整车仪表故障检测模型构建方法、装置、设备及存储介质与流程

技术特征：
1.一种整车仪表故障检测模型构建方法，其特征在于，包括以下步骤：基于预定义的整车仪表故障检测信息在simulink模型中进行控件的加载，形成图形化的整车仪表故障检测架构，所述预定义的整车仪表故障检测信息包括故障检测模块信息和故障检测逻辑判断信息；导入与目标用户对应的目标逻辑判断阈值信息，基于所述目标逻辑判断阈值信息对图形化的整车仪表故障检测架构中与所述目标逻辑判断阈值信息对应的参数进行更新，得到与目标用户对应的目标整车仪表故障检测模型。2.如权利要求1所述的整车仪表故障检测模型构建方法，其特征在于：所述故障检测模块信息包括硬件信号故障检测模块信息、can信号故障检测模块信息和存储器信号故障检测模块信息，所述故障检测逻辑判断信息包括硬件信号故障检测逻辑判断信息、can信号故障检测逻辑判断信息和存储器信号故障检测逻辑判断信息。3.如权利要求2所述的整车仪表故障检测模型构建方法，其特征在于，在所述得到与目标用户对应的目标整车仪表故障检测模型的步骤之后，还包括：将与目标用户对应的待检测硬件故障数据或待检测can信号故障数据或待检测存储器故障数据输入至所述目标整车仪表故障检测模型，以供所述目标整车仪表故障检测模型中的硬件信号故障检测模块基于所述待检测硬件故障数据进行硬件信号故障检测或can信号故障检测模块基于所述待检测can信号故障数据进行can信号故障检测或存储器信号故障检测模块基于所述待检测存储器故障数据进行存储器信号故障检测。4.如权利要求1所述的整车仪表故障检测模型构建方法，其特征在于，所述目标逻辑判断阈值信息包括气压传感器异常范围阈值，所述基于所述目标逻辑判断阈值信息对图形化的整车仪表故障检测架构中与所述目标逻辑判断阈值信息对应的参数进行更新，包括：根据所述气压传感器异常范围阈值对图形化的整车仪表故障检测架构中的气压传感器异常范围进行更新。5.一种整车仪表故障检测模型构建装置，其特征在于，包括：第一构建单元，其用于基于预定义的整车仪表故障检测信息在simulink模型中进行控件的加载，形成图形化的整车仪表故障检测架构，所述预定义的整车仪表故障检测信息包括故障检测模块信息和故障检测逻辑判断信息；第二构建单元，其用于导入与目标用户对应的目标逻辑判断阈值信息，基于所述目标逻辑判断阈值信息对图形化的整车仪表故障检测架构中与所述目标逻辑判断阈值信息对应的参数进行更新，得到与目标用户对应的目标整车仪表故障检测模型。6.如权利要求5所述的整车仪表故障检测模型构建装置，其特征在于：所述故障检测模块信息包括硬件信号故障检测模块信息、can信号故障检测模块信息和存储器信号故障检测模块信息，所述故障检测逻辑判断信息包括硬件信号故障检测逻辑判断信息、can信号故障检测逻辑判断信息和存储器信号故障检测逻辑判断信息。7.如权利要求6所述的整车仪表故障检测模型构建装置，其特征在于，所述装置还包括数据输入单元，其用于：将与目标用户对应的待检测硬件故障数据或待检测can信号故障数据或待检测存储器故障数据输入至所述目标整车仪表故障检测模型，以供所述目标整车仪表故障检测模型中的硬件信号故障检测模块基于所述待检测硬件故障数据进行硬件信号故障检测或can信号
故障检测模块基于所述待检测can信号故障数据进行can信号故障检测或存储器信号故障检测模块基于所述待检测存储器故障数据进行存储器信号故障检测。8.如权利要求5所述的整车仪表故障检测模型构建装置，其特征在于，所述目标逻辑判断阈值信息包括气压传感器异常范围阈值，所述第二构建单元具体用于：根据所述气压传感器异常范围阈值对图形化的整车仪表故障检测架构中的气压传感器异常范围进行更新。9.一种整车仪表故障检测模型构建设备，其特征在于，包括：存储器和处理器，所述存储器中存储有至少一条指令，所述至少一条指令由所述处理器加载并执行，以实现权利要求1至4中任一项所述的整车仪表故障检测模型构建方法。10.一种计算机可读存储介质，其特征在于：所述计算机存储介质存储有计算机程序，当所述计算机程序被处理器执行时，以实现权利要求1至4中任一项所述的整车仪表故障检测模型构建方法。

技术总结
本申请涉及一种整车仪表故障检测模型构建方法、装置、设备及存储介质，涉及整车仪表故障检测技术领域，包括基于预定义的整车仪表故障检测信息在Simulink模型中进行控件的加载，形成图形化的整车仪表故障检测架构，所述预定义的整车仪表故障检测信息包括故障检测模块信息和故障检测逻辑判断信息；导入与目标用户对应的目标逻辑判断阈值信息，基于所述目标逻辑判断阈值信息对图形化的整车仪表故障检测架构中与所述目标逻辑判断阈值信息对应的参数进行更新，得到与目标用户对应的目标整车仪表故障检测模型。通过本申请，可有效降低整车仪表故障检测模型构建的工作量和操作复杂度。仪表故障检测模型构建的工作量和操作复杂度。仪表故障检测模型构建的工作量和操作复杂度。


技术研发人员：黄帅 彭刘一 何银山
受保护的技术使用者：东风电驱动系统有限公司
技术研发日：2022.06.30
技术公布日：2022/8/26