一种硫化机中心机构及空气弹簧硫化机的制作方法

1.本实用新型涉及硫化设备技术领域，尤其是一种硫化机中心机构及空气弹簧硫化机。


背景技术：

2.硫化机中心机构的作用是硫化前将胶囊通过中心机构上环升降并配以辅助定型，将胶囊装进胎胚内并按工艺要求压力进行充气定型，并通入蒸汽、氮气等介质对轮胎进行加压硫化。
3.发明人发现，现有的空气弹簧硫化机所使用的多是传统的轮胎硫化机中心机构，传统的轮胎硫化机中心机构为了能够适应不同规格尺寸的空气弹簧，采用的是非标液压缸/气缸/水缸的设计，即由外部的大缸、活动设置在大缸内的小缸以及活动设置在小缸内的活塞杆组成，通过小缸以及活塞杆的配合使用来适应不同规格尺寸空气弹簧的硫化工作需求，大缸、小缸的材质采用的是不锈钢，结构复杂、制作周期长，加工制作及维护成本高。


技术实现要素：

4.针对现有技术存在的不足，本实用新型的目的是提供一种硫化机中心机构及空气弹簧硫化机，将上夹盘、下夹盘设置在中心杆上，并利用高度调节结构驱动下夹盘运动，以改变下夹盘与模具之间的加持力，中心杆通过夹板与伸缩气缸连接，取消了非标准气缸的设计，简化了结构，解决了现有硫化机中心机构结构复杂的问题。
5.为了实现上述目的，本实用新型是通过如下的技术方案来实现：
6.第一方面，本实用新型的实施例提供了一种硫化机中心机构，包括部分置于模具内部的中心杆，所述中心杆竖向设置，中心杆上设有与模具配合的上夹盘、下夹盘，所述上夹盘固定设置在中心杆的顶部，中心杆上还设有高度调节结构，所述中心杆与高度调节结构之间滑动连接，所述高度调节结构位于下夹盘的下方，高度调节结构一端与机架固定连接，另一端与下夹盘螺纹连接，所述中心杆上固定设有夹板，所述夹板位于高度调节结构的下方，夹板的两端分别与一个竖向设置的伸缩气缸连接，所述伸缩气缸固定设置在机架上。
7.作为进一步的实现方式，所述下夹盘套设在中心杆上，下夹盘由外夹盘和内夹盘组成，所述外夹盘的中心位置处设有通孔，所述通孔内设有内螺纹，所述内夹盘底部设有与通孔螺纹配合的凸起，所述通孔还与高度调节结构螺纹配合。
8.作为进一步的实现方式，所述高度调节结构由同轴设置的固定环和导向轴组成，所述固定环固定设置在机架上，所述导向轴一端与固定环上的紧固螺母螺纹连接，导向轴的另一端与通孔螺纹连接。
9.作为进一步的实现方式，所述导向轴内部中空，导向轴的内径与中心杆的外径相同，导向轴的外径与外夹盘上通孔的直径相同。
10.作为进一步的实现方式，所述固定环位于夹板的上方，所述夹板上设有若干紧固螺栓。
11.作为进一步的实现方式，所述伸缩气缸通过安装板固定设置在机架上，所述伸缩气缸的气缸筒顶部固定设置在安装板的底部，活塞杆穿过安装板与夹板固定连接。
12.作为进一步的实现方式，所述中心杆上设有位置可调的夹环，所述夹环利用螺栓固定设置在中心杆上，所述中心杆穿过安装板，夹环位于安装板的下方。
13.作为进一步的实现方式，所述中心杆的内部设有气道，中心杆位于模具内的杆身上设有用于空气弹簧定型胶囊充放气的气孔。
14.第二方面，本实用新型的实施例提供了一种空气弹簧硫化机，包括设置在机架上的模具和上热板、下热板，所述模具分为上模和下模，所述上热板固定设置在上模的上方，所述下模固定设置在机架上，所述下热板固定设置在下模下方的机架上。
15.作为进一步的实现方式，还包括用于驱动上模、上热板升降的液压油缸，所述液压油缸固定设置在机架上。
16.上述本实用新型的有益效果如下：
