高分子自粘防水卷材的制作方法

1.本技术涉及防水卷材，尤其是高分子自粘防水卷材。


背景技术：

2.将沥青类或高分子类防水材料浸渍在胎体上，制作成的防水材料产品，以卷材形式提供，称为防水卷材，防水卷材主要是用于建筑墙体、屋面、以及隧道、公路、垃圾填埋场等处，起到抵御外界雨水、地下水渗漏的一种可卷曲成卷状的柔性建材产品，作为工程基础与建筑物之间无渗漏连接，是整个工程防水的第一道屏障，对整个工程起着至关重要的作用。
3.现有的防水卷材的防水性能都较为完善，但是其自身的防火性能较差，在铺设在地面或者墙面后，受到高温热源时，容易造成火灾隐患，大大降低了防水卷材使用时的安全性。因此，针对上述问题提出高分子自粘防水卷材。


技术实现要素：

4.在本实施例中提供了高分子自粘防水卷材用于解决现有技术中的防水卷材的防火性能较差的问题。
5.根据本技术的一个方面，提供了高分子自粘防水卷材，包括长纤聚酯胎顶层；所述长纤聚酯胎顶层底端固定有短纤聚酯胎基层，且短纤聚酯胎基层底端固定有聚氯乙烯防腐层，所述聚氯乙烯防腐层底端固定有氯化聚乙烯耐油层，所述氯化聚乙烯耐油层底端固定有无纺布阻燃防潮层，且无纺布阻燃防潮层底端涂设有橡胶沥青胶料自粘层，所述橡胶沥青胶料自粘层底端粘接有pe保护膜。
6.进一步地，所述长纤聚酯胎顶层的厚度等于短纤聚酯胎基层的厚度的二分之一，所述聚氯乙烯防腐层的厚度等于短纤聚酯胎基层的厚度。
7.进一步地，所述聚氯乙烯防腐层的厚度等于氯化聚乙烯耐油层的厚度的三分之二。
8.进一步地，所述氯化聚乙烯耐油层内部内嵌包裹固定有玻璃纤维布防火阻燃层，所述玻璃纤维布防火阻燃层的厚度等于长纤聚酯胎顶层的厚度。
9.进一步地，所述无纺布阻燃防潮层的厚度等于聚氯乙烯防腐层的厚度的三分之一，所述橡胶沥青胶料自粘层的厚度等于短纤聚酯胎基层的厚度。
10.进一步地，所述pe保护膜的厚度等于长纤聚酯胎顶层的厚度。
11.通过本技术上述实施例，采用了组合式防水防火结构，通过聚氯乙烯防腐层和短纤聚酯胎基层配合，保证防水卷材的防水性能的同时，也大大提高了防水卷材的防火阻燃性，解决了现有的防水卷材的防火性能较差的问题，大大提高了防水卷材使用时的安全性，避免因高温热源靠近卷材后发生火灾隐患。
附图说明
12.为了更清楚地说明本技术实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动性的前提下，还可以根据这些附图获得其它的附图。
13.图1为本技术一种实施例的结构立体示意图；
14.图2为本技术一种实施例的局部结构正视剖面示意图；
15.图3为本技术一种实施例的聚氯乙烯防腐层的局部结构侧视剖面示意图。
16.图中：1、长纤聚酯胎顶层；2、短纤聚酯胎基层；3、聚氯乙烯防腐层；4、氯化聚乙烯耐油层；5、无纺布阻燃防潮层；6、橡胶沥青胶料自粘层；7、pe保护膜；8、玻璃纤维布防火阻燃层。
具体实施方式
17.为了使本技术领域的人员更好地理解本技术方案，下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分的实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都应当属于本技术保护的范围。
18.需要说明的是，本技术的说明书和权利要求书及上述附图中的术语“第一”、“第二”等是用于区别类似的对象，而不必用于描述特定的顺序或先后次序。应该理解这样使用的数据在适当情况下可以互换，以便这里描述的本技术的实施例。此外，术语“包括”和“具有”以及他们的任何变形，意图在于覆盖不排他的包含，例如，包含了一系列步骤或单元的过程、方法、系统、产品或设备不必限于清楚地列出的那些步骤或单元，而是可包括没有清楚地列出的或对于这些过程、方法、产品或设备固有的其它步骤或单元。
19.在本技术中，术语“上”、“下”、“左”、“右”、“前”、“后”、“顶”、“底”、“内”、“外”、“中”、“竖直”、“水平”、“横向”、“纵向”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系。这些术语主要是为了更好地描述本技术及其实施例，并非用于限定所指示的装置、元件或组成部分必须具有特定方位，或以特定方位进行构造和操作。
20.并且，上述部分术语除了可以用于表示方位或位置关系以外，还可能用于表示其他含义，例如术语“上”在某些情况下也可能用于表示某种依附关系或连接关系。对于本领域普通技术人员而言，可以根据具体情况理解这些术语在本技术中的具体含义。
