一种模拟无线电通信导航控制面板的制作方法

技术特征：
1.一种模拟无线电通信导航控制面板，包括主壳体（1），其特征在于，所述主壳体（1）的正面安装有门体（101），门体（101）的正面安装有卡扣（102），主壳体（1）的底部安装有延伸板（103），主壳体（1）的内部设置有对主机芯片散热的套接组件，套接组件包括副壳体（2）、防尘网（201）、主轴（202）、副轴（203）、扇叶（204）、连接辊（205）、压缩弹簧（206）、传动齿轮（207）和副气囊（208）；副壳体（2）的上表面设置有防尘网（201），防尘网（201）的底部通过转轴连接有扇叶（204），扇叶（204）的底部连接有连接辊（205），连接辊（205）远离扇叶（204）的一端连接有传动齿轮（207），副壳体（2）的一侧安装有压缩弹簧（206），副壳体（2）的内部设置有副轴（203），副轴（203）的内部设置有主轴（202），主轴（202）的内部安装有气囊（208）。2.根据权利要求1所述的一种模拟无线电通信导航控制面板，其特征在于，所述副壳体（2）呈通心设置，即为顶部与底部呈开口设置，且防尘网（201）设置于顶部开口，副壳体（2）的一侧连接有提供动能的膨胀组件。3.根据权利要求2所述的一种模拟无线电通信导航控制面板，其特征在于，两个所述副壳体（2）于膨胀组件为中心点呈镜像设置，其相邻的一侧开设有通孔，且该通孔的尺寸与主轴（202）的尺寸一致。4.根据权利要求1所述的一种模拟无线电通信导航控制面板，其特征在于，所述主轴（202）中心处的内部嵌入设置有副气囊（208），且主轴（202）上表面的中心处开设有通孔，副轴（203）嵌套于主轴（202）远离副气囊（208）的一端，且副轴（203）与主轴（202）滑动连接。5.根据权利要求1所述的一种模拟无线电通信导航控制面板，其特征在于，两个所述主轴（202）、副轴（203）于副气囊（208）为中心点呈镜像设置，副气囊（208）的内部填充有氮气，主轴（202）与副轴（203）的一侧均开设有齿轮槽，且与传动齿轮（207）啮合设置。6.根据权利要求1所述的一种模拟无线电通信导航控制面板，其特征在于，两个所述压缩弹簧（206）呈对角设置于两个副壳体（2）之间。7.根据权利要求2所述的一种模拟无线电通信导航控制面板，其特征在于，所述膨胀组件包括箱体（3）、导气管（301）、主套筒（302）、副套筒（303）和主气囊（304），箱体（3）的底部安装有导气管（301），箱体（3）的内部设置有主套筒（302），主套筒（302）的内壁设置有副套筒（303），主套筒（302）的内部设置有主气囊（304）。8.根据权利要求7所述的一种模拟无线电通信导航控制面板，其特征在于，所述箱体（3）设置于两个副壳体（2）之间，箱体（3）呈通心设置，即为左侧与右侧呈开口设置，且底部中心处开设有通孔，该通孔尺寸与导气管（301）尺寸相匹配。9.根据权利要求7所述的一种模拟无线电通信导航控制面板，其特征在于，所述主套筒（302）的右侧面呈开口设置，且开口一侧呈回形设置，该回形呈空心设置，主套筒（302）的底部开设有凹槽，其尺寸与导气管（301）的尺寸相匹配，副套筒（303）的左侧面呈开口设置，且底部开设有凹槽，其尺寸与导气管（301）的尺寸相匹配，副套筒（303）嵌入于主套筒（302）右侧面的回形内部，且二者滑动连接。10.根据权利要求7所述的一种模拟无线电通信导航控制面板，其特征在于，所述主气囊（304）的内部填充有氮气，主气囊（304）嵌入于主套筒（302）的开口内部，二者呈配套设置，主气囊（304）的底部连接有导气管（301），导气管（301）远离主气囊（304）的一端通过主轴（202）上表面的通孔与副气囊（208）连接。

技术总结
本发明提供了一种模拟无线电通信导航控制面板，包括主壳体，所述主壳体的正面安装有门体，门体的正面安装有卡扣，主壳体的底部安装有延伸板，主壳体的内部设置有对主机芯片散热的套接组件，套接组件包括副壳体、防尘网、主轴、副轴、扇叶、连接辊、压缩弹簧、传动齿轮和副气囊，副气囊内部的氮气以及气压大于主气囊内部的压力，副气囊将内部氮气通过导气管重新排入主气囊内部，从而主气囊继续膨胀推动主套筒与副套筒，使其达到往复循环直至车内以及主机芯片处的温度降低至常温，进而使扇叶不间断驱散主机芯片处的温度，达到降温的目的。达到降温的目的。达到降温的目的。


技术研发人员：商兆阳
受保护的技术使用者：苏州奕辰菲信息科技有限公司
技术研发日：2022.09.01
技术公布日：2022/11/11