一种建筑齿轮传动噪音检测装置的制作方法

1.本实用新型涉及噪音检测技术领域，具体为一种建筑齿轮传动噪音检测装置。


背景技术：

2.齿轮噪音是指啮合的齿轮对或齿轮组在传动时，由于相互的碰撞或摩擦激起齿轮体振动而辐射出来的噪声，在齿轮加工及设计中，对于齿轮的噪音检测十分重要，在检测过程中需要对齿轮进行固定，然而现有的现有的噪音检测装置不便于对齿轮进行快速拆装。
3.在现有技术中，公开号为cn214843987u的实用新型专利，公开的一种齿轮传动噪音检测装置，其可通过弹簧的弹力对待检测齿轮进行固定，从而实现快速拆装，然而弹簧弹力不稳定，使得齿轮在转动时无法与转轴稳定贴合，进而对检测工作产生影响。


技术实现要素：

4.(一)解决的技术问题
5.针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种建筑齿轮传动噪音检测装置，解决了上述背景技术提到的问题。
6.(二)技术方案
7.为实现以上目的，本实用新型通过以下技术方案予以实现：一种建筑齿轮传动噪音检测装置，包括支撑架，所述支撑架上固定安装有分贝仪，所述支撑架上可转动地安装有支撑杆，所述支撑杆上可拆卸地安装有待检测齿轮，所述支撑杆上设置有限位机构，所述限位机构包括：
8.固定座，所述固定座的内壁与所述支撑杆的表面固定连接；
9.限位螺母，所述限位螺母的内壁与所述支撑杆的表面螺纹连接；
10.以及活动板，所述活动板的表面通过第一弹簧与所述支撑杆的内壁弹性连接，所述活动板的表面与所述待检测齿轮的内壁相互接触。
11.优选的，所述活动板远离所述待检测齿轮的一侧固定连接有传动板，所述传动板的表面与所述支撑杆的内壁滑动连接，所述传动板远离所述活动板的一侧活动连接有驱动块。
12.优选的，所述驱动块的内壁固定连接有滑动杆，所述滑动杆可滑动地安装在所述支撑杆的内壁滑动连接，所述滑动杆的一端固定连接有连接板，所述连接板的表面与所述支撑杆的内壁滑动连接。
13.优选的，所述连接板的内壁固定连接有连接杆，所述连接杆的一端固定连接有接触块，所述接触块的表面与所述待检测齿轮的表面相互接触。
14.优选的，所述连接板的表面通过第二弹簧与所述固定座的内壁弹性连接，所述接触块的表面与所述固定座的内壁滑动连接。
15.优选的，所述限位机构还包括固定杆，所述固定杆的两端均与所述支撑杆的内壁固定连接，所述滑动杆的内壁与所述固定杆的表面滑动连接。
16.(三)有益效果
17.本实用新型提供了一种建筑齿轮传动噪音检测装置。具备以下有益效果：
18.(1)、该建筑齿轮传动噪音检测装置，通过设置限位螺母，可将待检测齿轮夹持固定在固定座与待检测螺母之间，使得齿轮在检测时保持稳定，通过设置活动板，能够填充支撑杆与待检测齿轮之间的间隙，从而进一步增加齿轮的稳定性，避免因夹持不稳而影响检测结果。
19.(2)、该建筑齿轮传动噪音检测装置，通过设置接触块，使得待检测齿轮在被夹持固定时，能够自动驱动连接板移动，进而自动驱动活动板向外移动，以对支撑杆与待检测齿轮之间的间隙进行填充，使得操作更加便捷。
附图说明
20.图1为本实用新型的整体结构示意图；
21.图2为本实用新型的整体结构剖面图；
22.图3为本实用新型中限位机构示意图；
23.图4为本实用新型中局部结构放大图。
24.图中：1、支撑架；2、分贝仪；3、限位机构；31、限位螺母；32、固定座；33、活动板；34、第一弹簧；35、传动板；36、驱动块；37、滑动杆；38、固定杆；39、接触块；310、第二弹簧；311、连接杆；312、连接板；4、待检测齿轮；5、支撑杆。
具体实施方式
25.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
26.请参阅图1-图4，本实用新型提供一种建筑齿轮传动噪音检测装置，包括支撑架1，支撑架1上固定安装有分贝仪2，支撑架1上可转动地安装有两个支撑杆5，两个支撑杆5上可拆卸地安装有两个待检测齿轮4，两个待检测齿轮4之间相互啮合，且支撑架1的内部设置有驱动支撑杆5转动电机(图中未示出)。
27.支撑杆5上设置有限位机构3，限位机构3可对待检测齿轮4进行夹持限位，使其在检测时保持稳定，限位机构3包括固定座32，固定座32的内壁与支撑杆5的表面固定连接，支撑杆5的表面螺纹连接有限位螺母31，通过转动限位螺母31，可将待检测齿轮4固定在固定座32与限位螺母31之间。
28.为了使得支撑杆5与待检测齿轮4之间存在间隙，支撑杆5的内壁通过第一弹簧34弹性连接有活动板33，活动板33的一侧可贯穿支撑杆5并与待检测齿轮4的内壁相互接触，以填充支撑杆5与待检测齿轮4之间的间隙。
29.进一步来说，活动板33远离待检测齿轮4的一侧固定连接有传动板35，传动板35的表面与支撑杆5的内壁滑动连接，传动板35远离活动板33的一侧活动连接有驱动块36，驱动块36为梯形，传动板35的表面设置有与驱动块36相适应的斜面，驱动块36的内壁固定连接有滑动杆37，滑动杆37可滑动地安装在支撑杆5的内壁滑动连接，限位机构3还包括固定杆
38，固定杆38的两端均与支撑杆5的内壁固定连接，滑动杆37的内壁与固定杆38的表面滑动连接，用以对滑动杆37进行限位，使得滑动杆37的移动更稳定。
30.滑动杆37的一端固定连接有连接板312，连接板312的表面与支撑杆5的内壁滑动连接，连接板312的内壁固定连接有连接杆311，连接杆311的一端固定连接有接触块39，连接板312的表面通过第二弹簧310与固定座32的内壁弹性连接，使得连接板312和接触块39能够自动复位，接触块39的表面与固定座32的内壁滑动连接，接触块39的表面与待检测齿轮4的表面相互接触，使得待检测齿轮4被夹紧时，能够通过压力自动驱动接触块39向下运动，进而带动活动板33移动。
31.本实用新型在使用时，首先将待检测齿轮4套在支撑杆5上，然后将限位螺母31与支撑杆5螺纹连接，通过转动限位螺母31将待检测齿轮4夹持固定在固定座32与限位螺母31之间；在待检测齿轮4被夹持固定时，接触块39会受压向下运动，接触块39通过连接杆311带动连接板312向下运动，连接板312带动滑动杆37向下运动，滑动杆37带动驱动块36向下运动，驱动块36将活动板33向两侧推动，使得活动板33将支撑杆5与待检测齿轮4之间的间隙填满，进一步提高其稳定性。
32.尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。


