一种可以防止水淹的车位升高装置的制作方法

1.本发明涉及露天车位技术领域，具体为一种可以防止水淹的车位升高装置。


背景技术：

2.露天车位是指设置在露天场所用于停放汽车的停车位。
3.最近几年来，城市的特大暴雨常常会使我们的财产受到巨大的损失，特别是我们停在车位的车子，因为没能及时移走，导致被水淹。但由于市政排水系统的存在，露天的停车位水淹后的水位高度较低，只要把整张车子垂直升高15—20cm，车就不会被淹了于是我就想到了发明一种可以使车子垂直升降的装置。
4.本发明的目的在于提供一种可以防止水淹的车位升高装置，以解决上述背景技术中提到的问题。


技术实现要素：

5.为实现上述目的，本发明提供一种可以防止水淹的车位升高装置，包括水位检测装置、控制箱和垂直升降装置；所述水位检测装置、所述控制箱和所述垂直升降装置均设置在露天停车位上，水位超过设定值时所述水位检测装置将信号传递至所述控制箱，所述控制箱控制所述垂直升降装置将辆升高预定高度。
6.优选的，所述控制箱的下端面与露天停车位设有预定距离。
7.优选的，所述水位检测装置包括至少一个与露天停车位设有预定距离的水位传感器。
8.优选的，所述垂直升降装置包括驱动组件和安装板，所述安装板固定设置在所述驱动组件的上端。
9.与现有技术相比，本发明的有益效果为：
10.本发明通过设置垂直升降装置能够根据需求将车辆提升，进一步通过水位检测装置和控制箱，能够通过水位检测装置判断水位高度，然后通过控制箱启动垂直升降装置自动抬升车辆，整个过程实现自动控制。
附图说明
11.图1为本发明的结构示意图。
12.图中：1、水位检测装置；11、水位传感器；2、控制箱；3、垂直升降装置；31、驱动组件；32、安装板。
具体实施方式
13.为了便于理解本发明，下面将参照相关附图对本发明进行更加全面的描述，附图中给出了本发明的若干实施例，但是本发明可以通过不同的形式来实现，并不限于文本所描述的实施例，相反的，提供这些实施例是为了使对本发明公开的内容更加透彻全面。
14.需要说明的是，当元件被称为“固设于”另一个元件，它可以直接在另一个元件上也可以存在居中的元件，当一个元件被认为是“连接”另一个元件，它可以是直接连接到另一个元件或者可能同时存在居中元件，本文所使用的术语“垂直的”、“水平的”、“左”、“右”以及类似的表述只是为了说明的目的。
15.除非另有定义，本文所使用的所有的技术和科学术语与属于本发明的技术领域的技术人员通常连接的含义相同，本文中在本发明的说明书中所使用的术语只是为了描述具体的实施例的目的，不是旨在于限制本发明，本文所使用的术语“及/或”包括一个或多个相关的所列项目的任意的和所有的组合。
16.以下结合附图对本发明做进一步详细说明。
17.实施例一
18.请参阅图1，本发明提供一种可以防止水淹的车位升高装置，包括水位检测装置1、控制箱2和垂直升降装置3；所述水位检测装置1、所述控制箱2和所述垂直升降装置3均设置在露天停车位上，水位超过设定值时所述水位检测装置1将信号传递至所述控制箱2，所述控制箱2控制所述垂直升降装置3将辆升高预定高度。
19.需要说明的是，控制箱2内包括控制器和电控设备，水位传感器11通过数据线与控制箱2连接，向控制箱2内输送水位信号，驱动组件31通过导线与控制箱2连接，控制箱2可控制驱动组件31电源的通断；驱动组件31需要选用防水设备。
20.作为进一步的方案，限定控制箱2的下端面与露天停车位留有预定距离，从而避免控制箱2内的设备被水淹没，一方面导致无法控制驱动组件31工作，另一方面也会造成漏电。
21.作为进一步的方案，设置水位检测装置1包括至少一个与露天停车位设有预定距离的水位传感器11，从而能够保证水位检测装置1在水深度到达设置值后向控制箱2发送信号；显然的，水位检测装置1还包括用于安装固定水位传感器11的结构，包括但不限于方管、槽钢、钢板等。
22.作为进一步的方案，垂直升降装置3包括驱动组件31和安装板32，安装板32固定设置在驱动组件31的上端，从而能够通过驱动组件31带动安装板32上下移动；
23.安装板32的数量为一个时，车辆的四个车轮位于安装板32的四角，此时驱动组件31的数量至少为一个；
24.安装板32的数量为两个时，车辆的两个前轮和两个后轮分别位于前后两块安装板32上，且应均匀分布，保证受力均匀，此时驱动组件31的数量至少为两个；
25.安装板32的数量为四个时，车辆的四个车轮分别位于四个安装板32上，此时驱动组件31的数量至少为四个；
26.需要说明的是，上述三个实施例中的驱动组件31包括但不限于电动伸缩杆、液压缸、气缸中的一种；安装板32和驱动组件31也可通过液压剪叉式升降平台替代。
27.具体工作方式如下：
28.在车位的四个车轮接触地面的地方分别安装一个垂直升降装置3，该装置可以在把停在车位上的车辆垂直的升高15—20cm，在车位的地表安装一个水位检测装置1，当水量超过设定的值，水位传感器11会发出警报声，并将信号传递至控制箱2，控制箱2启动垂直升降装置3，驱动组件31开始工作，把停在车位的车辆垂直的升高设定的高度，这样车辆就不
会在深夜被水淹了。
29.需要说明的是，上述实施例中，通过控制器保证四个垂直升降装置3同步动作。
30.上述结合附图对本发明进行了示例性描述，显然本发明具体实现并不受上述方式的限制，只要采用了本发明的方法构思和技术方案进行的这种非实质改进，或未经改进将本发明的构思和技术方案直接应用于其他场合的，均在本发明的保护范围之内。


