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变压器上节油箱斜面箱盖焊接工装的制作方法

2022-09-07 07:27:39 来源:中国专利 TAG:


1.本技术涉及变压器生产技术领域,特别是一种变压器上节油箱斜面箱盖焊接工装。


背景技术:

2.油浸式变压器内部填充油液,一旦使用中发生渗漏后果十分严重,不仅影响外观,还可能导致绝缘击穿、短路、烧损甚至爆炸。油浸式变压器焊缝在使用中产生裂纹也是造成其渗漏油的原因之一。
3.油浸式变压器包括:上节油箱和下节油箱,其中上节油箱一端面上设置斜倒角面,操作人员在该倾斜倒角面上操作时需要该面与地面平行才能进行焊接操作,以获得平整光滑的焊缝。
4.为了提高斜顶箱盖上的法兰焊缝强度,获得美观的焊缝,则采用吊立方式焊接。这就要求上节油箱保持平衡不晃动,对于有几吨及几十吨重的上节油箱来说,光靠两个钢绳吊立是保证不了不晃动,还有就是焊接时焊机跟行车会存在回路,而且操作者要爬上去焊接,所以就存在重大安全隐患。
5.同时还需要在上节油箱箱盖上焊接法兰密封,以便获得美观的焊缝。
6.现有技术中通过龙门吊将上节油箱两侧悬吊后,使得该倾斜倒角面与地面平行后,操作者要在油箱箱盖上面进行焊接操作,行车吊立后,油箱容易发生晃动,存在重大安全隐患,且晃动时,操作人员难以站稳无法进行可靠焊接,获得美观、平整的焊缝。


技术实现要素:

