一种电气检测用试验变压器的制作方法

1.本技术涉及变压器技术领域，尤其是涉及一种电气检测用试验变压器。


背景技术：

2.目前试验变压器用于电力系统、工矿企业和科研部门等对各种高压电气设备、电器元件、绝缘材料进行工频或直流高压下的绝缘强度试验，是高压试验中必不可少的重要设备，在实际开展检测试验工作时，需要频繁的将试验变压器运往不同的试验点。
3.现有试验变压器多为油浸式，包括变压器本体，储油罐和安装支架，储油罐通过安装支架与变压器本体连接。
4.针对上述中的相关技术，发明人认为存在有以下缺陷：在运输过程中，储油罐容易受到碰撞、挤压，导致储油罐变形受损。


技术实现要素：

5.为了减轻运输过程中储油罐受到的碰撞和挤压，本技术提供一种电气检测用试验变压器。
6.本技术提供的一种电气检测用试验变压器采用如下的技术方案：
7.一种电气检测用试验变压器，包括变压器本体、储油罐和安装支架，储油罐通过安装支架与变压器本体连接，电气检测用试验变压器还包括防护罩，防护罩覆盖在储油罐上，防护罩底部呈开口设置，防护罩包括内壳和外壳，内壳沿储油罐长度方向滑动套接于外壳内，外壳与内壳相互靠近的端面均开口设置，内壳与外壳可拆卸连接，防护罩内设有用于减缓储油罐与防护罩碰撞程度的缓冲装置。
8.通过采用上述技术方案，运输时，将防护罩套接在储油罐上，即可减缓储油罐受到的碰撞和挤压，操作简单方便；当储油罐受到外部撞击时，撞击作用力首先作用在防护罩上，在缓冲装置的作用下，减缓了储油罐与防护罩的碰撞程度，对储油罐起到保护作用。
9.优选的，外壳上开设有通孔，内壳上开设有凹孔，外壳上活动设置有销钉，销钉穿过通孔插入凹孔中，使内壳和外壳固定连接。
10.通过采用上述技术方案，将储油罐套接在外壳和内壳后，调节往外壳和内壳的位置，使通孔和凹孔处于同一轴线上，随后插入销钉，使得外壳与内壳固定连接，提升运输过程中内壳和外壳连接的稳定性；拔出销钉，外壳与内壳可以相对滑动至完全分离，操作简单方便，提升了防护罩安装时的便利性。
11.优选的，外壳上设有锁链，销钉的一端固定设置在锁链上。
12.通过采用上述技术方案，销钉未使用时，销钉固定在锁链上，降低了销钉丢失的可能性。
13.优选的，凹孔开设有多个，多个凹孔沿储油罐长度方向均匀排列。
14.通过采用上述技术方案，当销钉穿过外壳上的通孔，插入不同位置的凹孔时，可以调节内壳套入外壳的长度，使内壳与外壳整体长度发生变化，满足了不同长度储油罐的防
护需求。
15.优选的，缓冲装置包括设置在内壳和外壳内的弹簧和弧形块，弧形块设置在弹簧靠近储油罐端部。
16.通过采用上述技术方案，在防护罩受到外部撞击时，防护罩与储油罐之间的弹簧处于收缩状态，弹簧在压缩的过程中储存撞击的能量，撞击作用力消失后，弹簧再缓慢释放撞击能量，进而起到缓冲作用；弧形块增大了储油罐的受力面积，分散储油罐受到的撞击作用，提高了储油罐的承受撞击的能力；同时，弧形块便于贴合在储油罐的侧壁上。
17.优选的，缓冲装置还包括连接杆和控制杆，连接杆一端固定连接弧形块，内壳和外壳上开设有供连接杆穿过的圆孔，连接杆的另一端圆孔与控制杆连接，通过拉伸控制杆带动连接杆滑动，对弹簧压缩。
18.通过采用上述技术方案，使用外壳和内壳对储油罐进行防护时，拉动控制杆，控制杆带动连接杆滑动，连接杆带动弧形块对弹簧压缩，实现了从内壳和外壳外侧对弹簧的压缩，增大了弧形块和储油罐之间的距离，降低了弧形块对储油罐套入产生的阻挡，进而便于内壳和外壳的安装。
19.优选的，弧形块包括弧形支撑块和限位杆，弧形支撑块一端与限位杆固定连接，弧形支撑块另一端与储油罐抵接，限位杆固定连接在连接杆上，限位杆轴线方向与连接杆轴线方向垂直，圆孔两侧设有供限位杆卡紧的l形块， l形块一侧固定连接在外壳和内壳上， l形块的另一侧与内壳和外壳之间形成供限位杆落入的卡槽。
