一种疲劳驾驶监控摄像头的制作方法

1.本实用新型涉及摄像头技术领域，具体而言，涉及一种疲劳驾驶监控摄像头。


背景技术：

2.驾驶疲劳，是指驾驶人在长时间连续行车后，产生生理机能和心理机能的失调，而在客观上出现驾驶技能下降的现象，当驾驶员处于疲劳状态时，会出现换档不及时、不准确，操作动作呆滞，有时甚至会出现短时间睡眠现象，严重时会对车辆失去控制能力，造成难以挽回的后果。为了确保行驶安全，驾驶员都会选择在车内安装疲劳驾驶监控摄像头来进行监控。现有技术中的疲劳驾驶监控摄像头一般只具有监控和报警的功能，不具备对摄像头镜头进行清洁的功能，当驾驶员在驾驶车辆的过程中进行开窗通风时，外界夹杂着灰尘的空气会涌入车内，致使灰尘吸附在摄像头镜头上，而驾驶员在驾车时不便对摄像头镜头进行清理，长时间下会导致摄像头镜头表面吸附的灰尘越来多，造成镜头被灰尘遮挡，致使摄像头无法正常采集驾驶员实时图像信息，无法正常对驾驶员进行监控，很容易产生安全事故。


技术实现要素：

3.本实用新型的主要目的在于提供一种疲劳驾驶监控摄像头，可以有效解决背景技术中的问题。
4.为实现上述目的，本实用新型采取的技术方案为：
5.一种疲劳驾驶监控摄像头，包括安装架，所述安装架下表面通过销轴转动安装有安装座，所述安装座下表面固定安装有监控用摄像头，所述监控用摄像头内设置有图像传感器，所述安装架下表面一侧设置有报警器，所述报警器内设置有第一感应芯片，所述图像传感器与第一感应芯片电信连接；
6.所述安装座下表面远离报警器一侧安装有用于对监控用摄像头的镜头进行清洁的清洁组件；
7.所述安装座上表面两侧均贯穿开设有两个安装孔。
8.作为优选，所述清洁组件包括安装板，所述安装板固定安装在安装座远离报警器一侧，所述安装板下表面一侧转动安装有丝杆，所述丝杆杆身螺纹设置有移动板，所述安装板上表面固定安装有电机，所述电机内设置有第二感应芯片，所述图像传感器与第二感应芯片电信连接，所述丝杆上端穿过安装板且与电机输出轴端固定连接；
9.所述移动板靠近监控用摄像头一侧活动安装有安装轴，所述安装轴一端安装有用于清扫灰尘的清洁辊。
10.作为优选，所述安装板下表面另一侧固定安装有定位杆，所述移动板滑动设置在定位杆杆身一侧。
11.作为优选，所述安装轴另一端穿过移动板且套设有齿轮，所述安装板下表面靠近齿轮一侧固定安装有齿条，所述齿条与齿轮相啮合。
12.作为优选，所述清洁辊包括安装块，所述安装块固定安装在安装轴一端，所述安装块远离安装轴一侧表面开设有插槽，所述插槽内穿插配合有插块，所述插块远离安装块一侧固定安装有毛刷棒；
13.所述插槽内壁下表面开设有滑槽，所述滑槽内壁两侧之间转动安装有双向螺纹杆，所述双向螺纹杆杆身两侧均螺纹设置有滑块，两个所述滑块均滑动设置在滑槽内，两个所述滑块下表面均固定安装有夹板，所述双向螺纹杆一端穿过安装块且固定安装有转轮。
14.作为优选，所述插块两侧表面均开设有连接槽，两个所述夹板相对一侧均固定安装有连接块，两个所述连接块分别与对应的连接槽穿插配合。
15.与现有技术相比，本实用新型具有如下有益效果：
16.（1）当图像传感器感应到驾驶员处于清醒状态且监控用摄像头镜头出现灰尘遮挡的现象时，清洁组件启动并对监控用摄像头的镜头进行清洁，避免长时间下监控用摄像头镜头表面吸附的灰尘越来多，防止镜头被灰尘遮挡，从而使监控用摄像头能够正常采集驾驶员实时图像信息以及对驾驶员进行监控，从而避免安全事故的发生。
17.（2）当移动板沿定位杆移动时，安装轴跟随移动板移动，从而在齿条与齿轮的配合作用下，使得清洁辊以安装轴为基准转动，从而增强了清洁辊的清洁效果。
