一种便于移动的气体集装装置的制作方法

1.本实用新型涉及工业用气设备技术领域，尤其涉及一种便于移动的气体集装装置。


背景技术：

2.气体集装装置是用来将散装气瓶集束在一起的金属框架，通常称为气体集装格或者气瓶集装格，要求结构紧凑、重量轻、设计合理、抗拉强度强。气体集装装置主要分为卧式和立式多瓶装集装格，可通过集格汇流排集中供应各类气体。
3.将若干气瓶安放至气体集装装置之后，通常利用吊车或叉车对存放气瓶的气体集装装置进行运输。然而，传统的气体集装装置在利用吊车进行吊装时，会发生左右摇晃，使得吊装过程不够稳定；传统的气体集装装置在利用叉车进行承载时，叉车前端的叉车板与气体集装装置的底端直接刚性接触，容易摩擦产生火花。
4.目前，针对吊装过程不够稳定、叉车板与气体集装装置的底端直接刚性接触，容易摩擦产生火花的技术问题，尚未得到妥善解决。


技术实现要素：

5.本实用新型的目的是针对现有技术中的不足，提供一种便于移动的气体集装装置，以解决吊装过程不够稳定、叉车板与气体集装装置的底端直接刚性接触，容易摩擦产生火花的技术问题。
6.为实现上述目的，本实用新型采取的技术方案是：
7.本实用新型提供一种便于移动的气体集装装置，包括：
8.本体单元，所述本体单元的内部空间用于存放气瓶；
9.吊装单元，所述吊装单元设置于所述本体单元的顶端，用于与吊装器械进行可拆卸连接以吊装存放气瓶的所述本体单元；
10.第一限位单元，所述第一限位单元设置于所述本体单元的顶端中心处，并与所述本体单元进行转动连接，用于在所述本体单元被吊装的情况下，所述第一限位单元相对于所述本体单元转动至竖直向上，并与吊装器械进行可拆卸连接；
11.第一紧固单元，所述第一紧固单元分别与所述第一限位单元、所述本体单元进行可拆卸连接；
12.支撑单元，所述支撑单元设置于所述本体单元的底端，用于使所述本体单元与地面之间存在空隙，使得搬运器械得以搬运存放气瓶的所述本体单元；
13.第二限位单元，所述第二限位单元设置于所述本体单元的底端，并与所述本体单元进行滑动连接，用于为搬运器械提供支撑点，并对该支撑点进行位置调节；
14.第二紧固单元，所述第二紧固单元分别与所述第二限位单元、所述本体单元进行可拆卸连接。
15.作为其中的一些实施例，所述本体单元包括：
16.框架元件，所述框架元件的内部空间用于存放气瓶；
17.锁定元件，所述锁定元件设置于所述框架元件的侧部，并与所述框架元件连接，用于在其相对于所述框架元件打开的情况下，使气瓶进入所述框架元件的内部，在其相对于所述框架元件关闭的情况下，使气瓶被封存在所述框架元件的内部；
18.第一转动元件，所述第一转动元件设置于所述框架元件的顶端中心处，并与所述第一限位单元进行转动连接；
19.两第一孔元件，两所述第一孔元件相互垂直地设置于所述第一转动元件，并与所述第一紧固单元进行可拆卸连接；
20.若干第一滑动元件，若干所述第一滑动元件分布设置于所述框架元件的底端，并与所述第二限位单元进行滑动连接；
21.若干第一槽元件，所述第一槽元件设置于对应的所述第一滑动元件，并与所述第二紧固单元进行可拆卸连接。
22.作为其中的一些实施例，所述吊装单元包括：
23.若干吊装元件，若干所述吊装元件分布设置于所述本体单元的顶端边缘。
24.作为其中的一些实施例，所述第一限位单元包括：
25.第一限位元件，所述第一限位元件设置于所述本体单元的顶端中心处；
26.第二转动元件，所述第二转动元件设置于所述第一限位元件的第一端，并与所述本体单元进行转动连接；
27.第一连接元件，所述第一连接元件设置于所述第一限位元件的第二端，用于与吊装器械进行可拆卸连接；
28.第二连接元件，所述第二连接元件设置于所述第二转动元件，并与所述第一紧固单元进行可拆卸连接。
29.作为其中的一些实施例，所述第一紧固单元包括：
30.第一紧固元件，所述第一紧固元件分别与所述第一限位单元、所述本体单元进行可拆卸连接。
31.作为其中的一些实施例，所述支撑单元包括：
32.若干支撑元件，若干所述支撑元件分布设置于所述本体单元的底端边缘。
33.作为其中的一些实施例，所述第二限位单元包括：
34.若干第二限位元件，若干所述第二限位元件设置于所述本体单元的底端，用于为搬运器械提供支撑点；
