一种铁路隧道高清成像检测装置的制作方法

技术特征：
1.一种铁路隧道高清成像检测装置，其特征在于：包括装置构架（1）和若干个成像单元（2）；所述装置构架（1）包括构架体（1.1）和盖板（1.2）；构架体（1.1）呈顶部敞口设置的空心多棱柱体结构，包括多边形底板（1.1.2），沿多边形边缘垂直固定有若干个与成像单元（2）一一对应的侧壁单元（1.1.1）；盖板（1.2）可拆卸的安装于构架体（1.1）的敞口处，并与构架体（1.1）配合构成一个内腔结构（3）；成像单元（2）处于内腔结构（3）中，并安装于侧壁单元（1.1.1）上，侧壁单元（1.1.1）上嵌入设置有用于配合成像单元（2）采集图像的窗口玻璃组件（4）；内腔结构（3）中设置有采集板卡（5），所有成像单元（2）与采集板卡（5）电性连接。2.如权利要求1所述一种铁路隧道高清成像检测装置，其特征在于：所述成像单元（2）包括光源适配器（2.1）和用于连接构架体（1.1）的固定架（2.2），固定架（2.2）上安装了带有镜头的工业摄像机（2.3）和带有光源发射头的激光补光装置（2.4）；光源适配器（2.1）安装于侧壁单元（1.1.1）上，并与激光补光装置（2.4）电性连接。3.如权利要求1所述一种铁路隧道高清成像检测装置，其特征在于：所述窗口玻璃组件（4）包括玻璃定位框架（4.1）、钢化玻璃（4.2）和玻璃压板（4.3），玻璃定位框架（4.1）上设置有硅橡胶层（4.4）；钢化玻璃（4.2）通过玻璃压板（4.3）固定于玻璃定位框架（4.1）上。4.如权利要求1所述一种铁路隧道高清成像检测装置，其特征在于：所述侧壁单元（1.1.1）上设置有用于辅助成像单元（2）散热的散热鳍片（6）。5.如权利要求1所述一种铁路隧道高清成像检测装置，其特征在于：所述构架体（1.1）的多边形底板（1.1.2）上设置有用于连接外部结构的法兰组件（7）。6.如权利要求1所述一种铁路隧道高清成像检测装置，其特征在于：所述装置构架（1）上设置有工作指示灯（8），且工作指示灯（8）与采集板卡（5）电性连接。7.如权利要求1所述一种铁路隧道高清成像检测装置，其特征在于：所述盖板（1.2）与构架体（1.1）之间设置有弹性密封圈。8.如权利要求7所述一种铁路隧道高清成像检测装置，其特征在于：所述装置构架（1）上安装有防水透气阀（ 9）。9.如权利要求1所述一种铁路隧道高清成像检测装置，其特征在于：所述构架体（1.1）上设置有用于供线缆穿过的穿孔结构（10）。10.如权利要求1所述一种铁路隧道高清成像检测装置，其特征在于：所述装置构架（1）上设置有把手结构，且把手结构包括固定于盖板（1.2）上的盖板把手（11）和固定于架构体上的搬运把手（12）。

技术总结
本实用新型涉及铁路工务检测领域，尤其涉及一种铁路隧道高清成像检测装置，包括装置构架和若干个成像单元；装置构架包括盖板和多边形底板，沿多边形边缘垂直固定有与成像单元一一对应的侧壁单元；盖板、多边形底板和侧壁单元配合构成一个内腔结构；成像单元处于内腔结构中，并安装于侧壁单元上，侧壁单元上窗口玻璃组件；内腔结构中设置有采集板卡，所有成像单元与采集板卡电性连接。本方案的优点是基于良好的机械结构与布局，体积较小，安装简便。采用高频工业相机及大高亮度激光光源补光，拍摄图像清晰，能够对隧道表面的裂缝进行自动化检测，检测效率高、可靠性好并且节省人力。可靠性好并且节省人力。可靠性好并且节省人力。


技术研发人员：李文宝 张乃贵 陈元 熊林
受保护的技术使用者：成都唐源电气股份有限公司
技术研发日：2022.03.16
技术公布日：2022/9/5