加强保温箱体的制作方法

1.本技术涉及动力电池技术领域，尤其是涉及一种加强保温箱体。


背景技术：

2.目前，近年来随着环境问题和能源问题的日益严峻，全球很多大的经济体越来越重视电动汽车的研发和生产，动力电池作为电动车的关键部件，其低温性能比较差的缺点造成冬天电动车续航能力大幅度缩水，引起消费者很大的抱怨，当前常用的解决方式为给电池包增加保温棉，而保温棉的保温能力不足，并且结构不可靠性，因而，现在急需一种保温能力强并且结构可靠的电池保温结构。


技术实现要素：

3.本技术的目的在于提供一种加强保温箱体，在一定程度上解决了现有技术中存在的急需一种保温能力强并且结构可靠的电池保温结构的技术问题。
4.本技术提供了一种加强保温箱体，包括：外保护层、托架、保温层以及内保护层；其中，所述外保护层包覆于所述托架的外部；
5.所述托架形成有安装腔，所述安装腔的内壁面依次附着有所述保温层以及所述内保护层，且所述保温层靠近所述托架设置。
6.在上述技术方案中，进一步地，所述保温层是由导热系数为(0.001-0.1)w/(m
×
k)的材料形成的。
7.在上述任一技术方案中，进一步地，所述保温层是由聚氨酯泡棉、气凝胶毡以及真空绝热板中的任意一种或者多种形成的。
8.在上述任一技术方案中，进一步地，所述保温层的厚度为1mm-15mm。
9.在上述任一技术方案中，进一步地，所述内保护层为是由玻璃纤维、玄武岩纤维或者碳纤维通过树脂浸润固化而形成的。
10.在上述任一技术方案中，进一步地，所述外保护层是由玻璃纤维、玄武岩纤维或者碳纤维通过树脂浸润固化而形成的。
11.在上述任一技术方案中，进一步地，所述托架为金属托架。
12.在上述任一技术方案中，进一步地，所述托架、所述外保护层、所述保温层以及所述内保护层均具有顶部开口的方形盒体的结构。
13.在上述任一技术方案中，进一步地，所述托架包括方形架本体，且所述方形架本体的相对的两侧部均形成有安装部，且所述安装部形成有安装孔。
14.在上述任一技术方案中，进一步地，所述方形架本体形成有减重孔。
15.与现有技术相比，本技术的有益效果为：
16.本技术提供的加强保温箱体包括：外保护层、托架、保温层以及内保护层；其中，外保护层包覆于托架的外部；托架形成有安装腔，安装腔的内壁面依次附着有保温层以及内保护层，且保温层靠近安装腔的内壁面设置。
17.可见，外保护层、托架、保温层以及内保护层组成了内部用于放置电池的结构，其中，内保护层可以保护保温层不被异物穿透，托架可作为箱体的骨架，耐振动和冲击，外保护层起到保护托架，具有避免其受到腐蚀等的作用。
附图说明
18.为了更清楚地说明本技术具体实施方式或现有技术中的技术方案，下面将对具体实施方式或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图是本技术的一些实施方式，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
19.图1为本技术实施例提供的加强保温箱体的结构示意图；
20.图2为本技术实施例提供的加强保温箱体的又一结构示意图；
21.图3为图2沿着a-a截面的剖视图；
22.图4为本技术实施例提供的托架和保温层的爆炸图。
23.附图标记：
24.1-内保护层，2-保温层，3-托架，31-方形架本体，32-安装部，33-安装孔，34-减重孔，4-外保护层。
具体实施方式
25.下面将结合附图对本技术的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。
26.通常在此处附图中描述和显示出的本技术实施例的组件可以以各种不同的配置来布置和设计。因此，以下对在附图中提供的本技术的实施例的详细描述并非旨在限制要求保护的本技术的范围，而是仅仅表示本技术的选定实施例。
27.基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
28.在本技术的描述中，需要说明的是，术语“中心”、“上”、“下”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制。此外，术语“第一”、“第二”、“第三”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。
29.在本技术的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本技术中的具体含义。
30.下面参照图1至图4描述根据本技术一些实施例所述的加强保温箱体。
31.参见图1至图4所示，本技术的实施例提供了一种加强保温箱体，包括：外保护层4、托架3、保温层2以及内保护层1；其中，外保护层4包覆于托架3的外部；
32.托架3形成有安装腔，安装腔的内壁面依次附着有保温层2以及内保护层1，且保温
层2靠近托架3设置。
33.根据以上描述的结构可知，外保护层4、托架3、保温层2以及内保护层1组成了内部用于放置电池的结构，其中，内保护层1可以保护保温层2不被异物穿透，托架3可作为箱体的骨架，耐振动和冲击，外保护层4起到保护托架3，具有避免其受到腐蚀等的作用。
