一种危化品运输车洒水降温装置的制作方法

1.本实用新型属于危化品运输技术领域，尤其涉及一种危化品运输车洒水降温装置。


背景技术：

2.危化品运输，尤其是液化气等不稳定产品运输，当存储设备长时间高温暴晒，导致车体温度过高，引起运输产品内部状态发生改变及其他隐患，或者高温导致管路爆裂，或者长时间行驶导致轮胎摩擦起火等各类复杂变化，从而引发事故。
3.目前很少有为危化品运输车加装降温装置，仅考虑驾驶舱空调降温，没有给车身和存储设备降温措施和设备，鉴于危化品事故往往会产生危害，采用一切技术力量消除隐患是很有必要的。


技术实现要素：

4.针对上述情况，为克服现有技术的缺陷，本实用新型提供一种危化品运输车洒水降温装置，能够进行多方向广域的洒水降温，能够进行防晒布的支撑调整，整体结构稳定。
5.本实用新型采用的技术方案如下：一种危化品运输车洒水降温装置，包括中间镂空的安装板、多向洒水组件和水箱，所述水箱固定安装在安装板的一端，水泵固定安装在水箱一侧的两端，所述多向洒水组件设于安装板上，所述多向洒水组件包括压力腔、多向腔、喷头和连接管，所述压力腔对称分布，所述压力腔设于安装板上端的两侧，所述连接管连通两侧的压力腔，所述连接管位于安装板镂空处的上方，所述连接管均匀间隔分布，所述多向腔设于连接管上，所述多向腔均匀间隔分布，所述多向腔通过连接管连通，所述喷头设于多向腔上，所述喷头环形间隔分布在多向腔的外壁上。
6.进一步地，所述水箱侧壁两端固定装配水泵，所述水泵与水箱管线连接，所述水泵与压力腔一一对应，所述水泵分别与压力腔管线连接。
7.进一步地，所述安装板上靠近水箱一端设有固定支架，所述安装板上两侧开设滑动槽，所述滑动槽对称分布，所述滑动槽内滑动安装滑动支架，所述滑动支架倒u形，所述滑动支架的两端分别滑动在滑动槽内，所述固定支架倒u形。
8.进一步地，所述水箱上端设有注水口。
9.进一步地，所述安装板的四角开设安装孔，所述安装板的两侧固定装配限位柱，所述限位柱均匀间隔分布。
10.采用上述结构后，本实用新型有益效果如下：本实用新型提出的一种危化品运输车洒水降温装置，通过设置的多向洒水组件能够对危化品运输车进行多向洒水降温；通过设置的固定支架、滑动支架和滑动槽，能够根据实际情形调整滑动支架和固定支架之间的距离，对防晒布进行支撑，起到防晒的效果。
附图说明
11.附图用来提供对本实用新型的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本实用新型的实施例一起用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的限制。
12.图1为本实用新型提出的一种危化品运输车洒水降温装置整体结构示意图；
13.图2为本实用新型提出的一种危化品运输车洒水降温装置半剖视图；
14.图3为图2的a部分放大图；
15.图4为本实用新型提出的一种危化品运输车洒水降温装置侧视图；
16.图5为图4的b部分放大图；
17.图6为本实用新型提出的一种危化品运输车洒水降温装置安装板结构示意图。
18.在附图中：1、安装板，2、多向洒水组件，3、水箱，4、压力腔，5、多向腔，6、喷头，7、连接管， 8、水泵，9、固定支架，10、滑动槽，11、滑动支架，12、注水口，13、安装孔，14、限位柱。
具体实施方式
19.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例；基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
20.需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。
21.如图1-6所示，一种危化品运输车洒水降温装置，它包括中间镂空的安装板1、多向洒水组件2和水箱3，所述水箱3固定安装在安装板1的一端，水泵8固定安装在水箱3一侧的两端，所述多向洒水组件 2设于安装板1上。
22.优选的，如图1-3所示，所述安装板1上靠近水箱3一端设有固定支架9，所述安装板1上两侧开设滑动槽10，所述滑动槽10对称分布，所述滑动槽10内滑动安装滑动支架11，所述滑动支架11倒u形，所述滑动支架11的两端分别滑动在滑动槽10内，所述固定支架9倒u形。
23.优选的，如图6所示，所述安装板1的四角开设安装孔13，所述安装板1的两侧固定装配限位柱14，所述限位柱14均匀间隔分布。
24.如图1-5所示，为了实现多向洒水降温，所述多向洒水组件2包括压力腔4、多向腔5、喷头6和连接管7，所述压力腔4对称分布，所述压力腔4设于安装板1上端的两侧，所述连接管7连通两侧的压力腔4，所述连接管7位于安装板1镂空处的上方，所述连接管7均匀间隔分布，所述多向腔5设于连接管 7上，所述多向腔5均匀间隔分布，所述多向腔5通过连接管7连通，所述喷头6设于多向腔5上，所述喷头6环形间隔分布在多向腔5的外壁上。
25.优选的，所述水箱3侧壁两端固定装配水泵8，所述水泵8与水箱3管线连接，所述水泵8与压力腔 4一一对应，所述水泵8分别与压力腔4管线连接，所述水箱3上端设有注水口
12。
26.具体使用时，通过安装板1的安装孔13将装置安装在合适的位置进行洒水降温；通过注水口12向水箱3内注入水；启动水泵8，水泵8分别向两个压力腔4泵入水，压力腔4内水从连接管7的两端进入连接管7内，并充斥在多向腔5内，最终通过多向腔5侧壁的多个喷头6喷出，实现多个方向进行洒水降温；沿滑动槽10改变滑动支架11与固定支架9之间的距离，将防晒布料通过固定支架9和滑动支架11以及限位柱14的配合进行固定，起到防晒的效果。
27.尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。总而言之如果本领域的普通技术人员受其启示，在不脱离本实用新型创造宗旨的情况下，不经创造性的设计出与该技术方案相似的结构方式及实施例，均应属于本实用新型的保护范围。


