一种计算机机箱的散热结构

1.本发明属于机箱散热技术技术领域，具体涉及一种计算机机箱的散热结构。


背景技术：

2.计算机俗称电脑，是人们日常生活中必备的电子产品，人们可通过计算机进行办公娱乐等功能，市面上的计算机通常包括有平板电脑、笔记本电脑以及台式电脑三类，其中平板电脑和台式电脑方便人们外出携带，而台式电脑通常用于办公室、网吧以及居家等场所，现有的台式电脑通常包括有显示器和机箱，其中计算机运行的硬件基本都安装在机箱中，而硬件中的cpu以及显卡通常自带风扇，在机箱运行中，cpu和显卡能够启动自带的散热风扇进行散热。
3.然而在机箱启动运行时，不仅仅时cpu和显卡，其他的硬件同样也会发热，cpu和显卡的散热风扇受制于散热效率，并且机箱内也未安装散热机构，无法对机箱内部的热量及时散出，从而会导致机箱内温度过高，影响计算机的运行。


技术实现要素：

4.本发明的目的是：旨在提供一种计算机机箱的散热结构，用于解决背景技术中存在的问题。
5.为实现上述技术目的，本发明采用的技术方案如下：
6.一种计算机机箱的散热结构，包括机箱和箱盖，所述箱盖与所述机箱一侧可拆卸连接，所述机箱尾部上侧开设有第一散热口，所述第一散热口设有若干活动挡片，各个所述活动挡片上端均铰接于所述第一散热口内，所述机箱还设置有第一散热机构；
7.所述第一散热机构包括有第一滑轨、第一滑板以及第一气囊，所述第一滑轨横向固定设置于所述机箱远离所述箱盖的一侧，所述第一滑板与所述第一滑轨滑动连接，所述第一气囊一端固定粘接于所述第一滑轨远离所述第一散热口的一端，所述第一气囊另一端与所述第一滑板相抵接，所述第一滑板固定连接有第一滑杆，所述第一滑杆滑动贯穿所述第一滑轨向所述第一散热口延伸；
8.所述第一散热机构还包括有第一回位弹簧以及第一散热风扇，所述第一回位弹簧一端与所述第一滑轨靠近所述第一散热口的一端固定连接，所述第一回位弹簧另一端与所述第一滑板固定连接，所述第一散热风扇安装于所述第一散热口内，所述第一滑轨靠近所述第一散热口的一端设置有第一按压开关，所述第一按压开关与所述第一散热风扇电性连接，所述第一滑杆固定连接有与所述第一按压开关相抵接的第一压板；
9.各个所述活动挡片与所述第一滑杆之间共同连接有开合机构。
10.所述开合机构包括有若干横杆以及竖杆，各个所述横杆分别与各个所述活动挡片下端固定连接，所述竖杆分别与各个所述横杆相铰接，所述竖杆与所述第一滑杆之间设置有第一传动组件。
11.所述第一传动组件包括有开设于所述竖杆中的竖向导向槽，所述竖向导线槽还开
设有定位槽，所述第一滑杆端部延伸至所述竖向导向槽内，且所述第一滑杆端部固定设置有与所述定位槽相匹配的定位滑块。
12.所述机箱尾部下侧还开设有第二散热口，所述机箱还设置有第二散热机构，所述第一散热机构与所述第二散热机构上下设置，所述第二散热机构包括有隔热安装板、第二滑轨、第二滑板以及第二气囊，所述第二滑轨与所述机箱侧面之间通过所述隔热安装板安装固定，所述第二滑板与所述第二滑轨滑动连接，所述第二气囊一端固定粘接于所述第二滑轨远离所述第二散热口的一端，所述第二气囊另一端与所述第二滑板相抵接，所述第二滑板固定连接有第二滑杆，所述第二滑杆滑动贯穿所述第二滑轨向所述第二散热口延伸，所述第二散热机构还包括有第二回位弹簧以及第二散热风扇，所述第二回位弹簧一端与所述第二滑轨靠近所述第二散热口的一端固定连接，所述第二回位弹簧另一端与所述第二滑板固定连接，所述第二散热风扇安装于所述第二散热口内，所述第二散热口上侧铰接有活动盖板，所述活动盖板下端滑动连接有伸缩盖板，所述伸缩盖板一侧固定连接有第二压板，所述机箱尾部设置有与所述第二压板相匹配的第二按压开关，所述第二滑杆端部与所述第二压板相铰接，所述第一气囊与所述第二气囊之间设置有第二传动组件。
13.所述第二传动组件包括有两个导气管，两个所述导气管均将所述第一气囊以及所述第二气囊之间连通，其中一个所述导气管靠近所述第一滑轨的一端安装有稳压阀，另一个所述导气管靠近所述第二滑轨的一端安装有单向排气阀。
