一种吊挂流水线的上下料机构的制作方法

1.本实用新型涉及服装生产加工设备技术领域，具体涉及一种吊挂流水线的上下料机构。


背景技术：

2.自动流水线是一种工业上的生产方式，指每一个生产单位只专注处理某一个片段的工作，在现有的服装生产加工领域主要采用吊挂流水线。
3.现有的吊挂流水线，常需要用手动将位于轨道上的吊架取下拿到工作位进行加工，加工后需要人工将吊架放回轨道上输送至下一道工序中，增加了较大的时间成本，现有的部分吊挂流水线中，使用人工在流水线上进行加工，流水线的整体运输速度一致，但是各个工人的加工速度不一致，影响工作效率，也会导致导轨上出现撞轮的现象。


技术实现要素：

4.针对背景技术中存在的技术缺陷，本实用新型提出一种吊挂流水线的上下料机构，解决了上述技术问题以及满足了实际需求，具体的技术方案如下所示：
5.一种吊挂流水线的上下料机构，包括轨道主体，所述轨道主体包括主轨和副轨，所述主轨的一侧设有若干个副轨，所述副轨的前端和后端均呈u型朝向所述主轨方向，所述轨道主体上设有若干个行进机构，所述行进机构包括滚轮和驱动装置，所述行进机构连接设有吊架，所述行进机构的后端的设有防撞机构，所述主轨对应所述副轨的前端设有下料机构，所述副轨的后端设有上料机构。
6.作为上述方案的改进，所述滚轮贴合在所述轨道主体上，所述滚轮的后部设有驱动装置，所述驱动装置包括第一电机和第一齿轮，所述第一齿轮通过链条连接至所述滚轮的一侧。
7.作为上述方案的改进，所述防撞装置设置在所述驱动装置的后端，所述防撞装置包括防撞板和伸缩杆，所述防撞板朝向后端的端面上设有一层海绵层。
8.作为上述方案的改进，所述下料机构设置在所述主轨的底端，所述下料机构包括第一支架、第一轨道、第二电机和第二齿轮，所述第一轨道的中部连接在所述第一支架上，所述第一轨道和所述第一支架活动连接。
9.作为上述方案的改进，所述第二电机的输出端连接在所述第二齿轮上，所述第一轨道和所述第一支架连接的位置设有第一伞齿轮，所述第二齿轮啮合在所述第一伞齿轮上。
10.作为上述方案的改进，所述上料机构设置在所述副轨的底端，所述上料机构包括第二支架、第二轨道、第三电机和第三齿轮，所述第二轨道的底端连接在所述第二支架上，所述第二轨道和所述第二支架活动连接。
11.作为上述方案的改进，所述第三电机的输出端连接在所述第三齿轮上，所述第二轨道和所述第二支架连接的位置设有第二伞齿轮，所述第三齿轮啮合在所述第二伞齿轮
上。
12.作为上述方案的改进，所述主轨上对应所述下料机构的前端设有限位装置，所述限位装置包括挡板、气缸和限位杠杆，所述挡板设置在所述限位杠杆的前端，所述限位杠杆的后端连接所述气缸。
13.本实用新型具有的有益效果在于：单个所述行进机构可以通过所述下料机构转移至副轨，工作人员可以在所述副轨上对吊架上的衣物进行加工，加工后的衣物通过所述上料装置从所述副轨上转移至所述主轨上，有效降低的人工的干预，降低人工成本，提高了生产效率，所述防撞装置可以保护在不同工作速度下各个所述行进机构之间不会产生碰撞磨损，所述限位机构可以防止多个所述行进机构进入所述下料机构或上料机构，保持所述下料机构和所述上料机构单个工作进程中只有一个所述行径机构，有效的减少各个所述滚轮相碰撞的情况。
附图说明
14.图1为本实用新型的俯视结构示意图。
15.图2为本实用新型的第一轨道位置结构示意图。
16.图3为本实用新型的第二轨道位置结构示意图。
17.图4为本实用新型的限位装置结构示意图。
18.其中：轨道主体1、主轨101、副轨102、行进机构2、滚轮201、驱动装置202、第一电机203、防撞装置4、防撞板401、伸缩杆402、海绵层403、下料机构5、第一支架501、第一轨道502、第二电机503、第二齿轮504、第一伞齿轮505、上料机构6、第二支架601、第二轨道602、第三电机603、第三齿轮604、第二伞齿轮605、限位装置7、挡板701、气缸702、限位杠杆703、
具体实施方式
19.下面结合附图与相关实施例对本实用新型的实施方式进行说明，需要指出的是，以下相关实施例仅是为了更好说明本实用新型本身而举的优选实施例，而本实用新型的实施方式不局限于如下的实施例中，并且本实用新型涉及本技术领域的相关必要部件，应当视为本技术领域内的公知技术，是本技术领域所属的技术人员所能知道并掌握的。
20.在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“横向”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“内”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了使子描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。
21.一种吊挂流水线的上下料机构，包括轨道主体1，所述轨道主体1包括主轨101和副轨102，所述主轨101的一侧设有若干个副轨102，所述副轨102的前端和后端均呈u型朝向所述主轨101方向，所述轨道主体1上设有若干个行进机构2，所述行进机构2包括滚轮201和驱动装置202，所述行进机构2连接设有吊架，所述行进机构2的后端的设有防撞装置4，所述主轨101对应所述副轨102的前端设有下料机构5，所述副轨102的后端设有上料机构6。
