一种警用摩托车搭载专用反暴恐警用装备系统的制作方法

1.本实用新型属于警用摩托车车辆技术领域，具体涉及一种警用摩托车搭载专用反暴恐警用装备系统。


背景技术：

2.现有的警用摩托车缺少搭载专用反暴恐警用装备的存放位置和固定手段，造成公安一线执勤警力在日常处置突发极端暴力和恐怖案件时，因无法携带满足快速、有效、安全处置要求的警用装备，现场处置力量武力配备不足，在警务实战中出现了处置水平不高、对违法犯罪分子威慑力下降、处置时间过长、警员伤亡率高等现象。
3.为此，需要针对警用摩托车的特点，设计一款警用摩托车搭载专用反暴恐警用装备系统，用以提高公安一线执勤力量的快速攻防能力和警示威慑能力，提升公安民警忠实履行打击犯罪、保民平安神圣职责的公共形象。为此，本技术人作了有益的设计，下面将要介绍的技术方案便是在这种背景下产生的。


技术实现要素：

4.本实用新型的任务是要提供一种警用摩托车搭载专用反暴恐警用装备系统，其构成了公安执勤警用摩托车的反暴恐案件处置攻防体系，可满足砍杀类、纵火类、防车辆冲撞类等警情处置以及日常社会面各公共部位巡逻值守等实战需求。
5.本实用新型的任务是这样来完成的，一种警用摩托车搭载专用反暴恐警用装备系统，包括防暴装备，所述的防暴装备包括防暴盾牌、警棍、约束器、警灯，特点是：所述的防暴装备装夹于一固定架上，所述的固定架固定在摩托车上，所述的固定架包括位于中间的盾牌支架、位于摩托车左侧的左支架、位于摩托车右侧的右支架，所述的防暴盾牌安装于盾牌支架上，所述左支架和右支架中的任一支架用于装夹所述警棍、约束器、警灯中的任意一个防暴装备或者任意两个防暴装备，剩下的防暴装备安装于另一支架上。
6.在本实用新型的一个具体的实施例中，所述左支架和右支架中的任一支架用于装夹一对警棍，而另一支架用于装夹约束器和警灯。
7.在本实用新型的另一个具体的实施例中，所述的警棍包括棍体，所述棍体的一端为手柄，另一端延伸出有搁置端头，所述警棍安装于警棍装夹组件上，所述的警棍装夹组件包括第一隔板、警棍定位板、警棍限位板、警棍夹具固定座和警棍快速夹具,所述的第一隔板安装于左支架或者右支架的前面或后面，所述第一隔板的下方设有警棍定位板，所述警棍定位板上开设有定位孔，所述的搁置端头能插入定位孔中进行定位，所述第一隔板的上方设有警棍限位板，所述警棍限位板上开设有警棍限位槽，所述的警棍限位槽与定位孔上下对应，所述的棍体能倚靠在警棍限位槽上，所述警棍限位板的左侧或右侧设有警棍夹具固定座，所述警棍夹具固定座上设有警棍快速夹具。
8.在本实用新型的又一个具体的实施例中，所述左支架或者右支架的一侧面上安装有第二隔板，所述第二隔板的下方设置有约束器卡钩，所述第二隔板的上方设置有约束器
限位板，所述约束器限位板上开设有约束器限位槽，所述的约束器限位槽与约束器卡钩上下对应，所述约束器限位板的左边或者右边设有约束器夹具固定座，所述约束器夹具固定座上设有约束器快速夹具；所述的约束器包括棒体和安装在棒体一端端部上的约束头，所述的棒体上开设有孔，所述的约束器卡钩伸入棒体的孔中，而棒体又能倚靠在约束器限位槽中。
9.在本实用新型的再一个具体的实施例中，所述约束器的棒体上的孔是通孔或沉孔，所述的约束器卡钩为一水平块的端部微微向上弯折构成弯折部。
10.在本实用新型的还有一个具体的实施例中，所述第一隔板或第二隔板靠外侧的上下布置有两个抱箍，所述的抱箍安装在抱箍座上，所述的抱箍座固定安装于第一隔板或第二隔板上；所述警灯包括灯杆和安装于灯杆一端的灯头，所述灯杆被上下两个抱箍紧固住。
11.在本实用新型的进而一个具体的实施例中，所述的防暴盾牌与盾牌支架插接配合，所述的防暴盾牌上设有盾牌卡槽，所述的盾牌支架插入防爆盾牌的盾牌卡槽中实现防暴盾牌的安装。
12.在本实用新型的更而一个具体的实施例中，所述的盾牌支架、左支架、右支架呈一平面设置，所述左支架和右支架间隔设置，所述盾牌支架位于左支架和右支架间隔位置的上方。
13.在本实用新型的又进而一个具体的实施例中，所述的固定架上向摩托车方向延伸出安装支架，固定架的宽度小于摩托车车把宽度，所述安装支架包括两根上安装支架和两根下安装支架，两根所述的上安装支架分别安装在左支架上端和右支架上端，两根所述的下安装支架分别安装在左支架下端和右支架下端。
14.在本实用新型的又更而一个具体的实施例中，所述的左支架和右支架为一体构成，由一根钢管弯折构成一长边具有开口的长方形构件，所述开口位于下方，用于让开摩托车后轮的位置，两根下安装支架分别安装于开口的两端，所述长方形构件的未开口的长边的中部向上延设出所述的盾牌支架。
