一种卡车空气滤清器阻力报警装置的制作方法

1.本实用新型涉及卡车空气滤清器附件改进技术领域，尤其涉及一种卡车空气滤清器阻力报警装置。


背景技术：

2.随着技术不断进步，大量监测手段应用到机动车技术中，因卡车工作环境比较恶劣，进气系统过滤装置(空气滤清器)可能没到保养周期就会堵塞，造成进气阻力大，发动机无法正常工作，进而造成功率降低且油耗增大，这不仅大大增加了使用成本及空气污染，同时还缩短了发动机使用寿命，为了更好了解空气滤清器使用情况，需要对空气滤清器进气阻力进行实施检测，从而判断空气滤清器是否堵塞，需不需要更换空气滤清器滤芯。基于此，我们提供一种卡车空气滤清器阻力报警装置。


技术实现要素：

3.本实用新型的一个目的在于提供一种卡车空气滤清器阻力报警装置，以解决现有技术中的问题。
4.为实现上述目的，本实用新型采用的技术方案是：
5.提供一种卡车空气滤清器阻力报警装置，包括插接头、机座和接线柱，所述机座的一端与空气滤清器的输出口连接，所述机座的另一端设置有所述插接头，所述插接头上设有防水透气膜，所述插接头内设有一容纳腔，所述接线柱的一端设置在所述机座内，所述接线柱的另一端沿所述机座靠近所述插接头的方向延伸,所述插接头的端部设有防护罩。
6.进一步，所述插接头和所述防护罩的连接处设有三角限位块，所述三角限位块呈三角状，且所述三角限位块三角斜面处均匀分布有若干三角凸块，三角凸块从所述防护罩向所述插接头突起。
7.进一步，所述防护罩内壁设有导向限位柱。
8.进一步，所述容纳腔两端开口，且所述容纳腔两端部的截面均为圆形，所述接线柱位于所述容纳腔内。
9.进一步，所述防护罩的一端设有电源防水插口。
10.进一步，所述防护罩的截面为椭圆形，并且所述防护罩的截面面积大于所述容纳腔的截面面积。
11.本实用新型实施例中上述的一个或多个技术方案，至少具有如下技术效果或优点：
12.1、本实用新型通过气路中负压变化来触发传动元件，进而通过传感器来实现对司机进行提醒，从而可以实现报警性能准确，精确度高，且本实用新型通过在防护罩上设置有电源防水插口，即使有水进入机座内部，由于防水开关的防水作用，也可以避免报警器失效，同时提高报警器的安全性。
13.2、本实用新型体积小巧，便于安装，耗材少，成本低。
附图说明
14.为了更清楚地说明本实用新型实施例中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
15.图1为本实用新型实施例提供的正视图；
16.图2为本实用新型实施例提供的侧视图；
17.图3为本实用新型实施例提供的俯视图；
18.其中，图中各附图标记：
19.1、防护罩，2、容纳腔，3、限位块，4、防水透气膜，5、插接头，6、机座，7、接线柱，8、导向限位柱。
具体实施方式
20.下面详细描述本实用新型的实施例，所述实施例的示例在附图中示出，其中自始至终相同或类似的标号表示相同或类似的元件或具有相同或类似功能的元件。下面通过参考附图描述的实施例是示例性的，旨在用于解释本实用新型，而不能理解为对本实用新型的限制。
21.在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“长度”、“宽度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。
22.此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括一个或者更多个该特征。在本实用新型的描述中，“多个”的含义是两个或两个以上，除非另有明确具体的限定。
23.在本实用新型中，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”、“固定”等术语应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或成一体；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通或两个元件的相互作用关系。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。
24.本实用新型实施例中提供的一种空气滤清器阻力报警装置，属于卡车空气滤清器附件改进技术领域，因卡车工作环境比较恶劣，空气滤清器可能没到保养周期就会堵塞，造成进气阻力大，发动机无法正常工作，进而造成功率降低且油耗增大，这不仅大大增加了使用成本及空气污染，同时还缩短了发动机使用寿命。
25.基于此，如何提供一种空气滤清器阻力报警装置成为了亟需解决的技术问题。
26.以下结合附图及具体实施例对本实用新型技术方案做进一步的详细阐述。
27.参考图1-3，本实用新型实施例提供了一种空气滤清器阻力报警装置，包括插接头5、机座6和接线柱7，机座6的一端与空气滤清器的输出口连接，机座6的另一端设置有插接
头5，插接头5上设有防水透气膜4，通过设置有防水透气膜4，从而可以达到阻止空气中的水份进入报警器内部，又能保障报警器内部有大气连通的效果，插接头5内设有一容纳腔2，接线柱7的一端设置在机座6内，接线柱7的另一端沿机座6靠近插接头5的方向延伸,插接头5的端部设有防护罩1。
28.使用时，可将机座6的一端连接在卡车空气滤清器与发动机之间的管路上，机座6的另一端设置有插接头5，将插接头5与声光显示器插接处进行插接，且机座6内安装有膜片弹簧式传感器，当卡车中的空气滤清器在正常工作时，气路中的负压较低，触发点未出发传动元件，当卡车中的空气滤清器堵塞时，气路中的负压升高，膜片会带动触发点触发传动元件，声光显示器发出声光报警信号，对驾驶员进行提醒应对滤芯进行维护。
29.需要说明的是，插接头5和防护罩1的连接处设有三角限位块3，三角限位块3呈三角状，且三角限位块3三角斜面处均匀分布有若干三角凸块，三角凸块从防护罩1向插接头5突起，如此，相应的插接处与插接头5进行插接时，插接处可沿三角限位块3顺利与插接头5进行插接，而三角限位块3上的分布的三角凸块可有效增加避免插接处与插接头5脱落。
30.需要说明的是，防护罩1内壁设有导向限位柱8，接线柱7离防护罩1的开口有一定的距离，为了插接头能顺利的与接线柱7连接，在连接时，可沿限位导向柱8的方向进入，从而实现精准对接。
31.需要说明的是，容纳腔2两端开口，且容纳腔2两端部的截面均为圆形，接线柱7位于容纳腔2内。
32.需要说明的是，防护罩1的一端设有电源防水插口。
33.需要说明的是，防护罩1的截面为椭圆形，并且防护罩1的截面面积大于容纳腔2的截面面积，如此可以避免插接处过度插入容纳腔2中。
34.在一个实施例中，以上仅为本实用新型的较佳实施例而已，并不用以限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。