20.通过采用上述技术方案，拉动控制杆，使弹簧处于压缩状态时，同时转动控制杆，控制杆带动连接杆和限位杆转动，使限位杆落于卡槽内，使得限位杆卡接在l形块上，此时，松开控制杆，弹簧仍将处于压缩状态，便于外壳和内壳对储油罐进行套接，提高了防护罩安装和拆卸时的便利性。
21.优选的，内壳外侧和外壳外侧设有与l形块相对的辅助定位凹槽，通过控制杆与辅助定位凹槽的相对位置辅助限位杆落入卡槽中。
22.通过采用上述技术方案，通过控制杆和辅助定位凹槽的相对位置关系，来代表限位杆和l形块的相对位置关系，将限位杆和l形块的相对位置关系可视化，便于将限位杆卡接在l形块内，提高了操作的便捷性。
23.综上所述，本技术包括以下至少一种有益技术效果：
24.1.当电气检测用试验变压器处于运输途中时，通过将防护罩覆盖于储油罐上，减轻储油罐在运输途中受到的碰撞和挤压，降低储油罐变形受损的可能性。
附图说明
25.图1是电气检测用试验变压器的整体结构示意图。
26.图2是电气检测用试验变压器中外壳和内壳的剖视图。
27.图3是图2中a部分的放大示意图。
28.图4是图2中b部分的放大示意图。
29.附图标记说明：1、变压器本体；2、防护罩；21、内壳；22、外壳；3、安装支架；4、储油罐；5、凸起；6、滑槽；7、缓冲装置；71、弧形块；711、弧形支撑块；712、限位杆；72、弹簧；8、凹孔；9、通孔；10、销钉；11、锁链；12、连接杆；13、圆孔；14、控制杆；15、l形块；16、辅助定位凹
槽。
具体实施方式
30.以下结合附图1-4对本技术作进一步详细说明。
31.本技术实施例公开一种电气检测用试验变压器。参照图1-4，电气检测用试验变压器包括变压器本体1、储油罐4和安装支架3，储油罐4固定在安装支架3一端，安装支架3的另一端固定连接在变压器本体1顶部。电气检测用试验变压器还包括防护罩2，防护罩2套接在储油罐4上并承接在变压器本体1的顶面；为了便于套接储油罐4，防护罩2底部呈开口设置，开口面积占据整个防护罩2底部，防护罩2包括内壳21和外壳22，内壳21沿储油罐4长度方向滑动套接于外壳22内，外壳22与内壳21相互靠近的端面均开口设置，开口面积占整个端面，内壳21与外壳22可拆卸连接，防护罩2内设有用于减缓储油罐4与防护罩2碰撞程度的缓冲装置7。受到撞击时，撞击首先作用在防护罩2上，然后经过缓冲装置7缓冲后，撞击力作用到储油罐4上，进而减轻储油罐4受到的撞击作用，降低储油罐4变形受损的可能性。
32.在本技术实施例中，参照图2，外壳22内侧沿储油罐4长度方向设置有凸起5，内壳21内侧对应位置开设有供凸起5滑动的滑槽6；通过将外壳22和内壳21相向滑动，实现外壳22和内壳21的组合；通过将外壳22和内壳21反向滑动，实现外壳22和内壳21的分离；同时实现内壳21与外壳22整体长度的调节。
33.参照图2-3，为便于固定外壳22和内壳21至所需处，外壳22上设有销钉10，进一步的，外壳22上设有与销钉10连接的锁链11，锁链11一端与外壳22固定连接；外壳22上开设有供销钉10插入的通孔9，进一步的，内壳21上开设有多个沿储油罐4长度方向排列且供通过通孔9的销钉10插接的凹孔8，本实例采用3个；滑动内壳21与外壳22至所需处后，使通孔9与任一凹孔8处于同一轴线，再插入销钉10，进而将外壳22和内壳21固定连接。
34.在本技术实施例中，参照图4，缓冲装置7包括弹簧72和弧形块71，弹簧72一端固定连接在内壳21和外壳22上，弹簧72靠近储油罐4的一端固定连接弧形块71；进一步的，弹簧72和弧形块71设置有多处，当储油罐4受到不同方向的撞击时，均有弹簧72和弧形块71能减缓撞击作用力。
