滤固体颗粒和块状杂质的多层纤维疏松滤网。
7.在本实用新型一个较佳实施例中，所述二级过滤网板为初效过滤网和中效过滤网组成的复合过滤网。
8.在本实用新型一个较佳实施例中，所述三级过滤网板为活性炭过滤网。
9.在本实用新型一个较佳实施例中，所述四级过滤网板为hepa过滤网。
10.在本实用新型一个较佳实施例中，所述蜗壳的集气口与出气口连通，所述排气口沿竖直方向朝上设置。
11.在本实用新型一个较佳实施例中，所述电机安装在支架上，所述蜗壳固定在支架和排雾箱之间。
12.本实用新型的有益效果是：本实用新型油雾过滤装置，利用空气动力学原理设计，电机驱动叶轮通过蜗壳使排雾箱有效吸入空气，最后过滤的空气通过蜗壳排出。
13.本实用新型油雾过滤装置，通过多级过滤网板有效去除空气中的油雾以及其他颗粒或者块状杂质，实现空气和油雾的分离，过滤后的空气可达到直接排放进入大气的标准。
14.本实用新型油雾过滤装置，多级过滤网板可以拆卸清洗，多次循环使用，经过滤沉
淀的切削油，可再次回收利用，减少污染和二次处理。
附图说明
15.为了更清楚地说明本实用新型实施例中的技术方案，下面将对实施例描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其它的附图，其中：
16.图1是本实用新型油雾过滤装置一较佳实施例的立体结构示意图；
17.图2是图1的剖视图；
18.附图中各部件的标记如下：1、排雾箱，11、出气口，12、进气口，13、一级过滤网板，14、二级过滤网板，15、三级过滤网板，16、四级过滤网板，2、蜗壳，21、排气口，3、支架，4、叶轮，5、电机。
具体实施方式
19.下面将对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述。本说明书附图所绘示的结构、比例、大小等，均仅用以配合说明书所揭示的内容，以供熟悉此技术的人士了解与阅读，并非用以限定本实用新型可实施的限定条件，故不具技术上的实质意义，任何结构的修饰、比例关系的改变或大小的调整，在不影响本实用新型所能产生的功效及所能达成的目的下，均应仍落在本实用新型所揭示的技术内容得能涵盖的范围内。同时，本说明书中所引用的如“上”、“下”、“左”、“右”、“中间”等用语，亦仅为便于叙述的明了，而非用以限定可实施的范围，其相对关系的改变或调整，在无实质变更技术内容下，当亦视为本实用新型可实施的范畴。
20.请参阅图1和图2，一种油雾过滤装置，包括中空的排雾箱1，排雾箱1的左侧具有出气口11，右侧具有进气口12，出气口11、进气口12和排雾箱1的内腔形成排雾通道，出气口11上安装有蜗壳2。电机5安装在支架3上，蜗壳2固定在支架3和排雾箱1之间。蜗壳2内设有叶轮4，叶轮4与电机5连接，排雾箱1内拆卸式安装有多级过滤网板，电机5驱动叶轮4将油雾从进气口12吸入，通过多级过滤网板过滤后从出气口11进入蜗壳2后从蜗壳2的排气口21排出。油雾过滤装置的风量：20000m3/h；风压：1800pa；功率：7.5 kw；电压：380v，50hz；排雾箱1的外形尺寸：5000*2500*2800。电机、蜗壳、排雾箱之间的连接部位均采用密封设计，减小泄漏。
21.排雾箱1内从右到左间隔均匀安装有一级过滤网板13、二级过滤网板14、三级过滤网板15和四级过滤网板16。一级过滤网板13、二级过滤网板14和三级过滤网板15可以从排雾箱1中拆下来清洗，清洗之后可以多次循环使用，一般使用年限为一年以上，从过滤网板上经过滤沉淀的切削油，可再次回收使用，减少污染和二次处理。
22.一级过滤网板13为用于过滤固体颗粒和块状杂质的多层纤维疏松滤网。当进气口12吸入含有油雾的空气，首先通过一级过滤网板13过滤掉固体颗粒和块状杂质。
23.二级过滤网板14为初效过滤网和中效过滤网组成的复合过滤网。接着空气通过二级过滤网板14滤掉大部分油雾颗粒，同时将空气和油分离，被隔离的油及油污存留在排雾箱1内。
24.三级过滤网板15为活性炭过滤网。然后废气通过三级过滤网板15滤掉剩余的油污颗粒和废气颗粒，废气颗粒浓度pm2.5值可控制在150ug/m3以下。
25.四级过滤网板16为hepa过滤网，最后通过四级过滤网板16过滤，经过四级后已经是清洁卫生的空气可直接排入大气，pm2.5值可控制在100ug/m3以下。
26.蜗壳的集气口与出气口11连通，排气口21沿竖直方向朝上设置，最后经过过滤后的空气通过蜗壳的排气口直接排入大气，考虑到排气口的风压高且流量大，适合直接排在室外。
27.区别于现有技术，本实用新型油雾过滤装置，能够将空气内的油雾颗粒集中收集过滤后，过滤后的空气直接排入大气，有效降低空气中的pm2.5。
28.以上示意性的对本实用新型及其实施方式进行了描述，该描述没有限制性，附图中所示的也只是本实用新型的实施方式之一，实际的结构并不局限于此。所以，如果本领域的普通技术人员受其启示，在不脱离本实用新型创造宗旨的情况下，不经创造性的设计出与该技术方案相似的结构方式及实施例，均应属于本实用新型的保护范围。


