一种竖向外罩式紧急制动拉闸的制作方法

技术特征：
1.一种竖向外罩式紧急制动拉闸，其特征在于，包括：底座(1)；拉手(2)，所述拉手(2)上设置有铅封穿孔，以实现将手柄固定在正常位置上；外罩(3)，所述外罩(3)通过内六角十字槽沉头螺钉固定安装在底座(1)上；锁套(4)，所述锁套(4)穿插在外罩(3)上的长条孔内，并再通过防松垫片(5)和六角螺母(6)固定在外罩(3)上；安装柱(7)，所述底座（1）上通过十字槽沉头螺钉固定安装四组安装柱(7)，且安装柱(7)的一端固定在外罩(3)上；护盖(8)；复位杆(10)，所述复位杆(10)插入底座(1)的右上方圆孔内，且复位杆(10)与圆孔的间隙相配合，以实现使复位杆(10)自由转动，所述复位杆(10)的顶部设置为四角钥匙锁芯，所述复位杆(10)穿过锁套(4)；拨叉(11)，所述拨叉(11)套在底座(1)的拨叉定位销上，所述拨叉(11)的一侧u型口套在复位杆(10)的摆头上；滑杆(12)，所述拨叉(11)的另一侧u型口插在滑杆(12)的销轴上；滑杆弹簧(13)，所述滑杆弹簧(13)套在滑杆(12)上，且滑杆弹簧(13)和滑杆(12)压装在底座(1)的横向孔内；滑块(14)，所述滑块(14)放置于底座(1)的滑槽内，所述滑块(14)上通过内六角螺栓固定安装拉手(2)；复位弹簧(15)，所述复位弹簧(15)放置于滑块(14)下端的两孔内，所述护盖(8)抵住复位弹簧(15)并通过螺钉紧固在底座(1)上；绝缘电木板(16)，所述绝缘电木板(16)固定安装在底座(1)上；速动开关(17)，所述绝缘电木板(16)上固定安装两组速动开关(17)，且速动开关(17)包含两对电触点，一对为常闭触点，一对为常开触点；推杆(18)，所述推杆(18)的一端通过十字槽沉头螺钉固定于滑块(14)上，所述推杆(18)的另一端一侧设有速动开关(17)。2.根据权利要求1所述的一种竖向外罩式紧急制动拉闸，其特征在于，还包括：接地装置(9)，所述接地装置(9)设置在底座(1)上，限位螺钉(19)，所述底座(1)的滑槽内设有限位螺钉(19)，以实现对滑块(14)的位置进行限定；盖板(20)，所述盖板(20)可拆卸连接在外罩(3)和安装柱(7)之间。3.根据权利要求2所述的一种竖向外罩式紧急制动拉闸，其特征在于，所述接地装置(9)设置为接地螺栓，且接地螺栓规格设置为m5
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25。4.根据权利要求1所述的一种竖向外罩式紧急制动拉闸，其特征在于，所述滑杆弹簧(13)由型号为sus304的不锈钢材料制作而成。5.根据权利要求1所述的一种竖向外罩式紧急制动拉闸，其特征在于，所述复位弹簧(15)由型号为sus304的不锈钢材料制作而成。6.根据权利要求1所述的一种竖向外罩式紧急制动拉闸，其特征在于，所述护盖(8)由不锈钢材料制作而成，且采用06cr19ni10不锈钢材料制作而成。
7.根据权利要求1所述的一种竖向外罩式紧急制动拉闸，其特征在于，所述底座(1)由铝合金材料制作而成，且采用adc12压铸铝合金材料制作而成。8.根据权利要求1所述的一种竖向外罩式紧急制动拉闸，其特征在于，所述拉手(2)由铝合金材料制作而成，且采用adc12压铸铝合金材料制作而成。

技术总结
本实用新型公开的属于轨道车辆设备技术领域，具体为一种竖向外罩式紧急制动拉闸，包括：底座，拉手，所述拉手上设置有铅封穿孔，以实现将手柄固定在正常位置上，外罩，所述外罩通过内六角十字槽沉头螺钉固定安装在底座上，锁套，所述锁套穿插在外罩上的长条孔内，并再通过防松垫片和六角螺母固定在外罩上，本实用新型通过把手下拉的机械动作改变速动开关的触点开启闭合的状态，从而实现对电信号进行传递，一路信号控制列车紧急制动，一路信号反馈至司机室内，让司机根据现场实际情况判断是否需要制动或缓解，由原来的水平横向机械动作改为竖向机械动作，充分的利用了车上有限的安装空间。空间。空间。


技术研发人员：张枫 宋其岩 段文荣 窦同鑫 刘顺 刘延波 张树根
受保护的技术使用者：青岛申晟轨道装备有限公司
技术研发日：2022.07.02
技术公布日：2022/10/21