17.1)本实用新型将上夹盘、下夹盘设置在中心杆上，并利用高度调节结构驱动下夹盘运动，以改变下夹盘与模具之间的加持力，中心杆通过夹板与伸缩气缸连接，取消了非标准气缸的设计，夹板可改变在中心杆上的夹持位置以改变中心杆位于模具内的长度，进而可改变上夹盘的高度，通过夹板与中心杆的配合即可适应不同规格尺寸的空气弹簧，简化了结构，降低了成本。
18.2)本实用新型中心杆上设置了位置可调的夹环，在使用时可提前改变夹环的位置，当伸缩气缸行程设置出现偏差时，夹环可起到应急的作用，以避免空气弹簧的损坏。
附图说明
19.构成本实用新型的一部分的说明书附图用来提供对本实用新型的进一步理解，本实用新型的示意性实施例及其说明用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的不当限定。
20.图1是本实用新型根据一个或多个实施方式的一种硫化机中心机构的整体结构示意图；
21.图中：为显示各部位位置而夸大了互相间间距或尺寸，示意图仅作示意使用；
22.其中，1、中心杆；2、上夹盘；3、导向轴；4、固定环；5、夹板；6、安装板；7、夹环；8、伸缩气缸；9、上模；10、下模；11、紧固螺母；12、机架；13、外夹盘；14、内夹盘；15、气孔。
具体实施方式
23.应该指出，以下详细说明都是例示性的，旨在对本实用新型提供进一步的说明。除非另有指明，本实用新型使用的所有技术和科学术语具有与本实用新型所属技术领域的普通技术人员通常理解的相同含义。
24.正如背景技术所介绍的，传统的轮胎硫化机中心机构为了能够适应不同规格尺寸的空气弹簧，采用的是非标液压缸/伸缩气缸/水缸的设计，即由外部的大缸、活动设置在大缸内的小缸以及活动设置在小缸内的活塞杆组成，大缸、小缸的材质采用的是不锈钢，结构复杂、制作周期长，加工制作及维护成本高的问题，为解决上述问题，本实用新型提供了一种硫化机中心机构及空气弹簧硫化机。
25.实施例1
26.本实用新型的一种典型的实施方式中，如图1所示，提出了一种硫化机中心机构，包括，竖向设置的中心杆1、高度调节结构、夹板5、夹环7以及伸缩气缸8。
27.其中，高度调节结构由同轴设置的导向轴3、固定环4组成，中心杆1的顶端固定设有一个上夹盘2，上夹盘2与中心杆1的顶端为螺纹连接。
28.中心杆1设置在模具的内部，模具分为上模9和下模10，上模9位于上夹盘2的上方，上模9能够配合上夹盘2对空气弹簧的上端限位、封堵，其中，上模9可对空气弹簧的上端进行限位，空气弹簧的上环可嵌入上夹盘2内并通过上夹盘2将空气弹簧的上环进行密封；
29.下模10位于下夹盘的下方，下夹盘套设在中心杆1上，下夹盘由外夹盘13和内夹盘14组成，其中外夹盘13的中心位置处设有通孔，通孔的内壁上设有螺纹，内夹盘14的底部设有与通孔配合的凸起，凸起的外壁上设有与通孔配合的外螺纹，从而可通过螺纹连接的方式将外夹盘13和内夹盘14进行连接，以通过外夹盘13与内夹盘14将空气弹簧的下环进行夹持、封堵。
30.外夹盘13具有与下模10匹配的外形，外夹盘13可与下模10配合对空气弹簧的下端进行进一步的夹持，以便于空气弹簧下端外形的成型。
31.由于中心杆1是穿过外夹盘13和内夹盘14的，外夹盘13上的通孔直径大于中心杆的外径，在中心杆1移动过程中会出现偏移，因此，设置了导向轴3对中心杆1进行导向。
32.导向轴3内部中空，导向轴3的内径与中心杆1的外径相同，导向轴3的外径与外夹盘13上通孔的直径相同，导向轴3的外壁上设有外螺纹，可从而螺纹连接的方式与外夹盘13固定连接。
33.导向轴3位于下模10的下方，导向轴3的一端穿过下模10与外夹盘13上的通孔螺纹连接，另一端与固定环4固定连接，固定环4位于导向轴3的下方，固定环4固定设置在机架12上，固定环4的中心位置处固定设有紧固螺母11，紧固螺母11与导向轴3的外螺纹连接，从而通过改变导向轴3的位置，进而改进外夹盘13与下模10之间的夹持力。
