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一种汽车塑料配件放置架的制作方法

2022-11-12 09:08:36 来源:中国专利 TAG:


1.本实用新型属于汽车塑料配件技术领域,具体是指一种汽车塑料配件放置架。


背景技术:

2.汽车塑料配件是用于汽车的零件,汽车塑料配件通常采用注塑模具注塑而成,如普通汽车的前、后保险杠,汽车塑料配件配送至厂家后,为了方便后期拿取使用,需要将汽车塑料配件统一放置在汽车塑料配件放置架上,但是现有的汽车塑料配件放置架在拿取塑料配件时,汽车塑料配件与放置架之间发生磕碰,导致汽车塑料配件出现划痕,而且现有配件放置架大都固定架设地面上,不方便移动,当使用大型的塑料配件如前、后保险杠时,长需要借助推车转运,使用不变,而且在转运过程中也会对塑料配件造成损伤。


技术实现要素:

3.本实用新型的目的是提供一种汽车塑料配件放置架,以解决上述背景技术中提出的问题。
4.为解决上述技术问题,本实用新型提出的一种汽车塑料配件放置架,包括底板、移动自锁轮、减震支腿、支撑框、支撑杆、顶板、横向转辊和竖向转辊,所述支撑框设于底板上方,所述减震支腿设于支撑框和底板之间,所述支撑杆设有多组且对称设于支撑框上壁两端,所述顶板设于支撑杆顶部,对称设置的两组所述支撑杆之间设有横板,所述竖向转辊的顶端转动设于顶板底壁,所述竖向转辊的底端转动设于横板上,所述竖向转辊设有多列且与横板对应设置,每组所述横板上的竖向转辊设有多组,所述横向转辊设有多组且转动设于支撑框内,所述移动自锁轮设于底板的底壁上,将汽车塑料配件如保险杠对应放置在两组横板之间,塑料配件可通过横向转辊顶持,竖向转辊可对其限定,进而可放置更多的配件,拿取塑料配件时,可拖动塑料配件,横向转辊和竖向转辊可自由转动与汽车配件呈点接触,拿取配件时更为轻松,同时两侧的竖向转辊可对其限定,避免配件取出过程中任意晃动而被磕碰产生划痕,减震支腿可在移动该放置架时起到减震效果,进而有助于保护塑料配件,移动自锁轮的设置,方便将该放置架移动至工作点,方便拿取,提高安装效率。
5.作为对本实用新型的进一步改进,所述减震支腿包括套筒、滑柱和减震弹簧,所述套筒设于底板上壁,所述滑柱设于支撑框底壁,所述滑柱底端滑动设于套筒内,所述减震弹簧设于套筒内,所述减震弹簧的顶部连接于滑柱的底端,所述减震弹簧的底端连接与套筒内底壁上,套筒与滑柱配合,可对支撑框进行限位,防止偏斜,减震弹簧可吸收转运过程中产生的振动。
6.作为对本实用新型的进一步改进,所述横向转辊和竖向转辊的外侧壁上套设有橡胶套,可对塑料配件进行保护。
7.作为对本实用新型的进一步改进,所述底板上设有推手,方便拖动该放置架移动。
8.作为对本实用新型的进一步改进,所述支撑框为口字形结构设置。
9.本实用新型采取上述结构取得有益效果如下:本实用新型提供的一种汽车塑料配
件放置架,结构简单,设计合理,横向转辊对塑料配件滚动支撑,竖向转辊对塑料配件限位卡持,且横向转辊与竖向转辊均可自由转动,方便拿取塑料配件,并避免在拿取过程中受磕碰而产生划痕;移动自锁轮配合减震支腿,方便该放置架移动并起到减震的作用,方便移动至装配点并防止在移动过中塑料配件发生磕碰,有助于提高安装效率。
附图说明
10.图1为本实用新型一种汽车塑料配件放置架的结构示意图;
11.图2为本实用新型一种汽车塑料配件放置架的侧视图;
12.图3为支撑框的俯视图。
13.其中,1、底板,2、移动自锁轮,3、减震支腿,4、支撑框,5、支撑杆,6、顶板,7、横向转辊,8、竖向转辊,9、横板,10、套筒,11、滑柱,12、减震弹簧,13、橡胶套,14、推手。
具体实施方式
14.下面结合具体实施对本实用新型的技术方案进行进一步详细地说明,本实用新型的技术特征或连接关系没有进行详细描述的部分均为采用的现有技术。
15.在本实用新型的描述中,需要理解的是,术语“纵向”、“横向”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系,仅是为了便于描述本实用新型和简化描述,而不是指示或暗示所指的设备或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作,因此不能理解为对本实用新型的限制。
16.以下结合附图,对本实用新型做进一步详细说明。
17.如图1-3所示,本实用新型提供的一种汽车塑料配件放置架,包括底板1、移动自锁轮2、减震支腿3、支撑框4、支撑杆5、顶板6、横向转辊7和竖向转辊8,支撑框4设于底板1上方,减震支腿3设于支撑框4和底板1之间,支撑杆5设有多组且对称设于支撑框4上壁两端,顶板6设于支撑杆5顶部,对称设置的两组支撑杆5之间设有横板9,竖向转辊8的顶端转动设于顶板6底壁,竖向转辊8的底端转动设于横板9上,竖向转辊8设有多列且与横板9对应设置,每组横板9上的竖向转辊8设有多组,横向转辊7设有多组且转动设于支撑框4内,移动自锁轮2设于底板1的底壁上。
18.减震支腿3包括套筒10、滑柱11和减震弹簧12,套筒10设于底板1上壁,滑柱11设于支撑框4底壁,滑柱11底端滑动设于套筒10内,减震弹簧12设于套筒10内,减震弹簧12的顶部连接于滑柱11的底端,减震弹簧12的底端连接与套筒10内底壁上。
19.横向转辊7和竖向转辊8的外侧壁上套设有橡胶套13,底板1上设有推手14,支撑框4为口字形结构设置。
20.具体使用时,将生产厂家运送过来的汽车塑料配件如保险杠,对应放置在横向转辊7上并插入相邻的两列竖向转辊8之间,进而将塑料配件限位承托固定,之后解除移动自锁轮2的锁定,推动该放置架至装配点,锁止移动自锁轮2,工作人员使用时,对应将塑料配件抽出即可,横向转辊7与竖向转辊8与塑料配件呈点接触,阻力小,且横向转辊7和竖向转辊8可自由转动,进一步减轻阻力,方便拿取,且横向转辊7对塑料配件承托,两侧的竖向转辊8对塑料配件限位,进而可有效避免塑料配件磕碰。
21.以上对本实用新型及其实施方式进行了描述,这种描述没有限制性,附图中所示的也只是本实用新型的实施方式之一,实际的结构并不局限于此。总而言之如果本领域的普通技术人员受其启示,在不脱离本实用新型创造宗旨的情况下,不经创造性的设计出与该技术方案相似的结构方式及实施例,均应属于本实用新型的保护范围。


