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一种动力电池的螺帽式快装装置和方法与流程

2022-09-04 03:44:10 来源:中国专利 TAG:

技术特征:
1.一种动力电池的螺帽式快装装置,其特征在于,包括:电池端组件(1),所述电池端组件(1)固定在动力电池上,所述电池端组件(1)包括锁舌(11),所述锁舌(11)上沿圆周方向间隔均布多个锁钩(12);车端组件(2),包括:锁座(21),所述锁座(21)固定在车体上,所述锁座(21)沿竖直方向设有安装孔(211);导向柱(22),所述导向柱(22)穿设在所述安装孔(211)内并与所述锁座(21)固定连接;螺帽(23),所述螺帽(23)设有沿所述竖直方向的台阶孔(231)和锁孔(232),所述锁孔(232)的内壁设有多个螺旋状锁槽(233),所述锁槽(233)设有锁扣(234),所述台阶孔(231)套设在所述导向柱(22)上并与所述导向柱(22)之间活动连接,当所述锁舌(11)从下向上穿入所述锁孔(232)时,所述锁钩(12)能够沿所述锁槽(233)滑动至所述锁扣(234)处以锁止,或从所述锁扣(234)处沿所述锁槽(233)滑出以解锁;波纹弹簧(24),套设在所述导向柱(22)上,所述波纹弹簧(24)的两端分别止抵于所述导向柱(22)和所述锁舌(11);驱动模块(25),所述驱动模块(25)被配置为驱动所述螺帽(23)转动至所述锁钩(12)与所述锁槽(233)对准,所述驱动模块(25)与整车控制器通信连接。2.根据权利要求1所述的动力电池的螺帽式快装装置,其特征在于,所述锁扣(234)为设于所述锁槽(233)的末端的通孔,当所述锁钩(12)锁止于所述锁扣(234)内时,所述锁钩(12)的重心低于所述锁槽(233)的末端,且所述波纹弹簧(24)抵接于所述锁钩(12)。3.根据权利要求1所述的动力电池的螺帽式快装装置,其特征在于,所述导向柱(22)包括基座(221),所述基座(221)与所述导向柱(22)的顶端螺纹连接,所述基座(221)与所述锁座(21)固定连接并密封所述安装孔(211)。4.根据权利要求3所述的动力电池的螺帽式快装装置,其特征在于,所述导向柱(22)上设有限位环(222),所述限位环(222)突出于所述导向柱(22)的外周壁,所述螺帽(23)的所述台阶孔(231)套设在所述限位环(222)和所述基座(221)之间并能够绕所述导向柱(22)转动,所述台阶孔(231)的台阶面与所述限位环(222)的端面相抵。5.根据权利要求4所述的动力电池的螺帽式快装装置,其特征在于,所述导向柱(22)上设有环形槽(223),所述环形槽(223)位于所述限位环(222)的背离所述基座(221)的一侧,所述波纹弹簧(24)套设在所述环形槽(223)内并抵接于所述环形槽(223)和所述限位环(222)之间。6.根据权利要求1所述的动力电池的螺帽式快装装置,其特征在于,所述驱动模块(25)包括:控制单元(251),所述控制单元(251)与所述整车控制器通信连接,所述控制单元(251)的输出端连接轨道杆(253)的一端,所述轨道杆(253)的另一端设有阻块(254);滑块(252),所述滑块(252)套设在所述轨道杆(253)上并与所述轨道杆(253)之间滑动连接,所述阻块(254)与所述滑块(252)之间设有弹性件(255),所述滑块(252)连接于所述螺帽(23)以驱动所述螺帽(23)转动。7.根据权利要求6所述的动力电池的螺帽式快装装置,其特征在于,所述滑块(252)的一侧为齿条,所述螺帽(23)的外壁设有周向齿轮,所述齿条与所述周向齿轮啮合连接。8.根据权利要求1所述的动力电池的螺帽式快装装置,其特征在于,所述锁座(21)设有
安装槽(212),所述驱动模块(25)位于所述安装槽(212)内。9.根据权利要求1所述的动力电池的螺帽式快装装置,其特征在于,所述锁舌(11)为筒状,所述锁舌(11)穿设在所述导向柱(22)和所述螺帽(23)的所述锁孔(232)之间的间隙内。10.一种动力电池的螺帽式快装方法,其特征在于,根据权利要求1-9任一项所述的动力电池的螺帽式快装装置,所述动力电池的螺帽式快装方法包括如下步骤:动力电池锁止:s11,托盘支撑在所述动力电池的下方,并向上托举所述动力电池至车端组件(2)下方,使得锁舌(11)对准锁孔(232);s12,驱动模块(25)驱动螺帽(23)转动至锁槽(233)与锁钩(12)对准;s13,所述托盘向上托举所述动力电池,所述锁钩(12)在所述锁槽(233)内滑动上升,所述螺帽(23)随之转动,直到所述锁钩(12)与所述锁扣(234)卡接,所述波纹弹簧(24)将所述锁钩(12)压紧在所述锁扣(234)内;s14,所述动力电池锁止;所述动力电池解锁:s21,所述托盘支撑在所述动力电池下方并向上托举动力电池以克服所述波纹弹簧(24)的弹力;s22,所述驱动模块(25)驱动所述螺帽(23)反向转动,使得所述锁钩(12)与所述锁槽(233)对准并进入所述锁槽(233);s23,所述锁钩(12)在所述动力电池的重力作用下沿所述锁槽(233)向下滑动,螺帽(23)随之转动,直至所述锁钩(12)脱离所述锁槽(233);s23,所述动力电池解锁。

技术总结
本发明属于新能源电动汽车技术领域,公开了一种动力电池的螺帽式快装装置和方法,动力电池的螺帽式快装装置包括固定在动力电池上的电池端组件和固定在车体上的车端组件,电池端组件,包括锁舌,锁舌上沿圆周方向间隔均布多个锁钩;车端组件包括锁座、导向柱、螺帽、波纹弹簧和驱动模块,导向柱穿设在锁座上并固定;螺帽的台阶孔套设在导向柱上并与导向柱活动连接,螺帽的锁孔与锁舌配合以锁止或解锁;波纹弹簧套设在导向柱上并止抵于导向柱和锁舌之间;驱动模块驱动螺帽转动至锁钩与锁槽对准,驱动模块与整车控制器通信连接。本发明简化了电池端组件;实现整车控制器对动力电池的锁止和解锁控制,利于简化换电设备和提高换电效率,通用性好。通用性好。通用性好。


技术研发人员:孙焕丽 赵豪儒 张占江 王振涛 裴小娟 吕晓谦
受保护的技术使用者:中国第一汽车股份有限公司
技术研发日:2022.06.10
技术公布日:2022/9/2
再多了解一些

本文用于企业家、创业者技术爱好者查询,结果仅供参考。

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