34.其中，下模10固定设置在机架12上，固定环4与机架12的上平面平齐。
35.夹板5主要用于中心杆1的固定，具体的，夹板5位于固定环4的下方，夹板5夹持在中心杆1的杆身上，夹板5的下方与伸缩气缸8的活塞杆连接，当伸缩气缸8做伸缩运动时可带动夹板5上下移动，进而通过夹板5带动中心杆1上下移动。
36.其中，夹板5上设有若干紧固螺栓，夹板5能够根据需求调节在中心杆1上的夹持位置。
37.为了提高中心杆1上下移动过程中的稳定性，夹板5的两端分别连接一个伸缩气缸8，从而避免升降过程中夹板5的两端出现偏差，两个伸缩气缸8均通过安装板6固定设置在机架12上，具体的，伸缩气缸8的气缸筒的顶部固定设置在安装板6的底部，活塞杆穿过安装板6。
38.中心杆1上还设有夹环7，夹环7夹持在中心杆1的下端，夹环7能够通过松动、拧紧的过程来调节在中心杆1上的位置，进而限制中心杆1的行程。
39.具体的，中心杆1穿过安装板6，夹环7位于安装板6的下方，当伸缩气缸8驱动中心杆1做上升运动时，当中心杆1上升到设定高度后，夹环7会与安装板6的底部接触，进而限制夹环7继续上升，避免对空气弹簧的损坏。
40.可以理解的是，夹环7主要起到的是预防空气弹簧的损坏作用，在使用时提前改变其位置，当伸缩气缸8行程设置出现偏差时，夹环7可起到应急的作用。
41.中心杆1的内部具有气道，中心杆1位于模具内的杆身上设有用于对空气弹簧定型胶囊充放气的气孔15，空气弹簧定型胶囊固定设置在中心杆1位于模具内的杆身上。
42.实施例2
43.本实用新型的另一种典型的实施方式中，提出了一种空气弹簧硫化机，利用了实施例1中所述的硫化机中心机构，包括，模具、液压油缸、上热板、下热板，其中，液压油缸固定设置在机架上，上热板固定设置在上模9的上方，伸缩油缸与上模9连接，用于驱动上模9、上热板整体的升降运动，下热板固定设置在下模10的下方的机架上，起到加热的作用。
44.可以理解的是，该空气弹簧硫化机还设有用于协调控制以及驱动伸缩气缸8、伸缩油缸以及下热板等结构工作的控制系统、动力系统能，均为现有结构，具体的这里不再过多的赘述。
45.具体的工作原理为：
46.首先根据待硫化的空气弹簧尺寸调节夹环8在中心杆1上的位置；
47.伸缩油缸工作将上模9提升，利用下夹盘对空气弹簧的下环进行夹持，将组装好的空气弹簧套设到中心杆1上；
48.将下夹盘与导向轴3连接，使得空气弹簧的下端夹持在下模10与下夹盘之间；
49.伸缩油缸工作使得上模9下放，利用上模9和上夹盘2将空气弹簧的上端进行限位并对上环进行封堵；
50.通过气孔15对中心杆1上的空气弹簧定型胶囊进行充气，以利用空气弹簧定型胶囊与模具的配合对空气弹簧进行硫化定型，硫化完成后通过中心杆1上的气孔15进行放气；
51.伸缩油缸工作将上模9提升，伸缩气缸8工作将中心杆1向上推动，进而通过中心杆1向上带动空气弹簧定型胶囊移动，进而带动空气弹簧向上移动，人工将空气弹簧从下模10内取出。
52.中心杆1向上带动空气弹簧的过程，可使得空气弹簧部分伸出下模10，以方便人工取出空气弹簧。
53.以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型，对于本领域的技术人员来说，本实用新型可以有各种更改和变化。凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。