一种汽油发动机曲轴皮带轮的制作方法

1.本实用新型涉及皮带轮领域，特别涉及一种汽油发动机曲轴皮带轮。


背景技术：

2.曲轴皮带轮主要功能是降低曲轴的扭转振动，并输出曲轴的扭矩，以驱动水泵、空压机、发电机等附件皮带传动系统的运转，现有的曲轴皮带轮在加工生产时多为一体式，一体式的曲轴皮带轮在使用过程中一侧损坏后就只能整个拆除，曲轴皮带轮整个拆除耗费成本较大，且实用性较低。


技术实现要素：

3.本实用新型的主要目的在于提供一种汽油发动机曲轴皮带轮，可以有效解决背景技术中的问题。
4.为实现上述目的，本实用新型采取的技术方案为：
5.一种汽油发动机曲轴皮带轮，包括第一挡圈，所述第一挡圈侧边安装有皮带轮装置，所述皮带轮装置一侧安装有第二挡圈，所述皮带轮装置由衔接组件和固定组件组成，所述固定组件安装在衔接组件侧边，所述衔接组件包括第一曲轴块、卡扣块、贯穿块、第二曲轴块、衔接块、卡扣槽和贯穿孔，所述卡扣槽开设在衔接块前端，所述卡扣块前端固定安装在第一曲轴块后端，所述卡扣块后端卡扣在卡扣槽内，所述贯穿块前端焊接在第一曲轴块后端，所述第二曲轴块后端固定安装在第一挡圈前端，所述第一曲轴块前端固定安装在第二挡圈后端。
6.优选的，所述固定组件包括第一安装孔、固定块、第二安装孔和固定螺栓，所述第一安装孔开设在贯穿块后端，所述第二安装孔开设在固定块前后两端，所述固定块前端固定安装在贯穿孔后端。
7.优选的，所述第一安装孔和第二安装孔内均设有螺纹槽，所述固定螺栓前端可拆卸安装在第一安装孔和第二安装孔内，所述第一安装孔、第二安装孔和固定螺栓均设有五组。
8.优选的，所述卡扣块和卡扣槽均设有四组，且四组后端卡扣在卡扣槽内。
9.优选的，所述第一曲轴块的直径与第二曲轴块的直径相同，所述贯穿块的直径小于第一曲轴块的直径，所述贯穿块的直径和贯穿孔的直径相同。
10.优选的，所述第一挡圈和第二挡圈前后两端均设有多个减重孔。
11.优选的，所述第一曲轴块和第二曲轴块外侧设有防滑槽，所述第一曲轴块和第二曲轴块的长度相同。
12.优选的，所述贯穿块的长度小于第二曲轴块的长度，所述固定块外壁镶嵌在贯穿孔后端内壁。
13.与现有技术相比，本实用新型具有如下有益效果：
14.1、当贯穿块移动到固定位置后卡扣块和卡扣槽完成卡扣，卡扣块和卡扣槽之间进
行卡扣避免了该装置在使用时发生转动，第一曲轴块和第二曲轴块在使用时避免转动分离大大提高了整个装置的使用稳定性。
15.2、皮带轮装置通过贯穿块和贯穿孔对接的方式组装可便于皮带轮进行拆卸，当皮带轮使用时间过长后一侧损坏后可对其进行拆卸，皮带轮拆卸完成后可进行重新更换，皮带轮可拆卸可更换进一步提高了整个装置的实用性。
附图说明
16.图1为本实用新型的整体结构示意图；
17.图2为本实用新型的整体结构侧面示意图；
18.图3为本实用新型的皮带轮装置整体结构剖面图；
19.图4为本实用新型的衔接组件整体结构示意图：
20.图5为本实用新型的固定组件整体结构示意图。
21.图中：1、第一挡圈；2、第二挡圈；3、皮带轮装置；31、衔接组件；311、第一曲轴块；312、卡扣块；313、贯穿块；314、第二曲轴块；315、衔接块； 316、卡扣槽；317、贯穿孔；32、固定组件；321、第一安装孔；322、固定块； 323、第二安装孔；324、固定螺栓。
具体实施方式
22.为使本实用新型实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体实施方式，进一步阐述本实用新型。