7.本技术提供了一种变压器上节油箱斜面箱盖焊接工装,用于解决现有技术中存在的上节油箱端面上设置的倾斜倒角端面需与地面平行后进行操作,现有行车悬吊方式油箱容易发生晃动,导致操作人员难以稳固站立,增加生产事故发生危险性,还会导致焊缝变形扭曲,增加油箱使用过程中发生油渗漏事故的技术问题。
8.本技术提供了一种变压器上节油箱斜面箱盖焊接工装,包括:指示条、成对设置的支撑架组件;支撑架组件相互平行放置于指示条一侧;支撑架组件的一端面下缘与指示条的长边对齐设置;
9.所述指示条设置于焊接操作区的地面上;
10.所述支撑架组件对齐设置;上节油箱的顶面一侧设置焊接斜面,上节油箱底面抵接于成对设置的支撑架组件上,焊接斜面与地面平行;
11.所述支撑架组件包括:底座、支撑背杆、斜撑杆、挡块、抵接卡块;底座的一端垂直支撑背杆,并与支撑背杆的中部相连接;
12.所述立柱垂直底座顶面设置于底座的一端顶面上;
13.所述斜撑杆的一端与底座的另一端顶面相连接,斜撑杆的另一端与立柱顶部侧壁相连接;
14.所述底座、立柱和斜撑杆围成直角三角形;
15.所述挡块设置于底座顶面上,并靠斜撑杆的一端设置;
16.上节油箱的底面与斜撑杆顶面抵接;上节油箱的第一侧壁与挡块侧壁抵接;抵接卡块卡接设置于斜撑杆上,并与上节油箱的第二侧壁抵接。
17.优选地,所述相邻支撑架组件对齐设置时,支撑背杆的端面对齐设置,斜撑杆对齐设置,底座侧边对齐设置,立柱对齐设置。
18.优选地,包括:吊装块;吊装块设置于斜撑杆的中部;吊装块设置于斜撑杆的顶面上;吊装块上贯通吊装块开设通孔。
19.优选地,包括:扶梯;扶梯设置于支撑架组件的外侧壁上。
20.优选地,包括:底板;所述底板设置于底座与支撑背杆相连接端侧壁上;扶梯的侧壁与立柱的侧壁相连接;扶梯底面安装于底板和底座上。
21.优选地,所述扶梯包括:多根横杆和成对设置的爬梯杆;爬梯杆设置于底板的两端;横杆相互间隔设置于两爬梯杆之间;靠近立柱的爬梯杆设置于立柱侧壁上。
22.优选地,所述斜撑杆侧壁上对称设置主卡接凹槽;卡接凹槽侧壁的上、下边缘向外突出形成卡接凸边;抵接卡快卡接于卡接凸边上,并沿主卡接凹槽滑动设置。
23.优选地,所述抵接卡块包括:抵接斜块、支撑板、滑座;抵接斜块设置于支撑板的一端面中心区域;滑座设置于支撑板底面上;滑座套设于斜撑杆上,并沿斜撑杆滑动设置。
24.优选地,所述滑座下部内侧壁上设置副卡接凹槽;副卡接凹槽与主卡接凹槽卡接设置。
25.本技术能产生的有益效果包括:
26.1)本技术所提供的变压器上节油箱斜面箱盖焊接工装,通过设置成对的倾斜块,将行车吊装至工装的上节油箱提供倾斜支撑,支撑后上节油箱的倾斜面与地面平行,操作人员可爬上油箱顶面进行焊接操作,获得平稳的支撑面,提高焊接可靠性和安全性,从而提高焊缝质量。
27.2)本技术所提供的变压器上节油箱斜面箱盖焊接工装,该工装用于变压器油箱加工过程中,能可靠支撑上节单斜顶及双斜顶油箱焊接,该工装制作简便安全,可轻松将几十吨重的上节油箱支撑后,使上节油箱的倾斜面与地面平行后,操作人员在面上焊接,省时、省力、安全性得到提高,从而提高焊缝质量,提高油箱使用寿命和安全性。
附图说明
28.图1为本技术提供的变压器上节油箱斜面箱盖焊接工装立体结构示意图;
29.图2为本技术提供的上节油箱放置状态主视结构示意图;
30.图3为本技术提供的抵接卡块立体结构示意图;
31.图例说明:
32.10、底座;101、支撑背杆;111、爬梯杆;117、横杆;116、底板;112、立柱;113、挡块;114、吊装块;115、通孔;118、指示条;12、上节油箱;121、焊接斜面;131、斜撑杆;132、主卡接凹槽; 14、抵接卡块;141、抵接斜块;142、支撑板;143、拉杆;144、凸块;145、滑座;146、副卡接凹槽。
具体实施方式
33.为使本实用新型实施方式的目的、技术方案和优点更加清楚,下面将结合本实用新型实施方式中的附图,对本实用新型实施方式中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施方式是本实用新型一部分实施方式,而不是全部的实施方式。通常在此处附图中描述和示出的本实用新型实施方式的组件可以以各种不同的配置来布置和设计。
34.因此,以下对在附图中提供的本实用新型的实施方式的详细描述并非旨在限制要求保护的本实用新型的范围,而是仅仅表示本实用新型的选定实施方式。基于本实用新型中的实施方式,本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施方式,都属于本实用新型保护的范围。
