一种应用于海洋渔业精细化服务的船载设备的制作方法

1.本实用新型涉及船载设备技术领域，具体为一种应用于海洋渔业精细化服务的船载设备。


背景技术：

2.随着数字信息化技术快速发展和国际互联网的应用，各类信息的快速同步和共享成为可能。在海洋渔业方面，渔情的快速同步和信息共享有利于海洋渔业的快速发展并为科学化指定捕鱼计划提供了有效的技术支持。但传统的渔情app并没有适应快速发展的海洋渔业，没有形成一套系统的，完全的渔情分析方案。同时中国海洋渔业协会，中国海洋数据中心在近年提出了要建立信息化，智慧化的渔业，传统渔情app不能实时更新渔情。而且海洋情况复杂，海洋渔船为了获取气象信息时船载设备对于流量使用占用较大，给海洋渔业机构也带来不小负担。
3.一般船体设置的船载设备，有本地服务器，卫星设备，海洋气象信息数据库等。船载系统通过卫星设备，例如北斗等通讯卫星建立通讯信号，传输到本地服务端经由本地服务端对请求数据进行收集处理后返回给船载设备。
4.且船载设备包括气压、风场、海浪、表面洋流、表温、海面高度、叶绿素、分层洋流、分层水温等海洋气象信息。由于远洋渔船所需流量通过卫星传输，流量使用成本非常高。本发明采用了灰度单通道传输方式将原本需三通道传输的图层信息压缩转化，节省了大量的流量数据大大节约了渔船企业所需成本。
5.但是现有的船载设备在使用过程中，一般是直接固定在船体上，船体在运行过程中会产生强烈的晃动，从而会使得船载设备由于外界碰撞而造成损坏，另外，现有的船载设备一般是直接固定在船体上，在更换或保养时需要进行多次拆卸安装，容易在拆卸时导致船载设备损坏。


