一种制动气室加深皮膜结构的制作方法

1.本实用新型涉及一种加深皮膜结构，特别涉及一种制动气室加深皮膜结构，属于制动气室配件技术领域。


背景技术：

2.制动气室是由进气口、盖、膜片、支承盘、回位弹簧、壳体、推杆、连接叉、夹箍和螺栓等组成的一种器件，也称分泵，橡胶制动皮膜是橡胶隔膜密封制品的一种，是适用于汽车制动室中起传递压力作用的橡胶夹织物膜片，其工作压力为0.5～0.8 mpa，工作温度为-40～ 70 ℃，一般用nr及其并用胶料制造，生产采用模型硫化工艺，本产品有一定的定伸应力、良好的抗动态屈挠性能以及良好的弹性复原性，皮膜主要材质为橡胶，主要起到固定密封作用，具有一定的延展性，因此，现市场上一种制动气室加深皮膜结构也随之推广使用；
3.其中申请号为“cn201220291112.3”所公开的“一种皮膜组件”也是日益成熟的技术，其“包括皮膜体和皮膜底，在皮膜底的外底面上设有与其同心的圆环状凸台，在圆环状凸台的末端端面上均布有凸皮膜上盖和皮膜下盖，皮膜上盖和皮膜下盖之间设有空腔，空腔内设有使空腔上下密封的弹性皮膜本体，皮膜本体上固定连接有贯通皮膜下盖的联动轴，联动轴与皮膜下盖活动连接，皮膜上盖上设有与空腔连通的进气孔。本实用新型皮膜本体设置于皮膜上盖和皮膜下盖之间，且皮膜本体上的定位突置于皮膜下盖上的定位槽中，皮膜本体将空腔上下隔断，密封效果好，安全可靠”，但是该装置在实际使用时还存在以下缺陷。
4.1）在实际使用时不利于对皮膜上盖与皮膜下盖之间进行安装与拆卸；
5.2）并且对皮膜本身没有一定的保护结构，不利于保护皮膜。


