线束诊断测试盒和汽车车载元器件故障检测系统的制作方法

1.本实用新型属于汽车保养领域，涉及一种线束诊断测试盒和汽车车载元器件故障检测系统。


背景技术：

2.对汽车发动机等汽车元器件线路检测技术，由最早的破线检测方式，已经发展到目前所普遍使用的线束诊断测试盒检测方式，线束诊断测试盒通过转接盒连接诸如发动机电脑等汽车元器件，可以无需破线实现线路检测，然而，现有线束诊断测试盒通过将元器件名称对应标记在线束诊断测试盒插孔上，在线束诊断测试盒插孔较多的情况下，插针无法快速定位插孔，这种方式也固定了插孔所代表的检测元器件，使得此类型的线束诊断测试盒移植性较差，仅能针对一款车载ecu实施检测。
3.目前，根据维修手册，可以将线束诊断测试盒与各车载元器件连接，并根据查看维修手册，能够找到需要测试的元器件功能所对应的线束诊断测试盒上的插针序号，然后用示波器或万用表的插针插装在线束诊断测试盒上对相应的元器件的序号的插孔中，查看被检测的汽车元器件的功能是否存在故障，该方案能够解决现有线束诊断测试盒移植性较差的问题，但是难以快速定位插孔。


技术实现要素：

4.为了解决线束诊断测试盒快速定位插孔的问题，本实用新型提出如下技术方案：一种线束诊断测试盒，包括壳体、测试插座、连接器和连接线，所述测试插座具有若干个并分配为若干组，每一组具有若干个测试插座，壳体的面板上开设有安装各测试插座的安装孔，安装孔分配为若干组，每一组具有若干个安装孔，每组安装孔集中设置在壳体的面板上的一个区域，每一组测试插座通过一组安装孔集中安装在壳体面板的一个区域，各测试插座的插座部分位于面板上且位于壳体外部，测试插座的线缆部分位于壳体内部，使得每一组橡胶插座在壳体的面板上分布在一个分区上。
5.在一种实施例中，测试插座是香蕉插座，连接器是db62连接器。
6.在一种实施例中，连接器的插座部分位于顶板上且位于壳体外部，连接器的线缆部分位于壳体内部，所述连接器的个数与测试插座的组数一致，若干个连接器分布安装在壳体的顶板上，每组测试插座通过一组连接线在壳体内部由壳体面板上的一组测试插座的线缆部分连接在壳体顶板上的一个对应的连接器的线缆部分上，连接器的插座部分位于顶板上且位于壳体外部，使一个连接器与壳体面板的一个区域的一组测试插座对应连接。
7.在一种实施例中，安装各测试插座的安装孔附近的面板区域上，具有显示对应测试插座采集信号序号的序号标识，每组测试插座所分布的区域上具有显示区别各组测试插座的分布区域的区域标识。
8.在一种实施例中，位于一个区域的一组测试插座，该组的各测试插座横向和纵向分布排列对齐，且相邻的测试插座横向间隙一致，纵向间隙一致。
9.在一种实施例中，位于不同区域的不同组的测试插座，各组的各测试插座横向和纵向分布排列对齐，且各相邻组间的测试插座横向间隙一致，各相邻组间的测试插座横向间隙与一组内的相邻的测试插座的横向间隙一致。
10.在一种实施例中，位于不同区域的不同组的测试插座，各组的各测试插座横向和纵向分布排列对齐，且各相邻组间的测试插座横向间隙一致，各相邻组间的测试插座横向间隙与一组内的相邻的测试插座的横向间隙不一致。
11.在一种实施例中，在一个分区的面板区域上显示同一种颜色，不同分区的面板区域上显示不同颜色。
12.在一种实施例中，在壳体上安装防滑支脚。在优选方案中，防滑支脚是模铸在壳体的防滑条，且防滑条模铸在于壳体面板端部、侧板和背板端部，壳体为注塑外壳，注塑外壳为开模制作的外壳，壳体的背板具有logo或者标贴。