15.本实用新型由于采用了上述结构，具有的有益效果：
16.第一、针对警用摩托车的尺寸、结构等特点，设计警用摩托车专用的固定架，用于安装esp圆形防暴盾牌、多功能组合式警棍、可伸缩多功能约束器等专用反暴恐装备，安装于摩托车尾部，固定架的宽度小于摩托车车把宽度，对行驶安全性无任何影响。
17.第二、esp圆形防暴盾牌、多功能组合式警棍、可伸缩多功能约束器等专用反暴恐装备，构成公安执勤警用摩托车的反暴恐案件处置攻防体系，可满足砍杀类、纵火类、防车辆冲撞类等警情处置以及日常社会面各公共部位巡逻值守等实战需求。
18.第三、esp圆形防暴盾牌，安装位于固定架的中央，能实现盾牌的快速取放，盾牌上“警察”字样端正、醒目，形成很强的威慑力。
19.第四、多功能组合式警棍、可伸缩多功能约束器分别位于esp圆形防暴盾牌的两侧，采用水平式快速夹具压紧，实现多功能组合式警棍、可伸缩多功能约束器的快速取放，快速夹具释放时间≤1s，夹紧力≥75kg，既保证了多功能组合式警棍和可伸缩多功能约束器固定可靠，又缩短了装备的取用时间，从而提高警员的快速应变处突能力。
附图说明
20.图1为本实用新型所述专用反暴恐警用装备系统搭载在警用摩托车上的示意图。
21.图2为本实用新型所述专用反暴恐警用装备系统的立体图。
22.图3为本实用新型所述固定架的立体图。
23.图中：1.防暴盾牌、11.盾牌卡槽；2.警棍、21.棍体、22.手柄、23.搁置端头；3.约束器、31.棒体、311.孔、32.约束头；4.警灯、41.灯杆、42.灯头；5.固定架、51.盾牌支架、52.左支架、53.右支架、531.第二隔板、532.约束器卡钩、5321.水平块、5322.弯折部、533.约束器限位板、5331.约束器限位槽、534.约束器夹具固定座、535.约束器快速夹具、5351.约束器装夹头、54.警棍装夹组件、541.第一隔板、542.警棍定位板、5421.定位孔、543.警棍限位板、5431.警棍限位槽、544.警棍夹具固定座、545.警棍快速夹具、5451.警棍装夹头、55.抱箍、551.抱箍座、56.安装支架、561.上安装支架、562.下安装支架；10.摩托车；20.开口；50.长方形构件。
具体实施方式
24.下面结合附图对本实用新型的具体实施方式详细描述，但对实施例的描述不是对技术方案的限制，任何依据本实用新型构思作形式而非实质的变化都应当视为本实用新型的保护范围。
25.在下面的描述中凡是涉及上、下、左、右、前和后的方向性或称方位性的概念都是以对应附图所示的位置为基准的，因而不能将其理解为对本实用新型提供的技术方案的特别限定。
26.请参阅图1至图3，本实用新型涉及一种警用摩托车搭载专用反暴恐警用装备系统，包括防暴盾牌1、警棍2、约束器3、警灯4等防暴装备，所述的防暴盾牌1、警棍2、约束器3、警灯4等防暴装备装夹于一固定架5上，所述的固定架5固定在摩托车10的车尾。
27.所述的固定架5包括位于中间的盾牌支架51、位于摩托车10左侧的左支架52、位于摩托车10右侧的右支架53。所述的防暴盾牌1安装于盾牌支架51上，所述左支架52和右支架53中的任一支架用于装夹所述的警棍2、约束器3、警灯4中的任意一个装备或者任意两个防暴装备，剩下的防暴装备安装于另一支架上。进一步的，所述左支架52和右支架53中的任一支架用于装夹一对警棍2，而另一支架用于装夹约束器3和警灯4。本实施例中，所述的左支架52装夹一对警棍，那么，所述的右支架53用于装夹所述的警灯4和约束器3。
28.所述左支架52的前面和后面各装夹一根警棍2，所述警棍2包括棍体21，所述棍体21的一端为手柄22，另一端延伸出有搁置端头23。所述左支架52的前面和后面各设有一组结构相同的警棍装夹组件54，所述的警棍装夹组件54包括第一隔板541、警棍定位板542、警棍限位板543、警棍夹具固定座544和警棍快速夹具545。所述的第一隔板541为板状构件，安装于左支架52的前面或后面。所述第一隔板541的下方设有警棍定位板542，所述的警棍定位板542中开设有定位孔5421，所述的搁置端头23能插入定位孔5421中进行定位。所述第一隔板541的上方设有警棍限位板543，所述警棍限位板543的外侧开设有弧形的警棍限位槽5431，所述的定位孔5421和警棍限位槽5431上下对应，所述的棍体21能倚靠在警棍限位槽5431上。所述警棍限位板543的左侧或右侧设有警棍夹具固定座544，所述警棍夹具固定座544上设有警棍快速夹具545。在夹装所述的警棍2时，打开警棍快速夹具545，将警棍2的搁