技术实现要素：

6.(一)解决的技术问题
7.针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种应用于海洋渔业精细化服务的船载设备，具备有效减少船载器晃动、方便对船载器进行安装拆卸等优点，解决了背景技术提出的问题。
8.(二)技术方案
9.为实现上述有效减少船载器晃动、方便对船载器进行安装拆卸的目的，本实用新型提供如下技术方案：一种应用于海洋渔业精细化服务的船载设备，包括放置座，所述放置座一侧固定安装有导柱，所述放置座后立面处设置有固定座，所述固定座一侧远离中心位置两端均固定安装有固定板，两个所述固定板中部设置有若干支撑柱，所述支撑柱外侧两端均安装有减震弹簧，所述导柱设置在支撑柱外侧两个减震弹簧中部。
10.优选的，所述放置座上设置有紧固机构；
11.所述紧固机构包括：连接板、连接孔、紧固柱、紧固弹簧；
12.其中，所述放置座两侧均开设有连接孔，两侧所述连接孔内侧均滑动连接有紧固柱，所述紧固柱一端固定安装有连接板，所述紧固柱上与连接板相对应一侧固定安装有固定块，所述紧固柱外侧与连接板连接处设置有紧固弹簧。
13.优选的，所述放置座内侧固定安装有吸盘，所述吸盘一侧安装有船载器。
14.优选的，所述固定座上与固定板相对应一侧固定安装有卡板，所述固定座和卡板上均开设有安装孔，并通过安装孔相互固定。
15.优选的，所述固定块一侧固定安装有防护垫，所述防护垫为橡胶材质制成。
16.(三)有益效果
17.与现有技术对比，本实用新型具备以下有益效果：
18.1、该种应用于海洋渔业精细化服务的船载设备，通过设置的导柱、减震弹簧等结构，导柱会在支撑柱外侧进行上下移动，从而能够挤压两侧的减震弹簧进行移动，减震弹簧在移动过程中，会逐渐抵消导柱产生的晃动力，从而能够对船载器起到保护作用，避免船载器由于外力而损坏。
19.2、该种应用于海洋渔业精细化服务的船载设备，操作人员向外拉动两侧连接板，两侧连接板向外移动，从而能够带动内侧固定块向外移动，然后将船载器放置在两个固定块的内侧，放置完成后，松开对连接板的拉持，从而能够使得内侧的固定块共同对船载器两侧进行固定，从而方便对其进行安装。
附图说明
20.图1为本实用新型结构示意图；
21.图2为本实用新型支撑柱安装结构示意图；
22.图3为本实用新型紧固弹簧安装结构示意图。
23.图中：1、放置座；2、船载器；3、固定座；4、卡板；5、连接板；6、固定块；7、支撑柱；8、减震弹簧；9、安装孔；10、固定板；11、导柱；12、连接孔；13、紧固柱；14、紧固弹簧。
具体实施方式
24.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
25.实施例一
26.请参阅图1-3，一种应用于海洋渔业精细化服务的船载设备，包括放置座1，放置座1一侧固定安装有导柱11，放置座1后立面处设置有固定座3，固定座3一侧远离中心位置两端均固定安装有固定板10，两个固定板10中部设置有若干支撑柱7，支撑柱7外侧两端均安装有减震弹簧8，导柱11设置在支撑柱7外侧两个减震弹簧8中部，使用船载器2时，由于船体运动会产生晃动力，当其晃动时，导柱11会在支撑柱7外侧进行上下移动，从而能够挤压两侧的减震弹簧8进行移动，减震弹簧8在移动过程中，会逐渐抵消导柱11产生的晃动力，从而能够对船载器2整体起到减震作用。
27.进一步的，放置座1内侧固定安装有吸盘，吸盘一侧安装有船载器2。
28.进一步的，固定座3上与固定板10相对应一侧固定安装有卡板4，固定座3和卡板4上均开设有安装孔9，并通过安装孔9相互固定，对固定座3进行固定时，将固定座3和卡板4分别卡在固定柱两侧，然后使用紧固螺栓对其进行固定，从而能够对其整体进行固定。
29.实施例二
30.基于实施例一,如图1-3，放置座1上设置有紧固机构；
31.紧固机构包括：连接板5、连接孔12、紧固柱13、紧固弹簧14；
32.其中，放置座1两侧均开设有连接孔12，两侧连接孔12内侧均滑动连接有紧固柱13，紧固柱13一端固定安装有连接板5，紧固柱13上与连接板5相对应一侧固定安装有固定块6，紧固柱13外侧与连接板5连接处设置有紧固弹簧14，对船载器2进行使用时，将船载器2固定在放置座1的内侧，放置时，操作人员向外拉动两侧连接板5，两侧连接板5向外移动，从而能够带动内侧固定块6向外移动，然后将船载器2放置在两个固定块5的内侧，放置完成后，松开对连接板5的拉持，从而能够使得内侧的固定块6共同对船载器2两侧进行固定，从而方便对其进行安装。
33.进一步的，固定块6一侧固定安装有防护垫，防护垫为橡胶材质制成。
34.工作原理：对船载器2进行使用时，将船载器2固定在放置座1的内侧，放置时，操作人员向外拉动两侧连接板5，两侧连接板5向外移动，从而能够带动内侧固定块6向外移动，然后将船载器2放置在两个固定块5的内侧，放置完成后，松开对连接板5的拉持，从而能够使得内侧的固定块6共同对船载器2两侧进行固定，从而方便对其进行安装。
35.对固定座3进行固定时，将固定座3和卡板4分别卡在固定柱两侧，然后使用紧固螺栓对其进行固定，从而能够对其整体进行固定。
36.使用船载器2时，由于船体运动会产生晃动力，当其晃动时，导柱11会在支撑柱7外侧进行上下移动，从而能够挤压两侧的减震弹簧8进行移动，减震弹簧8在移动过程中，会逐渐抵消导柱11产生的晃动力，从而能够对船载器2整体起到减震作用。
37.本实用新型的应用于海洋渔业精细化服务的船载设备，结构简单、使用方便，解决了船载器2在使用时容易造成晃动、不方便对船载器2进行安装拆卸的问题，实现了有效减少船载器2晃动、方便对船载器2进行安装拆卸的效果。
38.尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。