一种包含自润滑密封衬环的制动气室的制作方法

1.本实用新型涉及一种制动气室，特别涉及一种包含自润滑密封衬环的制动气室，属于制动气室技术领域。


背景技术：

2.制动气室是由进气口、盖、膜片、支承盘、回位弹簧、壳体、推杆、连接叉、夹箍和螺栓等组成的一种器件，也称分泵；制动气室 的作用是将压缩空气的压力转变为使制动凸轮轴转动的机械力，实现制动动作。制动气室为卡箍夹紧膜片式。前、后制动气室大小不同，但其结构基本相同；当汽车制动时，空气从进气口进入制动气室，在空气压力作用下使膜片产生变形，推动推杆，并带动制动调整臂，转动制动凸轮，将制动蹄摩擦片压向制动鼓而产生制动；膜片式气室推杆的制动力与输入气压成正比；驻车制动分室是采用弹簧储能放气的制动装置。充气压力由12口进入压力气室，产生作用在活塞上的力，当压力大于0.65mpa时，作用于活塞的力大于弹簧的预紧力，活塞上行至极限，制动解除;若压力分室的气完全放空，则弹簧推动活塞下行，推动主制动推杆产生制动，制动强度与弹簧预紧力有关；当压力气室气压低于0.65mpa时，分室产生制动力与气压值成反比，因此可以实施应急制动。
3.其中申请号为“cn202220832338.3
ꢀ”
所公开的“一种具有压力检测功能的制动气室”也是日益成熟的技术，其“包括前盖和后盖，前盖对应安装在后盖前侧，前盖和后盖之间设有连接环，连接环和前盖之间设有第一皮膜，连接环和后盖之间设有第二皮膜，前盖和连接环外端面设有第一卡箍，后盖和连接环外端面设有第二卡箍，第一皮膜和第二皮膜之间设有衬块，前盖前端设有后固定座，后固定座前侧设有前固定座，前固定座和后固定座之间连接设有伸缩套，后固定座上滑动设有推杆，推杆和前固定座固定设置，推杆后端设有推盘，推盘和前盖之间连接设有弹簧；第一皮膜和第二皮膜的设计，保证内部安全；后固定座的设计，避免灰尘进入；过滤网的设计，进气过滤”，但是该装置在实际使用时还存在以下缺陷。
4.1）制动气室的制动端不便于进行及时润滑，长时间使用易导致制动处产生磨损影响使用寿命。