技术实现要素：

6.本实用新型的目的在于提供一种制动气室加深皮膜结构，以解决上述背景技术中提出的在实际使用时不利于提升皮膜的回弹力的问题。
7.为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种制动气室加深皮膜结构，包括制动气室本体、皮膜上盖和皮膜本体，所述制动气室本体的内部设有卡合组件，所述制动气室本体的顶端开设有进气口，所述制动气室本体的底端内侧滑动连接有联动杆，所述联动杆的顶端固定连接有皮膜下盖，所述皮膜上盖位于所述皮膜下盖的上方，所述皮膜上盖的顶端固定连接有进气管，所述皮膜上盖与所述皮膜下盖均位于所述制动气室本体的内部，所述皮膜上盖的底端与所述皮膜下盖的顶端均固定连接有密封环，所述皮膜上盖的内侧固定连接有顶膜，所述皮膜下盖的内侧固定连接有底膜。
8.优选的，所述卡合组件包括卡槽、两个卡环、两个卡块和两个限位组件，所述卡槽开设在所述皮膜下盖的顶端内侧，两个所述卡环均滑动设置在所述卡槽的内侧，两个所述卡环的外侧均固定连接有两个橡胶垫，两个所述卡块分别固定设置在两个所述卡环的一侧，两个所述卡块的一侧均固定连接有第一磁石块。
9.优选的，两个所述卡环的顶端均与所述皮膜上盖的底端固定连接。
10.优选的，两个所述限位组件均包括限位块和第二磁石块，两个所述限位块均固定设置在所述卡槽的内侧，两个所述限位块的内侧均开设有限位槽，两个所述第二磁石块分别固定设置在两个所述限位槽的内侧。
11.优选的，两个所述第一磁石块分别与两个所述第二磁石块相磁性吸附。
12.优选的，两个所述卡块分别与两个所述限位槽卡合连接。
13.优选的，所述皮膜本体的顶端与所述顶膜的底端相贴合，所述皮膜本体的底端与所述底膜的顶端相贴合。
14.与相关技术相比较，本实用新型提供的一种制动气室加深皮膜结构具有如下有益效果：
15.1、一种制动气室加深皮膜结构，通过转动皮膜上盖便于使得卡块与限位槽之间相卡合，且通过卡环与卡槽之间滑动卡合，均便于将皮膜上盖与皮膜下盖之间进行限位，同时通过卡块转动着逐渐与限位槽之间相卡合，且通过第一磁石块和第二磁石块之间相磁性吸附，便于进一步对皮膜上盖与皮膜下盖之间进行固定安装以及后续拆卸，通过顶膜和底膜来对皮膜本体进行抵住且压住的进行限位，便于对皮膜本体进行更换，有助于提升皮膜本体的占用面积，便于加深皮膜本体在制动气室本体内部的位置，并且通过顶膜和底膜以及外部的皮膜上盖和皮膜下盖均有助于保护皮膜本体，且有助于提升皮膜本体使用的弹性；
16.2、一种制动气室加深皮膜结构，通过皮膜本体便于将皮膜上盖与皮膜下盖之间的空间进行隔断，密封效果好，且在卡环的外侧设有橡胶垫，因此有助于提升卡环与卡槽之间贴合的摩擦力且不影响卡环的移动，便于提升皮膜上盖与皮膜下盖之间安装的摩擦力，提升了安装的稳定性，并且在皮膜上盖的底部与皮膜下盖的顶部均设有密封环，因此也辅助提升了皮膜本体对皮膜上盖和皮膜下盖的隔断密封效果，密闭性良好。
附图说明
17.图1为本实用新型的结构示意图；
18.图2为本实用新型的局部结构示意图之一；
19.图3为本实用新型局部的仰视结构示意图；
20.图4为本实用新型局部的剖面结构示意图之一；
21.图5为本实用新型局部的剖面结构示意图之二；
22.图6为本实用新型局部的剖面结构示意图之三；
23.图7为本实用新型的局部结构示意图之二；
24.图8为本实用新型的局部结构示意图之三。
25.图中：1、制动气室本体；2、卡合组件；21、卡槽；22、卡环；23、橡胶垫；24、卡块；25、第一磁石块；26、限位组件；261、限位块；262、限位槽；263、第二磁石块；3、进气口；4、进气管；5、皮膜上盖；6、皮膜下盖；7、密封环；8、顶膜；9、底膜；10、皮膜本体；11、联动杆。
具体实施方式
26.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的
实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
27.实施例1：
28.请参阅图1-8，本实用新型提供了一种制动气室加深皮膜结构，包括制动气室本体1、皮膜上盖5和皮膜本体10，制动气室本体1的内部设有卡合组件2，制动气室本体1的顶端开设有进气口3，制动气室本体1的底端内侧滑动连接有联动杆11，联动杆11的顶端固定连接有皮膜下盖6，皮膜上盖5位于皮膜下盖6的上方，皮膜上盖5的顶端固定连接有进气管4，皮膜上盖5与皮膜下盖6均位于制动气室本体1的内部，皮膜上盖5的底端与皮膜下盖6的顶端均固定连接有密封环7，皮膜上盖5的内侧固定连接有顶膜8，皮膜下盖6的内侧固定连接有底膜9；
