一种齿轮组啮合检具的制作方法

1.本技术涉及检具的领域，尤其是涉及一种齿轮组啮合检具。


背景技术：

2.齿轮是指轮缘上有齿轮连续啮合传递运动和动力的机械元件。齿轮组由多个齿轮组合形成的系统，在齿轮组设计时，各齿轮轴心之间的距离已经确定，由于齿轮在生产过程中存在加工公差，因此在齿轮组批量生产前，需要对其之间各齿轮的啮合度进行模拟检测，以判断齿轮组的啮合度是否合格。但是市面上没有对应检测的检具，不便于齿轮组的啮合度检测。


技术实现要素：

3.为了便于齿轮组的啮合度检测，本技术提供一种齿轮组啮合检具。
4.本技术提供的一种齿轮组啮合检具采用如下的技术方案：
5.一种齿轮组啮合检具，包括第一模板，所述第一模板上设置有多个第一转轴，所述第一转轴用于安装从动齿轮，所述第一模板一侧设置有第二模板，所述第二模板上设置有第二转轴，所述第二转轴用于安装主动齿轮。
6.通过采用上述技术方案，当需要对齿轮组的啮合度进行模拟检测时，将主动齿轮安装于第二转轴，各从动齿轮安装于各第一转轴，通过转动主动齿轮从而带动各从动齿轮转动，根据各齿轮之间转动的流畅程度来判断齿轮组的啮合度是否合格，操作方便简单，从而便于齿轮组的啮合度检测。
7.优选的，多个所述第一转轴的轴线处于同一直线上，且多个第一转轴沿第一模板长度方向间隔设置。
8.通过采用上述技术方案，通过设置第一转轴的轴线处于同一直线上，且多个第一转轴沿第一模板长度方向间隔设置，可以缩短第一模板的宽度，以减少第一模板的生产材料，同时也便于各第一转轴的定位安装。
9.优选的，所述第一模板沿自身长度方向开设有第一安装槽，所述第一安装槽中固定连接有第一螺杆，所述第一螺杆与第一模板长度方向平行设置，所述第一螺杆滑移连接有多个第一安装块，各所述第一转轴固定连接于各第一安装块，所述第一螺杆位于第一安装块两侧均螺纹连接有第一限位件。
10.通过采用上述技术方案，通过设置第一螺杆、第一安装块和第一限位件，通过滑移第一安装块，以调节第一转轴的位置，从而调节两相邻的第一转轴之间的距离，进而适应不同尺寸的从动齿轮啮合度测试，提高检具的适用性，同时第一安装块通过两个第一限位件固定，尽量避免检测时发生偏移。
11.优选的，所述第二模板沿自身长度方向开设有第二安装槽，所述第二安装槽中固定连接有第二螺杆，所述第二螺杆与第二模板长度方向平行设置，所述第二螺杆滑移连接有第二安装块，所述第二转轴固定连接于第二安装块，所述第二螺杆位于第二安装块两侧
均螺纹连接有第二限位件。
12.通过采用上述技术方案，通过设置第二螺杆、第二安装块和第二限位件，通过调节第二安装块位置，以调节第二转轴的位置，从而适应不同尺寸的主动齿轮啮合度测试，进一步提高检具的适用性。
13.优选的，所述第一限位件与第二限位件均为蝶形螺母。
14.通过采用上述技术方案，通过设置第一限位件与第二限位件均为蝶形螺母，便于第一限位件与第二限位件转动。
15.优选的，所述第二转轴通过轴承转动连接有转筒，所述主动齿轮套设于转筒，所述转筒远离第二模板一端开设有与内六角扳手配合的内六角槽。
16.通过采用上述技术方案，通过设置转筒，转动上端开设有内六角槽，当转动主动齿轮时，利用内六角扳手一端插接于内六角槽中，通过转动内六角扳手转动主动齿轮，从而便于主动齿轮的转动。
17.优选的，所述主动齿轮内周侧开设有限位槽，所述转筒周侧设置有限位条，所述限位条嵌设于限位槽中。
18.通过采用上述技术方案，通过设置限位条，限位条嵌设于限位槽中，限制主动齿轮与转筒之间发生相对转动，从而提高主动齿轮与转筒同步转动的稳定性。
19.优选的，所述第一模板与第二模板上设置有刻度线。
20.通过采用上述技术方案，通过设置刻度线，便于各齿轮之间距离的调节。
21.综上所述，本技术包括以下至少一种有益技术效果：
22.1.当需要对齿轮组的啮合度进行模拟检测时，将主动齿轮安装于第二转轴，各从动齿轮安装于各第一转轴，通过转动主动齿轮从而带动各从动齿轮转动，根据各齿轮之间转动的流畅程度来判断齿轮组的啮合度是否合格，操作方便简单，从而便于齿轮组的啮合度检测；
23.2.通过设置第一螺杆、第一安装块和第一限位件，通过滑移第一安装块，以调节第一转轴的位置，从而调节两相邻的第一转轴之间的距离，进而适应不同尺寸的从动齿轮啮合度测试，提高检具的适用性，同时第一安装块通过两个第一限位件固定，尽量避免检测时发生偏移；