技术实现要素：

5.本实用新型的目的在于提供一种包含自润滑密封衬环的制动气室，以解决上述背景技术中提出的制动气室的制动端不便于进行及时润滑，长时间使用易导致制动处产生磨损影响使用寿命的问题。
6.为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种包含自润滑密封衬环的制动气室，包括制动气室本体，所述制动气室本体的底端固定设有底座，所述制动气室本体的一侧螺纹套设有中空的衬环本体，所述衬环本体的内圈设有润滑组件，所述润滑组件包括两个挡板、三个导油管和辅助组件，两个所述挡板均固定设置在制动气室本体的顶部，所述制动气室本体的内部通过两个挡板分隔为第一腔体和第二腔体，三个所述导油管的一端等
间距固定穿插设置在第一腔体的底部。
7.优选的，三个所述导油管的另一端固定连通有环管，所述环管的内部固定设有渗油棉。
8.优选的，所述环管内圈的底部固定穿插设有两个渗油管，两个所述渗油管位置与制动气室本体的制动端相对应。
9.优选的，所述辅助组件包括微型抽油泵，所述微型抽油泵固定设置在衬环本体的顶部。
10.优选的，所述微型抽油泵的进口端通过连接管与第二腔体的内部固定连通，所述微型抽油泵的出口端通过连通管与第一腔体的内部固定连通。
11.优选的，所述衬环本体的顶部固定穿插设有进口管，所述进口管的顶端螺纹设有螺纹盖。
12.优选的，所述微型抽油泵通过外接开关与外接电源电性连接。
13.与相关技术相比较，本实用新型提供的一种包含自润滑密封衬环的制动气室具有如下有益效果：
14.1、将衬环本体螺纹套设在制动气室本体的一侧，通过辅助组件中设置的进口管提前将所需的润滑油导入第二腔体内，制动气室本体使用前将适量的润滑油通过微型抽油泵输送到第一腔体内，输送到第一腔体内后制动气室本体进行使用时通过润滑组件中设置导油管将油体导入环管内，润滑油被环管内的渗油棉吸收后缓慢渗出，渗出的油体通过渗油管渗至制动气室本体的制动处，便于进行及时润滑，避免导致制动处磨损，提高使用寿命。
附图说明
15.图1为本实用新型的整体结构示意图；
16.图2为本实用新型的剖面结构示意图；
17.图3为本实用新型的侧视剖面结构示意图；
18.图4为本实用新型的俯视剖面结构示意图。
19.图中：1、制动气室本体；2、底座；3、衬环本体；4、润滑组件；41、挡板；42、第一腔体；43、第二腔体；44、导油管；45、环管；46、渗油棉；47、渗油管；5、辅助组件；51、微型抽油泵；52、连通管；53、连接管；54、进口管；55、螺纹盖。
具体实施方式
20.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
21.实施例1：
22.请参阅图1-4，本实用新型提供了一种包含自润滑密封衬环的制动气室，包括制动气室本体1，制动气室本体1的底端固定设有底座2，制动气室本体1的一侧螺纹套设有中空的衬环本体3，衬环本体3的内圈设有润滑组件4，润滑组件4包括两个挡板41、三个导油管44和辅助组件5，两个挡板41均固定设置在制动气室本体1的顶部，制动气室本体1的内部通过
两个挡板41分隔为第一腔体42和第二腔体43，三个导油管44的一端等间距固定穿插设置在第一腔体42的底部；
23.三个导油管44的另一端固定连通有环管45，环管45的内部固定设有渗油棉46；
24.环管45内圈的底部固定穿插设有两个渗油管47，两个渗油管47位置与制动气室本体1的制动端相对应；
25.具体的，如图1、图2、图3所示，润滑组件41中设置导油管44将油体导入环管45内，润滑油被环管45内的渗油棉47吸收后缓慢渗出，渗出的油体通过渗油管47渗至制动气室本体1的制动处，便于进行及时润滑，避免导致制动处磨损，提高使用寿命。
26.实施例2：
27.辅助组件5包括微型抽油泵51，微型抽油泵51固定设置在衬环本体3的顶部；
28.微型抽油泵51的进口端通过连接管53与第二腔体43的内部固定连通，微型抽油泵51的出口端通过连通管52与第一腔体42的内部固定连通；
29.衬环本体3的顶部固定穿插设有进口管54，进口管54的顶端螺纹设有螺纹盖55；
30.微型抽油泵51通过外接开关与外接电源电性连接；
31.具体的，如图1、图2、图3、图4所示，通过辅助组件5中设置的进口管54提前将所需的润滑油导入第二腔体43内，制动气室本体1使用前将适量的润滑油通过微型抽油泵51输送到第一腔体42内，输送到第一腔体42内后制动气室本体1进行使用。
32.工作原理：具体使用时，本实用新型一种包含自润滑密封衬环的制动气室，首先将润滑组件4放置在相应的工作位置，然后检查辅助组件5的各个零部件是否均工作正常，检查完成后即可使用，将衬环本体2螺纹套设在制动气室本体1的一侧，通过辅助组件5中设置的进口管54提前将所需的润滑油导入第二腔体43内，制动气室本体1使用前将适量的润滑油通过微型抽油泵51输送到第一腔体42内，输送到第一腔体42内后制动气室本体1进行使用时通过润滑组件41中设置导油管44将油体导入环管45内，润滑油被环管45内的渗油棉47吸收后缓慢渗出，渗出的油体通过渗油管47渗至制动气室本体1的制动处，便于进行及时润滑，避免导致制动处磨损，提高使用寿命。
33.尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。