35.若干第二滑动元件，所述第二滑动元件设置于对应的所述第二限位元件的顶端，并与所述本体单元进行滑动连接；
36.若干第二孔元件，所述第二孔元件设置于对应的所述第二滑动元件，并与所述第二紧固单元进行可拆卸连接。
37.作为其中的一些实施例，所述第二紧固单元包括：
38.若干第二紧固元件，若干所述第二紧固元件分别与所述第二限位单元、所述本体单元进行可拆卸连接。
39.作为其中的一些实施例，还包括：
40.移动单元，所述移动单元可伸缩地设置于所述本体单元的底端内部，并与所述本
体单元进行滑动连接，所述移动单元的高度大于或等于所述支撑单元的高度，用于在所述移动单元相对于所述本体单元伸出的情况下，存放气瓶的所述本体单元通过所述移动单元进行移动。
41.作为其中的一些实施例，所述本体单元还包括：
42.若干第二槽元件，若干所述第二槽元件分布设置于所述本体单元的底端，用于容纳所述移动单元；
43.若干第三滑动元件，所述第三滑动元件设置于对应的第二槽元件，并与所述移动单元进行滑动连接；
44.若干第三槽元件，每两第三槽元件对称地设置于对应的所述第三滑动元件的顶端和底端，并与所述移动单元进行可拆卸连接。
45.作为其中的一些实施例，所述移动单元包括：
46.若干移动元件，若干所述移动元件用于使存放气瓶的所述本体单元进行移动；
47.若干第三连接元件，所述第三连接元件设置于对应的所述移动元件顶端，与所述移动元件进行转动连接，并可伸缩地设置于所述本体单元的底端内部；
48.若干第四滑动元件，所述第四滑动元件设置于对应的所述第三连接元件，并与所述本体单元进行滑动连接；
49.若干第四连接元件，每两所述第四连接元件对称地设置于对应的所述第四滑动元件的顶端和底端，并与所述本体单元进行可拆卸连接。
50.本实用新型采用以上技术方案，与现有技术相比，具有如下技术效果：
51.本实用新型一种便于移动的气体集装装置，通过设置第一限位单元，其与吊装单元结合保证了本体单元在被吊装过程中的稳定性；通过设置第二限位单元，避免了搬运器械与本体单元底端直接的刚性接触，减小了摩擦，提高了安全性。
附图说明
52.图1是根据本实用新型实施例的便于移动的气体集装装置的结构示意图(一)；
53.图2是根据本实用新型实施例的本体单元的结构示意图(一)；
54.图3是根据本实用新型实施例的吊装单元的结构示意图；
55.图4是根据本实用新型实施例的第一限位单元的结构示意图；
56.图5是根据本实用新型实施例的第一紧固单元的结构示意图；
57.图6是根据本实用新型实施例的支撑单元的结构示意图；
58.图7是根据本实用新型实施例的第二限位单元的结构示意图；
59.图8是根据本实用新型实施例的第二紧固单元的结构示意图；
60.图9是根据本实用新型实施例的便于移动的气体集装装置的结构示意图(二)；
61.图10是根据本实用新型实施例的本体单元的结构示意图(二)；
62.图11是根据本实用新型实施例的移动单元的结构示意图。
63.其中的附图标记为：
64.110、本体单元；111、框架元件；112、锁定元件；113、第一转动元件；114、第一孔元件；115、第一滑动元件；116、第一槽元件；117、第二槽元件；118、第三滑动元件；119、第三槽元件；
65.120、吊装单元；121、吊装元件；
66.130、第一限位单元；131、第一限位元件；132、第二转动元件；133、第一连接元件；134、第二连接元件；
67.140、第一紧固单元；141、第一紧固元件；
68.150、支撑单元；151、支撑元件；
69.160、第二限位单元；161、第二限位元件；162、第二滑动元件；163、第二孔元件；
70.170、第二紧固单元；171、第二紧固元件；
71.180、移动单元；181、移动元件；182、第三连接元件；183、第四滑动元件；184、第四连接元件。
具体实施方式
72.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动的前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
73.需要说明的是，在不冲突的情况下，本实用新型中的实施例及实施例中的特征可以相互组合。
74.下面结合附图和具体实施例对本实用新型作进一步说明，但不作为本实用新型的限定。