技术特征：
1.一种可以防止水淹的车位升高装置，其特征在于：包括水位检测装置(1)、控制箱(2)和垂直升降装置(3)；所述水位检测装置(1)、所述控制箱(2)和所述垂直升降装置(3)均设置在露天停车位上，水位超过设定值时所述水位检测装置(1)将信号传递至所述控制箱(2)，所述控制箱(2)控制所述垂直升降装置(3)将辆升高预定高度。2.根据权利要求1所述的一种可以防止水淹的车位升高装置，其特征在于：所述控制箱(2)的下端面与露天停车位设有预定距离。3.根据权利要求1所述的一种可以防止水淹的车位升高装置，其特征在于：所述水位检测装置(1)包括至少一个与露天停车位设有预定距离的水位传感器(11)。4.根据权利要求1所述的一种可以防止水淹的车位升高装置，其特征在于：所述垂直升降装置(3)包括驱动组件(31)和安装板(32)，所述安装板(32)固定设置在所述驱动组件(31)的上端。

技术总结
本发明提供一种可以防止水淹的车位升高装置，包括水位检测装置、控制箱和垂直升降装置；所述水位检测装置、所述控制箱和所述垂直升降装置均设置在露天停车位上，水位超过设定值时所述水位检测装置将信号传递至所述控制箱，所述控制箱控制所述垂直升降装置将辆升高预定高度；本发明通过设置垂直升降装置能够根据需求将车辆提升，进一步通过水位检测装置和控制箱，能够通过水位检测装置判断水位高度，然后通过控制箱启动垂直升降装置自动抬升车辆，整个过程实现自动控制。整个过程实现自动控制。整个过程实现自动控制。


技术研发人员：胡磊 张学文 李本森 茶世宏 刘文好 杨丽萍
受保护的技术使用者：昆明少科科技有限公司
技术研发日：2022.08.19
技术公布日：2022/11/11