一种智能停车引导装置的制作方法

1.本实用新型涉及停车引导装置技术领域，具体涉及一种智能停车引导装置。


背景技术：

2.停车引导装置是指搭建在停车场内为用户的停车进行指挥与引导作用的装置，大幅提高了用户的停车效率，但现有的停车引导装置仍存在一些缺点。
3.目前现有的停车引导装置大多仅采用车位顶部的灯光指示，使用户只能得知通过当前位置的本列车位状况，而无法快速得知其他列位的余量状况，从而造成停车引导装置的使用效果较差。


技术实现要素：

4.（一）要解决的技术问题
5.为了克服现有技术不足，现提出一种智能停车引导装置，解决了现有的停车引导装置大多仅采用车位顶部的灯光指示，使用户只能得知通过当前位置的本列车位状况，而无法快速得知其他列位的余量状况，从而造成停车引导装置的使用效果较差的问题。
6.（二）技术方案
7.本实用新型通过如下技术方案实现：本实用新型提出了一种智能停车引导装置，包括主架、列架和主控制器，所述主架的一侧壁上设置有所述列架，所述主架的上端分别设置有分项控制器，所述主架与所述分项控制器相对应的底部安装有载板，所述载板的一侧壁上安装有显示面板，所述载板的一侧安装有所述主控制器，所述主控制器的一侧壁上安装有联网模块，所述列架的一侧壁上均匀安装有指示灯，所述列架的下端均匀安装有超声波探测器。
8.进一步的，所述主架和所述列架焊接，所述主架与所述分项控制器通过螺钉连接。
9.通过采用上述技术方案，能够确保停车引导装置的结构连接稳固。
10.进一步的，所述主架与所述载板焊接，所述载板与所述显示面板通过卡槽连接。
11.通过采用上述技术方案，所述显示面板可以展示当前列的车位余量状况。
12.进一步的，所述主架与所述主控制器通过螺钉连接，所述主控制器与所述联网模块通过螺钉连接。
13.通过采用上述技术方案，能够使所述主控制器可以通过所述联网模块进行联网。
14.进一步的，所述列架与所述指示灯以及所述超声波探测器均通过卡槽连接。
15.通过采用上述技术方案，所述超声波探测器可以检测车位内是否停有车辆。
16.进一步的，所述主控制器与所述分项控制器电连接，所述分项控制器与所述显示面板、所述超声波探测器以及所述指示灯均电连接。
17.通过采用上述技术方案，能够确保停车引导装置的电路连接稳定。
18.（三）有益效果
19.本实用新型相对于现有技术，具有以下有益效果：
20.为解决现有的停车引导装置大多仅采用车位顶部的灯光指示，使用户只能得知通过当前位置的本列车位状况，而无法快速得知其他列位的余量状况，从而造成停车引导装置的使用效果较差的问题，本实用新型通过主架、列架、载板、显示面板以及分项控制器的设计，能够使停车引导装置具备采用整体显示的方式来为用户提供车位余量信息，使用户可以快速得知停车场内的整体列位的余量状况，从而提高停车场的使用效果。
附图说明
21.图1是本实用新型所述一种智能停车引导装置的结构示意图；
22.图2是本实用新型所述一种智能停车引导装置中列架的左视图。
23.附图标记说明如下：
24.1、主架；2、列架；3、分项控制器；4、载板；5、显示面板；6、主控制器；7、联网模块；8、指示灯；9、超声波探测器。
具体实施方式
25.为了使本实用新型的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本实用新型进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。
26.如图1-图2所示，本实施例中的一种智能停车引导装置，包括主架1、列架2和主控制器6，主架1的一侧壁上设置有列架2，主架1的上端分别设置有分项控制器3，主架1与分项控制器3相对应的底部安装有载板4，载板4的一侧壁上安装有显示面板5，载板4的一侧安装有主控制器6，主控制器6的一侧壁上安装有联网模块7，列架2的一侧壁上均匀安装有指示灯8，列架2的下端均匀安装有超声波探测器10。
27.如图1-图2所示，本实施例中，主架1和列架2焊接，主架1与分项控制器3通过螺钉连接，主架1与载板4焊接，载板4与显示面板5通过卡槽连接，主架1与主控制器6通过螺钉连接，列架2与指示灯8以及超声波探测器10均通过卡槽连接，能够确保停车引导装置的结构连接稳固。
28.如图1-图2所示，本实施例中，主控制器6与联网模块7通过螺钉连接，主控制器6与分项控制器3电连接，分项控制器3与显示面板5、超声波探测器10以及指示灯8均电连接，能够确保停车引导装置的电路连接稳定。
29.本实施例的具体实施过程如下：工作人员首先将主架1和列架2均安装于停车场的顶部，然后通过联网模块7使主控制器6可以进行网络连接，使工作人员可以对主控制器6进行操控与管理，主控制器6可以启动分项控制器3进行工作，分项控制器3将启动超声波探测器9和指示灯8进行工作，超声波探测器9可以检测车位内是否停放有车辆，分项控制器3可以根据超声波探测器9的检测来启动指示灯8发出不同的指示信号，同时，分项控制器3也可以超声波探测器8的检测情况来启动显示面板5进行展示，从而使用户在停车前可以通过显示面板5快速的观察每列的车位余量变化，从而大幅提高用户的停车效率。
30.对所公开的实施例的上述说明，使本领域专业技术人员能够实现或使用本实用新型。对这些实施例的多种修改对本领域的专业技术人员来说将是显而易见的，本文中所定义的一般原理可以在不脱离本实用新型的精神或范围的情况下，在其它实施例中实现。因
此，本实用新型将不会被限制于本文所示的这些实施例，而是要符合与本文所公开的原理和新颖特点相一致的最宽的范围。