75.实施例1
76.作为本实用新型的一个示意性实施例，如图1所示，一种便于移动的气体集装装置，包括本体单元110、吊装单元120、第一限位单元130、第一紧固单元140、支撑单元150、第二限位单元160和第二紧固单元170。其中，本体单元110的内部空间用于存放气瓶；吊装单元120设置于本体单元110的顶端，用于与吊装器械进行可拆卸连接以吊装存放气瓶的本体单元110；第一限位单元130设置于本体单元110的顶端中心处，并与本体单元110进行转动连接，用于在本体单元110被吊装的情况下，第一限位单元130相对于本体单元110转动至竖直向上，并与吊装器械进行可拆卸连接；第一紧固单元140分别与第一限位单元130、本体单元110进行可拆卸连接；支撑单元150设置于本体单元110的底端，用于使本体单元110与地面之间存在空隙，使得搬运器械得以搬运存放气瓶的本体单元110；第二限位单元160设置于本体单元110的底端，并与本体单元110进行滑动连接，用于为搬运器械提供支撑点，并对该支撑点进行位置调节；第二紧固单元170分别与第二限位单元160、本体单元110进行可拆卸连接。
77.作为其中的一些实施例，吊装器械为吊机；搬运器械为叉车。
78.如图2所示，本体单元110包括框架元件111、锁定元件112、第一转动元件113、两第一孔元件114、若干第一滑动元件115和若干第一槽元件116。其中，框架元件111的内部空间用于存放气瓶；锁定元件112设置于框架元件111的侧部，并与框架元件111连接，用于在其相对于框架元件111打开的情况下，使气瓶进入框架元件111的内部，在其相对于框架元件111关闭的情况下，使气瓶被封存在框架元件111的内部；第一转动元件113设置于框架元件111的顶端中心处，并与第一限位单元130进行转动连接；两第一孔元件114相互垂直地设置
于第一转动元件113，并与第一紧固单元140进行可拆卸连接；若干第一滑动元件115分布设置于框架元件111的底端，并与第二限位单元160进行滑动连接；第一槽元件116设置于对应的第一滑动元件115，并与第二紧固单元170进行可拆卸连接。
79.作为其中的一些实施例，框架元件111呈长方体结构。
80.作为其中的一些实施例，框架元件111由方钢制备而成。
81.作为其中的一些实施例，锁定元件112呈长方体结构。
82.作为其中的一些实施例，锁定元件112由方钢制备而成。
83.作为其中的一些实施例，锁定元件112为门，并与框架元件111转动连接。
84.作为其中的一些实施例，锁定元件112为横杆，并与框架元件111通过紧固螺栓和螺帽进行螺纹连接。
85.作为其中的一些实施例，第一转动元件113固定于框架元件111的顶端中心处。
86.作为其中的一些实施例，第一转动元件113呈长方体结构。
87.作为其中的一些实施例，第一转动元件113为带通孔的安装块。
88.作为其中的一些实施例，两第一孔元件114相互垂直地开设于第一转动元件113的一侧面。
89.作为其中的一些实施例，第一孔元件114为螺纹孔。
90.作为其中的一些实施例，第一滑动元件115的数量为两个，两个第一滑动元件115对称地设置于框架元件111的底端。
91.作为其中的一些实施例，第一滑动元件115为滑动槽。
92.作为其中的一些实施例，第一槽元件116的数量为两个，第一槽元件116开设于对应的第一滑动元件115的一侧。
93.作为其中的一些实施例，第一槽元件116为通槽。
94.如图3所示，吊装单元120包括若干吊装元件121。若干吊装元件121分布设置于本体单元110的顶端边缘。
95.具体地，若干吊装元件121分布设置于框架元件111的顶端边缘。
96.作为其中的一些实施例，吊装元件121的数量为四个，四个吊装元件121呈中心对称地固定于框架元件111的顶端。
97.作为其中的一些实施例，吊装元件121为吊环。
98.如图4所示，第一限位单元130包括第一限位元件131、第二转动元件132、第一连接元件133和第二连接元件134。其中，第一限位元件131设置于本体单元110的顶端中心处；第二转动元件132设置于第一限位元件131的第一端，并与本体单元110进行转动连接；第一连接元件133设置于第一限位元件131的第二端，用于与吊装器械进行可拆卸连接；第二连接元件134设置于第二转动元件132，并与第一紧固单元140进行可拆卸连接。