22.进一步的，在上述方案中，所述滚轮201贴合在所述轨道主体1上，所述滚轮201的后部设有驱动装置202，所述驱动装置202包括第一电机203和第一齿轮，所述第一齿轮通过链条连接至所述滚轮201的一侧。
23.进一步的，在上述方案中，所述防撞装置4设置在所述驱动装置202的后端，所述防撞装置4包括防撞板401和伸缩杆402，所述防撞板401朝向后端的端面上设有一层海绵层403。
24.进一步的，在上述方案中，所述下料机构5设置在所述主轨101的底端，所述下料机构5包括第一支架501、第一轨道502、第二电机503和第二齿轮504，所述第一轨道502的中部连接在所述第一支架501上，所述第一轨道502和所述第一支架501活动连接。
25.进一步的，在上述方案中，所述第二电机503的输出端连接在所述第二齿轮504上，所述第一轨道502和所述第一支架501连接的位置设有第一伞齿轮505，所述第二齿轮504啮合在所述第一伞齿轮505上。
26.进一步的，在上述方案中，所述上料机构6设置在所述副轨102的底端，所述上料机构6包括第二支架601、第二轨道602、第三电机603和第三齿轮604，所述第二轨道602的底端连接在所述第二支架601上，所述第二轨道602和所述第二支架601活动连接。
27.进一步的，在上述方案中，所述第三电机603的输出端连接在所述第三齿轮604上，所述第二轨道602和所述第二支架601连接的位置设有第二伞齿轮605，所述第三齿轮604啮合在所述第二伞齿轮605上。
28.进一步的，在上述方案中，所述主轨101上对应所述下料机构5的前端设有限位装置7，所述限位装置7包括挡板701、气缸702和限位杠杆703，所述挡板701设置在所述限位杠杆703的前端，所述限位杠杆703的后端连接所述气缸702。
29.本实用新型在结构上，所述主轨101的一侧设有若干个副轨102，所述副轨102的前端和后端均呈u型朝向所述主轨101方向，所述轨道主体1上设有若干个行进机构2，所述主轨101对应所述副轨102的前端设有下料机构5，所述副轨102的后端设有上料机构6，所述行进机构2连接设有吊架，单个所述行进机构2可以通过所述下料机构5切换至副轨102上，工作人员可以在所述副轨102上对所述吊架上的衣物进行加工，加工完成后，所述行进机构2可以通过所述上料机构6重新切换至所述主轨101上，有效的避免了人工手动将位于轨道上的吊架取下拿到工作位进行加工，加工后再将吊架放回轨道上输送至下一道工序中，有效地提高了工作效率。
30.需要说明的是，所述主轨101对应所述副轨102的前端设有下料机构5，所述副轨102的后端设有上料机构6，所述下料机构5包括第一支架501、第一轨道502、第二电机503和第二齿轮504，所述第一轨道502的中部连接在所述第一支架501上，所述第一轨道502和所述第一支架501活动连接，所述第一轨道502和所述第一支架501活动连接，所述第一轨道502底端设有所述第一轨道502和所述第一支架501连接的位置设有第一伞齿轮505，所述第二电机503控制所述第二齿轮504啮合在所述第一伞齿轮505上，当所述执行结构运动至所述第一轨道502上时，所述第二电机503控制所述第二齿轮504转动，带动所述第一轨道502脱离所述主轨101并入副轨102中，使得所述行进机构2进入副轨102。
31.需要说明的是，所述行进机构2携带所述吊架在所述副轨102完成加工后，通过所述上料机构6并入主轨101中，所述上料机构6设置在所述副轨102的底端，所述上料机构6包括第二支架601、第二轨道602、第三电机603和第三齿轮604，所述第二轨道602的底端连接在所述第二支架601上，所述第二轨道602和所述第二支架601活动连接，所述第二轨道602和所述第二支架601活动连接，所述第二轨道602和所述第二支架601连接的位置设有第二
伞齿轮605，所述第三齿轮604啮合在所述第二伞齿轮605上，当所述行进机构2运动至所述第二轨道602上时，所述第三电机603控制所述第三齿轮604转动，所述第二轨道602朝向所述主轨101转动且并入所述主轨101中，所述行进机构2沿所述第二轨道602运动值所述主轨101中。
32.需要说明的是，所述主轨101上对应所述下料机构5的前端设有限位装置7，所述限位装置7包括挡板701、气缸702和限位杠杆703，所述挡板701设置在所述限位杠杆703的前端，所述限位杠杆703的后端连接所述气缸702，所述气缸702可以控制所述限位杠杆703下落，使得所述挡板701将所述行进机构2分隔开来，在单个所述行进机构2在经过下料机构5时，后续的行进机构2不会继续向前运动。
33.需要说明的是，所述防撞装置4设置在所述驱动装置202的后端，所述防撞装置4包括防撞板401和伸缩杆402，所述防撞板401朝向后端的端面上设有一层海绵层403，在所述限位装置7阻拦下行进机构2时，被阻拦的两两所述行进机构2之间可以通过所述防撞装置4避免碰撞损坏。
34.以上所述仅是本实用新型的优选实施方式，应当指出，对于本技术领域的普通技术人员，在不脱离本实用新型原理的前提下，还可以做出若干改进和润饰，这些改进和润饰也应视为本实用新型的保护范围。