34.在该实施例中，优选地，如图3和图4所示，保温层2是由导热系数为(0.001-0.1)w/(m
×
k)的材料形成的。
35.也就是说，保温层2是由导热系数低的材料制作而成的，这样能够起到绝热、保温的作用。
36.进一步，优选地，保温层2是由聚氨酯泡棉、气凝胶毡以及真空绝热板中的任意一种或者多种形成的，上述三种材质的导热系数均较低，均能够起到绝热、保温的作用。
37.在该实施例中，优选地，如图3和图4所示，保温层2的厚度为1mm-15mm，在此范围内可任意选择保温层2的厚度，均可满足保温的要求。
38.在该实施例中，优选地，如图4所示，托架3为金属托架，强度高，不易变形、损坏，满足作为箱体骨架的要求。
39.在该实施例中，优选地，如图3所示，内保护层1以及外保护层4均是由玻璃纤维、玄武岩纤维或者碳纤维通过树脂浸润固化而形成的。
40.根据以上描述的结构可知，上述提及到的玻璃纤维、玄武岩纤维或者碳纤维三种材质均具备低导热系数，进而通过树脂浸润固化而形成的结构，均具有保温的性能，此外，上述三种材质分别经过树脂浸润固化而形成的结构(也就是说，最终形成树脂包裹上述三种材质中的一种形成的结构)，还具有高比强度的优点，尤其是针对内保护层1而言，其可保护保温层2不被异物穿透，此外，上述三种材质分别经过树脂浸润固化而形成的结构还具有良好的抗腐蚀性能，尤其是针对外保护层4而言，能够避免金属的托架3被腐蚀。
41.注意：在生产过程中，以托架3为基础骨架，将其摆放好，然后在其内和外均铺设纤维，而后利用树脂浸润成型，而后再在托架3的内部布置保温层2，在保温层2的内侧布置纤维，最后再用树脂浸润成型，最终成型出本加强保温箱体。当然，不仅限于上述生产过程，还可根据实际需要调整生产顺序。
42.在该实施例中，优选地，如图4所示，托架3具有顶部开口的方形盒体的结构，那么对应地，以其为基础骨架的各层则也具有方形盒体的结构，也就是说外保护层4、保温层2以及内保护层1均具有与方形盒体相适配的结构。
43.可见，所生产出的这种方形的保温箱体适合方形的电池，当然，不仅限于此，还可根据实际需要设计形状，例如：托架3可设计成圆形，对应地，外保护层4、保温层2以及内保护层1也为形状相适配的结构。
44.在该实施例中，优选地，如图4所示，托架3包括方形架本体31，且方形架本体31的相对的两侧部均形成有延伸至外保护层4的外部的安装部32，且安装部32形成有安装孔33，此安装通过可以安装紧固构件例如螺钉或者螺栓。注意：安装部32的外部可包裹外保护层4，也可不包裹外保护层4。
45.根据以上描述的结构可知，此安装部32作为箱体的吊挂安装点，具有足够的刚度，耐振动和冲击。
46.进一步，优选地，方形架本体31包括两个相对的长侧壁和两个相对设置的短侧壁，
两个长侧壁上均设置有多个安装部32，且多个安装部32沿着长侧壁的长度方向顺次间隔设置。
47.在该实施例中，优选地，如图4所示，方形架本体31形成有减重孔34。
48.根据以上描述的结构可知，方形架本体31可通过仿真模拟，在保证强度的情况下，开设减重孔34，有助于轻量化设计。
49.进一步，优选地，方形架本体31的两个沿着短侧壁上均设置多个方形的减重孔34，多个方形的减重孔34沿着短侧壁的长度方向顺次间隔设置；
50.针对方形架本体31的两个长侧壁而言，在相邻的两个安装部32之间开设有减重孔34，长侧壁上的减重孔34也是沿着长侧壁的长度方向顺次间隔设置的。
51.综上，本技术提供的加强保温箱体具有如下结构和优点：
52.本技术提供的加强保温箱体主要由内保护层1、保温层2、托架3以及外层防护层组成；其中，内层树脂玻纤层也就是内保护层1，具备低导热系数，高比强度的优点，提高保温性能的同时，还可以保护保温层2不被异物穿透，此外，内保护层1还可用于电池组的粘接固定；
53.保温层2具有于保温功能，主要是由导热系数的材料例如聚氨酯泡棉(导热系数为0.024w/(m
×
k))、气凝胶毡(导热系数为0.02w/(m
×
k))或者真空绝热板(导热系数为0.0018w/(m
×
k))制作而成；保温层2的厚度设计为1mm-15mm；
54.金属的托架3其作为箱体的骨架，用作电池包箱体的支撑，其可通过仿真模拟，进行轻量化设计，也即是在合适的位置处开设减重孔34，此外，金属的托架3形成有带安装孔33的安装部32，可作为箱体吊挂的安装点，具有足够的刚度，耐振动和冲击；
55.外层树脂玻纤层也就是外保护层4，且材质主要为玻璃纤维和/或玄武岩纤维等与金属托架3通过树脂浸润固化，能够起到保护金属的托架3的作用，可避免金属的托架3受到腐蚀问题。
56.最后应说明的是：以上各实施例仅用以说明本技术的技术方案，而非对其限制；尽管参照前述各实施例对本技术进行了详细的说明，本领域的普通技术人员应当理解：其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分或者全部技术特征进行等同替换；而这些修改或者替换，并不使相应技术方案的本质脱离本技术各实施例技术方案的范围。