13.本实用新型在一个实施例中还涉及一种汽车车载元器件故障检测系统，包括车载元器件、转接盒、线束诊断测试盒和连接线，还包括示波器或万用表，车载元器件与转接盒连接，转接盒与线束诊断测试盒通过连接线，线束诊断测试盒与示波器或万用表连接，转接盒通过连接线和第二插头插装在线束诊断测试盒的连接器上，示波器或万用表通过连接线和第一插头插装在线束诊断测试盒的测试插座上，所述的线束诊断测试盒是任一项所述的线束诊断测试盒。
14.在一种实施例中，测试插座是香蕉插座，连接器是db62连接器，第一插头是香蕉插头，第二插头是db62插头。
15.有益效果：本实用新型通过将所述香蕉插座分配为若干组，每一组具有若干个香蕉插座，壳体面板上开设有安装各香蕉插座的安装孔，安装孔分配为若干组，每一组具有若干个安装孔，每组安装孔集中设置在壳体面板的一个区域，每一组香蕉插座通过一组安装孔集中安装在壳体面板的一个区域的方式，实现了对香蕉插座的插孔分区的目的，通过分区，能够更快的定位线束诊断测试盒快速定位插孔。
附图说明
16.图1是线束诊断测试盒的立体图。
17.图2是图1的主视图。
18.图3是图1的俯视图。
19.图4是图1的后视图。
20.其中：1.壳体，2.测试插座，3.连接器，4分区，5.防滑支脚，6.面板，7.背板，8.区域标识，9.序号标识。
具体实施方式
21.如图1-4所示，一种线束诊断测试盒，包括壳体1、香蕉插座、db62连接器和连接线，所述香蕉插座具有若干个并分配为若干组，每一组具有若干个香蕉插座，壳体1的面板6上开设有安装各香蕉插座的安装孔，安装孔分配为若干组，每一组具有若干个安装孔，每组安装孔集中设置在壳体1面板6的一个区域，每一组香蕉插座通过一组安装孔集中安装在壳体1的面板6上的一个区域，各香蕉插座的插座部分位于面板6上且位于壳体1外部，香蕉插座
的线缆部分位于壳体1内部，使得每一组橡胶插座在壳体1的面板6上分布在一个分区4上。该方式实现了对香蕉插座的插孔分区4的目的，通过分区4，能够更快的定位线束诊断测试盒快速定位插孔。
22.在一种方案中，所示的香蕉插座还可以使用其他用于信号插头插接的插座替代，db62连接器还可以使用d-sub连接器的诸如9p/15p/37p/50p等规格的连接器替代。
23.在一种方案中，如图3所示，db62连接器的插座部分位于顶板上且位于壳体1外部，db62连接器的线缆部分位于壳体1内部，所述db62连接器的个数与香蕉插座的组数一致，若干个db62连接器分布安装在壳体1的顶板上，每组香蕉插座通过一组连接线在壳体1内部由壳体1面板6上的一组香蕉插座的线缆部分连接在壳体1顶板上的一个对应的db62连接器的线缆部分上，db62连接器的插座部分位于顶板上且位于壳体1外部，使一个db62连接器与壳体1面板6的一个区域的一组香蕉插座对应连接。在该方案中，各分区4的橡胶插座对应一个db62连接器，使得该分区4橡胶插座与db62连接器形成对应，而橡胶插座的分区4与db62连接器所连接的车载被测元器件能够实现对应，从而以橡胶插座的分区4能够定位被测元器件的相应线路，实现快速插针定位的效果。
24.在该方案中，将线束诊断测试盒通过db62连接器和转接盒与车载被测元器件连接，线束诊断测试盒的使用是通过查看维修手册找到需要测试的功能在线束诊断测试盒所对应的插针序号，然后用示波器或者万用表通过香蕉插头在线束诊断测试盒进行测试，查看插针序号所代表位置的功能是否存在故障，有则进行维修。
25.在该方案中，可以理解的是，由于技术人员在使用线束诊断测试盒的过程中，需要查看维修手册找到需要测试的功能在线束诊断测试盒所对应的插针序号，本实施例通过设置香蕉插座的分组分区4，以及分区4与db62连接器的对应，从而能够帮助技术人员能够更快速实现插针定位。并且，该方案中，db62连接器在壳体1的顶板上，通过将壳体1立起即可连接通用连接线，使用比较方便。