99.具体地，第一限位元件131设置于框架元件111的顶端中心处；第二转动元件132固定于第一限位元件131的第一端，并与第一转动元件113进行转动连接。
100.作为其中的一些实施例，第二连接元件134固定于第二转动元件132远离第一限位元件131的一端。
101.作为其中的一些实施例，第一限位元件131为限位杆。
102.作为其中的一些实施例，第二转动元件132为转动杆。
103.作为其中的一些实施例，第一连接元件133为钢丝绳。
104.作为其中的一些实施例，第二连接元件134为带通孔的连接块。
105.如图5所示，第一紧固单元140包括第一紧固元件141。第一紧固元件141分别与第一限位单元130、本体单元110进行可拆卸连接。
106.具体地，第一紧固元件141分别与第二连接元件134、第一孔元件114进行可拆卸连接。
107.作为其中的一些实施例，第一紧固元件141为紧固螺栓。
108.如图6所示，支撑单元150包括若干支撑元件151。若干支撑元件151分布设置于本体单元110的底端边缘。
109.具体地，若干支撑元件151分布设置于框架元件111的底端边缘。
110.作为其中的一些实施例，支撑元件151的数量为四个，四个支撑元件151呈中心对称地设置于框架元件111的底端。
111.作为其中的一些实施例，支撑元件151为垫板。
112.如图7所示，第二限位单元160包括若干第二限位元件161、若干第二滑动元件162和若干第二孔元件163。其中，若干第二限位元件161设置于本体单元110的底端，用于为搬运器械提供支撑点；第二滑动元件162设置于对应的第二限位元件161的顶端，并与本体单元110进行滑动连接；第二孔元件163设置于对应的第二滑动元件162，并与第二紧固单元170进行可拆卸连接。
113.具体地，若干第二限位元件161设置于框架元件111的底端；第二滑动元件162与对应的第一滑动元件115进行滑动连接。
114.作为其中的一些实施例，第二限位元件161的数量为两个，两个第二限位元件161对称地设置于框架元件111的底端。
115.作为其中的一些实施例，第二限位元件161为海绵板。
116.作为其中的一些实施例，第二滑动元件162的数量为四个，每两个第二滑动元件162对称地设置于对应的一第二限位元件161的两侧顶端。
117.作为其中的一些实施例，第二滑动元件162为滑动块。
118.作为其中的一些实施例，第二孔元件163的数量与第二滑动元件162的数量相同，第二孔元件163开设于对应的第二滑动元件162。
119.作为其中的一些实施例，第二孔元件163为螺纹孔。
120.如图8所示，第二紧固单元170包括若干第二紧固元件171。若干第二紧固元件171分别与第二限位单元160、本体单元110进行可拆卸连接。
121.具体地，若干第二紧固元件171分别与若干第二孔元件163、第一槽元件116进行可拆卸连接。
122.作为其中的一些实施例，第二紧固元件171的数量与第二孔元件163的数量相同。
123.作为其中的一些实施例，第二紧固元件171为紧固螺栓。
124.本实用新型的工作过程及原理如下：
125.(一)吊装
126.将吊机的若干吊钩与若干吊装元件121一一对应地进行可拆卸连接；
127.通过第二转动元件132与第一转动元件113之间的相对转动，使第一限位元件131
竖直向上，第一紧固元件141分别与第二连接元件134、第一孔元件114进行可拆卸连接，使第一限位元件131保持竖直向上状态；
128.将第一连接元件133与连接吊钩的若干吊装绳中心处进行连接，使得存放气瓶的框架元件111被吊装时的重心与若干吊装绳中心处位于同一轴线上，保证吊装过程的稳定。
129.(二)搬运
130.通过第二滑动元件162与第一滑动元件115之间的滑动调整两第二限位元件161之间的间距，并使该间距等于叉车前端的两个叉车板之间的间距，且通过第二紧固元件171分别与若干第二孔元件163、第一槽元件116进行可拆卸连接，保持该间距不变；
131.叉车前端的叉车板从第二限位元件161的底端托起存放气瓶的框架元件111，并进行运输，避免了叉车板直接与框架元件111底端的接触，不容易产生摩擦。