35.参照图1-2，为了避免弹簧72和弧形块71阻挡内壳21与外壳22相对滑动，内壳21与外壳22均分为重叠区和非重叠区；重叠区为外壳22与内壳21连接时的重叠部分，非重叠区为外壳22与内壳21连接时的非重叠部分；弹簧72和弧形块71设置在内壳21和外壳22的非重叠区内侧，为外壳22和内壳21的相对滑动提供空间
36.参照图4，为便于储油罐4相对滑动进入内壳21和外壳22内，内壳21和外壳22上均开设有圆孔13，圆孔13与弹簧72处于同一轴线上；参照图2-3，内壳21和外壳22上均设有控制杆14和连接杆12，连接杆12滑动穿过圆孔13和弹簧72，连接杆12一端与弧形块71固定连接，另一端与控制杆14固定连接，进一步的控制杆14的长度方向垂直于连接杆12的长度方向。通过拉动控制杆14，带动连接杆12滑动，连接杆12带动弧形块71压缩弹簧72，使储油罐4在套接于内壳21和外壳22时获得更大的操作空间。
37.参照图4，为了保持弹簧72的压缩状态，弧形块71包括弧形支撑块711和限位杆712，弧形支撑块711凹面侧与储油罐4贴合，凸面侧与限位杆712固定连接，限位杆712与控制杆14平行设置；外壳22和内壳21上且位于弹簧72两侧设置有两个l形块15，l形块15的一
侧固定连接在外壳22和内壳21上，l形块15的另一侧与内壳21和外壳22之间形成卡槽；当限位杆712的轴线与两个l形块15的中心连线垂直时，拉动控制杆14，带动连接杆12和限位杆712滑动，限位杆712将弹簧72压缩，同时，旋转控制杆14，带动连接杆12和限位杆712转动，使限位杆712轴线与两个l形块15的中心连线平行，使限位杆712落入卡槽中，松开控制杆14，限位杆712卡接在l形块15内，弹簧72仍将处于压缩状态，，利于储油罐4套接于内壳21和外壳22内。
38.参照图3，外壳22和内壳21上且位于连接杆12两侧均开设有辅助定位凹槽16，两个辅助定位凹槽16位于两个l形块15的背侧的相同位置，两个辅助定位凹槽16的中心连线与两个l形块15的中心连线平行，当控制杆14的轴线与辅助定位凹槽16的中心连线垂直时，限位杆712的轴线与l形块15的中心连线也是垂直关系，通过调整控制杆14与辅助定位凹槽16的位置来控制限位杆712落入卡槽中，实现限位杆712卡接在l形块15上。
39.本技术实施例一种电气检测用试验变压器的实施原理为：在运输前，拉动控制杆14，控制杆14带动连接杆12和限位杆712滑动，限位杆712压缩弹簧72；旋转控制杆14，使控制杆14轴线与辅助定位凹槽16的中心连线平行，控制杆14带动连接杆12和限位杆712转动，使限位杆712落入卡槽中，限位杆712卡接于l形块15内，使弹簧72保持压缩状态；将外壳22的凸起5插入内壳21的滑槽6内，根据储油罐4的长度，滑动内壳21与外壳22，使外壳22的通孔9与内壳21的任一凹孔8处于同一轴线上，插入销钉10，固定内壳21与外壳22；将内壳21与外壳22套接在储油罐4上，旋转控制杆14，使控制杆14轴线与辅助定位凹槽16的中心连线垂直，控制杆14带动连接杆12和限位杆712转动，使限位杆712脱离卡槽，松开控制杆14，弹簧72将处于松弛状态，使弧形块71与储油罐4抵接；撞击时，撞击作用力首先作用在内壳21和外壳22上，经过弹簧72缓冲，再从弧形块71传递到储油罐4上，实现对储油罐4的防护。
40.以上均为本技术的较佳实施例，并非依此限制本技术的保护范围，故：凡依本技术的结构、形状、原理所做的等效变化，均应涵盖于本技术的保护范围之内。