技术特征：
1.一种油雾过滤装置，其特征在于，包括中空的排雾箱，所述排雾箱的左侧具有出气口，右侧具有进气口，所述出气口、进气口和排雾箱的内腔形成排雾通道，所述出气口上安装有蜗壳，所述蜗壳内设有叶轮，所述叶轮与电机连接，所述排雾箱内拆卸式安装有多级过滤网板，所述电机驱动叶轮将油雾从进气口吸入，通过多级过滤网板过滤后从出气口进入蜗壳后从蜗壳的排气口排出，所述排雾箱内从右到左间隔均匀安装有一级过滤网板、二级过滤网板、三级过滤网板和四级过滤网板，所述一级过滤网板为用于过滤固体颗粒和块状杂质的多层纤维疏松滤网，所述二级过滤网板为初效过滤网和中效过滤网组成的复合过滤网，所述四级过滤网板为hepa过滤网。2.根据权利要求1所述的油雾过滤装置，其特征在于，所述三级过滤网板为活性炭过滤网。3.根据权利要求1或2所述的油雾过滤装置，其特征在于，所述蜗壳的集气口与出气口连通，所述排气口沿竖直方向朝上设置。4.根据权利要求3所述的油雾过滤装置，其特征在于，所述电机安装在支架上，所述蜗壳固定在支架和排雾箱之间。

技术总结
本实用新型公开了一种油雾过滤装置，包括中空的排雾箱，所述排雾箱的左侧具有出气口，右侧具有进气口，所述出气口、进气口和排雾箱的内腔形成排雾通道，所述出气口上安装有蜗壳，所述蜗壳内设有叶轮，所述叶轮与电机连接，所述排雾箱内拆卸式安装有多级过滤网板，所述电机驱动叶轮将油雾从进气口吸入，通过多级过滤网板过滤后从出气口进入蜗壳后从蜗壳的排气口排出。通过上述方式，本实用新型油雾过滤装置，能够将空气内的油雾颗粒集中收集过滤后，过滤后的空气直接排入大气，有效降低空气中的PM2.5。中的PM2.5。中的PM2.5。


技术研发人员：邱林
受保护的技术使用者：无锡德沃精工设备有限公司
技术研发日：2022.02.22
技术公布日：2022/11/10