132.本实用新型的优点在于，通过设置第一限位单元，其与吊装单元结合保证了本体单元在被吊装过程中的稳定性；通过设置第二限位单元，避免了搬运器械与本体单元底端直接的刚性接触，减小了摩擦，提高了安全性。
133.实施例2
134.本实施例为实施例1的一个变形实施例。
135.如图9所示，一种便于移动的气体集装装置还包括移动单元180。移动单元180可伸缩地设置于本体单元110的底端内部，并与本体单元110进行滑动连接，移动单元180的高度大于或等于支撑单元150的高度，用于在移动单元180相对于本体单元110伸出的情况下，存放气瓶的本体单元110通过移动单元180进行移动。
136.如图10所示，本体单元110还包括若干第二槽元件117、若干第三滑动元件118和若干第三槽元件119。其中，若干第二槽元件117分布设置于框架元件111的底端，用于容纳移动单元180；第三滑动元件118设置于对应的第二槽元件117，并与移动单元180进行滑动连接；每两第三槽元件119对称地设置于对应的第三滑动元件118的顶端和底端，并与移动单元180进行可拆卸连接。
137.作为其中的一些实施例，第二槽元件117的数量为四个，四个第二槽元件117分布设置于框架元件111的底端。
138.作为其中的一些实施例，第三滑动元件118的数量与第二槽元件117的数量相同。
139.作为其中的一些实施例，第三槽元件119的数量为第三滑动元件118的数量的两倍，
140.作为其中的一些实施例，第二槽元件117为容纳槽。
141.作为其中的一些实施例，第三滑动元件118为滑动槽。
142.作为其中的一些实施例，第三槽元件119为卡接槽。
143.如图11所示，移动单元180包括若干移动元件181、若干第三连接元件182、若干第四滑动元件183和若干第四连接元件184。其中，若干移动元件181用于使存放气瓶的本体单元110进行移动；第三连接元件182设置于对应的移动元件181顶端，与移动元件181进行转动连接，并可伸缩地设置于本体单元110的底端内部；第四滑动元件183设置于对应的第三连接元件182，并与本体单元110进行滑动连接；每两第四连接元件184对称地设置于对应的第四滑动元件183的顶端和底端，并与本体单元110进行可拆卸连接。
144.具体地，第三连接元件182可伸缩地设置于第二槽元件117的内部；第四滑动元件
183与第三滑动元件118进行滑动连接；第四连接元件184与第三槽元件119进行可拆卸连接。
145.作为其中的一些实施例，移动元件181的数量与第二槽元件117的数量相同，并可伸缩地设置于第二槽元件117的内部。
146.作为其中的一些实施例，移动元件181为移动轮。
147.作为其中的一些实施例，第三连接元件182的数量与第二槽元件117的数量相同，并可伸缩地设置于对应的第二槽元件117的内部。
148.作为其中的一些实施例，第三连接元件182包括顶板、两侧板和转动杆。其中，顶板可伸缩地设置于本体单元110的底端内部；两侧板对称地设置于顶板的底端；转动杆设置于两侧板之间，并与移动元件181转动连接。
149.作为其中的一些实施例，第四滑动元件183的数量与第三滑动元件118的数量相同。
150.作为其中的一些实施例，第四滑动元件183为滑动块。
151.作为其中的一些实施例，第四连接元件184的数量与第三槽元件119的数量相同。
152.作为其中的一些实施例，第四连接元件184为卡接块。
153.本实施例的工作过程及原理如下：
154.当需要进行短距离搬运存放气瓶的框架元件111时，将第四滑动元件183与第三滑动元件118进行相对滑动，使得第三连接元件182和移动元件181从第二槽元件117内伸出，并通过第四连接元件184与第三槽元件119进行可拆卸连接使得移动元件181的位置固定，通过移动元件181能够方便地短距离移动存放气瓶的框架元件111。
155.本实施例的优点在于，通过设置移动单元，方便存放气瓶的本体单元进行短距离搬运。
156.以上仅为本实用新型较佳的实施例，并非因此限制本实用新型的实施方式及保护范围，对于本领域技术人员而言，应当能够意识到凡运用本实用新型说明书及图示内容所作出的等同替换和显而易见的变化所得到的方案，均应当包含在本实用新型的保护范围内。