氧传感器露点标定试验透视装置的制作方法

1.本实用新型是关于发动机技术领域，特别是关于一种氧传感器露点标定试验透视装置。


背景技术：

2.燃气发动机运行的闭环控制，需要氧传感器测量排气管中的氧浓度，该传感器的核心部分是陶瓷体，在发动机停止冷却过程中，排气管内的残余废气所含的水蒸气，在低环境温度条件下会在这个陶瓷体上凝结成水珠。而氧传感器正常工作需要自加热到高温超300℃，为防止在有水珠时直接加热会导致陶瓷体表面受热不均匀而产生应力，使其开裂顺坏，所以在发动机起动后，需要预留一段时间，并且在这段时间内自身低温预热，及结合发动机起动后的热态尾气吹干水珠后，氧传感器才能开始加热到正常工作温度。
3.上述这个预留时间，即为氧传感器露点，不同发动机硬件配置状态露点时间会不同，需要通过试验测定。
4.目前氧传感器露点测定无直接有效方法测定，而是采取间接近似测量方法，如图1所示，在氧传感器安装座附近的排气管上安装热电偶作为温度测点，在发动机起动后该测点温度上升到80℃所用的时间，近似为氧传感器露点时间。
5.上述方法缺点是不能准确测定氧传感器露点时间，所以测得的露点时间不是很可靠的，故往往还需要在此基础上预留较大余量，如翻倍，这导致发动机运行后需要更长的时间才能进入闭环控制状态，这对发动机的经济性和排放都是不利的。
6.公开于该背景技术部分的信息仅仅旨在增加对本实用新型的总体背景的理解，而不应当被视为承认或以任何形式暗示该信息构成已为本领域一般技术人员所公知的现有技术。


技术实现要素：

7.本实用新型的目的在于提供一种氧传感器露点标定试验透视装置，结构简单合理，可以准确的测定氧传感器露点时间，且提高了发动机的经济性。
8.为实现上述目的，本实用新型提供了一种氧传感器露点标定试验透视装置，包括：第一排气管、第二排气管、耐高温观察管以及氧传感器。耐高温观察管的一端与第一排气管固定连接，且耐高温观察管的另一端与第二排气管固定连接。以及氧传感器安装于耐高温观察管上，且氧传感器的检测头伸入至耐高温观察管内。其中，检测头的壳体上开设有开口。其中，用户能够通过耐高温观察管和开口查看检测头内部的陶瓷体是否有水珠。
9.在一个或多个实施方式中，耐高温观察管的材质为透明玻璃材质。
10.在一个或多个实施方式中，耐高温观察管能够耐高温600℃以上。
11.在一个或多个实施方式中，开口朝向耐高温观察管的观察方向。
12.在一个或多个实施方式中，当陶瓷体有水珠时，启动发动机并开始计时，观察陶瓷体的状态，直至陶瓷体上的水珠被吹干为止，并记录所用时间，从而确定氧传感器露点时
间。
13.在一个或多个实施方式中，耐高温观察管能够耐高温900℃。
14.与现有技术相比，根据本实用新型的氧传感器露点标定试验透视装置，结构简单合理，可以准确的测定氧传感器露点时间，且提高了发动机的经济性。
附图说明
15.图1是现有氧传感器露点标定装置的结构示意图。
16.图2是根据本实用新型一实施方式的氧传感器露点标定试验透视装置的结构示意图。
17.图3是根据本实用新型一实施方式的氧传感器露点标定试验透视装置的观察示意图。
18.主要附图标记说明：
19.1-第一排气管，2-第二排气管，3-耐高温观察管，4-氧传感器，5-陶瓷体，6-壳体，7-开口。
具体实施方式
20.下面结合附图，对本实用新型的具体实施方式进行详细描述，但应当理解本实用新型的保护范围并不受具体实施方式的限制。
21.除非另有其它明确表示，否则在整个说明书和权利要求书中，术语“包括”或其变换如“包含”或“包括有”等等将被理解为包括所陈述的元件或组成部分，而并未排除其它元件或其它组成部分。
22.如图2所示，根据本实用新型一实施方式的一种氧传感器4露点标定试验透视装置，包括：第一排气管1、第二排气管2、耐高温观察管3以及氧传感器4。耐高温观察管3的一端与第一排气管1固定连接，且耐高温观察管3的另一端与第二排气管2固定连接。以及氧传感器4安装于耐高温观察管3上，且氧传感器4的检测头伸入至耐高温观察管3内。其中，检测头的壳体6上开设有开口7。其中，用户能够通过耐高温观察管3和开口7查看检测头内部的陶瓷体5是否有水珠。
23.在一个或多个实施方式中，耐高温观察管3的材质为透明玻璃材质。
24.在一个或多个实施方式中，耐高温观察管3能够耐高温600℃以上。
25.在一个或多个实施方式中，开口7朝向耐高温观察管3的观察方向。
26.在一个或多个实施方式中，当陶瓷体5有水珠时，启动发动机并开始计时，观察陶瓷体5的状态，直至陶瓷体5上的水珠被吹干为止，并记录所用时间，从而确定氧传感器4露点时间。
27.在一个或多个实施方式中，耐高温观察管3能够耐高温900℃。
28.在实际应用中，本实用新型的氧传感器4露点标定试验透视装置是在排气管上加装了一段耐高温观察管3(耐高温玻璃视窗)，并在上方安装氧传感器4，氧传感器4的检测头伸入至耐高温观察管3中，且检测头的壳体6一侧具有开口7，实现从图3中观察方向观测时，可以清晰看到氧传感器4的检测头内部的陶瓷体5是否有水珠情况。耐高温观察管3的透明玻璃材质要求能耐温900℃。
29.试验开始前，发动机处于冷机状态，氧传感器4内部的陶瓷体5处于有水珠或有水珠结冰状态，结构简单合理，可以准确的测定氧传感器4露点时间，且提高了发动机的经济性。
30.总之，本实用新型的氧传感器露点标定试验透视装置，结构简单合理，可以准确的测定氧传感器露点时间，且提高了发动机的经济性。
31.前述对本实用新型的具体示例性实施方案的描述是为了说明和例证的目的。这些描述并非想将本实用新型限定为所公开的精确形式，并且很显然，根据上述教导，可以进行很多改变和变化。对示例性实施例进行选择和描述的目的在于解释本实用新型的特定原理及其实际应用，从而使得本领域的技术人员能够实现并利用本实用新型的各种不同的示例性实施方案以及各种不同的选择和改变。本实用新型的范围意在由权利要求书及其等同形式所限定。


