动力电池散热结构及动力电池和车辆的制作方法

技术特征：
1.一种动力电池散热结构，其特征在于：包括热管(3)和散热翅片(4)，其中，所述热管(3)设于电池模组(2)和电池壳体(1)之间，并具有连接于所述电池模组(2)上端面的吸热段(301)，以及连接于所述电池壳体(1)底部的散热段(303)，所述吸热段(301)和所述散热段(303)通过隔热段(302)连接于一体；所述散热翅片(4)设于所述电池壳体(1)的底部。2.根据权利要求1所述的动力电池散热结构，其特征在于：所述热管(3)采用扁平形管，所述吸热段(301)与所述电池模组(2)之间，和/或，所述散热段(303)与所述电池壳体(1)之间设有导热胶。3.根据权利要求1所述的动力电池散热结构，其特征在于：所述吸热段(301)呈u形，所述隔热段(302)位于所述电池模组(2)的侧壁上。4.根据权利要求1所述的动力电池散热结构，其特征在于：所述散热段(303)呈l形。5.根据权利要求1所述的动力电池散热结构，其特征在于：所述电池模组(2)的顶部，和/或电池壳体(1)的底部形成有容置所述热管(3)的安装槽。6.根据权利要求1所述的动力电池散热结构，其特征在于：所述散热翅片(4)包括成型于所述电池壳体(1)底部的多个翅片组，各所述翅片组包括排列布置的多个翅片，各所述翅片呈弯折状设置。7.根据权利要求6所述的动力电池散热结构，其特征在于：相邻两所述翅片组中的所述翅片错位布置，且沿相反方向弯折。8.根据权利要求1-7中任一项所述的动力电池散热结构，其特征在于：所述电池模组(2)为容置于所述电池壳体(1)内的多个，各所述电池模组(2)和所述电池壳体(1)之间均设有所述热管(3)。9.一种动力电池，其特征在于，所述动力电池中装设有如权利要求1-8中任一项所述的动力电池散热结构。10.一种车辆，其特征在于，所述车辆中配置有如权利要求9所述的动力电池。

技术总结
本实用新型提供了一种动力电池散热结构及动力电池和车辆，本实用新型的动力电池散热结构包括热管和散热翅片，其中，热管设于电池模组和电池壳体之间，并具有连接于电池模组上端面的吸热段，以及连接于电池壳体底部的散热段，吸热段和散热段通过隔热段连接于一体；散热翅片设于电池壳体的底部。本实用新型的动力电池散热结构，通过布置在电池模组上端面和电池壳体底部上的热管，以及设置在电池壳体底部的散热翅片，可使得电池模组上的热量通过热管传递到电池壳体底部，并通过散热翅片进行散热，从而能够大大地提高散热效果，并有着较好的使用效果。的使用效果。的使用效果。


技术研发人员：徐冰
受保护的技术使用者：蜂巢能源科技股份有限公司
技术研发日：2022.04.28
技术公布日：2022/9/13