无燃烧冷膨胀发动机的制作方法

技术特征：
1.一种无燃烧冷膨胀发动机，它以高压气体为动力，并在使用中对其进行二次再用，它的结构包括传统发动机的气腔、活塞、主轴、主轴连杆、轴承、进气阀、排气阀，其特征在于：一个发动机活塞（32）连接着两个气腔，即前气腔（33）和后气腔（26），发动机活塞（32）在两个气腔内如哑铃状，前气腔（33）和后气腔（26）分别与进气管（28）和泄气管（39）相连。2.根据权利要求1所述的无燃烧冷膨胀发动机，其特征在于：前气腔（33）和后气腔（26）为双层构造，外层为硬质缸体（36），内层为软质囊体（27），发动机活塞（32）与囊体（27）接触并靠其膨胀推动。3.根据权利要求1所述的无燃烧冷膨胀发动机，其特征在于：发动机活塞（32）两侧设有活塞连杆（30），活塞连杆（30）连接主轴连杆（37），主轴连杆（37）连接主轴（35）。4.根据权利要求1所述的无燃烧冷膨胀发动机，其特征在于：进气管（28）设有上下两个进气连接阀（29），上下两个进气连接阀（29）由进气阀推拉杆（31）连接成开关交替互动结构，泄气管（39）上设有上下两个泄气连接阀（38），上下两个泄气连接阀（38）由泄气阀推拉杆（44）连接成开关交替互动结构，进气管（28）一端分别连通前气腔（33）和后气腔（26），另一端连通气罐（12）；泄气管（39）一端分别连通前气腔（33）和后气腔（26），一端连通气轮或气动马达（43）。5.根据权利要求1和4所述的无燃烧冷膨胀发动机，其特征在于：同位的进气连接阀（29）和泄气连接阀（38）是一对相互对应关系，进气连接阀（29）开启则泄气连接阀（38）关闭；进气连接阀（29）关闭则泄气连接阀（38）开启；而上下两个进气连接阀（29）自身和上下两个泄气连接阀（38）自身又是一对相互对应关系，其中上边开启则下边关闭，上边关闭则下边开启。6.根据权利要求1和4所述的无燃烧冷膨胀发动机，其特征在于：输气管（46）一端连通临时储气仓（17），另一端连通气罐（12）。

技术总结
一种无燃烧冷膨胀发动机，它以高压气体为动力，并在使用中对其进行二次再用，它的结构包括传统发动机的气腔、活塞、主轴、主轴连杆、轴承、进气阀、排气阀，其特征在于：一个发动机活塞连接着两个气腔，即前气腔和后气腔，发动机活塞在两个气腔内如哑铃状，前气腔和后气腔分别与进气管和泄气管相连，本发明使用能源为压缩空气，用无燃烧的冷膨胀部分代替传统的热膨胀技术，其影响和意义将会深远。其影响和意义将会深远。其影响和意义将会深远。


技术研发人员：张金强
受保护的技术使用者：张金强
技术研发日：2021.05.10
技术公布日：2022/11/10