29.皮膜本体10的顶端与顶膜8的底端相贴合，皮膜本体10的底端与底膜9的顶端相贴合，便于将皮膜本体10抵住对其进行限位以供使用；
30.请参阅图1-8，一种制动气室加深皮膜结构还包括有卡合组件2，卡合组件2包括卡槽21、两个卡环22、两个卡块24和两个限位组件26，卡槽21开设在皮膜下盖6的顶端内侧，两个卡环22均滑动设置在卡槽21的内侧，两个卡环22的外侧均固定连接有两个橡胶垫23，两个卡块24分别固定设置在两个卡环22的一侧，两个卡块24的一侧均固定连接有第一磁石块25；
31.两个卡环22的顶端均与皮膜上盖5的底端固定连接；
32.具体的，如图4、图5、图6、图7所示，首先由于制动气室本体1内部结构均为现有技术中可查询到，因此在此并未过多叙述，只对制动气室本体1的内部部件之间如何安装使用进行着重叙述，那么首先在需要对皮膜上盖5和皮膜下盖6进行安装之前，先将皮膜本体10设置在顶膜8与底膜9之间，即皮膜本体10是与顶膜8和底膜9之间相抵住的，也就是顶膜8和底膜9是将皮膜本体10夹住对其进行抵死限位的，然后在需要将皮膜上盖5与皮膜下盖6之间进行固定时，先将皮膜上盖5底部的卡环22放入卡槽21内部，即卡环22的外侧是与卡槽21内部相贴合且滑动的，且此时皮膜上盖5底部的密封环7与皮膜下盖6顶部的密封环7是相贴合的，因此有助于提升皮膜上盖5与皮膜下盖6之间闭合的密闭性，配合顶膜8和底膜9以及皮膜本体10辅助提升了皮膜上盖5和皮膜下盖6之间空间的密闭性，将卡环22与卡槽21之间贴合后，接着转动皮膜上盖5，此时两个卡块24会转动着与对应的限位槽262的内部相卡合，两个卡块24会转动着与对应的限位槽262的内部相卡合，接着两个第一磁石块25会分别与两个第二磁石块263相磁性吸附，进一步的将皮膜上盖5与皮膜下盖6之间进行固定，此时完成皮膜上盖5和皮膜下盖6之间的固定，即完成了顶膜8与底膜9对皮膜本体10的抵住限位。
33.实施例2：
34.两个限位组件26均包括限位块261和第二磁石块263，两个限位块261均固定设置在卡槽21的内侧，两个限位块261的内侧均开设有限位槽262，两个第二磁石块263分别固定设置在两个限位槽262的内侧；
35.两个第一磁石块25分别与两个第二磁石块263相磁性吸附；
36.两个卡块24分别与两个限位槽262卡合连接；
37.具体的，如图5、图6、图7所示，两个卡块24会转动着与对应的限位槽262的内部相卡合，接着两个第一磁石块25会分别与两个第二磁石块263相磁性吸附，进一步的将皮膜上
盖5与皮膜下盖6之间进行固定，此时完成皮膜上盖5和皮膜下盖6之间的固定，即完成了顶膜8与底膜9对皮膜本体10的抵住限位。
38.工作原理：具体使用时，本实用新型一种制动气室加深皮膜结构，首先由于制动气室本体1内部结构均为现有技术中可查询到，因此在此并未过多叙述，只对制动气室本体1的内部部件之间如何安装使用进行着重叙述，那么首先在需要对皮膜上盖5和皮膜下盖6进行安装之前，先将皮膜本体10设置在顶膜8与底膜9之间，即皮膜本体10是与顶膜8和底膜9之间相抵住的，也就是顶膜8和底膜9是将皮膜本体10夹住对其进行抵死限位的，然后在需要将皮膜上盖5与皮膜下盖6之间进行固定时，先将皮膜上盖5底部的卡环22放入卡槽21内部，即卡环22的外侧是与卡槽21内部相贴合且滑动的，且此时皮膜上盖5底部的密封环7与皮膜下盖6顶部的密封环7是相贴合的，因此有助于提升皮膜上盖5与皮膜下盖6之间闭合的密闭性，配合顶膜8和底膜9以及皮膜本体10辅助提升了皮膜上盖5和皮膜下盖6之间空间的密闭性，将卡环22与卡槽21之间贴合后，接着转动皮膜上盖5，此时两个卡块24会转动着与对应的限位槽262的内部相卡合，接着两个第一磁石块25会分别与两个第二磁石块263相磁性吸附，进一步的将皮膜上盖5与皮膜下盖6之间进行固定，此时完成皮膜上盖5和皮膜下盖6之间的固定，即完成了顶膜8与底膜9对皮膜本体10的抵住限位，有助于使得皮膜本体10在使用时的伤害尽可能的减小，且辅助增加皮膜本体10在制动气室本体1内部的面积，有助于加深皮膜本体10的使用位置，且通过顶膜8与底膜9提升了皮膜本体10的整体弹力，并且便于对皮膜上盖5与皮膜下盖6之间进行拆卸，便于将皮膜本体10取下进行更换。
39.尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。