18.（3）驾驶人员通过转动转轮，使双向螺纹杆转动，转动的双向螺纹杆通过螺纹旋进的方式带动两个滑块相互远离移动，使得夹板与插块脱离，使驾驶人员对毛刷棒进行拆卸，在驾驶人员将插块插入插槽中后，反向转动转轮，使两个夹板重新对插块进行夹紧，从而使驾驶人员对毛刷棒进行安装，进而方便驾驶人员对损坏或是堆积较多灰尘的毛刷棒进行快速更换。
附图说明
19.图1为本实用新型一种疲劳驾驶监控摄像头的整体结构示意图；
20.图2为本实用新型一种疲劳驾驶监控摄像头的正视结构示意图；
21.图3为本实用新型一种疲劳驾驶监控摄像头的清洁组件的结构示意图；
22.图4为本实用新型一种疲劳驾驶监控摄像头的图2中a-a处剖面结构立体示意图；
23.图5为本实用新型一种疲劳驾驶监控摄像头的图4中a处结构放大示意图。
24.图中：1、安装架；101、销轴；102、安装座；103、安装孔；2、监控用摄像头；3、报警器；4、清洁组件；401、安装板；402、丝杆；403、移动板；404、电机；405、安装轴；406、清洁辊；4061、安装块；4062、插槽；4063、插块；40631、连接槽；4064、毛刷棒；4065、滑槽；4066、双向螺纹杆；40661、转轮；4067、滑块；4068、夹板；40681、连接块；407、定位杆；408、齿轮；409、齿条。
具体实施方式
25.下面将结合本实用新型实施例，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
26.如图1、图2所示，一种疲劳驾驶监控摄像头，包括安装架1，安装架1下表面通过销
轴101转动安装有安装座102，安装座102下表面固定安装有监控用摄像头2，监控用摄像头2内设置有图像传感器，安装架1下表面一侧设置有报警器3，报警器3内设置有第一感应芯片，图像传感器与第一感应芯片电信连接。
27.安装座102下表面远离报警器3一侧安装有用于对监控用摄像头2的镜头进行清洁的清洁组件4。
28.安装座102上表面两侧均贯穿开设有两个安装孔103。通过设置安装孔103，方便驾驶人员使用定位螺栓将安装架1安装在工作位置，使监控用摄像头2对驾驶人员进行监控，监控用摄像头2将实时捕捉的监视员图像传递给其内部设置的图像传感器中，接着图像传感器对图像进行处理和分析，并根据预先对图像传感器设计好的检测标准，通过图像传感器中的人工智能算法评判出驾驶员的疲劳的程度和不良驾驶行为，当达到预设的报警标准时，图像传感器会迅速做出分析判断并向报警器3发射电信号，报警器3接受到信号后立刻启动并及时发出相应报警提示，避免因驾驶员疲劳驾驶而出现安全事故。当图像传感器感应到驾驶员处于清醒状态且监控用摄像头2镜头出现灰尘遮挡的现象时，清洁组件4启动并对监控用摄像头2的镜头进行清洁，避免长时间下监控用摄像头2镜头表面吸附的灰尘越来多，防止镜头被灰尘遮挡，从而使监控用摄像头2能够正常采集驾驶员实时图像信息以及对驾驶员进行监控，避免安全事故的发生。
29.如图1、图3所示，在本实施例中，清洁组件4包括安装板401，安装板401固定安装安装座102远离报警器3一侧，安装板401下表面一侧转动安装有丝杆402，丝杆402杆身螺纹设置有移动板403，安装板401上表面固定安装有电机404，电机404内设置有第二感应芯片，图像传感器与第二感应芯片电信连接，丝杆402上端穿过安装板401且与电机404输出轴端固定连接。
30.移动板403靠近监控用摄像头2一侧活动安装有安装轴405，安装轴405一端安装有用于清扫灰尘的清洁辊406。
31.安装板401下表面另一侧固定安装有定位杆407，移动板403滑动设置在定位杆407杆身一侧。通过设置定位杆407，使得移动板403能够稳定移动。当图像传感器感应到驾驶员处于清醒状态且监控用摄像头2镜头出现灰尘遮挡的现象时，图像传感器会向第二感应芯片发射电信号，第二感应芯片在接受到电信号之后会启动电机404，电机404输出轴带动丝杆402转动，转动的丝杆402通过螺纹旋进的方式带动移动板403以及清洁辊406沿定位杆407方向移动，从而使清洁辊406对监控用摄像头2的镜头上的灰尘进行清理。