14.所述第一散热机构以及所述第二散热机构共同设置有防护壳，所述防护壳安装有检修门。
15.所述机箱底部四个边角处还均安装有折叠杆，所述折叠杆下端设置有滚轮。
16.在机箱启动工作时，由于机箱的主板等功能硬件基本安装在远离箱盖的一侧，因此机箱侧壁会发热，使得第一气囊受热膨胀，能够推动第一滑板向着第一散热口的方向滑动，使得第一滑杆向第一散热口的方向运动，将第一回位弹簧压缩，此时，第一压板不再压下第一按压开关，第一散热风扇启动，同时，第一滑杆在开合机构的传动下，使得各个活动挡片翻转，将第一散热口打开，第一散热风扇即可将机箱内部的热量通过第一散热口排出，并且，机箱内部发热越高，第一气囊膨胀越大，能够使得各个活动挡片翻转越大，第一散热口的开启程度越大，从而能够在机箱内部不同发热量下，自适应的提高散热效率。
附图说明
17.本发明可以通过附图给出的非限定性实施例进一步说明。
18.图1为本发明一种计算机机箱的散热结构实施例一的机箱结构示意图；
19.图2为本发明实施例一的第一散热机构的局部剖面结构示意图；
20.图3为图2的a处结构放大示意图；
21.图4为图2的b处结构放大示意图；
22.图5为本发明实施例一的第一散热风扇的结构示意图；
23.图6为本发明实施例一的第一按压开关的结构示意图；
24.图7为本发明实施例二的第二散热机构的局部剖面结构示意图；
25.图8为图7的c处结构放大示意图；
26.图9为本发明实施例二的第二散热风扇的结构示意图；
27.图10为本发明实施例二的第二传动组件以及第二按压开关的结构示意图；
28.图11为本发明实施例三的结构示意图。
29.主要元件符号说明如下：
30.实施例一：机箱100、箱盖101、第一散热口102、活动挡片103、第一滑轨104、第一滑板105、第一气囊106、第一滑杆107、第一回位弹簧108、第一散热风扇109、第一按压开关110、第一压板111、横杆112、竖杆113、竖向导线槽114、定位槽115、定位滑块116；
31.实施例二：第二散热口200、隔热安装板201、第二滑轨202、第二滑板203、第二气囊204、第二滑杆205、第二回位弹簧206、第二散热风扇207、活动盖板208、伸缩盖板209、第二压板210、第二按压开关211、导气管212、稳压阀213、单向排气阀214；
32.实施例三：防护壳300、检修门301、折叠杆302、滚轮303。
具体实施方式
33.为了使本领域的技术人员可以更好地理解本发明，下面结合附图和实施例对本发明技术方案进一步说明。
34.实施例一：
35.如图1至图6所示的一种计算机机箱的散热结构，包括机箱100和箱盖101，箱盖101与机箱100一侧可拆卸连接，机箱100尾部上侧开设有第一散热口102，第一散热口102设有若干活动挡片103，各个活动挡片103上端均铰接于第一散热口102内，机箱100还设置有第一散热机构；
36.第一散热机构包括有第一滑轨104、第一滑板105以及第一气囊106，第一滑轨104横向固定设置于机箱100远离箱盖101的一侧，第一滑板105与第一滑轨104滑动连接，第一气囊106一端固定粘接于第一滑轨104远离第一散热口102的一端，第一气囊106另一端与第一滑板105相抵接，第一滑板105固定连接有第一滑杆107，第一滑杆107滑动贯穿第一滑轨104向第一散热口102延伸；
37.第一散热机构还包括有第一回位弹簧108以及第一散热风扇109，第一回位弹簧108一端与第一滑轨104靠近第一散热口102的一端固定连接，第一回位弹簧108另一端与第一滑板105固定连接，第一散热风扇109安装于第一散热口102内，第一滑轨104靠近第一散热口102的一端设置有第一按压开关110，第一按压开关110与第一散热风扇109电性连接，第一滑杆107固定连接有与第一按压开关110相抵接的第一压板111；