24.3.通过设置转筒，转动上端开设有内六角槽，当转动主动齿轮时，利用内六角扳手一端插接于内六角槽中，通过转动内六角扳手转动主动齿轮，从而便于主动齿轮的转动。
附图说明
25.图1是本技术实施例1中的检具整体结构示意图；
26.图2是本技术实施例1中的检具使用状态示意图；
27.图3是本技术实施例2中的检具整体结构示意图；
28.图4是本技术实施例2中的检具使用状态示意图；
29.图5是图4中a部放大示意图。
30.附图标记：1、第一模板；2、第一转轴；3、从动齿轮；4、第二模板；5、第二转轴；6、主动齿轮；7、第一安装槽；8、第一螺杆；9、第一安装块；10、第一限位件；11、第二安装槽；12、第二螺杆；13、第二安装块；14、第二限位件；15、刻度线；16、转筒；17、内六角槽；18、限位条；
19、限位槽。
具体实施方式
31.以下结合附图1-5对本技术作进一步详细说明。
32.本技术实施例公开一种齿轮组啮合检具。
33.实施例1：
34.参照图1和图2，检具包括第一模板1，第一模板1呈矩形板状，第一模板1上焊接固定有多个第一转轴2，第一转轴2用于安装从动齿轮3，从动齿轮3转动连接于第一转轴2。本实施例中，第一转轴2设置为四个，四个第一转轴2沿第一模板1长度方向间隔设置，且各第一转轴2的轴心处于同一直线上。第一模板1长边一侧一体连接有第二模板4，第二模板4呈矩形板状且与第一模板1垂直设置，第二模板4上焊接固定有第二转轴5，第二转轴5用于安装主动齿轮6，主动齿轮6转动连接于第二转轴5。其中，四个第一转轴2和第二转轴5的安装位置根据齿轮组设计时各齿轮轴心之间的距离来确定。
35.当需要对齿轮组的啮合度进行模拟检测时，将主动齿轮6安装于第二转轴5，各从动齿轮3安装于各第一转轴2，通过转动主动齿轮6从而带动各从动齿轮3转动，根据各齿轮之间转动的流畅程度来判断齿轮组的啮合度是否合格，操作方便简单，从而便于齿轮组的啮合度检测。
36.本实施例的实施原理为：当需要对齿轮组的啮合度进行模拟检测时，将主动齿轮6安装于第二转轴5，各从动齿轮3安装于各第一转轴2，通过转动主动齿轮6从而带动各从动齿轮3转动，根据各齿轮之间转动的流畅程度来判断齿轮组的啮合度是否合格，操作方便简单，从而便于齿轮组的啮合度检测。
37.实施例2：
38.参照图3和图4，本实施例与实施例1的不同之处在于，第一模板1沿自身长度方向开设有矩形状的第一安装槽7，第一安装槽7的两相对槽侧壁之间固定连接有第一螺杆8，第一螺杆8与第一模板1长度方向平行设置，第一螺杆8上滑移连接有四个第一安装块9，第一安装块9为方形块，四个第一转轴2分别一体连接于四个第一安装块9上，通过滑移第一安装块9调节相邻两个第一转轴2之间的距离，以适用于不同尺寸的从动齿轮3。同时，第一安装块9两侧设置有第一限位件10，第一限位件10为蝶形螺母，第一限位件10螺纹连接于第一螺杆8且分别抵紧于第一安装块9两侧，以实现第一安装块9的固定。
39.参照图3和图4，第二模板4沿自身长度方向开设有矩形状的第二安装槽11，第二安装槽11的两相对槽侧壁之间固定连接有第二螺杆12，第二螺杆12与第二模板4长度方向平行设置，第二螺杆12上滑移连接有第二安装块13，第二安装块13为方形块，第二转轴5一体连接于第二安装块13上，通过滑移第二安装块13调节第二转轴5的位置，以适用于不同尺寸的主动齿轮6。同时，第二安装块13两侧设置有第二限位件14，第二限位件14为蝶形螺母，第二限位件14螺纹连接于第二螺杆12且分别抵紧于第二安装块13两侧，以实现第二安装块13的固定。其中，第一模板1与第二模板4上设置有刻度线15，以便于主动齿轮6和从动齿轮3位置距离的调节。
40.参照图4和图5，第二转轴5通过轴承（图中未示出）转动连接有转筒16，轴承的内圈与第二转轴5固定连接，轴承的外圈与转筒16固定连接。转筒16为一端开口设置的圆筒，主
动齿轮6套设固定于转筒16，转筒16远离第二模板4一端开设有内六角槽17，工作人员将内六角扳手一端插接于内六角槽17中，以便于转动转筒16从而带动主动齿轮6转动。
41.参照图5，转筒16外周侧沿自身长度方向固定连接有限位条18，主动齿轮6内周侧开设有限位槽19，限位条18嵌设于限位槽19中，限制主动齿轮6与转筒16之间发生相对转动，从而提高主动齿轮6与转筒16同步转动的稳定性。
42.以上均为本技术的较佳实施例，并非依此限制本技术的保护范围，故：凡依本技术的结构、形状、原理所做的等效变化，均应涵盖于本技术的保护范围之内。