一种板材提升装置的制作方法

1.本实用新型涉及提升机械设备领域，尤其是涉及一种板材提升装置。


背景技术：

2.板材是一种被加工成标准大小的扁平矩形建筑材料板，作为墙壁、天花板或底板的构件，由于体积较大质量较重，板材难以便捷的从低处运送至高处，板材提升麻烦，需要从建筑体的低处将板材吊装至建筑体的高处，现有技术也提出了一些板材提升装置，中国专利cn201220439351.9提出了一种板材提升装置，伸缩主体、脚架、托板框架、绳和绞盘；伸缩主体包括从下至上依次套接、横截面积依次减小的第一柱、第二柱和第三柱；第一柱下端与脚架相连，靠近中部的位置固定有绞，结构轻巧、使用方便。
3.但该专利存在以下问题：
4.板材提升装置在升降过程中需要人为手动转动绞盘，若工人因失误或其它原因而中途离开板材提升装置，或者升降绳断裂，都有可能导致板材提升装置急速下降，以至于顶部的板材砸到使用者，存在潜在安全风险。


技术实现要素：

5.本实用新型的目的就是为了克服上述现有技术存在的缺陷而提供一种板材提升装置，具有防止突然下坠的功能，安全性强，可靠性高。
6.本实用新型的目的可以通过以下技术方案来实现：
7.一种板材提升装置，包括依次连接的脚架、升降杆和托架，所述的升降杆包括套筒以及套接在套筒上的伸缩柱，所述的装置还包括保险机构，所述的保险机构包括转轴、传动板、卡勾和弹簧，所述的转轴通过下底座转动设置在套筒上，所述的传动板和卡勾固定在转轴上，所述的卡勾端部倾斜朝上，所述的弹簧一端与传动板连接，另一端与套筒连接，所述的套筒上设有第一限位孔，所述的伸缩柱上沿其轴向间隔设有若干个第二限位孔，在升降杆的升降过程中，所述的第一限位孔和第二限位孔对齐时，在弹簧拉动作用下卡勾端部穿过第一限位孔和第二限位孔。
8.进一步地，所述的保险机构还包括用于校准卡勾位置的限位板，所述的限位板一端固定在伸缩柱上，另一端设有限位卡槽，在升降杆的下降过程中，所述的卡勾与限位卡槽接触，卡在限位卡槽内。
9.进一步地，所述的限位卡槽包括v型槽和u型槽，所述的u型槽设于v型槽底部。
10.进一步地，所述的转轴端部设有用于手动拨动转轴的拨动杆。
11.进一步地，所述的传动板上设有第一通孔，所述的弹簧端部勾在第一通孔上。
12.进一步地，所述的套筒上设有上底座，所述的上底座上设有第二通孔，所述的弹簧端部勾在第二通孔上。
13.进一步地，所述的弹簧的数量为两根，两根弹簧对称设置。
14.进一步地，所述的传动板的数量为两块，所述的下底座位于两块传动板之间。
15.进一步地，所述的装置还包括滑轮升降机构，所述的套筒上设有支撑杆，所述的滑轮升降机构设于支撑杆上，并与伸缩柱传动连接。
16.进一步地，所述的装置还包括用于锁定升降杆的插销，锁定升降杆时插销穿过第一限位孔和第二限位孔。
17.与现有技术相比，本实用新型具有以如下有益效果：
18.(1)本实用新型在升降杆上设有保险机构，保险机构包括转轴、传动板、卡勾和弹簧，转轴通过下底座转动设置在套筒上，传动板和卡勾固定在转轴上，卡勾端部倾斜朝上，弹簧一端与传动板连接，另一端与套筒连接，套筒上设有第一限位孔，伸缩柱上沿其轴向间隔设有若干个第二限位孔，由于卡勾端部倾斜朝上，卡勾不会阻碍伸缩柱向上运动时，因而不影响升降杆的升高过程，而伸缩柱向下运动时，当第一限位孔和其中一个第二限位孔对齐时，在弹簧拉动作用下卡勾端部穿过第一限位孔和第二限位孔，实现升降杆的卡死，阻止升降杆进一步下降，从而起到防止升降杆突然下坠的功能，保障施工安全，安全性强，可靠性高；
19.(2)本实用新型保险机构包括用于校准卡勾位置的限位板，限位板一端固定在伸缩柱上，另一端设有限位卡槽，限位卡槽包括型槽和u型槽，在升降杆的下降过程中，卡勾首先与型槽接触，在v型槽的导向作用下卡勾最终卡在u型槽内，使得卡勾端部自动对准第一限位孔，避免保险机构失效；
20.(3)本实用新型转轴端部设有用于手动拨动转轴的拨动杆，可以通过拨动杆手动转动转轴，使得卡勾端部从第一限位孔和第二限位孔中脱离，进而解除限位；
21.(4)本实用新型传动板的数量为两块，下底座位于两块传动板之间，起到限位作用，防止转轴脱离下底座，同时转轴沿其轴向有活动空间，可以调节转轴的位置，使得卡勾端部偏离第一限位孔，避免伸缩柱下降时卡勾卡死，便于将伸缩柱收回至套筒内；
22.(5)本实用新型保险机构失效后，可将插销穿过第一限位孔和第二限位孔31，起到临时锁定的作用。
