一种重型汽车后桥车轴的制作方法

技术特征：
1.一种重型汽车后桥车轴，包括后桥本体，所述后桥本体包括对称设置的两个半轴(1)，两个所述半轴(1)之间配合连接有差速器(2)，两个所述半轴(1)的尾端均设置有刹车鼓盘(3)，所述差速器(2)的外侧设置有桥壳(4)，其特征在于：所述桥壳(4)的外壁两侧对称设置有加强筋组(5)，两个所述半轴(1)的外侧均设置有防护套管(6)，两个所述防护套管(6)的外侧均设置有应力加强组件。2.根据权利要求1所述的一种重型汽车后桥车轴，其特征在于：两个所述半轴(1)的两端均设置有制动底板(7)，所述制动底板(7)上设置有连接法兰(8)，所述刹车鼓盘(3)固定在连接法兰(8)上。3.根据权利要求2所述的一种重型汽车后桥车轴，其特征在于：所述制动底板(7)上配合连接法兰(8)设置有加强耳(9)。4.根据权利要求1所述的一种重型汽车后桥车轴，其特征在于：所述应力加强组件包括上下对称设置的两个应力加强板(10)，两个所述应力加强板(10)上均设置有安装套环(11)，且两个所述应力加强板(10)之间设置有锁紧结构。5.根据权利要求4所述的一种重型汽车后桥车轴，其特征在于：所述锁紧结构包括穿设两个应力加强板(10)的锁紧螺栓(12)，所述锁紧螺栓(12)的底端配合设置有锁紧螺母(13)。6.根据权利要求1所述的一种重型汽车后桥车轴，其特征在于：所述桥壳(4)的后面配合设置有后盖(14)。7.根据权利要求6所述的一种重型汽车后桥车轴，其特征在于：所述桥壳(4)的中间上部设置有反作用杆上支架(15)。8.根据权利要求4所述的一种重型汽车后桥车轴，其特征在于：所述应力加强组件上设置有弹簧支架底座(16)，所述弹簧支架底座(16)位于下方的所述应力加强板(10)上。

技术总结
本实用新型涉及一种重型汽车后桥车轴，包括后桥本体，所述后桥本体包括对称设置的两个半轴，两个所述半轴之间配合连接有差速器，两个所述半轴的尾端均设置有刹车鼓盘，所述差速器的外侧设置有桥壳，所述桥壳的外壁两侧对称设置有加强筋组，两个所述半轴的外侧均设置有防护套管，两个所述防护套管的外侧均设置有应力加强组件，本实用新型结构简单，且应力支撑性能好，加强后桥本体的整体强度。加强后桥本体的整体强度。加强后桥本体的整体强度。


技术研发人员：郑伟
受保护的技术使用者：常州市伟丽达机械配件有限责任公司
技术研发日：2022.07.25
技术公布日：2022/11/10