26.如图1-2所示，在一种方案中，所述的db62连接器具有4个，香蕉插座分配为4组，每组香蕉插座横向排布5个，纵向排布12个，共240个香蕉插座排布安装在壳体1面板6上。
27.如图2所示，在一种方案中，安装各香蕉插座的安装孔附近的面板6区域上，具有香蕉插座对应的序号标识9，如贴纸等，从而能够显示采集信号序号。
28.如图2所示，在一种方案中，每组香蕉插座所分布的区域上具有区域标识8，如贴纸等，显示区别各组香蕉插座的分布区域的信息。如a1、a2、b1和b2四个分区4标识。从而能够快速定位香蕉插座所属区域。并且，在顶板上与一个区域对应的db62连接器附近的位置上，一并标记关联标记，如a1、a2、b1和b2四个分区4标识，使得技术人员快速定位一个区域的香蕉插座与哪一个db62连接器具有连接。
29.如图2所示，在一种方案中，为了实现紧凑排列，使得结构排布紧凑，节约空间的目的，位于一个区域的一组香蕉插座，该组的各香蕉插座横向和纵向分布排列对齐，且相邻的香蕉插座横向间隙一致，纵向间隙一致。
30.在一种优选方案中，位于不同区域的不同组的香蕉插座，各组的各香蕉插座横向和纵向分布排列对齐，且各相邻组间的香蕉插座横向间隙一致。在该方案中，各相邻组间的香蕉插座横向间隙可以与一组内的相邻的香蕉插座的横向间隙一致，也可以不一致。在各相邻组间的香蕉插座横向间隙可以与一组内的相邻的香蕉插座的横向间隙一致的情况下，
空间利用效果更好，但是由于间隙很小且相同，快速定位香蕉插座所属区域的效果有所下降。
31.在一种方案中，为了解决快速定位香蕉插座所属区域的效果有所下降的问题，可以在一组安装各香蕉插座的安装孔附近的面板6区域上显示一种颜色，四组安装各香蕉插座的安装孔附近的面板6区域上显示四种颜色，区别各组香蕉插座的分布区域。如a1区域显示红色、a2区域显示黄色、b1区域显示蓝色、b2区域显示绿色。
32.如图1-2所示，在一种方案中，为了实现防滑的目的，在壳体1上安装防滑支脚5。在优选方案中，防滑支脚5是模铸在壳体1的防滑条，且防滑条模铸在于壳体1面板6端部、侧板和背板7端部。
33.在一种方案中，如图4所示，壳体1为注塑外壳，注塑外壳全部开模制作，外形美观，背板7留有logo或者标贴位置。香蕉插头适用于示波器或诊断电脑插头的精确测量。
34.在一种实施例中，一种汽车车载元器件故障检测系统，包括车载元器件、转接盒、线束诊断测试盒、连接线和示波器，车载元器件与转接盒连接，转接盒与线束诊断测试盒通过连接线，线束诊断测试盒与示波器连接。在优选方案中，转接盒通过连接线和db62插头插装在线束诊断测试盒的db62连接器上，示波器通过连接线和香蕉插头插装在线束诊断测试盒的香蕉插座上。
35.在一种实施例中，在一种方案中，一种汽车车载元器件故障检测系统，包括车载元器件、转接盒、线束诊断测试盒、连接线和诊断电脑，即该方案中实现诊断功能的为诊断电脑而非示波器，车载元器件与转接盒通过连接线连接，转接盒与线束诊断测试盒通过连接线，线束诊断测试盒通过连接线与万用表连接。在优选方案中，转接盒通过连接线和db62插头插装在线束诊断测试盒的db62连接器上，万用表通过连接线和香蕉插头插装在线束诊断测试盒的香蕉插座上。
36.以上所述，仅为本发明创造较佳的具体实施方式，但本发明创造的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本发明创造披露的技术范围内，根据本发明创造的技术方案及其发明构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本发明创造的保护范围之内。