附图说明
23.图1为本实用新型的立体结构示意图；
24.图2为本实用新型的侧视图；
25.图3为图2中的a处放大示意图；
26.图4为图2中的b处放大示意图；
27.图5为卡勾与限位卡槽刚接触时的结构示意图；
28.图6为卡勾卡在限位卡槽底部时的结构示意图；
29.图中标号说明：
30.1.脚架，2.套筒，3.伸缩柱，4.托架，5.滑轮升降机构，6.支撑杆，7.保险机构，21.第一限位孔，31.第二限位孔71.转轴，72.拨动杆，73.传动板，74.下底座，75.卡勾，76.弹簧，77.上底座，78.限位板，731.第一通孔，771.第二通孔，781.v型槽，782.u型槽。
具体实施方式
31.下面结合附图和具体实施例对本实用新型进行详细说明。本实施例以本实用新型
技术方案为前提进行实施，给出了详细的实施方式和具体的操作过程，但本实用新型的保护范围不限于下述的实施例。
32.实施例1
33.一种板材提升装置，包括如图1和图2，滑轮升降机构5、保险机构7以及由下至上依次连接的脚架1、升降杆和托架4，升降杆包括套筒2以及套接在套筒2上的伸缩柱3，如图4，保险机构7包括转轴71、传动板73、卡勾75和弹簧76，转轴71通过下底座74转动设置在套筒2上，传动板73和卡勾75固定在转轴71上，卡勾75端部倾斜朝上，弹簧76一端与传动板73连接，另一端与套筒2连接，套筒2上设有第一限位孔21，伸缩柱3上沿其轴向间隔设有若干个第二限位孔31，在升降杆的升降过程中，第一限位孔21和第二限位孔31对齐时，在弹簧76拉动作用下卡勾75端部穿过第一限位孔21和第二限位孔31，套筒2上设有支撑杆6，滑轮升降机构5设于支撑杆6上，并与伸缩柱3传动连接。
34.转轴71端部设有用于手动拨动转轴71的拨动杆72，可以通过拨动杆72手动转动转轴71，使得卡勾75端部从第一限位孔21和第二限位孔31中脱离，进而解除限位。
35.传动板73上设有第一通孔731，套筒2上设有上底座77，上底座77上设有第二通孔771，弹簧76一端勾在第一通孔731上，另一端勾在第二通孔771上，弹簧76拉紧传动板73，使得卡勾75端部紧贴套筒2侧壁，弹簧76的数量为两根，限位卡槽两根弹簧76对称设置。
36.传动板73的数量为两块，下底座74位于两块传动板73之间，起到限位作用，防止转轴71脱离下底座74，同时转轴71沿其轴向有活动空间，可以调节转轴71的位置，使得卡勾75端部偏离第一限位孔21，避免伸缩柱3下降时卡勾75卡死，便于将伸缩柱3收回至套筒2内。
37.滑轮升降机构5通过滑轮和绳索实现，为现有技术。
38.装置还包括用于锁定升降杆的插销，保险机构7失效后，可将插销穿过第一限位孔21和第二限位孔31，起到临时锁定的作用。
39.板材提升装置的工作原理如下：
40.通过滑轮升降机构5调节伸缩柱3的高度，由于卡勾75端部倾斜朝上，卡勾75不会阻碍伸缩柱3向上运动时，因而不影响升降杆的升高过程，而伸缩柱3向下运动时，当第一限位孔21和其中一个第二限位孔31对齐时，在弹簧76拉动作用下卡勾75端部穿过第一限位孔21和第二限位孔31，实现升降杆的卡死，阻止升降杆进一步下降，从而起到防止升降杆突然下坠的功能。
41.实施例2
42.本实施例中，如图3，保险机构7还包括用于校准卡勾75位置的限位板78，限位板78一端固定在伸缩柱3上，另一端设有限位卡槽，限位卡槽包括v型槽781和u型槽782，u型槽782设于v型槽781底部，在升降杆的下降过程中，如图5，卡勾75首先与v型槽781接触，如图6，在v型槽781的导向作用下卡勾75最终卡在u型槽782内，使得卡勾75端部自动对准第一限位孔21，避免保险机构7失效。
43.其他与实施例1相同。
44.实施例1和实施例2提出了一种板材提升装置，在升降杆上设置保险机构7，不影响正常的提升操作，但升降杆下降时具有限位功能，升降杆突然下降时能快速锁定，避免砸到使用者，保障施工安全，安全性强，可靠性高。
45.以上详细描述了本实用新型的较佳具体实施例。应当理解，本领域的普通技术人
员无需创造性劳动就可以根据本实用新型的构思作出诸多修改和变化。因此，凡本技术领域中技术人员依本实用新型的构思在现有技术的基础上通过逻辑分析、推理或者有限的实验可以得到的技术方案，皆应在由权利要求书所确定的保护范围内。