置端头23插入定位孔5421中，将棍体21靠在警棍限位槽5431上，然后将警棍快速夹具545的警棍装夹头5451顶住棍体21，从而将棍体21锁靠在警棍限位槽5431中，完成警棍2的夹装。
29.所述右支架53的一侧面上安装有第二隔板531，所述第二隔板531的下方设置有约束器卡钩532，所述的约束器卡钩532为一水平块5321的端部微微向上弯折。所述第二隔板531的上方设置有约束器限位板533，所述约束器限位板533靠外侧开设有弧形的约束器限位槽5331，所述的约束器限位槽5331与约束器卡钩532上下对应。所述约束器限位板533的左边或者右边设有约束器夹具固定座534，所述约束器夹具固定座534上设有约束器快速夹具535。所述的约束器3包括棒体31和安装在棒体31一端端部上的约束头32，所述的棒体31上开设有孔311，所述的约束器卡钩532伸入棒体31的孔311中，而棒体31又能倚靠在约束器限位槽5331中。所述棒体31上的孔311是通孔或沉孔都可以，本实施例中，所述棒体31上的孔311是通孔，所述约束器卡钩532穿过通孔，棒体31搁置在约束器卡钩532的水平块5321上，微微向上的弯折部5322则防止棒体31从约束器卡钩532上滑落下来。在夹装约束器3时，打开约束器快速夹具535，将约束器卡钩532伸入棒体31的孔311中，将棒体31靠在约束器限位槽5331上，然后将约束器快速夹具535的约束器装夹头5351顶住棒体31，从而将棒体31锁靠在约束器限位槽5431中，完成约束器3的夹装。
30.所述第二隔板531靠外侧的上下布置有两个抱箍55，所述的抱箍55安装在抱箍座551上，所述的抱箍座551固定安装于第二隔板531上。所述警灯4包括灯杆41和安装于灯杆41一端的灯头42，所述灯杆41被上下两个抱箍55紧固住。当然，所述第一隔板541靠外侧的上下也可布置有两个抱箍55用于安装警灯4。
31.本实施例中，所述的盾牌支架51、左支架52、右支架53呈一平面设置。所述左支架52和右支架53间隔设置，所述盾牌支架51位于左支架52和右支架53间隔位置的上方。所述的防暴盾牌1与盾牌支架51插接配合，具体的，所述的防暴盾牌1上设有盾牌卡槽11，所述的盾牌支架51插入防爆盾牌1的盾牌卡槽11中实现防暴盾牌1的安装，必要时在防爆盾牌1与盾牌支架51插接安装后再用弹性绑带将两者连接固定，同样能实现盾牌的快速取放。本实施例中，所述的盾牌支架51为一四边形。所述的防暴盾牌1上设有“警察”字样。
32.所述的固定架5上向摩托车方向延伸出安装支架56，所述的安装支架56与摩托车采用螺栓固定安装，实现无损安装，固定架5的宽度小于摩托车车把宽度，对行驶安全性无任何影响。具体的，所述安装支架56包括两根上安装支架561和两根下安装支架562，所述的两根上安装支架561分别安装在左支架52上端和右支架53上端，所述的两根下安装支架562分别安装在左支架52下端和右支架53下端。所述的固定架5是根据警用摩托车的尺寸、结构等特点而设计的，采用不锈钢材料制作，表面喷塑处理，颜色与摩托车护杠一致，整体效果美观，防腐性能高，即使局部涂层脱落，也不会出现锈蚀现象。
33.进一步的，所述的左支架52和右支架53为一体构成，由一根钢管弯折构成一长边具有开口20的长方形构件50，所述开口20位于下方，用于让开摩托车后轮的位置，即摩托车后轮穿过开口20伸入长方形构件50的内部。所述两根下安装支架562分别安装于开口20的两端。所述长方形构件50的未开口的长边的中部向上延设出所述的盾牌支架51。
34.所述的防暴盾牌1为esp圆形防暴盾牌，所述的警棍2为多功能组合式警棍，所述的约束器3为可伸缩多功能约束器。esp圆形防暴盾牌、多功能组合式警棍、可伸缩多功能约束器等专用反暴恐装备，均属于公知技术，并构成为公安执勤警用摩托车的反暴恐案件处置
攻防体系，可满足砍杀类、纵火类、防车辆冲撞类等警情处置以及日常社会面各公共部位巡逻值守等实战需求。
35.所述警棍快速夹具545和约束器快速夹具535均采用市场上常用的水平式快速夹具，实现多功能组合式警棍、可伸缩多功能约束器的快速取放，快速夹具释放时间≤1s，夹紧力≥75kg，既保证了多功能组合式警棍和可伸缩多功能约束器固定可靠，又缩短了装备的取用时间，从而提高警员的快速应变处突能力。