32.如图3所示，可以理解，在本技术中，安装轴405另一端穿过移动板403且套设有齿轮408，安装板401下表面靠近齿轮408一侧固定安装有齿条409，齿条409与齿轮408相啮合。当移动板403沿定位杆407移动时，安装轴405跟随移动板403移动，从而在齿条409与齿轮408的配合作用下，清洁辊406以安装轴405为基准转动，从而增强了清洁辊406的清洁效果。
33.如图4、图5所示，需要说明的是，清洁辊406包括安装块4061，安装块4061固定安装在安装轴405一端，安装块4061远离安装轴405一侧表面开设有插槽4062，插槽4062内穿插配合有插块4063，插块4063远离安装块4061一侧固定安装有毛刷棒4064。
34.插槽4062内壁下表面开设有滑槽4065，滑槽4065内壁两侧之间转动安装有双向螺纹杆4066，双向螺纹杆4066杆身两侧均螺纹设置有滑块4067，两个滑块4067均滑动设置在滑槽4065内，两个滑块4067下表面均固定安装有夹板4068，双向螺纹杆4066一端穿过安装
块4061且固定安装有转轮40661。驾驶人员通过转动转轮40661，使双向螺纹杆4066转动，转动的双向螺纹杆4066通过螺纹旋进的方式带动两个滑块4067相互远离移动，使得夹板4068与插块4063脱离，使驾驶人员对毛刷棒4064进行拆卸，在驾驶人员将插块4063插入插槽4062中后，反向转动转轮40661，使两个夹板4068重新对插块4063进行夹紧，从而使驾驶人员对毛刷棒4064进行安装，方便驾驶人员对损坏或是堆积较多灰尘的毛刷棒4064进行快速更换。
35.插块4063两侧表面均开设有连接槽40631，两个夹板4068相对一侧均固定安装有连接块40681，两个连接块40681分别与对应的连接槽40631穿插配合。当夹板4068对插块4063进行夹紧时，连接块40681插入对应的连接槽40631中，使插块4063的位置被进一步限定，增强了夹板4068的夹持效果。
36.该一种疲劳驾驶监控摄像头的工作原理：
37.使用时，驾驶人员使用定位螺栓将安装架1安装在工作位置，使监控用摄像头2对驾驶人员进行监控，监控用摄像头2将实时捕捉的监视员图像传递给其内部设置的图像传感器中，接着图像传感器对图像进行处理和分析，并根据预先对图像传感器设计好的检测标准，通过图像传感器中的人工智能算法评判出驾驶员的疲劳的程度和不良驾驶行为，当达到预设的报警标准时，图像传感器会迅速做出分析判断并向报警器3发射电信号，报警器3接受到信号后立刻启动并及时发出相应报警提示，避免因驾驶员疲劳驾驶而出现安全事故。当图像传感器感应到驾驶员处于清醒状态且监控用摄像头2镜头出现灰尘遮挡的现象时，图像传感器会向第二感应芯片发射电信号，第二感应芯片在接受到电信号之后会启动电机404，电机404输出轴带动丝杆402转动，转动的丝杆402通过螺纹旋进的方式带动移动板403以及清洁辊406沿定位杆407方向移动，从而使清洁辊406对监控用摄像头2的镜头上的灰尘进行清理，当移动板403沿定位杆407移动时，安装轴405跟随移动板403移动，从而在齿条409与齿轮408的配合作用下，清洁辊406以安装轴405为基准转动，从而增强了清洁辊406的清洁效果。
38.本实用新型的上述实施例仅仅是为清楚地说明本实用新型所做的举例，而并非是对本实用新型实施方式的限定，对于所属领域的普通技术人员来说，在上述说明的基础上还可以做出其它不同形式的变化或变动，这里无法对所有的实施方式予以穷举，凡是属于本实用新型的技术方案所引申出的显而易见的变化或变动仍处于本实用新型的保护范围之列。