1.本实用新型涉及施工升降机技术领域，尤其涉及用于施工升降机的安全缓冲装置。
背景技术：
2.随着我国国民经济的持续发展，高层建筑逐渐增多，建设高层建筑的施工升降机数量急剧增长。施工升降机是建筑中经常使用的载人载货施工机械，主要用于高层建筑的内外装修、桥梁、烟囱等建筑的施工，由于其独特的箱体结构让施工人员乘坐起来既舒适又安全。升降机的发展正处于一个高峰状态，由于大多数厂家或者个人为了提高场地的利用率，更多的选择了多层建筑，由此也需要一种装置来方便上下提升下降货物。由于普通电梯造价高，承载力较低，不适合装载几十吨或者几百吨的货物，所以开发出了高承载力的液压升降机来辅助生产和货物运输。升降机既安全又具有超大的负载能力，而且维修方便，使得这一特殊产业有的更快的发展。
3.申请人在申请本实用新型时，经过检索，发现中国专利公开了“一种用于施工升降机的安全缓冲装置”，其申请号为“cn201921413757.8”，该专利主要能够对升降机吊笼起到缓冲效果并且在最底端实现锁死，避免了缓冲过程中发生反弹，另外在升降机吊笼上升过程中能够自动解除锁死状态，保证了升降机的安全稳定运行，但当升降机吊笼出现倾斜或者失衡的状态，会导致缓冲装置不平衡，降低了升降机本体使用过程中的安全性。
技术实现要素：
4.本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的用于施工升降机的安全缓冲装置。
5.为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：用于施工升降机的安全缓冲装置，包括升降机本体、缓冲座，所述缓冲座的内底壁固定连接有若干个第二弹簧，所述第二弹簧的上端固定连接有第三缓冲板，所述第三缓冲板的上端对称设置有缓冲垫，所述升降机本体的下方设置有第一缓冲板；
6.所述第一缓冲板的下端固定连接有连接柱，所述连接柱的下端固定连接有第三缓冲板，所述第一缓冲板的下端对称设置有缓冲块，所述缓冲块的内部滑动连接有连接板，所述连接板的下端固定连接有缓冲柱，所述缓冲柱的外表面设置有第一弹簧，所述缓冲柱的下端固定连接有第二缓冲板，所述缓冲座的两内侧壁均开设有放置槽，所述放置槽的内部固定连接有转轴，所述转轴的外表面转动连接有转动块，所述转动块的一侧固定连接有挡板，所述挡板的一侧固定连接有第三弹簧。
7.作为上述技术方案的进一步描述：
8.所述连接柱贯穿第二缓冲板。
9.作为上述技术方案的进一步描述：
10.所述第三弹簧的一侧固定连接于缓冲座的内侧壁。
11.作为上述技术方案的进一步描述：
12.所述转动块的一侧开设有通孔。
13.作为上述技术方案的进一步描述：
14.所述缓冲垫设置有四个。
15.作为上述技术方案的进一步描述：
16.所述挡板为“梯形”。
17.本实用新型具有如下有益效果：
18.1、与现有技术相比，该用于施工升降机的安全缓冲装置，通过设置挡板、转动块、第三弹簧，当升降机本体的吊笼出现倾斜时，通过第一缓冲板对挡板进行挤压，使得第三弹簧得到挤压，挡板随之转动，保证了升降机本体的吊笼的受力平衡。
19.2、与现有技术相比，该用于施工升降机的安全缓冲装置，通过设置第一弹簧、第二弹簧、缓冲垫，对升降机本体着陆的安全有效缓冲防护，安全可靠性高。
附图说明
20.图1为本实用新型提出的用于施工升降机的安全缓冲装置的内部结构示意图；
21.图2为本实用新型提出的用于施工升降机的安全缓冲装置的挡板的外观视图；
22.图3为图1中b处放大示意图；
23.图4为图1中a处放大示意图。
24.其中，1、升降机本体；2、缓冲座；3、第一缓冲板；4、转轴；5、放置槽；6、挡板；7、第一弹簧；8、第二缓冲板；9、缓冲垫；10、第三缓冲板；11、第二弹簧；12、转动块；13、通孔；14、第三弹簧；15、缓冲块；16、连接板；17、缓冲柱；18、连接柱。
具体实施方式
25.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
26.参照图1-4，本实用新型提供的一种实施例：用于施工升降机的安全缓冲装置，包括升降机本体1、缓冲座2，缓冲座2的内底壁固定连接有若干个第二弹簧11，第二弹簧11的上端固定连接有第三缓冲板10，第三缓冲板10的上端对称设置有缓冲垫9，升降机本体1的下方设置有第一缓冲板3，通过设置第一弹簧7、第二弹簧11、缓冲垫9，对升降机本体1的吊笼着陆的安全有效缓冲防护，安全可靠性高；