技术特征：
1.一种建筑齿轮传动噪音检测装置，包括支撑架(1)，所述支撑架(1)上固定安装有分贝仪(2)，所述支撑架(1)上可转动地安装有支撑杆(5)，所述支撑杆(5)上可拆卸地安装有待检测齿轮(4)，其特征在于：所述支撑杆(5)上设置有限位机构(3)，所述限位机构(3)包括：固定座(32)，所述固定座(32)的内壁与所述支撑杆(5)的表面固定连接；限位螺母(31)，所述限位螺母(31)的内壁与所述支撑杆(5)的表面螺纹连接；以及活动板(33)，所述活动板(33)的表面通过第一弹簧(34)与所述支撑杆(5)的内壁弹性连接，所述活动板(33)的表面与所述待检测齿轮(4)的内壁相互接触。2.根据权利要求1所述的建筑齿轮传动噪音检测装置，其特征在于：所述活动板(33)远离所述待检测齿轮(4)的一侧固定连接有传动板(35)，所述传动板(35)的表面与所述支撑杆(5)的内壁滑动连接，所述传动板(35)远离所述活动板(33)的一侧活动连接有驱动块(36)。3.根据权利要求2所述的建筑齿轮传动噪音检测装置，其特征在于：所述驱动块(36)的内壁固定连接有滑动杆(37)，所述滑动杆(37)可滑动地安装在所述支撑杆(5)的内壁滑动连接，所述滑动杆(37)的一端固定连接有连接板(312)，所述连接板(312)的表面与所述支撑杆(5)的内壁滑动连接。4.根据权利要求3所述的建筑齿轮传动噪音检测装置，其特征在于：所述连接板(312)的内壁固定连接有连接杆(311)，所述连接杆(311)的一端固定连接有接触块(39)，所述接触块(39)的表面与所述待检测齿轮(4)的表面相互接触。5.根据权利要求4所述的建筑齿轮传动噪音检测装置，其特征在于：所述连接板(312)的表面通过第二弹簧(310)与所述固定座(32)的内壁弹性连接，所述接触块(39)的表面与所述固定座(32)的内壁滑动连接。6.根据权利要求5所述的建筑齿轮传动噪音检测装置，其特征在于：所述限位机构(3)还包括固定杆(38)，所述固定杆(38)的两端均与所述支撑杆(5)的内壁固定连接，所述滑动杆(37)的内壁与所述固定杆(38)的表面滑动连接。

技术总结
本实用新型公开了一种建筑齿轮传动噪音检测装置，涉及噪音检测技术领域。该建筑齿轮传动噪音检测装置，包括支撑架，所述支撑架上可转动地安装有支撑杆，所述支撑杆上设置有限位机构，所述限位机构包括固定座，所述固定座的内壁与所述支撑杆的表面固定连接；限位螺母，所述限位螺母的内壁与所述支撑杆的表面螺纹连接；以及活动板，所述活动板的表面通过第一弹簧与所述支撑杆的内壁弹性连接，所述活动板的表面与所述待检测齿轮的内壁相互接触。该建筑齿轮传动噪音检测装置，过设置活动板，能够填充支撑杆与待检测齿轮之间的间隙，从而进一步增加齿轮的稳定性，避免因夹持不稳而影响检测结果。检测结果。检测结果。


技术研发人员：欧昌潮
受保护的技术使用者：欧昌潮
技术研发日：2022.06.06
技术公布日：2022/9/9