21.此外，术语“安装”、“设置”、“设有”、“连接”、“相连”、“套接”应做广义理解。例如，可以是固定连接，可拆卸连接，或整体式构造；可以是机械连接，或电连接；可以是直接相连，或者是通过中间媒介间接相连，又或者是两个装置、元件或组成部分之间内部的连通。对于本领域普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本技术中的具体含义。
22.需要说明的是，在不冲突的情况下，本技术中的实施例及实施例中的特征可以相互组合。下面将参考附图并结合实施例来详细说明本技术。
23.请参阅图1-3所示，高分子自粘防水卷材，包括长纤聚酯胎顶层1；长纤聚酯胎顶层1底端固定有短纤聚酯胎基层2，且短纤聚酯胎基层2底端固定有聚氯乙烯防腐层3，聚氯乙
烯防腐层3底端固定有氯化聚乙烯耐油层4，氯化聚乙烯耐油层4底端固定有无纺布阻燃防潮层5，且无纺布阻燃防潮层5底端涂设有橡胶沥青胶料自粘层6，橡胶沥青胶料自粘层6底端粘接有pe保护膜7，通过聚氯乙烯防腐层3和短纤聚酯胎基层2配合，无纺布阻燃防潮层5和玻璃纤维布防火阻燃层8配合，保证防水卷材的防水性能的同时，也大大提高了防水卷材的防火阻燃；
24.长纤聚酯胎顶层1的厚度等于短纤聚酯胎基层2的厚度的二分之一，聚氯乙烯防腐层3的厚度等于短纤聚酯胎基层2的厚度，保证防水卷材的耐磨性能；聚氯乙烯防腐层3的厚度等于氯化聚乙烯耐油层4的厚度的三分之二，保证防水卷材的防水性能；氯化聚乙烯耐油层4内部内嵌包裹固定有玻璃纤维布防火阻燃层8，玻璃纤维布防火阻燃层8的厚度等于长纤聚酯胎顶层1的厚度，进一步提高了防水卷材的阻燃性能；无纺布阻燃防潮层5的厚度等于聚氯乙烯防腐层3的厚度的三分之一，橡胶沥青胶料自粘层6的厚度等于短纤聚酯胎基层2的厚度，提高卷材的防水耐腐蚀性能；pe保护膜7的厚度等于长纤聚酯胎顶层1的厚度，方便卷材的铺装。
25.本技术在使用时，长纤聚酯胎顶层1采用超强的聚酯切片作原料，经设备喷丝、针刺加固、浸胶定性而成，具有高强度、耐高温、抗冷冻、耐老化、耐腐蚀等特性，橡胶沥青胶料自粘层6不受污染，腐蚀，划伤，短纤聚酯胎基层2是以100％涤纶短纤维经梳理成网、针刺加固、浸胶定型等工序加工而成的一种无纺布制品，具有高强度、高延伸和耐穿刺，重量轻、抗拉强度高、渗透性好、耐高温、抗冷冻、耐老化、耐腐蚀等特性，聚氯乙烯防腐层3是由氯乙烯单体聚合而成的，具有优异的耐酸、耐碱、耐腐蚀性，氯化聚乙烯耐油层4是由高密度聚乙烯经氯化而制成的高分子合成材料，具有优良的柔韧性、耐热性、耐候性、耐油性、阻燃性、耐化学性、耐臭氧性等，无纺布阻燃防潮层5采用聚酯纤维材质生产，经过针刺工艺制作而成，具有防潮、透气、柔韧、轻薄、阻燃、无毒无味的特点，橡胶沥青胶料自粘层6是先将废旧轮胎原质加工成为橡胶粉粒，再按一定的粗细级配比例进行组合，同时添加多种高聚合物改性剂，并在充分拌合的高温条件下180℃以上，与基质沥青充分熔胀反应后形成的，具有高温稳定性、低温柔韧性、抗老化性、抗疲劳性、抗水损坏性等性能，pe保护膜7是结构最简单的高分子有机化合物，最大的优点是保护防水卷材在生产加工，运输，贮存和使用过程，玻璃纤维布防火阻燃层8是无捻粗纱平纹织物，是一种性能优异的无机非金属材料，绝缘性好、耐热性强、抗腐蚀性好，机械强度高。
26.本技术的有益之处在于：
27.1.本技术操作简单，通过采用氯化聚乙烯耐油层4、无纺布阻燃防潮层5和玻璃纤维布防火阻燃层8组合的方式，大大提高了防水卷材的阻燃和耐油性能，避免卷材靠近火源后发生安全隐患，从而大大的提高了防水卷材使用时的安全性；
28.2.本技术结构合理，通过长纤聚酯胎顶层1、短纤聚酯胎基层2和聚氯乙烯防腐层3配合，保证提高了卷材的防水防腐性能，再通过橡胶沥青胶料自粘层6和pe保护膜7配合，在保证防水效果的同时，对橡胶沥青胶料自粘层6进行保护，方便防水卷材的铺装。
29.涉及到电路和电子元器件和模块均为现有技术，本领域技术人员完全可以实现，无需赘言，本技术保护的内容也不涉及对于软件和方法的改进。
30.以上所述仅为本技术的优选实施例而已，并不用于限制本技术，对于本领域的技术人员来说，本技术可以有各种更改和变化。凡在本技术的精神和原则之内，所作的任何修
改、等同替换、改进等，均应包含在本技术的保护范围之内。