一种隧道入口处的监管方法、设备及介质与流程

技术特征：
1.一种隧道入口处的监管方法，其特征在于，包括：确定隧道入口外的检测站，通过所述检测站对驶向所述隧道的车辆进行车辆信息获取，其中，所述车辆信息至少包括车牌号；根据所述车辆信息确定所述车辆的类型，并根据所述类型对所述车辆进行标记，以确定白名单车辆；确定所述白名单车辆的通行方案，通过所述隧道入口处的广播站将所述通行方案进行语音播报，并根据所述通行方案解除所述隧道入口的通行限制，以使所述白名单车辆进入隧道。2.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，根据所述车辆信息确定所述车辆的类型，并根据所述类型对所述车辆进行标记，以确定白名单车辆，具体包括：根据车辆用途将所述车辆分为第一类车辆、第二类车辆和第三类车辆，其中，所述第一类车辆为特种车辆，所述第二类车辆为工程车辆，第三类车辆为民用车辆；将所述第一类车辆和所述第二类车辆标记为所述白名单车辆，并将第一次进入所述隧道的所述第三类车辆标记为所述白名单车辆。3.根据权利要求2所述的方法，其特征在于，所述方法还包括：通过所述检测站获取所述第一类车辆的封路申请，并根据所述封路申请确定封路时间和限制类型；确定符合所述限制类型的所述车辆的所述通行限制，并在所述封路时间内禁止对所述通行限制进行解除。4.根据权利要求2所述的方法，其特征在于，所述方法还包括：确定所述隧道内的所述第一类车辆或所述第二类车辆，并确定所述第一类车辆或所述第二类车辆的停留状态；若所述第一类车辆或所述第二类车辆在所述隧道内停留，则确定所述第一类车辆或所述第二类车辆的停留位置和停留时间，并根据所述停留位置和停留时间对所述白名单车辆的通行方案进行更新，以保持所述隧道的车辆通行。5.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述方法还包括：通过所述隧道的检测站组确定所述白名单车辆的通行记录，其中，所述通行记录至少包括车辆信息、通行时间、通行状态，所述检测站组至少包括所述隧道入口外的检测站、所述隧道内的检测站；根据所述通行记录确定不良记录，并根据所述不良记录将所述白名单车辆移除。6.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，根据所述通行方案解除所述隧道入口的通行限制之前，所述方法还包括：根据所述车辆信息确定所述车辆的通行条件，根据所述通行条件确定所述车辆对应的所述通行限制，其中，所述通行限制至少包括车道限制和高度限制。7.根据权利要求6所述的方法，其特征在于，根据所述通行方案解除所述隧道入口的通行限制，具体包括：根据所述通行条件确定所述白名单车辆的行驶车道和车辆高度，并根据所述通行方案将所述行驶车道解除限制，根据所述车辆高度对所述隧道入口处的限高杆进行调整。8.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，确定所述白名单车辆的通行方案，具体包
括：确定所述隧道的每个车道的通行情况，其中，所述通行情况至少包括隧道内外照度差、隧道内外平均车流速度差、隧道内车流量；根据所述通行情况确定对应所述车道的最佳限速值和声光预警提示信息，从而确定所述通行方案。9.一种隧道入口处的监管设备，其特征在于，包括：至少一个处理器；以及，与所述至少一个处理器通信连接的存储器；其中，所述存储器存储有可被所述至少一个处理器执行的指令，所述指令被所述至少一个处理器执行，以使所述一种隧道入口处的监管设备能够执行：确定隧道入口外的检测站，通过所述检测站对驶向所述隧道的车辆进行车辆信息获取，其中，所述车辆信息至少包括车牌号；根据所述车辆信息确定所述车辆的类型，并根据所述类型对所述车辆进行标记，以确定白名单车辆；确定所述白名单车辆的通行方案，通过所述隧道入口处的广播站将所述通行方案进行语音播报，并根据所述通行方案解除所述隧道入口的通行限制，以使所述白名单车辆进入隧道。10.一种非易失性计算机存储介质，存储有计算机可执行指令，其特征在于，所述计算机可执行指令设置为：确定隧道入口外的检测站，通过所述检测站对驶向所述隧道的车辆进行车辆信息获取，其中，所述车辆信息至少包括车牌号；根据所述车辆信息确定所述车辆的类型，并根据所述类型对所述车辆进行标记，以确定白名单车辆；确定所述白名单车辆的通行方案，通过所述隧道入口处的广播站将所述通行方案进行语音播报，并根据所述通行方案解除所述隧道入口的通行限制，以使所述白名单车辆进入隧道。

技术总结
本申请公开了一种隧道入口处的监管方法、设备及介质，涉及计算机技术领域，方法包括：确定隧道入口外的检测站，通过检测站对驶向隧道的车辆进行车辆信息获取，其中，车辆信息至少包括车牌号；根据车辆信息确定车辆的类型，并根据类型对车辆进行标记，以确定白名单车辆；确定白名单车辆的通行方案，通过隧道入口处的广播站将通行方案进行语音播报，并根据通行方案解除隧道入口的通行限制，以使白名单车辆进入隧道。本申请通过在隧道入口处进行检测和管理，使得车辆能够顺利进入隧道的同时，保证了隧道内的交通畅通。通过设置白名单，对进入隧道的车辆进行分级化管理，在紧急情况下能够迅速做出反应，进一步保障了隧道内的车辆安全和人身安全。人身安全。人身安全。


技术研发人员：于悦 杨奎军 马金国 庄子杰 朱亭亭
受保护的技术使用者：山东金宇信息科技集团有限公司
技术研发日：2022.07.25
技术公布日：2022/8/26