技术特征:
1.一种汽车塑料配件放置架,其特征在于:包括底板、移动自锁轮、减震支腿、支撑框、支撑杆、顶板、横向转辊和竖向转辊,所述支撑框设于底板上方,所述减震支腿设于支撑框和底板之间,所述支撑杆设有多组且对称设于支撑框上壁两端,所述顶板设于支撑杆顶部,对称设置的两组所述支撑杆之间设有横板,所述竖向转辊的顶端转动设于顶板底壁,所述竖向转辊的底端转动设于横板上,所述竖向转辊设有多列且与横板对应设置,每组所述横板上的竖向转辊设有多组,所述横向转辊设有多组且转动设于支撑框内,所述移动自锁轮设于底板的底壁上。2.根据权利要求1所述的一种汽车塑料配件放置架,其特征在于:所述减震支腿包括套筒、滑柱和减震弹簧,所述套筒设于底板上壁,所述滑柱设于支撑框底壁,所述滑柱底端滑动设于套筒内,所述减震弹簧设于套筒内,所述减震弹簧的顶部连接于滑柱的底端,所述减震弹簧的底端连接与套筒内底壁上。3.根据权利要求2所述的一种汽车塑料配件放置架,其特征在于:所述横向转辊和竖向转辊的外侧壁上套设有橡胶套。4.根据权利要求3所述的一种汽车塑料配件放置架,其特征在于:所述底板上设有推手。5.根据权利要求4所述的一种汽车塑料配件放置架,其特征在于:所述支撑框为口字形结构设置。

技术总结
本实用新型公开了一种汽车塑料配件放置架,包括底板、移动自锁轮、减震支腿、支撑框、支撑杆、顶板、横向转辊和竖向转辊,所述支撑框设于底板上方,所述减震支腿设于支撑框和底板之间,所述支撑杆设有多组且对称设于支撑框上壁两端,所述顶板设于支撑杆顶部,对称设置的两组所述支撑杆之间设有横板,所述竖向转辊的顶端转动设于顶板底壁,所述竖向转辊的底端转动设于横板上,所述竖向转辊设有多列且与横板对应设置,每组所述横板上的竖向转辊设有多组,所述横向转辊设有多组且转动设于支撑框内,所述移动自锁轮设于底板的底壁上。本实用新型属于汽车塑料配件技术领域,具体是指一种汽车塑料配件放置架。料配件放置架。料配件放置架。


技术研发人员:饶建
受保护的技术使用者:贵州英菲斯科技有限公司
技术研发日:2022.07.07
技术公布日:2022/11/10
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