一种连接导管系统的制作方法

技术特征：
1.一种连接导管系统，包括两个管套（1）、两个导管（2）和一个套筒（3）；两个所述管套（1）分别设置在所述套筒（3）的两端；所述套筒（3）套接在所述管套（1）的外壁；所述管套（1）靠近所述套筒（3）的一端的外壁上轴向设置有第一凹槽（11），所述第一凹槽（11）内设置有密封橡胶圈（111），所述密封橡胶圈（111）能够使所述套筒（3）和所述管套（1）之间形成密封连接；每个所述管套（1）远离所述套筒（3）的一端固定连接有所述导管（2）；所述管套（1）套接在所述导管（2）的外壁；其特征在于，所述套筒（3）的内壁中部周向设置有第二凹槽（31），所述第二凹槽（31）两端形成周向设置的突出部（32），所述突出部（32）用于套接所述管套（1）的外壁。2.根据权利要求1所述的连接导管系统，其特征在于，所述第二凹槽（31）的深度为0.2mm～0.5mm。3.根据权利要求1所述的连接导管系统，其特征在于，所述第二凹槽（31）的长度为8mm～12mm。4.根据权利要求1所述的连接导管系统，其特征在于，所述第二凹槽（31）的侧壁的坡度为10
°
～20
°
。5.根据权利要求1所述的连接导管系统，其特征在于，所述第二凹槽（31）的底部拐角为圆角结构，所述第二凹槽（31）与所述突出部（32）的过渡连接段为圆角结构。6.根据权利要求1所述的连接导管系统，其特征在于，所述套筒（3）的外壁周向设置有第三凹槽（33），所述第三凹槽（33）用于提供手持的位置。7.根据权利要求1所述的连接导管系统，其特征在于，所述管套（1）的内壁上与所述导管（2）的接触区域周向间隔设置有若干个键槽（12）。8.根据权利要求1所述的连接导管系统，其特征在于，所述连接导管系统还包括卡箍（4），所述卡箍（4）用于卡紧所述套筒（3），对所述套筒（3）形成一个限位作用。9.根据权利要求1-8任意一项所述的连接导管系统，其特征在于，所述导管（2）为低压管路，所述导管（2）为飞机燃油管。

技术总结
本实用新型一种连接导管系统，包括两个管套、两个导管和一个套筒；两个所述管套分别设置在所述套筒的两端；所述套筒套接在所述管套的外壁；所述管套靠近所述套筒的一端的外壁上轴向设置有第一凹槽，所述第一凹槽内设置有密封橡胶圈，所述密封橡胶圈能够使所述套筒和所述管套之间形成密封连接；每个所述管套远离所述套筒的一端固定连接有所述导管；所述管套套接在所述导管的外壁；所述套筒的内壁中部周向设置有第二凹槽，所述第二凹槽两端形成周向设置的突出部，所述突出部用于套接所述管套的外壁。通过结构上针对性的设计，连接导管系统拆除操作难度大大降低，密封橡胶圈更换过程简单，操作方便，适用性强。适用性强。适用性强。


技术研发人员：陈启章 易俊林
受保护的技术使用者：四川中自科技有限公司
技术研发日：2022.05.20
技术公布日：2022/8/30