23.如图1-5所示，一种汽油发动机曲轴皮带轮，包括第一挡圈1，第一挡圈1 侧边安装有皮带轮装置3，皮带轮装置3一侧安装有第二挡圈2，皮带轮装置3 由衔接组件31和固定组件32组成，固定组件32安装在衔接组件31侧边，衔接组件31包括第一曲轴块311、卡扣块312、贯穿块313、第二曲轴块314、衔接块315、卡扣槽316和贯穿孔317，卡扣槽316开设在衔接块315前端，卡扣块312前端固定安装在第一曲轴块311后端，卡扣块312后端卡扣在卡扣槽316 内，贯穿块313前端焊接在第一曲轴块311后端，第二曲轴块314后端固定安装在第一挡圈1前端，第一曲轴块311前端固定安装在第二挡圈2后端，卡扣块312和卡扣槽316均设有四组，且四组后端卡扣在卡扣槽316内，第一曲轴块311的直径与第二曲轴块314的直径相同，贯穿块313的直径小于第一曲轴块311的直径，贯穿块313的直径和贯穿孔317的直径相同，第一挡圈1和第二挡圈2前后两端均设有多个减重孔，第一曲轴块311和第二曲轴块314外侧设有防滑槽，第一曲轴块311和第二曲轴块314的长度相同，贯穿块313的长度小于第二曲轴块314的长度，固定块322外壁镶嵌在贯穿孔317后端内壁；组装时将贯穿块313放置到贯穿孔317，贯穿块313放置完成后根据卡扣块312 和卡扣槽316的位置进行校对，卡扣块312和卡扣槽316位置校对完成后向前动第一曲轴块311使第一曲轴块311带动前端的贯穿块313前移，当贯穿块313 移动到固定位置后卡扣块312和卡扣槽316完成卡扣，卡扣块312和卡扣槽316 之间进行卡扣避免了该装置在使用时发生转动，第一曲轴块311和第二曲轴块 314在使用时避免转动分离大大提高了整个装置的使用稳定性。
24.固定组件32包括第一安装孔321、固定块322、第二安装孔323和固定螺栓324，第一安装孔321开设在贯穿块313后端，第二安装孔323开设在固定块 322前后两端，固定块322前端固定安装在贯穿孔317后端，第一安装孔321和第二安装孔323内均设有螺纹槽，固定螺
栓324前端可拆卸安装在第一安装孔321和第二安装孔323内，第一安装孔321、第二安装孔323和固定螺栓324均设有五组；当贯穿块313完成放置后将五组固定螺栓324顺时针转动依次贯穿第二安装孔323和第一安装孔321，固定螺栓324安装完成后整个装置完成安装，皮带轮装置3通过贯穿块313和贯穿孔317对接的方式组装可便于皮带轮进行拆卸，当皮带轮使用时间过长后一侧损坏后可对其进行拆卸，皮带轮拆卸完成后可进行重新更换，皮带轮可拆卸可更换进一步提高了整个装置的实用性。
25.需要说明的是，本实用新型为一种汽油发动机曲轴皮带轮，组装时将贯穿块313放置到贯穿孔317，贯穿块313放置完成后根据卡扣块312和卡扣槽316 的位置进行校对，卡扣块312和卡扣槽316位置校对完成后向前动第一曲轴块 311使第一曲轴块311带动前端的贯穿块313前移，当贯穿块313移动到固定位置后卡扣块312和卡扣槽316完成卡扣，当贯穿块313完成放置后将五组固定螺栓324顺时针转动依次贯穿第二安装孔323和第一安装孔321，固定螺栓324 安装完成后整个装置完成安装，皮带轮装置3通过贯穿块313和贯穿孔317对接的方式组装可便于皮带轮进行拆卸。
26.以上显示和描述了本实用新型的基本原理和主要特征和本实用新型的优点。本行业的技术人员应该了解，本实用新型不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本实用新型的原理，在不脱离本实用新型精神和范围的前提下，本实用新型还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内。本实用新型要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。