38.各个活动挡片103与第一滑杆107之间共同连接有开合机构，开合机构包括有若干横杆112以及竖杆113，各个横杆112分别与各个活动挡片103下端固定连接，竖杆113分别与各个横杆112相铰接，竖杆113与第一滑杆107之间设置有第一传动组件，第一传动组件包括有开设于竖杆113中的竖向导向槽114，竖向导线槽114还开设有定位槽115，第一滑杆107端部延伸至竖向导向槽114内，且第一滑杆107端部固定设置有与定位槽115相匹配的定位滑块116。
39.活动挡片103能够相对于第一散热口102往上翻转，从而将第一散热口102打开；第一气囊106吸收机箱100侧壁的热量后，第一气囊106会发热膨胀，从而能够推动第一滑板105向着第一散热口102的方向滑动，进而推动第一滑杆107向第一散热口102的方向滑动；第一散热风扇109用于抽吸并排出机箱100内部的热气，对机箱100内部进行散热；第一按压
开关110则用于控制第一散热风扇109的启停；第一滑杆107向第一散热口102的方向滑动时，通过开合机构能够使得各个活动挡片103翻转打开；
40.具体的工作原理如下：
41.①
在机箱100未启用的初始状态下，如图2所示，此时，第一散热机构的第一气囊106未膨胀，在第一回位弹簧108的作用下，第一滑板105与第一气囊106紧贴且使得第一滑杆107的第一压板111将第一按压开关110压下，第一散热风扇109不启动，同时，第一滑杆107通过定位槽115和定位滑块116，拉住开合机构的竖杆113，使得第一滑杆107的端部位于竖杆113的竖向导线槽114的上端，在各个横杆112的传动下，使得各个活动挡片103将第一散热口102封闭；
42.②
在机箱100启动工作时，由于机箱100的主板等功能硬件基本安装在远离箱盖101的一侧，因此机箱100侧壁会发热，使得第一气囊106受热膨胀，能够推动第一滑板105向着第一散热口102的方向滑动，使得第一滑杆107向第一散热口102的方向运动，将第一回位弹簧108压缩，此时，第一压板111不再压下第一按压开关110，第一散热风扇109启动，同时，第一滑杆107也推动竖杆113运动，使得竖杆113带动各个横杆112将各个活动挡片103翻转，将第一散热口102打开，在此过程中，竖杆113的竖向导线槽114相对于第一滑杆107往上运动，第一散热风扇109即可将机箱100内部的热量通过第一散热口102排出，并且，机箱100内部发热越高，第一气囊106膨胀越大，能够使得第一滑杆107推动各个活动挡片103翻转越大，第一散热口102的开启程度越大，从而能够在机箱100内部不同发热量下，自适应的提高散热效率。
43.③
机箱100再次关闭不工作后，第一散热风扇109持续的对机箱100内部的余热进行散热，随着机箱100内部逐渐降温，第一气囊106逐渐恢复至初始大小，第一回位弹簧108逐渐弹性复位，使得第一滑杆107、第一滑板105逐渐复位，此时第一散热机构逐渐恢复至初始状态，各个活动挡片103将第一散热口102封闭，避免灰尘通过第一散热口102进入机箱100内部，并且第一压板111重新将第一按压开关110压下，第一散热风扇109停止工作，散热复位完成。
44.实施例二：
45.在实施例一的基础上，针对机箱100的散热结构，作进一步的改进，如图7至图10所示，机箱100尾部下侧还开设有第二散热口200，机箱100还设置有第二散热机构，第一散热机构与第二散热机构上下设置，第二散热机构包括有隔热安装板201、第二滑轨202、第二滑板203以及第二气囊204，第二滑轨202与机箱100侧面之间通过隔热安装板201安装固定，第二滑板203与第二滑轨202滑动连接，第二气囊204一端固定粘接于第二滑轨202远离第二散热口200的一端，第二气囊204另一端与第二滑板203相抵接，第二滑板203固定连接有第二滑杆205，第二滑杆205滑动贯穿第二滑轨202向第二散热口200延伸，第二散热机构还包括有第二回位弹簧206以及第二散热风扇207，第二回位弹簧207一端与第二滑轨202靠近第二散热口200的一端固定连接，第二回位弹簧207另一端与第二滑板203固定连接，第二散热风扇207安装于第二散热口200内，第二散热口200上侧铰接有活动盖板208，活动盖板208下端滑动连接有伸缩盖板209，伸缩盖板209一侧固定连接有第二压板210，机箱100尾部设置有与第二压板210相匹配的第二按压开关211，第二滑杆205端部与第二压板210相铰接，第一气囊106与第二气囊204之间设置有第二传动组件；