技术特征：
1.一种智能停车引导装置，其特征在于：包括主架（1）、列架（2）和主控制器（6），所述主架（1）的一侧壁上设置有所述列架（2），所述主架（1）的上端分别设置有分项控制器（3），所述主架（1）与所述分项控制器（3）相对应的底部安装有载板（4），所述载板（4）的一侧壁上安装有显示面板（5），所述载板（4）的一侧安装有所述主控制器（6），所述主控制器（6）的一侧壁上安装有联网模块（7），所述列架（2）的一侧壁上均匀安装有指示灯（8），所述列架（2）的下端均匀安装有超声波探测器（10）。2.根据权利要求1所述的一种智能停车引导装置，其特征在于：所述主架（1）和所述列架（2）焊接，所述主架（1）与所述分项控制器（3）通过螺钉连接。3.根据权利要求1所述的一种智能停车引导装置，其特征在于：所述主架（1）与所述载板（4）焊接，所述载板（4）与所述显示面板（5）通过卡槽连接。4.根据权利要求1所述的一种智能停车引导装置，其特征在于：所述主架（1）与所述主控制器（6）通过螺钉连接，所述主控制器（6）与所述联网模块（7）通过螺钉连接。5.根据权利要求1所述的一种智能停车引导装置，其特征在于：所述列架（2）与所述指示灯（8）以及所述超声波探测器（10）均通过卡槽连接。6.根据权利要求1所述的一种智能停车引导装置，其特征在于：所述主控制器（6）与所述分项控制器（3）电连接，所述分项控制器（3）与所述显示面板（5）、所述超声波探测器（10）以及所述指示灯（8）均电连接。

技术总结
本实用新型公开了一种智能停车引导装置，包括主架、列架和主控制器，所述主架的一侧壁上设置有列架，所述主架的上端分别设置有分项控制器，所述载板与所述分项控制器的对应底部安装有载板。有益效果在于：现有的停车引导装置大多仅采用车位顶部的灯光指示，使用户只能得知通过当前位置的本列车位状况，而无法快速得知其他列位的余量状况，从而造成停车引导装置的使用效果较差的问题，本实用新型通过主架、列架、载板、显示面板以及分项控制器的设计，能够使停车引导装置具备采用整体显示的方式来为用户提供车位余量信息，使用户可以快速得知停车场内的整体列位的余量状况，从而提高停车场的使用效果。停车场的使用效果。停车场的使用效果。


技术研发人员：王涛 张吉三
受保护的技术使用者：西安帕克泊业停车管理服务有限公司
技术研发日：2022.06.10
技术公布日：2022/10/21