技术特征：
1.一种氧传感器露点标定试验透视装置，其特征在于，包括：第一排气管；第二排气管；耐高温观察管，所述耐高温观察管的一端与所述第一排气管固定连接，且所述耐高温观察管的另一端与所述第二排气管固定连接；以及氧传感器，安装于所述耐高温观察管上，且所述氧传感器的检测头伸入至所述耐高温观察管内；其中，所述检测头的壳体上开设有开口；其中，用户能够通过所述耐高温观察管和所述开口查看所述检测头内部的陶瓷体是否有水珠。2.如权利要求1所述的氧传感器露点标定试验透视装置，其特征在于，所述耐高温观察管的材质为透明玻璃材质。3.如权利要求2所述的氧传感器露点标定试验透视装置，其特征在于，所述耐高温观察管能够耐高温600℃以上。4.如权利要求1所述的氧传感器露点标定试验透视装置，其特征在于，所述开口朝向所述耐高温观察管的观察方向。5.如权利要求1所述的氧传感器露点标定试验透视装置，其特征在于，当所述陶瓷体有水珠时，启动发动机并开始计时，观察所述陶瓷体的状态，直至所述陶瓷体上的水珠被吹干为止，并记录所用时间，从而确定氧传感器露点时间。6.如权利要求4所述的氧传感器露点标定试验透视装置，其特征在于，所述耐高温观察管能够耐高温900℃。

技术总结
本实用新型公开了一种氧传感器露点标定试验透视装置，包括：第一排气管、第二排气管、耐高温观察管以及氧传感器。耐高温观察管的一端与第一排气管固定连接，且耐高温观察管的另一端与第二排气管固定连接。以及氧传感器安装于耐高温观察管上，且氧传感器的检测头伸入至耐高温观察管内。其中，检测头的壳体上开设有开口。其中，用户能够通过耐高温观察管和开口查看检测头内部的陶瓷体是否有水珠。借此，本实用新型的氧传感器露点标定试验透视装置，结构简单合理，可以准确的测定氧传感器露点时间，且提高了发动机的经济性。且提高了发动机的经济性。且提高了发动机的经济性。


技术研发人员：何辉信 陈欢 卢年红 谭宗慧 梁振龙
受保护的技术使用者：广西玉柴机器股份有限公司
技术研发日：2022.07.07
技术公布日：2022/11/10