一种翻转行车的制作方法

1.本实用新型涉及混凝土块加工技术领域，具体为一种翻转行车。


背景技术：

2.混凝土块在建筑上使用的非常多，随着城市的发展，建筑行业在城市内不停的建设，从而需要很多混凝土块用于建设，在混凝土块生产时需要用到翻转行车，将混凝块进行翻转。
3.现有的翻转行车存在的缺陷是：
4.1、专利文件cn212532018u公开了一种生产蒸压加气混凝土砌块的翻转行车装置，“包括支撑架，支撑架的顶部中心处固定连接有气缸，气缸的活塞端贯穿支撑架的顶部并固定连接有支撑座，支撑座的下端通过间距变频组件对称连接有两个四钩起吊板机构；间距变频组件包括移动槽，移动槽沿水平直线方向开设在支撑座的下端，移动槽的两端对称槽壁上通过两个第一轴承共同转动连接有双向螺纹杆，支撑座的侧壁上固定连接有第一驱动电机，第一驱动电机的输出端通过联轴器与双向螺纹杆的一端相连接。本实用新型通过调整两个四钩起吊板机构之间的距离，可以适用于不同尺寸的小车，提高了翻转行车装置的使用范围。”与本实用新型相比，该翻转行车对小车的固定不够稳定，会产生危险。


技术实现要素：

5.本实用新型的目的在于提供一种翻转行车，以解决上述背景技术中提出的问题。
6.为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种翻转行车，包括龙门架、安装板和转动板，所述龙门架的内侧活动安装有移动板，所述移动板的顶部安装有驱动电机，所述驱动电机的输出端安装有第一连接轮，移动板的底部对称安装有安装板；
7.所述安装板的内侧对称安装有转动板，所述转动板的背面对称安装有固定环，所述转动板的正面对称安装有稳定带；
8.所述转动板的内侧安装有固定板。
9.优选的，所述龙门架的一侧安装有控制器，龙门架的顶部贯穿安装有气压缸，且气压缸的输出端与移动板的顶部相连接。
10.优选的，所述第一连接轮的外侧套有皮带。
11.优选的，所述安装板的一侧活动安装有第二连接轮，且第二连接轮的一侧与转动板的一侧相连接。
12.优选的，所述稳定带的一端安装有固定钩。
13.优选的，所述固定板的顶部对称开设有固定孔。
14.与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：
15.1、本实用新型通过在转动板的外侧对称安装有稳定带，稳定带的一端安装有固定钩，同时在转动板的背面对称安装有固定环，当小车固定在固定板上时，通过稳定带将小车与转动板进行捆绑固定，固定钩进入到固定环中固定，从而使是小车翻转时更加稳定，避免
产生危险。
16.2、本实用新型通过在移动板的顶部安装有驱动电机，小车进行翻转时，是通过驱动电机、第一连接轮、皮带、第二连接轮进行传动而使其翻转，通过控制器控制驱动电机的开关，从而使小车在进行翻转时，可以随意在每个角度进行停止，便于工作人员对小车内部的混凝块进行查看。
附图说明
17.图1为本实用新型的立体图；
18.图2为本实用新型的a处结构示意图；
19.图3为本实用新型的b处结构示意图；
20.图4为本实用新型的转动板结构示意图。
21.图中：1、龙门架；101、控制器；102、气压缸；2、移动板；201、驱动电机；202、第一连接轮；203、皮带；3、安装板；301、第二连接轮；4、转动板；401、固定环；402、稳定带；403、固定钩；5、固定板；501、固定孔。
具体实施方式
22.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
23.在本实用新型的描述中，需要说明的是，术语“上”、“下”、“内”、“外”“前端”、“后端”、“两端”、“一端”、“另一端”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。
24.在本实用新型的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“设置有”、“连接”等，应做广义理解，例如“连接”，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。
25.请参阅图1-2，本实用新型提供的一种实施例：一种翻转行车；
26.包括龙门架1、移动板2和安装板3，龙门架1的内侧活动安装有移动板2，龙门架1的一侧安装有控制器101，龙门架1的顶部贯穿安装有气压缸102，且气压缸102的输出端与移动板2的顶部相连接，移动板2的顶部安装有驱动电机201，驱动电机201的输出端安装有第一连接轮202，第一连接轮202的外侧套有皮带203，移动板2的底部对称安装有安装板3，安装板3的一侧活动安装有第二连接轮301，且第二连接轮301的一侧与转动板4的一侧相连接，龙门架1为该翻转行车提供安装位置，使其能够进行安装，控制器101起到控制该装置运行的作用，气压缸102可以将气压能转化为动能，从而带动移动板2进行移动，移动板2为驱动电机201和安装板3提供安装位置，使其能够进行安装，驱动电机201在通电之后可以将电
能转化为动能，从而带动第一连接轮202进行转动，第一连接轮202在进行转动时，使皮带203带动第二连接轮301进行转动，皮带203起到连接的作用，安装板3为转动板4的安装提供安装位置，第二连接轮301用来带动转动板4进行转动。
27.请参阅图1、图3和图4，本实用新型提供的一种实施例：一种翻转行车；
28.包括转动板4，安装板3的内侧对称安装有转动板4，转动板4的背面对称安装有固定环401，转动板4的正面对称安装有稳定带402，稳定带402的一端安装有固定钩403，转动板4通过转动可以使固定小车进行翻转，固定环401为固定钩403的固定提供空间，稳定带402具有弹性，可以将小车进行捆绑，使小车在进行翻转时更加稳定，固定钩403通过固定在固定环401上，使稳定带402固定；
29.请参阅图4，本实用新型提供的一种实施例：一种翻转行车；
30.包括固定板5，转动板4的内侧安装有固定板5，固定板5的顶部对称开设有固定孔501，固定板5为小车的固定提供位置，固定孔501为提供固定的空间。
31.工作原理：在使用翻转行车前，应先检查该翻转行车是否存在影响使用的问题，首先将翻转行车安装到需要进行使用的位置，利用气压缸102提供动能，带动移动板2进行移动，使转动板4的高度变低，将小车安装在固定板5上，利用稳定带402进行稳定，再进行升高到合适的位置，驱动电机201提供转动的动力，使小车进行翻转。
32.对于本领域技术人员而言，显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内，不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。