46.第二传动组件包括有两个导气管212，两个导气管212均将第一气囊106以及第二气囊204之间连通，其中一个导气管212靠近第一滑轨104的一端安装有稳压阀213，另一个导气管212靠近第二滑轨202的一端安装有单向排气阀214。
47.第二散热机构的第二滑轨202是通过隔热安装板201安装的，因此第二气囊204不会直接受到机箱100侧壁的热量，在第一散热机构的各个活动挡片103翻转至最大程度，最高效率散热时，若机箱100内部的持续不断的发热，此时，会使得第一气囊106内部的气压超过了稳压阀213所设定的预定压力值，稳压阀213自动打开泄压，保持第一气囊106内部气压不超过预定压力，第一气囊106将通过稳压阀213排出第一气囊106中的气体至稳压阀213所对应的导气管212进入第二气囊204，且另一个导气管212安装单向排气阀214，因此气体不会通过另一个导气管212进入第二气囊204，第二气囊204由于充入气体，发生膨胀，与实施例一中的第一散热机构同理，第二散热机构的第二滑杆205将向着第二散热口200的方向运动，将第二回位弹簧207压缩，由于第二滑杆205端部与伸缩盖板209铰接，因此第二滑杆205滑动会推动伸缩盖板209，使得伸缩盖板209的第二压板210远离第二按压开关211，第二散热风扇207启动，并且活动盖板208与伸缩盖板209发生翻转，将第二散热口200打开，通过第二散热风扇207将机箱100内部的热量通过第二散热口200排出，实现二级散热，同样的，机箱100内部发热越大，第二气囊204充气量越大，从而可使得第二散热口200的开启程度越大，实现自适应的调节散热效率；
48.在机箱100再次关闭不工作时，第一散热机构如实施例一中所述的动作进行复位时，由于第一气囊106向第二气囊204充入了气体，因此第一气囊106内压将小于第二气囊204，此时，高压的第二气囊204内部的气体将通过单向排气阀214自动的排入低压的第一气囊106中，使得第二气囊204内压减小，第二气囊204开始恢复至初始大小，第二散热机构与第一散热机构同样的动作进行复位，直至第一气囊106与第二气囊204内压平衡后，在第二回位弹簧207的回弹下，第二滑杆205拉动伸缩盖板209以及活动盖板208将第二散热口200关闭，避免灰尘从第二散热口200进入机箱100内部，伸缩盖板209的第二压板210将第二按压开关211重新压下，第二散热风扇207停止工作，散热复位完成。
49.实施例三：
50.在实施例二的基础上，对机箱100、第一散热机构以及第二散热机构作进一步的功能性优化，如图11所示，第一散热机构以及第二散热机构共同设置有防护壳300，防护壳300安装有检修门301，机箱100底部四个边角处还均安装有折叠杆302，折叠杆302下端设置有滚轮303。
51.设置防护壳300能够保护第一散热机构以及第二散热机构，避免遭到碰撞而损坏，同时检修门301便于人们对第一散热机构和第二散热机构进行维护；同时，为了使得机箱100便于移动和安放，设置了折叠杆302和滚轮303，在移动机箱100时，将折叠杆302展开，通过滚轮303接触地面，即可方便的移动机箱100，而在安放机箱100时，将折叠杆302折叠，通过折叠杆302支撑机箱100，使得机箱100不易滑动。
52.上述实施例仅示例性说明本发明的原理及其功效，而非用于限制本发明。任何熟悉此技术的人士皆可在不违背本发明的精神及范畴下，对上述实施例进行修饰或改变。因此，凡所属技术领域中具有通常知识者在未脱离本发明所揭示的精神与技术思想下所完成的一切等效修饰或改变，仍应由本发明的权利要求所涵盖。