技术特征：
1.一种危化品运输车洒水降温装置，其特征在于：包括中间镂空的安装板、多向洒水组件和水箱，所述水箱固定安装在安装板的一端，水泵固定安装在水箱一侧的两端，所述多向洒水组件设于安装板上，所述多向洒水组件包括压力腔、多向腔、喷头和连接管，所述压力腔对称分布，所述压力腔设于安装板上端的两侧，所述连接管连通两侧的压力腔，所述连接管位于安装板镂空处的上方，所述连接管均匀间隔分布，所述多向腔设于连接管上，所述多向腔均匀间隔分布，所述多向腔通过连接管连通，所述喷头设于多向腔上，所述喷头环形间隔分布在多向腔的外壁上。2.根据权利要求1所述的一种危化品运输车洒水降温装置，其特征在于：所述水箱侧壁两端固定装配水泵，所述水泵与水箱管线连接，所述水泵与压力腔一一对应，所述水泵分别与压力腔管线连接。3.根据权利要求1所述的一种危化品运输车洒水降温装置，其特征在于：所述安装板上靠近水箱一端设有固定支架，所述安装板上两侧开设滑动槽，所述滑动槽对称分布，所述滑动槽内滑动安装滑动支架，所述滑动支架倒u形，所述滑动支架的两端分别滑动在滑动槽内，所述固定支架倒u形。4.根据权利要求1所述的一种危化品运输车洒水降温装置，其特征在于：所述水箱上端设有注水口。5.根据权利要求1所述的一种危化品运输车洒水降温装置，其特征在于：所述安装板的四角开设安装孔，所述安装板的两侧固定装配限位柱，所述限位柱均匀间隔分布。

技术总结
本实用新型公开的一种危化品运输车洒水降温装置，包括中间镂空的安装板、多向洒水组件和水箱，水箱固定安装在安装板的一端，水泵固定安装在水箱一侧的两端，多向洒水组件设于安装板上，多向洒水组件包括压力腔、多向腔、喷头和连接管，压力腔对称分布，压力腔设于安装板上端的两侧，连接管连通两侧的压力腔，连接管位于安装板镂空处的上方，连接管均匀间隔分布，多向腔设于连接管上，多向腔均匀间隔分布，多向腔通过连接管连通，喷头设于多向腔上，喷头环形间隔分布在多向腔的外壁上。本实用新型属于危化品运输技术领域，具体是一种能够进行多方向广域的洒水降温，能够进行防晒布的支撑调整的危化品运输车洒水降温装置。调整的危化品运输车洒水降温装置。调整的危化品运输车洒水降温装置。


技术研发人员：段鹏 段新华 段锐
受保护的技术使用者：湖北鹏达联合运输有限公司
技术研发日：2022.02.25
技术公布日：2022/9/1