27.第一缓冲板3的下端固定连接有连接柱18，连接柱18的下端固定连接有第三缓冲板10，第一缓冲板3的下端对称设置有缓冲块15，缓冲块15的内部滑动连接有连接板16，连接板16的下端固定连接有缓冲柱17，缓冲柱17的外表面设置有第一弹簧7，缓冲柱17的下端固定连接有第二缓冲板8，缓冲座2的两内侧壁均开设有放置槽5，放置槽5的内部固定连接有转轴4，转轴4的外表面转动连接有转动块12，转动块12的一侧固定连接有挡板6，挡板6的一侧固定连接有第三弹簧14，通过设置挡板6、转动块12、第三弹簧14，当升降机本体1的吊笼出现倾斜时，通过第一缓冲板3对挡板6进行挤压，使得第三弹簧14得到挤压，挡板6随之
转动，保证了升降机本体1的吊笼的受力平衡。
28.连接柱18贯穿第二缓冲板8，第三弹簧14的一侧固定连接于缓冲座2的内侧壁，转动块12的一侧开设有通孔13，转轴4在通孔13内，缓冲垫9设置有四个，挡板6为“梯形”。
29.工作原理：该用于施工升降机的安全缓冲装置，在使用时，升降机本体1的吊笼下降，对第一缓冲板3挤压，带动第一缓冲板3、缓冲块15、连接柱18向下移动，缓冲块15对第一弹簧7进行挤压，缓冲块15向下移动的同时带动连接板16、缓冲柱17向下移动，缓冲柱17带动第二缓冲板8向下移动，第二缓冲板8挤压缓冲垫9，连接柱18第三缓冲板10向下移动，第三缓冲板10对第二弹簧11进行挤压，对升降机本体1的吊笼缓冲防护，当升降机本体1的吊笼出现倾斜时，第一缓冲板3对挡板6进行挤压，挡板6挤压第三弹簧14，挡板6进行转动，保证了升降机本体1的吊笼的受力平衡。
30.尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。
技术特征：
1.用于施工升降机的安全缓冲装置，包括升降机本体(1)、缓冲座(2)，其特征在于：所述缓冲座(2)的内底壁固定连接有若干个第二弹簧(11)，所述第二弹簧(11)的上端固定连接有第三缓冲板(10)，所述第三缓冲板(10)的上端对称设置有缓冲垫(9)，所述升降机本体(1)的下方设置有第一缓冲板(3)；所述第一缓冲板(3)的下端固定连接有连接柱(18)，所述连接柱(18)的下端固定连接有第三缓冲板(10)，所述第一缓冲板(3)的下端对称设置有缓冲块(15)，所述缓冲块(15)的内部滑动连接有连接板(16)，所述连接板(16)的下端固定连接有缓冲柱(17)，所述缓冲柱(17)的外表面设置有第一弹簧(7)，所述缓冲柱(17)的下端固定连接有第二缓冲板(8)，所述缓冲座(2)的两内侧壁均开设有放置槽(5)，所述放置槽(5)的内部固定连接有转轴(4)，所述转轴(4)的外表面转动连接有转动块(12)，所述转动块(12)的一侧固定连接有挡板(6)，所述挡板(6)的一侧固定连接有第三弹簧(14)。2.根据权利要求1所述的用于施工升降机的安全缓冲装置，其特征在于：所述连接柱(18)贯穿第二缓冲板(8)。3.根据权利要求1所述的用于施工升降机的安全缓冲装置，其特征在于：所述第三弹簧(14)的一侧固定连接于缓冲座(2)的内侧壁。4.根据权利要求1所述的用于施工升降机的安全缓冲装置，其特征在于：所述转动块(12)的一侧开设有通孔(13)。5.根据权利要求1所述的用于施工升降机的安全缓冲装置，其特征在于：所述缓冲垫(9)设置有四个。6.根据权利要求1所述的用于施工升降机的安全缓冲装置，其特征在于：所述挡板(6)为“梯形”。
技术总结
本实用新型公开了用于施工升降机的安全缓冲装置，包括升降机本体、缓冲座，所述缓冲座的内底壁固定连接有若干个第二弹簧，所述第二弹簧的上端固定连接有第三缓冲板，所述第三缓冲板的上端对称设置有缓冲垫，所述升降机本体的下方设置有第一缓冲板，所述第一缓冲板的下端固定连接有连接柱，所述连接柱的下端固定连接有第三缓冲板，所述第一缓冲板的下端对称设置有缓冲块，所述缓冲块的内部滑动连接有连接板，所述连接板的下端固定连接有缓冲柱。本实用新型中，通过设置挡板、转动块、第三弹簧，当升降机本体的吊笼出现倾斜时，通过第一缓冲板对挡板进行挤压，使得第三弹簧得到挤压，挡板随之转动，保证了升降机本体的吊笼的受力平衡。衡。衡。
技术研发人员：赖峰梁 吴嘉炜 姚朝龙
受保护的技术使用者：福建省三明华丰机械有限公司
技术研发日：2022.04.27
技术公布日：2022/9/6
再多了解一些
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