35.本技术中未详述的且并不用于解决本技术技术问题的技术手段,均按本领域公知常识进行设置,且多种公知常识设置方式均可实现。
36.参见图1~3,本技术提供的变压器上节油箱斜面箱盖焊接工装,包括:指示条118、成对设置的支撑架组件;支撑架组件相互平行放置于指示条118一侧;支撑架组件的一端面下缘与指示条118的长边对齐设置;
37.指示条118设置于焊接操作区的地面上;
38.支撑架组件对齐设置;上节油箱12的顶面一侧设置焊接斜面121,上节油箱12底面抵接于成对设置的支撑架组件上,焊接斜面121与地面平行;
39.支撑架组件包括:底座10、支撑背杆101、斜撑杆131、挡块113、抵接卡块14;底座10的一端垂直支撑背杆101,并与支撑背杆101的中部相连接;
40.立柱112垂直底座10顶面设置于底座10的一端顶面上;
41.斜撑杆131的一端与底座10的另一端顶面相连接,斜撑杆131的另一端与立柱112顶部侧壁相连接;
42.底座10、立柱112和斜撑杆131围成直角三角形;
43.挡块113设置于底座10顶面上,并靠斜撑杆131的一端设置;
44.上节油箱12的底面与斜撑杆131顶面抵接;上节油箱12的第一侧壁与挡块113侧壁抵接;抵接卡块14卡接设置于斜撑杆131上,并与上节油箱12的第二侧壁抵接。
45.通过成对设置支持架组件,能将上节油箱12与地面的角度平稳的调整为锐角,以使其顶面上的焊接斜面121与地面平行;此时操作人员在焊接斜面121上能获得平稳的操作平台,便于提高操作焊缝的质量;同时平行放置的斜面便于操作人员焊接获得平整的焊缝,提高焊缝质量,延长上节油箱12的使用寿命,避免出现渗漏的情况。
46.优选地,相邻支撑架组件对齐设置时,支撑背杆101的端面对齐设置,斜撑杆131对齐设置,底座10侧边对齐设置,立柱112对齐设置。按此设置能使支撑架组件与上节油箱12的支撑面对齐,获得较可靠的支持平面,提高焊接操作的可靠性。
47.优选地,包括:吊装块114;吊装块114设置于斜撑杆131的中部;吊装块114设置于斜撑杆131的顶面上;吊装块114上贯通吊装块114开设通孔115。
48.按此设置能便于通过行车转运支撑架组件。
49.该支撑架组件可通过主体工字钢、槽钢、钢板、矩形管、圆钢焊接而成,制备简单快捷,牢固可靠。
50.优选地,包括:扶梯;扶梯设置于支撑架组件的外侧壁上;通过设置扶梯便于操作
人员登上上节油箱12进行操作。
51.优选地,包括:底板116;底板116设置于底座10与支撑背杆101相连接端侧壁上;扶梯的侧壁与立柱112的侧壁相连接;扶梯底面安装于底板116和底座10上。
52.优选地,扶梯包括:多根横杆117和成对设置的爬梯杆111;爬梯杆111设置于底板116的两端;横杆117相互间隔设置于两爬梯杆111之间;靠近立柱112的爬梯杆111设置于立柱112侧壁上。按此设置能便于操作人员攀爬。
53.优选地,斜撑杆131侧壁上对称设置主卡接凹槽132;卡接凹槽侧壁的上、下边缘向外突出形成卡接凸边;抵接卡快卡接于卡接凸边上,并沿主卡接凹槽132滑动设置。
54.按此设置便于向上节油箱12的另一端面施加压力,实现将上节油箱12箱挡块113抵接紧密的作用,提高上节油箱12的放置可靠性。
55.优选地,抵接卡块14包括:抵接斜块141、支撑板142、滑座145;抵接斜块141设置于支撑板142的一端面中心区域;滑座145设置于支撑板142底面上;滑座145套设于斜撑杆131上,并沿斜撑杆131滑动设置。
56.优选地,滑座145下部内侧壁上设置副卡接凹槽146;副卡接凹槽146与主卡接凹槽132卡接设置。按此设置能使滑座145获得滑动运动能力的同时避免从斜撑杆131上脱出。
57.在一具体实施例中,为便于操作人员移动,可在支持板另一端面上设置拉杆143和凸块144,操作人员可以通过把持住凸块144推动抵接卡块14,通过提起拉杆143提起整体抵接卡块14。便于施加挤压力和操作。
58.尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明,对于本领域的技术人员来说,其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改,或者对其中部分技术特征进行等同替换,凡在本实用新型的精神和原则之内,所作的任何修改、等同替换、改进等,均应包含在本实用新型的保护范围之内。
再多了解一些

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